Folken

С такой передней звездой быстро не поедешь... У моего складника (тоже 20" колёса) максимальной передачи 52/14 хватает только до 30кмч.

Пылесипед.

Или велосос?...

mehanik сказал(а) 3 часа назад:

Расскажешь это аргонщику, когда принесешь ему раму на ремонт.))

Если чо сломается, я сюда напишу )

В разрезе это выглядит как-то так. Синим обозначена изолента. И у меня подозрение, что в местах, обозначенных стрелками, есть люфт. В таком случае удлинитель очень даже берет на себя нагрузку.

Alexey.Lebedev сказал(а) 44 минуты назад:

Ой, сомневаюсь в "брал на себя нагрузку".

Ну хорошо, а чем ещё увеличить диаметр? Не вклеивать же его в подседельную трубу насовсем. Я его задвигаю при складывании.

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 17 часов назад:

Да вот я тож подозреваю, что переходник мне придется намотать из стеклухи с эпоксидкой 

Диаметры на али, увы, не любые. К тому же переходник нужен длиннее обычного...

0,75? Почему бы не взять лист алю ~0,7 и согнуть из него? Любой длины. Переходник всё равно должен быть разрезной.

"Голактеко опасносте!!!!1111"

Мне можно, я лёгкий. Нажимаю, он не флексит нифига.

Попутно выяснилось, что подседел совсем свободно болтался в трубе. Пришлось намотать на отпиленное кольцо изоленты, чтоб оно сидело плотно и "удлинитель" брал на себя нагрузку.

А пилить подседел в верхней части - это конечно мощно, я б не решился! )))

З.Ы. переходников для подседелов на Али навалом. Всех мыслимых и немыслимых диаметров.

Я решил задачу удлинения подседела складника при помощи ножовки, эпоксидки и обломка карбонового подседела на 27,2:

Napalm сказал(а) 50 минут назад:

хоспади, ты куда переехал из спб? в сибирь? 

Камон, ОК в глухих тундрах Канадчины мёрзнет )))

Варка вымывает грязь (в основном продукты износа) изнутри цепи. Эмульсии - не вымывают. Использую Сквирт только в дальних поездках. Типа, в Японию поехал на свежесваренной цепи, и там за 900км раза 3 капал Сквирт. Под конец цепь грязненькая конечно была, но жить можно. После него сварил - и опять чистая-свежая.

maxuta сказал(а) 31/08/2026 в 05:30:

Цепевары парафиновые поделитесь рецептом. Гугл говорит варки хватает на 300 км, фиг мне хватило на 100, заскрипела засвистела. Может какой секретный ингредиет добавить ( варил в простом  свечном парафине с озона). Кому на сколько км хватает? И как там с износом по сравнению с маслом?

Порошок тефлоновый добавь. Будет хватать на 200-300. Износ ни в какое сравнение не идёт.

«И запомните, Штирлиц. В наше время доверять нельзя никому, порой даже самому себе. Мне — можно. Хи-хи»

КрАлИв сказал(а) 11 час назад:

Короткие задние перья дают ощущение того. что как только нажимаешь на педали - велосипед сразу полетел вперед.

Видимо, длинные перья вызывают задержку? Пока до заднего колеса дойдёт по этим перьям, что пора бы уже и поехать...

FYI, вот такое крыло с Али я поставил при помощи хомута от катафота. Держится железно, не весит почти ничего, выглядит вполне (уж всяко лучше чем предполагается с завода), и закрывает от брызг на 100%.

Да, да.

Крыло с креплением на подседельник поставить, да и всё. 

С таким зазором пихать туда что-либо нельзя по соображениям безопасности. Вдруг там ветка-камень заклинит.

Забить на регулировку и ездить как есть.

Если слишком легко выстёгиваются, возможно изношены шипы.

Народ, где вуэльту смотреть в записи, поделитесь лайфхаками

O`K сказал(а) 18 часов назад:

Не популярны они нигде уже!

Отдельные индивиды пользуют speedplay, но 90 процентов - спд-шимана

Страшно представить, как будет работать спидплей в грязи (видимо никак).

titanik сказал(а) 12 часа назад:

Надо будет рассказать эту новость моим крэнкам, которые круглогодично и в хвост и в гриву 10 лет.

Ох чую я, что за эти 10 лет ты проехал фиг да нифига. )))

ПыСы Ты в курсе, что у крэнков подшипники скольжения (которые мрут), и что шипы у них ходят оч мало по сравнению с шимано (потому что латунные)?

А, ну и усилие выстёгивания не регулируется.

Я честно не понимаю, почему в штатах они популярны (по слухам), поясните!

Для крэнков нужны ботинки крэнки!

Шутка. Все мтб шипы имеют одно и то же крепление.

PoTaS сказал(а) 9 часов назад:

Можно монтажной пеной залить.

Свинцом. Чтоб уж наверняка.

Карбон не железяка, при таком сгибании произойдёт деламинация и лавинообразная потеря прочности. Сломается он короче. Смысл обломки куда-то пихать.

Осталось непонятным, каким образом обрезки одного руля влезут в другой руль того же диаметра. 

PoTaS сказал(а) 15 часов назад:

Так и должно быть? Цепь вылечит? А что будет если действительно цепь слетит?)

Да, да, ничего.