WasserWolf
-
Публикации
5 060 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем WasserWolf
-
-
Kimber1 сказал(а) 4 часа назад:Скажем, что надо найти спортивного врача и проконсультироваться у него. Контакты врача искать через ВР.
А что значит ВР?
0 -
Шмидт сказал(а) 23 минуты назад:Велотренажёр.
Нет, она жить не может без велосипеда и сайкла. А велотренажёры её бесят.
0 -
WasserWolf сказал(а) 01.10.2018 в 20:22:Нет Паша, вывод я сделал абсолютно другой, надо катать не на байке мечты, а надо катать с девушкой мечты. Вот так
...
У девушки мечты МРТ обнаружил грыжу в нижнем отделе позвоночника. Вроде ничего криминального нет и ей назначили консервативное лечение. Велосипед ей не запретили.
Но появились вопросы по байку мечты для девушки мечты.
Начну с самого главного вопроса - какая нужна посадка при грыже позвоночника? Врач сказала, что нужно снизить нагрузку на позвоночник и что спина при этом должна быть прямой, что нужна как можно более вертикальная посадка.
Но вряд ли врач сама когда-то ездила на велосипеде и вряд ли она понимает, что при вертикальной посадке как раз нагрузка на позвоночник максимальна.
Что скажете?
0 -
Володя, ты выложи фото багажника на твоём складничке. Хочу посмотреть насколько выпирает багажник назад на спладничках у других людей.
0 -
WasserWolf сказал(а) 09.10.2018 в 01:11:Вот думаю насчёт багажника для Shulz Hopper 3 (байк уже куплен). Хочу поставить на 16" колесо багажник для 26", возить буду максимум 45л велоштаны, я думаю, что по весу багаж будет максимум 10кг.
Выбрал ультралёгкий велобагажник Racktime Standit 26". Смущает отсутствие собачьей ноги. Как считаете, нужна ли она в моём случае?
Беда с багажником под 26", даже если ставить его на штатные места, то он очень сильно увеличивает габариты сложенного велосипеда. Но даже так я задеваю пятками велорюкзак-штаны. Если поставить адаптер смещающий багажник назад, то габариты сложенного байка увеличиваются уже недопустимо сильно. В самолёте так сильно торчащий багажник отломают 100%. Да и в автобусе скорее всего его отломают тоже.
В общем, какая-то хрень если ездить даже с 45л штанами. Или ездить с сумкой (не штанами) и с маленьким багажником (хотя бы под 20" колёса) только с ночлегом в гостиницах (как по мне, так это самый лучший вариант, но попутчики меня чаще не поддерживают), или шить специальные укороченные штаны, или каждый раз снимать багажник.
0 -
Хочу купит у них велосипед - найнер. Никто не в курсе - как у них осуществляется доставка: на дом или в почтовое отделение?
0 -
ProteKtor сказал(а) 1 час назад:Почему?
Где-то прочитал, что могут быть проблемы если нет принимающей стороны.
Спасибо всем, успокоили.
astr0nom сказал(а) 5 часов назад:Фразу про другие страны Шенгенского соглашения я приписываю в анкете.
Ты это пишешь в Дополнительной информации и что именно пишешь?
0 -
Впервые оформляю визу. Ездить собираюсь в основном в Финляндию, изредка буду использовать Финляндии как транзит в другие страны Шенгенской зоны (для начала в планах Исландия на НГ).
Боюсь, что откажут. Не подскажете, как лучше заполнить пункты в электронной анкете: Приглашающая сторона или отель.
Если выберу пункт NO INVITATION, то что лучше написать в дополнительной информации чтобы точно не отказали?
И стоит ли указывать в цели поездки помимо TOURISM и AIRPORT TRANSIT?
Да, мой двоюродный брат - гражданин Швеции. Быть может лучше оформить гостевую визу в Швецию и мотаться по этой визе в Финку?
0 -
Pavle сказал(а) 17 часов назад:Как велик кстате! обзор бы н помешал
После 40км пробежки (махнул сдуру) не могу ездить т.к. очень сильно болит одно колено, чуть хожу. Видимо, в этом году я уже закрыл велосезон на Шульце.
Пока писать особо нечего т.к. проехался всего раз на ненастроенной планетарке (не был натянут тросик и поэтому плохо работала большая скорость). Могу сказать лишь что по идеально ровному асфальту вел ОЧЕНЬ быстрый, по твёрдому и ближе к средней мягкости грунту на стоковой резине едется нормально - но сказывается то, что всего три скорости. Нормально преодолеваются 5см поребрики и рельсы на асфальте, нормально спрыгивал с 20см поребриков. Педали находятся очень низко к земле, хоть пока это ещё и не мешало, но всё равно хочется поднять педали повыше. Шатуны 170мм.
Со своим 180см роста руль опустил максимально вниз, седло поднял примерно до 2см до максимально высокой отметки, так посадка комфортная. Седло пока кажется комфортным, но пока пробег 20км с натяжкой.
Когда несёшься на нём по асфальту, то народ в удивлении оборачивается. Один чел спросил, не электро ли велосипед это.
Вел очень лёгкий, до маршрутки (где-то 500м) несу его на руках сложеным. Собирается/разбирается легко и быстро. Пока влезал с ним только в маршрутку ПАЗ и Газель-Next, по проходу проносится нормально.
Поставил два флягодержателя для двух термосов, флягодержатель на подседельной тубе быстросъёмный:
Скрытый текст
Больше пока написать нечего.
0 -
Нашёл только шланг от насоса Topeak PocketShock DXG. Внешне как нужный мне, но разница и в доле мм может играть значение.
