WasserWolf

Оторвался при шланг вилочного насоса Rock Shox. Никто не видел эти шланги случайно в продаже отдельно от насоса?

Как считаете, есть ли смысл в установке на мой Shulz Hopper 3 вместо 16х1.75 покрышек 16х3" (влезают, но придётся попрошаться с родными крыльямид или хотя бы 16х2.4"? Хочу более уверенно ездить по нашему разбитому асфальту. Покрышки кетайские CST, наверное тяжеленные.

У меня бонки имеют полукруглую головку. Я взял шайбы от V-брейков с обратной полукруглостью, соединил эти шайбы с адаптером стальной втулкой с резьбой (подрезанный забивной анкер) и уже весь этот пирог прикрепил к бонкам с предварительно нарезанной в них резьбой особопрочным оцинкованным винтом. Всё прочно и надёжно.

yuniki сказал(а) 13.10.2018 в 15:15:

Так у тебя тубус прямо бы и встал без всякого адаптера на отверстия под багажник, в которые ты адаптер закрепил, ну , по фотке , может, плохо можно оценить, но . возможно, только малость подточить бы пришлось переднюю стойку багажника, а , может, и нет .

Ощущение по фотке, что Только для поднятия багажника этот адаптер на данной раме и нужен.

У меня "как бы спортивная" рама и крепежа под багажник не было. Нарезал резьбу в бонках крепления сменных дропаутов и туда с помощью особопрочного винта установил адаптер Тубус...

Но поставил именно этот адаптер, а не более короткий потому, что надо было сдвинуть багажник назад т.к. с коротким адаптером иногда задевал велоштаны пятками.

Matrosskin сказал(а) 4 часа назад:

Нагрузка планируется не большая, до 20 кг, условия эксплуатации щадящие.

Скрытый текст

 

А что будет оси? Я на ней возил в т.ч. по лесу велоприцеп с 250кг дров.

Вообще этот адаптер у меня стоит на туристическом байке, и 70кг возил. Багажник - нержавеющий Тубус.

Всё отлично. Кстати, на моей раме тоже не было крепления под багажник, но ведь это такая мелочь .

Жду реальных отзывов о состоянии лесных дорог, видимо поеду повторять практически весь ваш трек в среду. Увы, но завтра не могу - еду с ребёнком на рыбалку на дачу.

yuniki сказал(а) 1 час назад:

Имхо - у того багажника и так нормально. Но вопрос - для каких расстояний такие байки ?

Посмотрел повнимательнее, да - Вы правы. 

А вел брался для экскурсий по городу. Хотя люди на таких колёсах и вне асфальта ездят: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=189511

Вот думаю насчёт багажника для  Shulz Hopper 3 (байк уже куплен). Хочу поставить на 16" колесо багажник для 26", возить буду максимум 45л велоштаны, я думаю, что по весу багаж будет максимум 10кг.

Выбрал ультралёгкий велобагажник Racktime Standit 26". Смущает отсутствие собачьей ноги. Как считаете, нужна ли она в моём случае?

Я кстати, всерьёз думаю насчёт покупки электро-маунтинбайка. Сейчас только чудом перестали болеть неоднократно травмированные в детстве и юности коленки, обычно они уже начинали болеть на всех покатушках уже после 80км. К тому же у меня очень плохая наследственность - у отца уже стоят два протеза суставов, на очереди установка третьего.

Впрочем проще спросить об этом на Веломании. Тут всё равно ВСЕ будут с пеной у рта доказывать, что мне не нужен очередной вел за хрен сколько знает тысяч уе.

Вообще нахрен нужен раздел электробайков на форуме, где народ готов неделями обсуждать изготовление самодельной шипованной резины вместо того, чтобы заработать за это время на десятки фирменных покрышек.

Вообще, в первую очередь хотел бы купить электро-маунтинбайк ребёнку т.к. ему тяжело со мной ездить. Но правда это нереально дорого покупать ему каждый год по новому электро-маунтинбайку т.к. растёт он слишком уже быстро. Появился бы байк с мотором устанавливаемым прямо в подседельную трубу вела и производители рам бы так же подсуетились. Хотелось бы чтобы была возможность лёгкой переустановки электромотора с одного байка на другой, пусть бы даже с заменой каретки. 

А если я закажу на одного человека, но на разные адреса, то всё равно лимит остаётся 1т.евро?

DrNo сказал(а) 1 час назад:

В месяц можно получить 1000Е обычной почтой и 500Е курьерскими службами (типа Пони из Чейна или Вигла).

Т.е. 1000Е + 500Е?

Не подскажите: учитывается ли в подсчёте 1т.евро в месяц стоимость доставки?

А что скажете про Shulz Hopper 3 (вопрос в первую очередь к VORON'у)? Вел нужен в первую очередь для хорошего асфальта (30-40км по городу в экскурсионном формате, в Финку на шоппинг, отдыхать на курорт и т. п.). Покрышки сразу же поставлю Schwalbe Big Apple 16х2,0".

Читал сравнение Strida или 20" Tern Verge Duo. И поэтому смущает меня размер колёс 16", но у VORON'а на Стриде влезали максимум 16х1.75", быть может на 16х2,0" по езде ощущения будут ближе к "взрослым" велам?

VORON сказал(а) 13 часа назад:

На какой резине?

