Hello World!

866kot

 Профиль  Активность

  • Публикации

    11 614

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем 866kot

  2. Опубликовано:

    kefi писал(а) Wed, 30 May 2012 20:13
    866kot
    Напиши производителям HOPE, что они лохи.)))

    Не совсем догнал - но есть пара версий понимания твоей реплики :
    1) Ты считаешь, что у меня втулка Hope, но ведь у меня Author Xeon
    2) Я высказался, что громко - значит - плохо, а у Hope - громко.

    Какая версия правильная ?

    Вторая.
    0

  3. Опубликовано:

    O`K писал(а) Wed, 30 May 2012 15:02
    866kot писал(а) Wed, 30 May 2012 01:29
    O`K писал(а) Fri, 25 May 2012 15:35

    Кстати, Эликсиры - не лучшие по мощности, это точно.

    А чем ты сравниваешь мощность тормозов?


    Для меня эталон - старые двухпоршневые Шимано ХТ

    А для меня 8-ми поршневые Brembo.)))
    Я спрашивал как силу меряешь? Технология какая. Чем меряешь усилие на ручке и развиваемое калипером? Чисто теоретически гидру можно сравнить по мощности исходя из соотношения диаметра цилиндров - основной/рабочий. Чем оно меньше тем тормоз мощнее.
    0

  6. Опубликовано:

    kefi писал(а) Wed, 30 May 2012 11:37
    BEGLETS
    вон найди у себя винт натяжение

    А ну у меня там даже не 5 мм , а сантиметра полтора - т.е. не задевает ничего. Вот ролики видно шумные отчегой-то.

    А насчет шума - все же мне кажется, что это должно быть или хорошо или плохо. Мне во всяком случае не нравится то, что этот шум сильнее провоцирует собак, от которых уже приходилось страдать.

    Ладно. Пусть будет так, что звучные => хорошо.
    [теоретег моде он]
    В доказательство могу сказать, что звук издают собачки, которые стукают по храповому механизму. А стукают из-за того, что сильная пружина. А сильная пружина => меньше шанс на зависание собачек и прокрут. Повышенный износ храповика и собачек в расчёт брать не будем, т.к. современное материаловедение ушло далеко вперёд со времён железного века. Доказательство ничем не подтверждено.)))
    [теоретег моде офф]
    0

  8. Опубликовано:

    kefi писал(а) Wed, 30 May 2012 10:58
    Однако , насчет каретки, наверно все же я грешу на нее - вроде как в перевернутом на полу веле при интенсивной раскрутке колеса рычит не каретка, а направляющие ролики заднего преклюка и этот звук при езде на велике в горку предается на каретку и далее на ноги.

    А вот насчет трещетки так и не понял - хорошо ли то, что она громко - аж с каким-то металлом в звуке крутится или - плохо ?

    Я же говорю, что новый убитый картридж это исключение.
    Громкие втулки не хорошо и не плохо. Громкие задние втулки мне лично нравятся. Не поставил себе хопы и нькпруф только из-за мерзкого земноводного внутри меня.)))

    BEGLETS писал(а) Wed, 30 May 2012 11:03
    http://www.bike-repair.ru/RD_tune.htm
    вон найди у себя винт натяжение

    Вот уж в жисть бы не подумал, что это теперь так называется Laughing
    0

  9. Опубликовано:

    Удав писал(а) Tue, 29 May 2012 20:36
    то: Kefi
    Есть два типа людей: ...

    В данном случае у ТС промы во втулях и соваться там некуда. Чтобы картридж был сухой и слышен был перекат шаров это надо откровенный брак гнать. У меня на новом веле при почти сухих втулках (тогда ещё насыпь и один конус таки убило) каретка в норме и ни звука не издаёт. Картридж тем и хорош, что по сути собранный и готовый к употреблению узел и перебирать имеет смысл если утопил его хорошенько с кручением педалей.
    0

  11. Опубликовано:

    kefi писал(а) Mon, 28 May 2012 17:22

    PS. Я почему спрашиваю - так как читал, что маслеца вроде как в промежности этого вела не докладывают. Вот и решил свериться с остальными.

    Трещат собачки в задних втулках. А подшипники там вообще промы. И Зорг прально гшоворит, что если каретка вращается плавно и без шума, то нормально. И, это, шум все по разному понимают.Wink
    0

  15. Опубликовано:

    Если вы ВНИМАТЕЛЬНО посмотрите в Я.Картах на развязку Софийской и КАД, то увидите там маленькую беленькую дорожку. Это и есть лазейка на софийскую велодорожку если так страшно ехать с машинами по виадуку. Плюс там идёт сквозь промзону дорожка в Шушары.
    0

  16. Опубликовано:

    Zickr писал(а) Thu, 24 May 2012 22:43
    кто видел в продаже лайт-версию строительных очков? хочу попробовать в качестве велосипедных.

    А чем mighty из универмага Спорт на Шаумяна не устраивают? 100500 линз сменных.
    0

  18. Опубликовано:

    Krasuletka писал(а) Wed, 23 May 2012 09:37
    podvodn1k может хватит флудить? займитесь чем-нибудь полезным...

    Милчка моя.))) Это форум ВелоПитер. И здесь, слава богам, свободное общение в почёте. Флуд льётся во всех темах.))) Привыкайте. Вам у нас обязательно понравится.)))
    А где можно кататься по Невскому р-ну? У нас же негде. По набережной надо кататься (тротуар там широкий).
    0

  21. Опубликовано:

    Georg111 писал(а) Sat, 19 May 2012 16:23
    Как снять рычаг заднего тормоза, который стоит на втулке заднего колеса на односкоростном велосипеде. Я себе всю голову сломал, как его открутить. Или может он вообще запаян??? Помогите пожалуйста.. Заранее спасибо.

    Зачем? Это такой колхозный способ сделать из советской втулки фривил и из советского велика bmx?
    0

  22. Опубликовано:

    Константин Шемяк писал(а) Fri, 18 May 2012 10:33
    VORON писал(а) Sat, 12 May 2012 13:12
    Всё ИМХО гораздо проще - величина зазора определяется деформацией уплотнителей поршней, которая не может быть большой.
    Нет. Деформация уплотнителей тут не принципиальна. (Например, в механических дисковых тормозах, где вообще нет поршней, зазоры примерно такие же.) Величина зазора ограничивается сверху тем, что ход тормозной ручки ограничен (размером человеческой руки), и необходимым отношением усилий на тормозной ручке и на колодках.

    Как раз именно деформация уплотнителя именно и задаёт зазор. Не, можно, конечно, сделать пружину колодок из рессорной стали и она раздвинет колодки по самое небалуй, но в обычных тормозах зазор задаёт деформация уплотнительной резинки. В автомобильных тормозах это делается абсолютно так же - деформируется уплотнитель квадратного сечения. Именно для этого и сделан квадратным.
    0

  25. Опубликовано: · Изменено пользователем 866kot

    ВикторК писал(а) Mon, 14 May 2012 17:26
    На велосипед Аист испортился клин для соединения педали со втулкой. Подскажите где купить или может быть у кого-нибудь есть такой. На картинке показан в правом нижнем углу.

    Ну мы в детстве по нищебродству обычные болты забивали и затягивали гайкой.А со стороны звезды так вообще заваривали.
    0