Please log in.

Twinga

  • Публикации

    30 112
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Twinga


  1. romar777 сказал(а) 1 час назад:

    Езжу с такой 20ткм, 180mm стояло в стоке. На крутых спусках уводит скорее само колесо, не ногу вилки.

    скручивает в итоге обе ноги-физику ни кто не отменял, из за чего и уводит колесо, на нормальных вилка такая проблема то же есть, но не так заметна из за более качественных материалов вилки.

    0

  2. samdel сказал(а) 10 минут назад:

    Вооот, я с такими мыслями и открыл эту тему по выбору хорошей рамы, а обвес и потом поменять можно.

    Самое главное - база, расходники это вторично.

     

    Element конечно не брошу, доделаю, тем более там осталось собрать и настроить. 

     

    вот, вот-собрать\настроить и покататься до осени, и уже конкретно уяснив что нужно, купить что то нормальное с хорошей скидкой в конце сезона, а элемент весной продать на авито;)

    0

  3. samdel сказал(а) 24 минуты назад:

    А стоит ли тогда их править, раз они такие пластилиновые?

    Может лучше поискать наборные и чтоб на пауке BCD было побольше?

    я бы не стал вкладывать деньги в этот вел-если отстучать и не бить эту систему потом "о камни", то несколько тысяч км она вполне пройдёт пока помре, но скорей всего вы до её износа не докатаете, поскольку раньше расстанетесь с этим велом, и приобретёте\соберёте велосипед на брендовой раме и хороших компонентах-за редким исключением все к такому решению рано или поздно приходят ;)

    0

  4. areant сказал(а) 1 час назад:

    А как понять, рассчитана или нет? Вилка RST Gila TnL, на вилке есть штатные места крепления PM. Мануалов на эту вилку - днём с огнём не сыщешь.

     

    ВСЕ вилки начального класса не рассчитаны на диск больше 160, а рст как раз и есть вилка начального класса-корона у неё пластилиновая, и левую ногу уведёт запросто от большого диска(да и от 160 может увести, если тормозить со всей дури, и даже если особо не злоупотреблять усилием на тормоз, то люфт в штанах вилки рст обеспечен-начинка там шлак, не даром эти вилки называют макетами вилок!), ну и если у РокШок ноги ведёт от 180, о чём вообще разговор...

    0

  5. samdel сказал(а) 8 минут назад:

    На самом велосипеде делать это не хочется, боюсь повредить новую каретку.

    Хочу зажать старый вал в тисках и уже на нём править. Надеюсь получится.

    я отстукивал вообще "на коленке", т.е держа систему за шатун в одной руке, а в другой молоток-на таких системах звёзды достаточно мягкие и отстучать труда не составляет, как и подправить "перестукнутое"  плоской толстой отвёрткой, так что заморачиваться зажимая вал в тисках особо смысла не имеет9_9

    0

  6. samdel сказал(а) 37 минут назад:

     Проверил биение звёзд индикаторной стойкой, бой 1,5 мм на самой большой, на остальных меньше.

    Выгиб звёзд на 10-11 часов, как и у многих. Видимо предыдущий владелец любил полосить.

     

    Жаль. Если буду менять, буду искать полностью чёрную и скорее всего разборную.

    можно отстучать или рехтануть мошной отвёрткой:)

    посмотрите разборную в торге, периодически  там проскакивают за приемлемые деньги;)

    0

  7. EJ1947 сказал(а) 2 часа назад:

    Вот-вот! У меня тем летом тоже было 90, а сейчас как-раз 110.

    у меня 150, найнеры(не один), везде втулки под эксцентрик(втулки деор\деор лх, обода алехримс\мавик 119\ремерх\зак, спицы дт самые простые), при этом я ещё и прыгаю на скорости с поребриков и на поребрики, и таскаю груз от 15кг-ничего не елозит, как зажал дома, так и езжу;)

    0

  8. ProteKtor сказал(а) 1 час назад:

    Насрать - не насрать, а когда надо сбросить 2000 метров с уклоном процентов 30, то хорошие дисковые тормоза лучше вибрейков. А если ещё и по грязи, так разница весьма заметна.

    и где в питере\под питером такое?O.o многие уклона круче виадука через пр.Жукова за свою жизнь не видели и не увидят никогда в живую!:D

    0

  9. areant сказал(а) 30.05.2020 в 22:39:

    Вес почти 90 + езжу, как правило, с грузом - с велоштанами сзади и сумками на переднем колесе. Возможно, хватит и 160, но разница в цене небольшая - pourquoi pas?

    добавлено 4 минуты спустя

    Так а теперь тоже, по сути, от бедности такой апгрейд. С тех пор маркетологи насоздавали новых форматов, а запчасти для старых убирают с рынка. Но не новый же велосипед теперь покупать. Как пел Виктор Цой, "Мне есть, чем платить, но я не хочу". Приходится вертеться.

    я 150 вешу, езжу на найнерах, быстро, тормоза вибрейк, вполне хватает

    нас...ть на маркетологов-не надо вестись на их бредни, в мире "миллиард" велов на 26", так что зип есть и будет-ни кто его не убирает с рынка. это в голову срут маркетологи-ободов под простые тормоза опой еш, от дешевых до дорогих, просто не надо ходить по  "гламурным вело бутикам", которые маркетологи и придумали!;)

    1

  10. samdel сказал(а) 20 минут назад:

    Эт точно. 

     

    Система стояла 42-34-24, монолит, под собственным брендом.

