866kot

kerlink писал(а) Fri, 27 April 2012 09:54

Спасибо за ответы, поищу где можно купить и почитаю еще как можно самому поставить. Кстати, если есть поблизости ссылочка на замену переключателей, киньте плиз, почитать посмотреть как меняются настаиваются. Если нет то сам погуглю))

Байк репаир

дубль.

z0rg писал(а) Fri, 27 April 2012 12:23

написано на русском
но смысла оно от этого не обретает

короче: наклоняешь голову вниз и смотришь под себя, становится видно кассету
в этом положении наезд на что-либо значительное приведет к удару об трубу

Основано на личном опыте или как всегда?)))
[теоретегмодеон]Просто по кинематике движения кокосы пройдут над рулём. Представь - руками держишься за руль и они будут как коромысло вокруг которого обернётся тело и отрыв жопы от седла пойдёт вперёд и вверх, чего достаточно для чистого пролёта кокосов над выносом[/теоретегмодеофф].

Twinga писал(а) Wed, 25 April 2012 20:42

если тебе надо,100р и забирай(чёрный ручной напольный)

Напольный, наверное, не надо. Хотя буду иметь ввиду. Хочется возить с собой в рюкзаке такой как раньше были металлические ручные с подставкой для ноги и крепились они на раме в спец. местах. Там ещё в ручку шланчик вставлялся.

nebeleben писал(а) Thu, 26 April 2012 12:54

866kot писал(а) Thu, 26 April 2012 12:38

А как такие покрыхи с нуля надувать? Или они плотно на ободе сидят?

мыльная вода .

но у меня с задним не помогло. сначала тест с мыльной водой прошел
нормально, однако когда залил герметик и стал качать -- нифига не
накачивается. пришлось с имеющимся герметиком переворачивать
колесо, чтобы забить щели и сразу качать. помогло, однако дофига
герметика просто так вылилось. короче косяки тоже могут быть.
при этом переднее вообще на раз сделал.

Так и представляю это гейство действо в походе в дали от цивилизации.)))

Techno писал(а) Thu, 26 April 2012 12:45

...самым обычным напольным насосом без лишних усилий всё отлично накачалось. Видимо, изначальной плотности посадки вполне хватает. Где-то на 1.6-1.7 атм щёлкнул встегнувшийся корд на одной покрышке (с непривычки звук даже пугает) и где-то на 2.3 атм на второй.

А в походных условиях?

Щас понабегут адепты грипшифтов и начнётся.)))
Поставить туда можно и обычные курковые. Только я бы ещё и сам переключатель поменял.

А как такие покрыхи с нуля надувать? Или они плотно на ободе сидят?

Twinga писал(а) Tue, 24 April 2012 21:36

"Камовские" иногда встречаются в велолобазах торгующих дешовым зипом для совковеликов,или на развалах\барахолках типа удельной,или на развале в сб\вс у юноны.Чёрный напольный можно поискать на помойках в гаражах-я так нашол за три года 5шт,три были полностью рабочие,два починил-поршни высохли(они из кожи,размочил в отработке,а потом увидел новый поршень в спорттоварах на ветеранов-15р,купил пару в запас ),пару раз видел такие чёрные насосы в вазовских автозапчастях,стоили чёто рублей по 150-весьма гуманно

Современная реинкарнация это не то. Хочется именно маде ин СССР.)))

Zomb1e писал(а) Tue, 24 April 2012 19:40

866kot писал(а) Tue, 24 April 2012 18:55

А какая там резьба? Может обычные болты какие вкрутить?

а смысл менять шило на мыло? что брейк-босс, что болт - и весят изрядно, ибо сталь, и смотрятся не эстетично. резьба м10 вроде, шаг не знаю.

Вес - это, скажем так, последнее, что меня волнует. Я сам весил 95, а сейчас 105. Вел весит около 13 кг. Так что 10-15 гр мне что слону дробина. Я хочу сохранить резьбу и то только для одной цели - в случае чего приполомке дискового на время поставить вибряк. По виду резьба какая-то не стандартная/автомобильная - слишком крупный шаг.

Twinga писал(а) Tue, 24 April 2012 20:49

пользуюсь в покатушках старым люминевым насосом от камы,за 10лет не подвёл неразу

А где бы такой живой взять. Ещё раньше были такие чёрные напольные ручные, тоже вещь надёжная.

SEGUN писал(а) Mon, 23 April 2012 20:39

Shimano MT43
Mavic Alpine
Mavic Cruize

Ниразу в велообуви не ездил, всё в обычных кроссовках. Даже купленые Шимано МТ53 не подошли по размеру.
Почитаю отзывы/мнения/советы по этим трём образцам или по другим маркам обуви

Судя по картинкам у Мавиков подошва вспененная, которая по моей памяти дурацкая. У меня Шимы МТ-41 - всё удобно.