0 -
Оторвался при шланг вилочного насоса Rock Shox. Никто не видел эти шланги случайно в продаже отдельно от насоса?
0 -
Как считаете, есть ли смысл в установке на мой Shulz Hopper 3 вместо 16х1.75 покрышек 16х3" (влезают, но придётся попрошаться с родными крыльямид или хотя бы 16х2.4"? Хочу более уверенно ездить по нашему разбитому асфальту. Покрышки кетайские CST, наверное тяжеленные.
0 -
У меня бонки имеют полукруглую головку. Я взял шайбы от V-брейков с обратной полукруглостью, соединил эти шайбы с адаптером стальной втулкой с резьбой (подрезанный забивной анкер) и уже весь этот пирог прикрепил к бонкам с предварительно нарезанной в них резьбой особопрочным оцинкованным винтом. Всё прочно и надёжно.
0 -
yuniki сказал(а) 13.10.2018 в 15:15:Так у тебя тубус прямо бы и встал без всякого адаптера на отверстия под багажник, в которые ты адаптер закрепил, ну , по фотке , может, плохо можно оценить, но . возможно, только малость подточить бы пришлось переднюю стойку багажника, а , может, и нет .
Ощущение по фотке, что Только для поднятия багажника этот адаптер на данной раме и нужен.
У меня "как бы спортивная" рама и крепежа под багажник не было. Нарезал резьбу в бонках крепления сменных дропаутов и туда с помощью особопрочного винта установил адаптер Тубус...
Но поставил именно этот адаптер, а не более короткий потому, что надо было сдвинуть багажник назад т.к. с коротким адаптером иногда задевал велоштаны пятками.
0 -
Matrosskin сказал(а) 4 часа назад:Нагрузка планируется не большая, до 20 кг, условия эксплуатации щадящие.
Скрытый текст
А что будет оси? Я на ней возил в т.ч. по лесу велоприцеп с 250кг дров.
Вообще этот адаптер у меня стоит на туристическом байке, и 70кг возил. Багажник - нержавеющий Тубус.
Скрытый текст
Всё отлично. Кстати, на моей раме тоже не было крепления под багажник, но ведь это такая мелочь
.
0 -
Жду реальных отзывов о состоянии лесных дорог, видимо поеду повторять практически весь ваш трек в среду. Увы, но завтра не могу - еду с ребёнком на рыбалку на дачу.
0 -
yuniki сказал(а) 1 час назад:Имхо - у того багажника и так нормально. Но вопрос - для каких расстояний такие байки ?
Посмотрел повнимательнее, да - Вы правы.
А вел брался для экскурсий по городу. Хотя люди на таких колёсах и вне асфальта ездят: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=189511
0 -
Вот думаю насчёт багажника для Shulz Hopper 3 (байк уже куплен). Хочу поставить на 16" колесо багажник для 26", возить буду максимум 45л велоштаны, я думаю, что по весу багаж будет максимум 10кг.
Выбрал ультралёгкий велобагажник Racktime Standit 26". Смущает отсутствие собачьей ноги. Как считаете, нужна ли она в моём случае?
0 -
Я кстати, всерьёз думаю насчёт покупки электро-маунтинбайка. Сейчас только чудом перестали болеть неоднократно травмированные в детстве и юности коленки, обычно они уже начинали болеть на всех покатушках уже после 80км. К тому же у меня очень плохая наследственность - у отца уже стоят два протеза суставов, на очереди установка третьего.
Впрочем проще спросить об этом на Веломании. Тут всё равно ВСЕ будут с пеной у рта доказывать, что мне не нужен очередной вел за хрен сколько знает тысяч уе.
Вообще нахрен нужен раздел электробайков на форуме, где народ готов неделями обсуждать изготовление самодельной шипованной резины вместо того, чтобы заработать за это время на десятки фирменных покрышек.
Вообще, в первую очередь хотел бы купить электро-маунтинбайк ребёнку т.к. ему тяжело со мной ездить. Но правда это нереально дорого покупать ему каждый год по новому электро-маунтинбайку т.к. растёт он слишком уже быстро. Появился бы байк с мотором устанавливаемым прямо в подседельную трубу вела и производители рам бы так же подсуетились. Хотелось бы чтобы была возможность лёгкой переустановки электромотора с одного байка на другой, пусть бы даже с заменой каретки.
1 -
А если я закажу на одного человека, но на разные адреса, то всё равно лимит остаётся 1т.евро?
0 -
DrNo сказал(а) 1 час назад:В месяц можно получить 1000Е обычной почтой и 500Е курьерскими службами (типа Пони из Чейна или Вигла).
Т.е. 1000Е + 500Е?
0 -
Не подскажите: учитывается ли в подсчёте 1т.евро в месяц стоимость доставки?
0 -
А что скажете про Shulz Hopper 3 (вопрос в первую очередь к VORON'у)? Вел нужен в первую очередь для хорошего асфальта (30-40км по городу в экскурсионном формате, в Финку на шоппинг, отдыхать на курорт и т. п.). Покрышки сразу же поставлю Schwalbe Big Apple 16х2,0".
Читал сравнение Strida или 20" Tern Verge Duo. И поэтому смущает меня размер колёс 16", но у VORON'а на Стриде влезали максимум 16х1.75", быть может на 16х2,0" по езде ощущения будут ближе к "взрослым" велам?
0 -
VORON сказал(а) 13 часа назад:На какой резине?
Видимо на такой:
0
в Вело-Техно
Опубликовано:
А ощущается ли как-то по комфорту разница в ширине между 2,25 и 2,8? Просто сейчас думаю насчёт вела для человека с грыжей позвоночника и думаю и насчёт 27,5+.