Twinga

они все с алю корпусом и стальной вставкой, и все "тупые"(у швальбы все шипы гагно, т.е тупятся моментом и вылетают)  вот и вся разница))

а серьёзно, те что с инструментом, скорей всего "острые", и если вы собрались сами их установить на место утерянных, то с инструментом предпочтительней, хотя заменять на б\у швальбе утраченные шипы смысл не большой, по опыту, вылетят ещё быстрее чем те что с завода, можно конечно поставить шипы на клей Момент-гель\Контакт-гель, но это подходит для ремонта Нокии-шипы на контакт-геле поставленные в 300-ку четыре сезона назад, досих пор на месте, а со швальбы вылетели через две покатушки...так что со швальбой это врят ли прокатит((

Славон сказал(а) 27.08.2019 в 18:00:

Продам Univega ht 5100 

требует ремонта.
 

 

колёса ровные? или надо делать?...

Дмитрий_СПб сказал(а) 16.10.2019 в 14:15:

Недорогой вел с сборе не нужен? Cronus Holts 0.5 размер 19.5
Рама довольно легкая, но только под ободные тормоза

см.лс

apollo33 сказал(а) 23.09.2011 в 17:21:

примерно так! Свободная стена и на ней два байка, один под другим.

Крепления такие: http://www.bike-discount.de/shop/k534/a14829/storage-rack-angle-adjustable.html

дичайше плюсую-у меня такие же крепления. причём я их прикрутил с наклоном, что б вел был строго горизонтален-тогда внизу(под велом) место используется более рационально))

beidj сказал(а) 25.09.2011 в 09:17:

Kostantin писал(а) Sun, 25 September 2011 02:46

Цитата:

Посмотрите антивор-форум, значительная часть украдены из предбанников.

Угу, ибо там опять же, пристёгивали всякими тросиками или вовсе не пристёгивали.

Мдя, все таки предпочту квартирный вариант, примерно такой

то ж подходит, только не надо городить площадку для колёс, проще засандалить саморез с "ушком" в стену и притягивать к нему вел за педалзвезду системы цепочкой\ферёффко с крючком к стене

indi сказал(а) 07.10.2019 в 13:53:

Да всё та же)

Есть крепы и для дисков, и под вибры. 21.5", но она маленькая, на самом-то деле.

Под подседелом треснута, но лечится эпоксидкой легко)

я не помню что за рама...но забрал бы)))

indi сказал(а) 1 час назад:

Заберите раму, 26"

что за рама?)

gas сказал(а) 30.09.2019 в 21:26:

Добрый день. Куба забираешь или уже не интересно?

 

я бы забрал куба

см.лс

O`K сказал(а) 1 час назад:

"Нормальная рама" в понятиях этого проекта - это дешняковый старый люминь, который всяко будет лучше того, что есть сейчас.

Твои влажные ригидные мечты очевидно стоят дороже )))

я думал О'К ты закрыл эту бредовую тему, а ты в ней воюешь с ветряными мельницами))

Barrik сказал(а) 22 часа назад:

Twinga

Чувак у тебя в штанах.

Есть 2 основных типа зимней резины. Шипованная - твердость по Шору 54-62. И так называемая "липучка" - твердость по Шору 45-56. Большие значения характерны для "Евролипучки" или всесезонки для мягкого климата.

Твердость шипованной резины пытаются снижать(вклеивать шипы итдитп) с переменным успехом.

Зимняя шипованная велорезина от Швальбы это классический пример с высокой твердостью и обозначенными, но неработающими ламелями.

 

 

о,ЧУВАК ты загуглил или машина таки есть? а опыт использования велошиповки?

но авто резину не надо путать с вело-разница как минимум в компаунде,  и к тому же вело швальба славится тем что теряет шипы в отличии от нокиан, ну и если на морозе (скажем так -10) потрогать швальбе и нокиан, швальба будет почти такой же задубевшей как любая летняя(так что это классический развод на деньги, а не зимняя резина), а нокиан окажется вполне мягкой-да что мороз, они при комнатной то температуре разные...и да,ЧУВАК, у меня первая вело шиповка на веле появилась в 99г, так что лучше не спорь

кста, я на авто, на которой была поставлена "липучка" гиславед поехал боком при скорости 15 км\ч в -5 на выезде от дома на улицу, на небольшом таком повороте-за ноч на асфальт намёрз тонкий слой льда, т.н чёрный лёд-на шипах это место проходилось подряд несколько лет по зиме в любую погоду без проблем-итогом стала замена липучки на обычные шипы...и эта история на ВП многим известна

Barrik сказал(а) 4 часа назад:

 

Дело несколько иначе обстоит. Шипованная резина изначально более жесткая для лучшего удержания шипов. Ну и развитый протектор увеличивающий площадь контакта с окружающей средой. 

чувак, ты отжог

Шипованная зимняя резина изначально мягче летней не шипованной-у вас что,автомобиля нет?!-при этом хорошая шиповка не дубеет от мороза-так и остаётся "мягкой", обеспечивая лучшее сцепление с холодной и скользкой поверхностью, при этом имеет многослойный компаунд, определённый слой которого в ламелях и держит шипы... а вот когда шиповка теряет пластификатор, резина наоборот дубеет и теряет шипы-не верите-гугл в помощь))

Cujo сказал(а) 1 час назад:

2 года,  тыщи 3-4 пробега

в принципе должны были быть живы,если не хранились на лоджи\балконе или у батареи...

