Twinga

есть кака то рст, белая, крепы и те и другие, но штаны железо...зато 500р))

Roland-550 сказал(а) 8 часов назад:

Предложите - рассмотрю!  =)

500р, 1.1\8, длина 21.5 см

Roland-550 сказал(а) 25.05.2020 в 01:01:

Куплю недорого железный шток 1,1/8

недорого это за сколько?)

Зайти  в любой шиномонтаж где есть сварка аргоном и спросить о сварке-будут ли варить и за сколько, заходить лучше сразу с рамой, но перед сваркой(если согласятся) смыть краску смывкой для краски с дропа-бо сваршик такой фигнёй заниматься не будет, а схватит болгарку с карчёткой и всё изуродует...

но я бы не варил, а катал так-всё одно всё на петухе держится, ну и что б обезопасится от полного отлома куска дропа и его потери, обезжирить сторону петуха и оный приклеить на обычный клей момент)

Д.Ю. сказал(а) 19 часов назад:

Да тут достаточно и одного выложенного прайса для вердикта.

 

Блин, у меня этот самый переходник а2з для диска тоже был. Только я им дружил доставшееся забесплатно ЦЛколесо и шестиболтовый диск с торга на первых дисковых тормозах. Но когда эти же костыли ставят при сборке карбобайка за двести штук, причем на оба колеса, и при этом наворачивают 2200 за карбоновые колечки, как-то это бросает огромную тень на всю мастерскую, именно как на мастерскую, что бы там не писали клиенты с одним колесом или просто заехавшие купить шалабушку от Топик. 

так для таких мастерских, клиент с баблом по определению лох и ему надо впаривать как можно больше и дороже

altai сказал(а) 31.03.2020 в 09:23:

В поиске.

есть 26", эластомерка, штаны сталь, 1.1\8, шток длиной 22см, белая, наклеек нет, крепы вибрейк и диск, снята с почти нового ашановела, как ни странно пружинит...т.е работает)) 500р

вклей шип)

Jazzy сказал(а) 12.03.2020 в 00:49:

Открутили при помощи съемника и рычага из метровой трубы. Трещетка на выброс. Были приобретена новая за 450 р. Проблема проскакивания цепи ожидаемо исчезла. Большое спасибо всем за поддержку и советы.

а можно было просто помыть трещётку-вынуть грязь между звёзд)))

ProteKtor сказал(а) 8 часов назад:

Что это такое?

гой ты, пинёнзы это деньги, причём по польски, это местечковая поговорка, но все аидыши её знают-"тех кто мает пинёнзы, бог любе, а тех кто не мает пинёзы, бог же ни мае и ни любе"

Ботаник сказал(а) 7 часов назад:

А вот зачем их шимана делает? Вопрос к ним.

На новой ХТ тоже они есть (( Хорошо хоть заглушки кладут в комплект, на том спасибо.

на нормальной шиме они съёмные

причем даже не съёмные можно удалить и сделать так что хрен скажеш что они были

O`K сказал(а) 1 час назад:

Манетки вещь недорогая, ничо кроме хтя у меня давно не было. А на них индикаторы давно пропали )))

на конадские пинёнзы может и не дорого, но перевести курс на рубль-и 2\3 тут заикаме станут...

TraXtoris сказал(а) 25.02.2020 в 22:18:

Кому интересно мб состояние железа. В кассете максимально убились 3 и 4 звезды, самые ходовые у меня. 

всё живое!-убито это когда зубья как зубочистки))) а тут, система можно сказать нульсон, и на кассете вполне нормально, считай износ только начался-кромки некоторых зубов чуть подмяло(но не сточило!), укоротить цепь на 1-2 звена(а можно и не укорачивать), заменить тросы\оплётки, отмыть задний перекл и железо ещё пройдёт два раза постолько)

brovking сказал(а) 25.02.2020 в 15:30:

Добрый день.
Недавно сломалась заглушка на манетке Acera. 