Видимо на такой:

Володя, спасибо. Тоже очень понравился Tern Verge X10 (правда вряд ли смогу договориться с жабой о его покупке). Но не перебором ли будет в городе 10ск. (внешнее переключение не пугает)? И что-то сомневаюсь насчёт спицовки. Никогда не сталкивался с такой.

И почему думаешь о 24"? Чтобы съезжать с асфальта?

Может заодно посоветуете лёгкий 20" складничок под багажник? Очень мне нравится Author Duplex, но нет их в наличии. А брать Dahon с его нестандартными компонентами не хочется.

Ботаник сказал(а) 15 минут назад:

Попробуй покататься не на консервах с хлебом, от которых толку чуть более, чем ноль, а на углеводах (гели, шоколадки).

Да, низкокалорийная рыба что-то совсем не придала мне сил (четверть пути мечтал открыть вторую консерву). Но лучше так (я уже чуть больше 85кг), чем быть поправившимся как некоторые ездить с тем грузом жира как было раньше. Надо было просто дать отдых своему замученному телу, а не надрывать его излишне быстрым (для моего уровня подготовки) бегом и тяганием штанги. Да и нынешнее техническое состояние моего СкандАльчика после похода не ахти, приболел мой конь. Надо сосчитать то появившееся немыслимое количество заплаток за крымский поход на камерах и выкинуть их на помойку, а то у меня и заднее уже тоже спустило.

Ботаник сказал(а) 16 минут назад:

Темп для Володи был выше его комфортного - вот и было тяжело.

Темп мой упал после поцелуя с берёзой. Она мне не ответила взаимностью .

hary05 сказал(а) 6 минут назад:

Слишком сложная тематика  для блондинок 

Тонкости Вашего ума могут позавидовать многие, в т.ч. и я.

Шмидт сказал(а) 5 минут назад:

Спасибо мёду, который помог поправится. 

Т.е. ты поправился ещё больше? А я уже дошёл до того, что уже и в вине и в пиве калории считаю .

Шмидт сказал(а) 31 минуту назад:

Судя по треку в Страве, не особенно тяжёлый маршрут. Странно что @WasserWolf у было сложно!

Ну да, вел совсем неправильный т.к. не хотел перелетать через лужи во всю ширину дороги и поваленные деревья. Неудивительно, что было сложно. Правда я так до конца и не понял: почему там где спокойно проезжал Паша по самому краю луж - я двигаясь по его следам съезжал в эти лужи. Вроде даже и покрышки у меня были зубастее, и спустил я их в итоге обе.

Правда уже ближе к концу и я научился перепрыгивать через поваленные деревья, но сначала так делать боялся. Видимо это с Крыма осталась боязнь прокола, хотя как в итоге оказалось, моя передняя камера оказалась проколотой (подарок с Крыма), а не травил у неё клапан как я думал. 

Вообще, слишком я легкомысленно я отнёсся к подготовке к покатушке, надо было не забивать мышцы бегом перед нею (я по своей ошибке бегал по завышенной зоне пульса), а привести свой вел в порядок после похода. И надо было не так сильно голодать (я уже 85кг), а то уже и в самом деле сил на подвиги не осталось. 

@Шмидт, на неделе опять обещают дожди и даже будет теплее. Слабо повторить наш маршрут? Трек вот: Петяярви-фортИно.gpx Я в тебя и твой фэт верю, ты в лесу точно не заночуешь...

6puket сказал(а) 12 минуты назад:

в тему приглашается @hary05 ?

Она то тут причём ? И вообще, тут не Дом-2 и даже не офф-топик . 

Ботаник сказал(а) 3 часа назад:

В любом случае, я рад, что ты сделал правильный вывод - надо прокачивать скилл, в первую очередь. А потом уже вел.

Нет Паша, вывод я сделал абсолютно другой, надо катать не на байке мечты, а надо катать с девушкой мечты. Вот так ...

Cujo сказал(а) 3 часа назад:

Боря разлогинься, выдал себя

Кмк, это она . По-крайней мере про карбоновый найнер писала именно ОНА, правда в совсем другой теме .

ProteKtor сказал(а) 5 часов назад:

И не такая жоподробительная.

Только как увидеть разницу на толстой резине?

Насчёт вела. Меня на днях убили тем, что титановая рама не легче алюминиевой. Проверил цифры и убедился в этом сам. Вот облом-то.

И насчёт моей быстроты во время субботней сложной покатушки оказалось, всё не так как я думал - мне ещё далеко до лосей. Причём в первую очередь у меня не недостаток сил, а очень слабая техника быстрой езды по сложным участкам и моя встреча со стволом берёзы на спуске лишь этому подтверждение. Я теряю много сил и времени на сложных местах. Где лось отлично едет, я там же падаю в лужу или задеваю рулём дерево. Опытный лось даже колею интуитивно выбирает правильную, я же суюсь на самую плохо проезжаемую. Я даже вел через буреломы намного медленнее перетаскиваю цепляясь за ветки всем чем только можно. И т.д. и т.п. 

Конечно, мой СкандАл слишком тяжёл для быстрой езды, как и его широкий руль (860мм) неудобен для маневрирования между деревьями. Но в первую очередь дело в моей технике езды.

Конечно, такие сложные гонки имеют мало общего с походами. Но пока мне рано думать о супер-байках и о супер-сложных походах. Буду доводить до ума СкандАл и совершенствовать свою технику езды.