Hello World!

Gourry

 Профиль  Активность

  • Публикации

    1 291

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Gourry

  2. Опубликовано:

    Kimber1 сказал(а) 16 минут назад:

    У меня другой вопрос - почему шип не на пятке?

    Чем такое говно на ноги одевать, лучше на шипастых топталках кататься, толку больше будет. Ось педали должна проходить через основание большого пальца ноги, от тех кросовок по ссылке хорошо если проблем с сухожилиями и суставами не наживёшь, а только крутить будет неудобно и усилие к педалям не приложить.

    Retrofitz provides solutions for individuals with unique cycling footwear requirements.
    This effort has enabled more people to enjoy the benefits of cycling.
    Examples of Retrofitz Specials include custom cleat placement and converting shoes larger than size US15.

     

    Судя по описанию, там или на йети размер, или для людей, у которых уже грустно с анатомией (например, есть знакомый у которого четыре пальца и кисть выгнута градусов на тридцать-сорок от нормы, сетап манеток у него выглядит очень... непривычно)

    0

  3. Опубликовано:

    Ну кстати, ржавка на цепи быстро появляется, но при нормальной эксплуатации один фиг как появляется так и исчезает, проблема даже эстетически не слишком большая. А насчет китайца большое хз, там может быть и хлам типа 830, какое там на сезон.

    0

  4. Опубликовано:

    При своем в 110 типовые 27,2 на 35 см гнутся только в путь. Не критично, но возможность регулировки/транспортировки с задвинутым в раму подседелом может потеряться. Если сомнения мучают, можно поискать 40 см кетайца - тяжелые как сволочи, стенки как у советского турника - зато за восемь лет даже не пытался погнуться.

    0

  5. Опубликовано:

    Batir сказал(а) 12 минуты назад:

    при чём тут дюймовый ключ? метрический 11мм например такой http://www.220-volt.ru/catalog-343928/

    У некоторых китайцев как раз под дюймовый просто, с разницей в доли миллиметра, 7/16 вроде. При активной работе может быть упс, для дома для семьи скорее пофик :)

    0

  7. Опубликовано:

    Germon сказал(а) 08.08.2012 в 19:49:

    Скажите, а ежели в сухую погоду дисковые тормоза довольно сильно скрипят, это нормально, или может их надо чем-то смазать, или это вообще какой-то брак? Колодки Shimano V-brake.

    Возможно калипер криво выставлен

    0

  8. Опубликовано:

    Лучше не смазывать и не разбирать, пока не заржавеет. Смысла в этом все равно никакого если ноги с башингами толком не контактируют, а вариантов что-то криво собрать в этой одноразовой конструкции (подозреваю - с пластиковым крепежом) масса. У меня вон ХСМ вообще когда заржавела, начала лучше работать - отскок стал адекватнее.

    0

  9. Опубликовано:

    Mishvel сказал(а) 02.07.2017 в 11:33:

    В запас купили полуметаллические, какие стоят родные - не знаю. Как это понять?

    Значит, возьмём с собой, раз советуете, хотя для меня это как-то удивительно - комплект на месяц катания... Раньше ездил на трёхцветных картриджах ВВВ в вибрейках - крайне редко менял. А ездил и в горах, и в грязи в т.ч.

    Кхм. Ну вообще, если асфальт, то сноситься не должны за месяц совершенно. Тут скорее вопрос, что запасные колодки на дальних выездах в принципе надо таскать с собой, карман не тянут :)

    0

  10. Опубликовано:

    VORON сказал(а) 11 минуту назад:

    А Шимано с 780 серии деньги дерет за то, чтобы дать убрать индикаторы со своих манеток... Тогда как на 770 серии необходимая заглушка шла в комплекте.

    У меня какие-то старые ЛХ, индикаторы съемные , а заглушек на них в принципе найти вроде нельзя :)

    0

  12. Опубликовано:

    Borman WG-AIM сказал(а) 3 часа назад:

     Ооо... я только заметил что вилка с обратной гориллой ))) В  каталоге что-то не нашелся такой байк.

    Хехе. Покаалось, что маниту - щаз, даже не сантур, какие-то дрова с одной пружиной в потрохах.

    0

  15. Опубликовано:

    Karel сказал(а) 26.09.2016 в 21:42:

    Туфлей с кучей сквозных дырок в подошве я не встречал. а по бокам у многих сеточки, но стелька полюбасу воды наосет и будет доолго хлюпать.

    Лайфхак - у шиманы СПД в комплекте прикладывается скотч для заклеивания подошвы после установки шипов. Если ее не заклеивать, то как минимум мт-42/43 замечательно обтекают. НО это таки хорошо именно летом... Хотя откровенно говоря и броды в +15 плюс нормальные кулмаксовские носки=ноги себя чувствуют вполне... приемлемо.

    0

  17. Опубликовано:

    Еще важный нюанс - этих датчиков ДВА вида - для классического столика (у которого два контакта спереди торчат) и для универсального (бочонки, которые вставляются в пазы на столике). Универсальные в классику можно превратить с помощью паяльника, в обратную сторону - процесс сильно эротичный.
    0

  18. Опубликовано:

    mutant-spb писал(а) Tue, 28 June 2016 05:09
    Вон оно как с названием то. А насчет разницы скажу что она нехреново видна. правда я рядом с колесом 27 пустой обод на 700с ставил. У вас то еще можно такую резину купить,здесь вобще беда. В этом сезоне ставил в такое колесо обычную шосс камеру,удовольствие так себе но терпимо,чай не покрыху на 8 мм растянуть Laughing

    Не скажу на шосце, но на мтб если предварительно набить дополнительно чуть больше обычного, размер камеры драматично растет (а если ее с некоторым внутренним давлением бросить накачанной на несколько недель, то размер может необратимо изменится в большую сторону).
    0

  19. Опубликовано: · Изменено пользователем Gourry

    взять скоростной тросик короткий и не лохмаченный, зажать в патроне дрели за наконечник и попробовать им пройти как сантехническим тросом? (направление вращения дрель смотреть по направлению навивки тросика)
    0

  20. Опубликовано:

    Чертогон писал(а) Wed, 15 June 2016 23:05
    Да-а, тепереча не то, что давеча. В 2007 на мою раму еще пожизненную гарантию давали, пока проблем нет, продолжаю наблюдения. Пробег больше 10 тысяч пока.

    Там пожизненная была по закону, на срок эксплуатации рамы (вроде как раз порядка десяти лет) и для первого владельца, вроде как (ОБС от товарища, который когда-то в триале работал). Но вообще, гарантийка в триале одна из самых адекватных по рынку была, интересно, как сейчас.
    0

  22. Опубликовано:

    Karel писал(а) Wed, 11 May 2016 23:58

    ты думаешь в таких малышей весом 100гр ПАРА смогли засунуть собачки, которые щёлкают индексности?? чёт я дюже сомневаюс!

    https://www.youtube.com/watch?v=So2dGQ7Nld0
    Вот тут мельком кажется видно, что внутри твориться в аналогичных. Собачками там и не пахнет.
    0

  25. Опубликовано:

    Michel писал(а) Thu, 07 April 2016 15:05
    Там свои траблы по замене, в спецификации велосипеда точно не указан размер каретки, по прикидкам от 110 до 115, но точно можно узнать только сняв шатуны, а если заморочиться их снимать, то тогда уж и каретку надо менять Confused, но заранее нужный размер не купить, вот и думаю над логистикой процесса Smile

    Вообще-то вал каретки таки можно посмотреть по модели шатунов. Ширина кареточного узла тоже элементарно меряется.
    0