что похожее то было, посмотрю в остатках мастерской, но не обещаю найти, т.к я недавно пофиксил мастерскую и раздал фактически всё что накопилось за последние 10 лет...

Night-Fox сказал(а) 13 минуты назад:

Геометрии шоссейных рам не менялись с тех времён? Вроде раньше все в задней посадке сидели или как её правильно...

их много-не только кольнаго-каррера\бьянки\эдди меркс\денти\пинарелло\куантана про\де роса...дохрена рам и все с разной геометрией-не обязательно же брать конца 70-х годов. в 80-х каждые год\два менялась геометрия, а пик пришелся на конец 80-х и первую часть 90-х. те хр\мо рамы просто вне конкуренции до сих пор...

Night-Fox сказал(а) 21.02.2020 в 18:35:

Смотрите какую красоту продают:

 

за эти деньги можно найти шоссейную раму от кольнаго, например юбилейный аутентик тур де франс, а добавить ещё столько же, таки можно взять кольнаго в сборе, на расовоправильной кампе(единственно не на авито, а у старых гонцов)

Foxter сказал(а) 15 часов назад:

Неудачные фото значит...

неудачная работа-так что неча на зеркало пенять. коли рожа крива))

Foxter сказал(а) 20.02.2020 в 13:39:

Сам то варил? Критик... Или только обсерать научен?

тут достаточно пвп с моей сваркой катает

Foxter сказал(а) 16 часов назад:

Что, серёзно? Про наплавку когда-нибудь слышал, не?

а знаешь как наплавка на алюминий выглядит? как ровный толстый плоский потёк воска со свечи, а не так насрано  как у тебя-шлак, "пена" и свищи

Night-Fox сказал(а) 5 часов назад:

Т.е. по факту чтобы исключить прикипание нужна просто чуть смазанная поверхность, жирненькая на ощупь?

ну да, а то мажут так жирно, как бутер на холяву и потом подседелы в раму уезжают

Kotofej сказал(а) 29 минут назад:

Я графитом мажу, сейчас медные смазки появились - говорят хорошо, но сам не пользовался. Несколько лет назад, чтоб подобную задачу решить - грел в сушильном шкапу до 200 несколько раз - потом открутилась. Точечные приварки были, ляминдий в резьбе поблёскивал - но и только, резьба целая была.  200 - это чтоб ос не отпустить.

тупо на горелке газовой плиты около 1 минуты-и всё откручивается))

Night-Fox сказал(а) 25 минут назад:

Вопрос, вычитал что подседельный штырь в стальной раме, лучше мазать не смазкой, так как возможно сползание, а какой-то антифрикционной пастой, мол эффект тот же, ржаветь не будет, прикипать не будет, ну и скользить не будет... Что это за паста такая, не ей ли карбон мажут?

мазал\мажу всю жизнь подседел(с первого стартона в начале 70-х) обычным литолом(точнее сначала солидол, потом циатим, а последние лет 45 литол). вот графиткой лучше не надо))) можно обычным ммаслом-смазка то там нужна что бы не прикипел подседел-т.е смазал подседел, протёр ветошъю и вставил в трубу, отрегулировал по высоте, зажал,всё.

собсно сползаний не было(или были такой редкостью что не помню), да, подседельный зажим использую под шестигранник, а не под эксцентрик

elektrolitr сказал(а) 8 минут назад:

 

У меня была рама Трек 8000, ещё Висконсинского разлива, с гордыми надпИсями и прочая. Через 2 года треснула (чейнстей по правой стороне стал готовить войну за независимость от каретки). В Треке сказали - а, это они все тут ломаются, и за сутки подогнали свежего поколения раму. Сваренную уже как у людей, в Тайване. До сих пор жива и ничего ей нет. 