     

    как раз что то подобное у меня есть, можно сказать копия, только шатуны серебристые, готов расстаться за 500р:)

    да, судя по фото, возможно и ваша сист.нормальная, т.к возможно вам просто кажется что она кривая, поскольку вы не знаете как она должна выглядеть, а на звёздах есть всякие выштамповки\приливы и пр,  ну и идеально прямых систем такого класса в природе не бывает от слова совсем...

    0

  11. samdel сказал(а) 9 часов назад:

    .Полез в интернет, стал искать что да как. Ну и начитался всякого про "ашан-байки", что и рама у них из пластилина, и колёса то у них квадратные, и ездят то они только по ветру и т.д. Вот и задумался, а стоит ли продолжать возиться с этой рамой? Может стоит поискать не "пластилиновую раму" и на ней собрать вел? Вот и решил спросить на форуме.

    "Не читайте с утра советских газет!":D

    собственно Элемент не классический ашан-байк(это вы ашанов ещё не видели!!!), просто вел с достаточно бюджетной навеской-даже у именитых брендов есть такие модели, т.н начального класса, так что продолжайте восстанавливать велосипед дальше и меньше думайте;)

    ----

    рама там кстати совершенно нормальная, а не пластилин-так что не бойтесь ездить на ней:)

    ------

    а какая счтояла система? у меня что то было, б\у но в хорошем состоянии и совсем не дорогоB|

    0

  12. а почему не восстановить на этой раме? всяко дешевле выйдет покупки нового, хоть за 15тр, хоть за 150))

    люфты во втулках убираются элементарно, при наличии прямых рук и пары гаечных ключей, трещётка то же не проблема, восьмёрки правяться в веломастерской или у кого нибудь из с велопитера(как у механиков, так и пользователей умеющих это грамотно делать, у них как раз обойдётся дешевле), каретка то же не проблема-под квадрат можно найти без проблем, систему или править, или купить простенькую(аналог того что стоит) в разделе тор-гвело мало б\у или в состоянии лайкнью:)

    ----

    а по поводу рамы и выбора, так лично моё мнение, то рама хардтейл под 29" колёса, но всё зависит от вашего роста\комплекции\финансов9_9

    ------

    я бы восстановил вел что вам достался и покатал месяцок что бы понимать что надо, и надо ли оно вообще. ибо спрашивать тут какая рама-то вам напишет каждый про то что ему нравится, и будет отстаивать своё мнение "до драки":D

    0

  13. Aleksey.well сказал(а) 12 минуты назад:

    Вы пишите что название на раме будет вторично. Вы понимаете что изучать этот вопрос по каждой детали не для новичка. И я все равно буду покупать в сборе.

    вот в этой теме предлгают кронус 29" и ещё какой то гибрид., тот пвп что предложил гибрид, имеет на продажу ещё пяток велов-таскает со скандинавии  

     

    0

  14. Aleksey.well сказал(а) 10 минут назад:

    Вы пишите что название на раме будет вторично. Вы понимаете что изучать этот вопрос по каждой детали не для новичка. И я все равно буду покупать в сборе.

    он имел в виду что название бренда на раме может быть любое, и не обязательно на слуху и оно вторично, главное состояние вела и навес-тут вон на вп продавали "кронус" на 29 колёсах, навес SLX, б\у, в отменном состоянии за 18тр-на авито такого не найдёте!

    вел вроде ещё в продаже. продаёт пвп Дмитрий_СПБ

    0

  15. Roland-550 сказал(а) 11 час назад:

    Шток хороший! Но для меня дорого((

    дешевле(300р) только пиленые штоки 15.5-16.5см и без якоря(штоки 21-23см все с якорями)

    а зачем вам шток то? короткий и хотите перепрессовать? так проще наварить, 300р будет стоить, а перепрессовывать та ещё лотерея-если с брендовыми вилками до 10-12г.в это ещё проходило, то с современными и не дорогими это не проходит-сплав короны у них полный пластилин с дикой памятью(((

    0

  16. 6puket сказал(а) 10 часов назад:

    но блин 26 колеса даже на такой хорошей раме это уже на любителя

    на зиму 26" как раз-резины валом, в торге можно брендовую 4-х рядку за 1.5тр взять лайк нью, а на 27.5\29 шиповка стоит ацкех денег, да едёт 27\29 по зиме хреновски-я позапрошлую зиму покатал на 29 и понял что таки зимой лучше 26 нет)) а тут ещё и рама 21"-просто супер на зиму!))

    0

  17. Valensia49 сказал(а) 24.05.2020 в 22:00:

    Сказки не рассказывайте. Дербанится в 5 -7 тысяч, времени придется потратить, да, много.

    да ладно-я это гавно даром на вп отдавал, не забирали неделями, а уж продавать по дербану-так вообще по полгода, если в сборе по 1.5тр за три недели\месяц не продать, плюс такие продажи отнимают время и нервы, которые тратятся на разговоры со всякими долбанутыми дедами и школотой и прочими нищебродами, плюс дербан туриста\старт шоссе это оооочень медленные деньги-не стоят они тех усилий которые на это тратятся:S

    0

  18. PoTaS сказал(а) 25.05.2020 в 21:07:

     

    60, но судя по ногам сильно убита.

     

     

    за 100 имелось в виду лайк нью))

    добавлено 1 минуту спустя
    crea7or сказал(а) 25.05.2020 в 23:18:

    Ну что вы в самом деле, автор приколист, у него дубовые мавики за $400 тоже выставлены и полутуринг какой-то за $1700.

    да он серьёзен как никогда! он просто хочет адово нажиться!))

    0