Alex HiNT

Тоже заметил резкое увеличение случаев супервежливости как раз в день, после того как видео показали по зомбоящику.

Ну да, если почитать в целом то правило выглядит неплохо, подумашь про метр написали, этож на глаз, как будто "правый край" точнее.

Там перед белой машиной была еще одна темная припаркована, причем стояла нормально у края, вторую машину он мог в подробностях разглядеть только очень поздно.

У него был простой выбор - либо занять левую полосу, т.е. лезть под вольво, либо пропустить его вперед, на видео видно как он оглянулся - оценил обстановку и решил что все пролезают, можно ехать по-простому, нго такой подлянки конечно никто не ожидал. Счас ехал по турку вдоль батареи припркованных машин в некоторых из них что-то копошилось и вспоминал всё это.

Скорости то небольшие вроде. Парню надо было полосу занимать, да что уж теперь. Земля пухом.

Это какой-то паноптикум просто.

Вчера когда ехал обратно эти дуремары подогнали компрессор - видимо им кто-то настучал по голове, и откачивали воду. Счас с утра снова налилось, но уже не так эпично. В пн я ехал с полным погружением тапок в воду при педалировании, а там под водой еще и ледяная колея. Вообще донашиваю все старьё счас, чтобы торжественно выкинуть как только погода наладится.

С переда пока не снимаю, впрочем я всю зиму так и проездил. На броневой счас лучше не шипы, а резиновая женщина лодка.

Привет поприветствовавшему меня сегодня утром на углу Благодатной и Варшавской.

Видимо да, ну или майк напр.

Ну его мысль как бы понятна вроде, только излагает как-то сумбурно. Для нимх акумов (да и кадмиевых и свинцовых) безопасный зарядный ток обычно считался 0.1С. Т.е. время заряда 10 часов. И вот с этим я согласен на 100%. У меня напр. была куча нимх акумов 900-1000- мач, я их заряжал зарядкой 250 ма, и они потом резво накрывались. Потом я сделал из говна и палок зарядку 100 ма и, и чудо, акумы стали жить явно дольше, но и заряжать их конечно приходится дольше. Для литиевых все стало лучше, и ток 0.5С достаточно безопасен. А дальше смотри на емкость своего акума и ток заряда. Вроде он об этом

Это в бесконечное количество раз дороже нуля. Да и цена не понятно в каком магазе. Я покупал на озоне за примерно 600, такая же в локальных магазах была 1200.

Цепи это вообще боль. За 20+ткм накрылось 2 цепи, счас третья, но еще поездит. Также накрылась кассета и передняя звезда. Да-да ПЕРЕДНЯЯ звезда. Я такого на планетарке и представить не мог - передние звезды они же вообще вечные должны быть. Задние звезды конечно накрывались - но, как правило шлицы, а не зубья. Причем цепь стоит в 5 раз дороже, звезды тоже несравнимые цены. Прибавим сюда колодки для чудных дисковых тормозов. Надо ли говорить, что колодки педального заднего тормоза легко ходят по 50-100 т.км ? Вообще ни разу их не менял, притом что тормозил в основном им, а передний вибряк - стопкран использовался крайне редко и колодки там поменял всего пару раз за 12 лет. А честная средняя скорость +- та же.

Да, войлок это зашквар, конечно. Если только совсем небольшое кольцо, которое от грязи+масла сваляется в такой почти резиновый говносальник. На торпеде у меня кстати слева был типа пыльник-сальник из пары оборотов изоленты вогруг щели. Втулка была на жидком масле, которое есно выливалось во все стороны, со временем туда набились остатки масла и говна и он стал реально работать, масло стало уходить реально меньше. Вообще как я понимаю, полная герметичность не только невозможна технически, но и вредна. В нашем климате всегда есть конденсат, который если там герметично никогда не испарится оттуда, а будет ржаветь все что можно в округе. Торпеде под 40 лет уже а там никакой ржи, она не герметична ни разу, зато если вода попала, то она быстро высохла.

Там выше по ветке ссылка - вот ее и купил. Уже, живьем, физически так сказать. Войлока у меня нет, есть пена типа подложки под что-то строительное, на ощупь вроде подойдет, хуже точно не будет..

Отдельно ктулху.

Купил таки новатек.

Вот примерно такое же, только 3 собачки из 3х секций и 2 проволоки соответственно.

Я не ищу идеал, мне на работу ехать надо. А как выглядят собачки.барабан в новатеке ?

На твоей фотке не моя ктулха. На моей ктулхе собачки на барабане, прижимаются обычными кольцевыми пружинами. То, куда они упираются находится на корпусе втулки к которому прикреплены спицы. Т.е. в целом конструкция самая обычная и тупая как и в торпеде 3 напр. и казалось бы чему тут ломаться то. Имелось ввиду квандо ?: https://arcadasport.ru/node/7140

WTF ? Вобщето они как раз сидят на барабане.

Мой нехус 7 2008 года тоже еще жив, но колесо на даче, куда я попаду только весной, а то я бы его уже и поставил. А вот на другом дачном велосипеде такой же нехус семь юзеры убили за 3 летних сезона лайтового катания. Ну не умеют люди передачи переключать

Рассматривал вчера под лупой и фонариком - вроде норм, такого как у тебя на фотке нет. Никаких заусенцев не чувствуется. Седня поеду в аркаду - ближайший магаз за втулкой По размерам подходят: https://arcadasport.ru/node/37632 Это будет замена шила на мыло, ну т.е. теже 20 ткм оно проездит, не хуже сейчаснего нонейма ? Там еще есть деоре 525, но у нее расстояние посадки спиц 61, а у моей 58.

Нет, не ошибся. Вот по твоему что надежнее - торпеда 3 или вот это, то что обсуждается тут на последних страницах ? Вчера кстати заспицевал колесо с корпусом от будущей торпеды 3 - план Б тоже продвигается.

Да странно оно вообще вставляется. Раз вставил - вроде все нормально крутилось. Вынул.вставил - вообще не цепляет. Хрень какая-то. Думаю действительбно проще новую втулку купить, хать и лень все колесо перекручивать.