 

Мораль- то, что криворукие обизяны в Висконсине наварят, это не гарантия чего-либо. Точнее, гарантия проблем, ибо 8000 серия у Трека ломалась до тех самых пор, пока её в Америке делали. А вот нормальный завод на сто мильонов рам в год с адекватными технологами и контролем качества - другое дело. 

висконсинский разлив это примерно до 1998г-у меня была 8900, и была 9000 карбоновая 1997гв-на ней счастливо(после сборки вела у меня) уже лет 10 ездит ув пвп)

и у меня была рама Трек 4000. люминь, 1996гв, с наклейкой(!) хненд меййд ин сша, рама регид 146%. с карбовилкой(!!!), куплена в виде подушатанного вела в пиндосии лично в 2001г...продал я её лет 6 назад-надоела аж жуть, хотя я использовал её последние лет 10 перед продажей только в виде зимневела....так она жива досих пор-на ней вроде как уже 3-й пвп рассекает, и пробег у неё наверно за второй(если не за пятый) экватор земли перевалил))) жалею что продал-поменял за это время с 10-к зимневелов((

Night-Fox сказал(а) 9 минут назад:

К моему большому сожалению распространяется... Если бы не распространялось я бы давно переехал в более удобную страну для проживания)

при чём тут распространяется или нет, если тут не нравится-ехай, кто держит то? денег нет?-заработай, образования нет-получи, не можеш-или лентяй или нездоровый, третьего не дано...собсно можно и так свалить. без ничего-вон один пвп недавно свалил в финку, типа ему тут фсио обрыдло, ну и сидит теперь в Оулу на пособии...зато не здесь

Bogdanter сказал(а) 2 минуты назад:

Не хочу спорить, но мне казалось, что шурли и сальса это все таки масс маркет, а эти, судя по ценнику, бутики для избранных небожителей. Спасибо за байк порн, буду изучать историю ваниллабициклес

это сейчас начали говорить про сурли что это массмаркет, а раньше тут только намякни что сурли\сальса голимый ширпотреб и водопровод, который рядится под эксклюзив и из за этого задирает цену-забанить могли...я помню был прикол на веломании(на велороуде то же мелькало). когда чел купил перейру 29" и привёз сюда, а тут её сравнили с сури и подсчитали затраты, так сурли вышла...дороже

и помню как на велороуде продавали ваниллу за 2к зелнени, так форум вымер на неделю))) в итоге ванилла ушла в маскву, и там благополучно канула у какого то бывшего сборника на даче...

trolleybus сказал(а) 5 минут назад:

Понятно. Надеюсь, про "у нас ничего делать нормально не умеют" не распространяется на то, что производите вы

это наверно дети тех людей которые Самойлова за гагно считали...

Night-Fox сказал(а) 3 минуты назад:

Что значит китайские жамисы? Трубы Raynolds 853 делаются не в Китае и не в Тайване.

Так же сталь 853 и 953 считается самой лучше в мире для великов. Из чего эти сделаны не понятно, но да, красивые такие.

 

а чё,жамисы не в китае сварены? и таки вот вся вся рама истинный хромоль 8-9? Только вот что то вес старых хрмо рам из тогоже 8-9 меньше чем у современных в тех же ростовках, и якобы из того же самого... Гонзо спросите, он вам всё по полочкам разложит.

hirviko сказал(а) 5 минут назад:

 

 

Ой, всё пропало, тушёночная невеста нас тут всех разоблачила.

когда ты под стол пешком ходил, я уже был кмс и гонял на кольнаго))

Bogdanter сказал(а) 1 минуту назад:

Выглядит очень красиво, на то это и бутики. А есть реальные отличия со сталью тайваньской, кроме стоимости труда? 

во первых это это не бутики(вот сурли\сальса и пр, это да, бутик для лохов), во вторых они используют сталь местного пиндосского пр-ва, из пенсильвании, и за это отвечают, ну и к примеру спидваген это вообще ребрендинг ваниллабициклес(если это что то говорит).