Cujo сказал(а) 11 минуту назад:

 

 

я их продавал целыми,  предпродажные фото:

  Показать содержимое

 

интересно,сколько лет было покрышкам? 

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 9 часов назад:

то твоя б/у 20" шиповка оказалась сыплющейся по краю до голой проволоки не только под монтажкой, но и просто под пальцами...

а сколько времени прошло после покупки перед установкой?

----------------------------

шиповки от швальбе достаточно быстро теряют пластификатор из компаунда при обычном хранении, т.е снял и кинул в угол-это с ними не катит!-после снятия с колеса в конце зимнего сезона, их надо хорошо промыть с помощью фери, стряхнуть воду(не сушить!) и упаковать 1-2 пластиковых пакета и убрать в тёмное место, в лежачие положение-я храню в диване)) кста, нокиан в этом плане более живучие и не теряют так быстро пластификатор при неправильном хранении.

AlexCrazy сказал(а) 10 часов назад:

только это Shockboard

сфотал то что под рукой оказалось-на других велах и шокблейд примерно так же притянуты

STinger сказал(а) 3 часа назад:

 

Сверлить дыры в крыле надо для этого?

А то если не надо, то не очень понятно как надо стяжки прокладывать)

не надо, просто две стяжки крест на крест через штатное отверстие в крыле

фотге

у меня есть, б\у-есть на 8 и на 10, есть на 6

да, на 8 существует три типа с разным шагом резьбы.

STinger сказал(а) 11 час назад:

Та же проблема. При этом крыло (SKS Shockblade 2) купил в этом месяце, но никакой подходящей проставки в комплекте не было. Шток конусный, снизу 1.5.

Обмотать резинкой от камеры самую жирную из комплекта?)

 

Вчерашний дождик заставил вспомнить, как же хреново жить без крыльев)

И зачем эти проставки\бочёнки и пр? Берёте две пластиковые стяжки и пристёгиваете ими крыло к короне вилки-я так годами катаю, стяжками держится сксовское крыло в разы лучше чем своим родным крепежом))

vovan-bolvan сказал(а) 9 часов назад:

Перекуп! 

нет-я взял его себе,но понял что на складне я ездить не могу, а если и смогу, то надо дохрена поменять под себя и в первую очередь колёса-они о 20 спицах, что под моим весом критично(((

Продано

Folken сказал(а) 02.08.2019 в 08:57:

https://www.aliexpress.com/item/33011150062.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.26ac4c93jgU6eI&algo_pvid=e5512c92-3a6f-4289-b215-02d49295f15d&algo_expid=e5512c92-3a6f-4289-b215-02d49295f15d-3&btsid=979d37c5-3dbd-4ccc-92bd-3992054b1b05&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_8,searchweb201603_52

вот это спасибо! реально СПАСИБО!!!

кинул бы сцыль, от скрина толку мало((

вожу лет 20 в рюкзаке алюминевый короткий насос(вроде от камы, нашел на помойке) пр-ва ссср-за все эти годы только на поршень мазал литол раз 5 и один раз накапал м.масла-плохо качал))) да, за 20 лет пользовался им раз 12))

дома пользуюсь ножным автомобильным)

Karel сказал(а) 8 минут назад:

Ну я тоже так думал/думаю, но в коридоре висит старый вел на 8ск. и поверив толщину системы - увидел ~2,2мм и это меня смутило засомневало. Всеже внутр размер цепей 9 - 2мм ровно. Кампа может 2,1 или 2,2 будет.
 

ну как бы зубья системы идут на конус) я ставил системы\цепи\кассеты в совершенно разных сочетаниях(и новые и б\у-главное что б один из компонентов не был убит в "0")-всё всегда работало без проблем-я тут недавно поставил средне хоженную систему пятилапку 7-ку на новую кассету\цепь 9-ку-чел ездит нормально)

Karel сказал(а) 28 минут назад:

Да, пожалуй про 9ск. цепи я опрометчиво посоветовал, узковаты внутри, могут клинить на звездах системы/кассеты. 8 цепь должна подойти. Для проверки можешь сверло на 2,3-2,5мм с собой взять, должно пролезать во внутр. узкий пин цепи.

И может кто из владельцев 7ск. трансмиссий вооружится штангелем и померитт сколько точно ширина зубьем звезд там и там.. вдруг явно более 2,2мм.

 

7-8 одинаковые, причём б\у цепи 8-9 спокойно(!) ходят на новых 6-7-х трещётках(и 7-х кассетах!) как шима, так и на всяком хаоляо(!)

mehanik сказал(а) 46 минут назад:

Молотком и гаечкой с бородком ))

ага, полный юзер будет это делать первый раз-и сколько он отобьёт пальцев и испортит звеньев?

vironev сказал(а) 2 часа назад:

Спасибо! Значит буду брать с замком (UG51), чтобы не тратиться на выжимку.  

 

А если я возьму цепь на 116, я смогу её в дальнейшем укоротить, вдруг она к новым трещоткам не подойдёт (решил заменить трещотки, новые 800р всего стоят)?

.

а как вы будете укорачивать цепь без выжимки?....