КГ/АМ. Убить наповал всю идею велосипеда. Проще купить мопед если уж настолько лень педали крутить.

Скобарь писал(а) Tue, 24 April 2012 18:34

Клеевым пистолетом замажь

Нету такого
Zomb1e писал(а) Tue, 24 April 2012 18:45

заглушки специальные есть. обычно идут в комплекте с новой рамой, но также продаются и отдельно. например: http://www.amazon.com/Problem-Solvers-Brake-Boss-Rubber/dp/B001CJZCG0

А какая там резьба? Может обычные болты какие вкрутить?

Задам сюда, т.к. почти по тоже самое.
Сменил тормоза сзади на дисковые. И вот думаю, что теперь делать - оставить босы вкрученными или выкрутить. В первом случает бос сгниёт, а во втором резьба загадится. Кто и что делает в таком случае. На вилке заткнул заглушками для скрытия винтов в мебели, а тут дыра сквозная.

diggercat писал(а) Sun, 22 April 2012 22:51

deore дорого очень дорого

У меня стоит ХТ и мне он более понравился работой нежели Деор у жены на веле.

diggercat писал(а) Sun, 22 April 2012 14:12

Ага, щас тухлые помидоры полетят.
Author solution
Merida matts 20 V
Trek 3700

Я знаю, это далеко не лучшие варианты, но бОльшей суммы пока что на вел выделить не могу.

Да чё тут подсказывать? Посидеть надо на каждом, попримеряться. Потом, имхо, выбрать с лучшим переклюком сзади поскольку им чаще будешь пользоваться. Если ездил на ригидной вилке, то на вилку вообще пох. Когда колёса завосьмерят, то поменяешь - купишь здесь в торге. А остальное вообще чуть ли не вечно.
А вообще ссылки надо давать, а то ведь надо в Яндекс вставлять название, смотреть описалово - муторно и лениво в 100500-й раз.

Dirty_bear писал(а) Sun, 22 April 2012 18:28

Если серьезно, то у меня искривленная перегородка - сказали забить и дышать как удобнее, поэтому получается чаще через рот. Типа мать-природа все за нас уже решила.

А мне её долбили в 2001-м. И всё равно дышу когда как, но ртом чаще. И ничё, слизи в мозгах, вроде, нет.

Vjacheslaf писал(а) Sun, 22 April 2012 16:42

Кроме вращения педалей, не вредно что-то и почитывать. Начать можно с этого:http://www.klinikaspb.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=37 А набрав в яндехе "дыхание ртом",уверен, можно узнать что-то еще. Плодотворного Вам чтения.

Почитал. Клиника Дермеопатии ОЧЕНЬ авторитетное издание. Дышу ртом также как и носом. Монопенисуально.

varart писал(а) Fri, 20 April 2012 17:09

)))) Но шутка все равно смешная. Так что со втулками-то делать? (интим не предлагать!)

Хотя ты против интима - ИМХО самому перебрать.

Vjacheslaf писал(а) Fri, 20 April 2012 12:30

Ртом долго дышать нельзя. Во-первых, воздуха в легкие попадет значительно меньше, работать будут лишь их верхние отделы, значит, организм получит меньше кислорода.
И это не все. Застаивается жидкость, омывающая мозг, и в ней накапливаются вредные для нервной системы вещества.

Больше сказать нечего.

А вообще вы в курсе, что 5 мая рабочий день. Так что открытие резонно перенести на 6 мая.

R_Hardegen писал(а) Thu, 19 April 2012 10:32

А как ты будешь скидывать звезду указательным пальцем и при этом тормозить? В этом плане срам удобнее. А привыкание к срамовским манеткам оч. быстрое.

Тормозить буду как всегда - передним. Он у меня слева - там где ему и положено быть. А под правой рукой манетка заднего переклюка.

Ну блин ведь для этого же и сделаны клапаны. Ты клапаны-то видел как сделаны? Респы с клапанами как раз и сделаны для того чтоб дышать ртом. Попробуй сымитировать алюмишку от респа на носу и поймёшь, что она нос зажимает. Для хотьбы ещё ничё, а вот при езде придётся ртом дышать и поактивнее и тогда вентилируемость респа повысится.

Shelti писал(а) Tue, 17 April 2012 19:19

В смысле под открытие будут всякие бонусы, вкусности......

Нет.))) Просто те, кому нужно старьё могут уже утолить жажду.)))
А, кстати, где мототрек находится? Знаю где раньше был рынок - на старом велотреке. А это где? Ну это чтоб было куда катнуться - не люблю без цели кататься.