Гидравлика 4 поршня или 2?

[maxuta]

А скажите люди добрые, на сколько допустим % мощнее, четырех поршневые гидравлические тормоза против двух поршневых или мне проще здоровенный диск поставить  на имеющиеся двухпоршневые. Все это касаемо дешевых моделей типа тектро или может китайские какие взять?

[AlexCrazy]

а сейчас-то что стоит? 

не тормозит что ли?

ИМХО диски больше 180, как и 4х поршневые тормоза нужны только для всяких экстремальных дисциплин, ну или если вес за сотню....

и кстати надо ещё иметь в виду, на что рама с вилкой производите\лем рассчитаны, а то каким-нибудь ДХ-тормозом да ещё с 203 диском можно и вилку в бараний рог скрутить

Изменено 19 ноября 2024 г. пользователем AlexCrazy

[maxuta]

AlexCrazy сказал(а) 1 час назад:

а сейчас-то что стоит? 

не тормозит что ли?

ИМХО диски больше 180, как и 4х поршневые тормоза нужны только для всяких экстремальных дисциплин, ну или если вес ща сотню....

и кстати надо ещё иметь в виду, на что рама с вилкой производите\лем рассчитаны, а то каким-нибудь ДХ-тормозом да ещё с 203 диском можно и вилку в бараний рог скрутить

Тектро аурига,  диски 180 + 160 нормально тормозит только с метал колодками но в дождь жутко скрипит, с органикой  не срипит но тормозит только в дождь. 85 кг. Пальцы качать надоело.

[Folken]

Не так важно сколько поршней, как важна рычажность. Соотношение диаметров поршней и рычаг на рукоятке. Был у меня вел с Formula C1 - это нечто, супер-сверхмощные, чуть передавил и уже готов лететь через руль. ))) Ни о каких двух пальцах на рукоятке не могло быть и речи. С тем же 180-м диском Деор существенно слабее. Прямо вытекающим минусом большой рычажности является малый ход колодок. Чуть кривой диск будет шоркать.

[Limon4ik]

 Нормально прокачанные Deore M6100 позволяют одним пальчиком сделать черезрульку. 180мм хватает с запасом на мои 90+ кг.

ЗЫ. Можете прикинуть пальцем в небо насколько 4-х поршневые мощнее 2-х поршневых, взяв диаметры из этой статьи и применив формулу для гидравлического пресса.

Изменено 19 ноября 2024 г. пользователем Limon4ik

[ProteKtor]

Стоят спереди шимано хт 4 поршневые, ротор 160 с радиатором, ни разу не удалось перегреть, даже на сбросах по 500 метров с очень сильным (пешком трудно зайти) уклоном.

Но если в горы не ездишь, то это баловство.

Изменено 20 ноября 2024 г. пользователем ProteKtor

[Atterdаg]

Четырех поршневые тормоза. Ага... Надеюсь не на ту втулку с просверленым фланцем и приколхоженым ротором? 

[maxuta]

Atterdаg сказал(а) 14 минуты назад:

Четырех поршневые тормоза. Ага... Надеюсь не на ту втулку с просверленым фланцем и приколхоженым ротором? 

Исключительно на ту, + 203 ротор.