Bogdanter

Велосипедная урбанистика

9 124 сообщения в этой теме

Andrey146 сказал(а) 1 час назад:

Для примера бразильская велополоса. Двусторонняя велополоса, бесплатная парковка на другой стороне, спешивания нет. Население города в пару раз больше Питера, уровень жизни населения немного выше.

 

Сан-пауло.jpg

Это улица с односторонним движением  поэтому и прарковка на обоих сторонах.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Alex HiNT сказал(а) 36 минут назад:

Это улица с односторонним движением  поэтому и прарковка на обоих сторонах.

На других улицах такая же велополоса. Бесплатная парковка на противоположной стороне. У них она везде такая одинаковая. И даже есть веловиадуки, которые нашими россиянами белыми древними даже не обсуждаются.

сан-пауло 2.jpg

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

"Кококо, нам велоэлитистам только велополосы нужны, что бы когда мы в своих жоповозках, вот так можно было делать."

 

 

IMG_20201213_115813_908.jpg

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Andrey146 сказал(а) 53 минуты назад:

На других улицах такая же велополоса. Бесплатная парковка на противоположной стороне. У них она везде такая одинаковая. И даже есть веловиадуки, которые нашими россиянами белыми древними даже не обсуждаются.

сан-пауло 2.jpg

Вот тут на фотке жесть имхо. Ты едешь в лоб машине справа от тебя (представим, что их много). А слева от тебя  тебе тоже в лоб едут, но уже на велосипедах непонятно какие катальщики - вот они защищены ... тобой. Если же машин как на фотке, то никакая ви просто не нужна.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Bogdanter сказал(а) 22 минуты назад:

"Кококо, нам велоэлитистам только велополосы нужны, что бы когда мы в своих жоповозках, вот так можно было делать."

Ты таких знаешь?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Alex HiNT сказал(а) 23 минуты назад:

Вот тут на фотке жесть имхо. Ты едешь в лоб машине справа от тебя (представим, что их много). А слева от тебя  тебе тоже в лоб едут, но уже на велосипедах непонятно какие катальщики - вот они защищены ... тобой. Если же машин как на фотке, то никакая ви просто не нужна.

Это минус бразильского варианта. Зато не будет боязни открытой двери. Какая боязнь страшнее? Решит независимый инопланетный эксперт.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Andrey146 сказал(а) 5 часов назад:

Для примера бразильская велополоса. Двусторонняя велополоса, бесплатная парковка на другой стороне, спешивания нет. Население города в пару раз больше Питера, уровень жизни населения немного выше.

 

Сан-пауло.jpg

Да тут и паркунцы справа, и всадники двухколёсные, едущие прямо в лоб, зашибись. Настоящее орудие для геноцида велосипедистов

Andrey146 сказал(а) 3 часа назад:

На других улицах такая же велополоса. Бесплатная парковка на противоположной стороне. У них она везде такая одинаковая. И даже есть веловиадуки, которые нашими россиянами белыми древними даже не обсуждаются.

сан-пауло 2.jpg

А тут паркунцов нѣтъ, зато в лоб едут не только всадники двухколёсные, но ещё и гузовозки. Даже не знаю, какой из вариантов хуже. Причём нижний вариант был бы вполне годным, ежели какой-то антивелосипедный идиот не додумался бы устраивать двухсторонние велополосы

Изменено пользователем Hellwarrior
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Alex HiNT сказал(а) 4 часа назад:

Двусторонняя велополоса

Нельзя .... по встречке а тем более рисовать для этого дорожку.

 

 

Превращать Питер в страну 3го мира...

Основная проблема как и у нас на Культуре.

Сделано против всех соображений безопасности, удобства, и здравого смысла.

2ая сплошная + дорожка по одной стороне это вообще супер...

 

Это не может быть примером какой-либо инфраструктуры ибо не имеет отношения ни к вело ни к транспорту и дорогам вообще это политиканство.

Это может быть примером как:

особо извращенный метод нагнуть народ

удержать власть

это меры по сдерживанию развивающихся стран.

Заметьте покрытие и краска очень похожи как и вообще концепция на то что у нас появилось кто-то явно продвигает эту дрянь в страны третьего мира видимо враги народа всех стран кокс с хмурым мутили в одной общаге.

Изменено пользователем Zheka
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Бразильерки едут себе и не подозревают об ужасах своей двусторонней незащищенной велополосы.

бразильерки.jpg

Изменено пользователем Andrey146
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Bogdanter сказал(а) 3 часа назад:

только велополосы нужны

да вот типичный пример как остановка на которой три человека и краска на асфальте снижают пропускную способность в 3 раза и при том ничего не дают велосипедисту.

А на мопеде тоже получается по этой дряни надо ехать?

т.е. если бы ее не было то и проблемы бы не было а так неизбежно пересечение с авто поворачивающим на право.

И вот ведь беда целых 2 машины ждут зеленого и конечно ты на педалях не слезая с дивана их будешь обгонять ведь ты сотку секунд за 9 делаешь:)

тьфу ну от чего у тебя такие примеры не годные хоть бы мою скриншотину позаимствовал вон я в NYC с канала Терри заприметила тама все эти полосы заставлены припаркованными авто ибо больше они ни на что не годятся.

Только вот тут вроде что-то про вело а кто-то все каки-то остановки фотографирует - как Табачникова педизировала а потом стала в троллейбусном парке фотографироваться?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Bogdanter сказал(а) 4 часа назад:

вот так можно было делать

простите но правду матку не без юмора и сарказма надо иногда показывать

Повторяю еще раз делать надо так.

Ехать надо правильно т.е. не притир к машин

А парковаться тоже - остановка на велополосе во второй ряд это супер т.к. бесплатно и место зря не пропадает.

 

NYC2.JPG

Изменено пользователем Zheka
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Andrey146 сказал(а) 5 часов назад:

веловиадуки, которые нашими россиянами белыми древними даже не обсуждаются.

Тут об этом вроде писали как то так в общем с чем-то согласна

Так потому что все понимают что кроме велосипедов нужно развязывать и все остальное.

Так например у нас много мостов под ними проезжаешь а сверху море машин а перекрестка нет задержек и лишних маневров нет всем хорошо все видят это и знают как надо делать.

И с нашими "законами" на велодорожку и мопед как-то не предусмотрен и получается что виадук для... тех курьеров что ездят 10км/ч не дальше 500 метров от пицерии?

И вообще куда ломиться? Теперь бы понять как от дома отъехать что-бы не попасть на "Табакозло" а ты тут о высоком...

О виадуках надо молчать договоришься ведь.... вот сделают тебе виадук для инвалидов как дорожку на культуре с знаком уступи на выезде.

Изменено пользователем Zheka
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Andrey146 сказал(а) 1 час назад:

об ужасах своей двусторонней незащищенной велополосы

Правители решили сделать ВИ для жителей стран 3го мира

Потому что

1)Их много не жалко.

2)Ценить жизнь не заставишь не хотят как хотят

3)они не мы на них по...

 

А вообще на фото дорога односторонняя, узкая с трафиком 20км/ч одной и пол машиной в ч и почему там не сделать по нормальному? и зачем вообще делать?

Решение для несуществующей проблемы - какой-то очевидный отмыв-распил бабла что свойственно для недоразвитых регионов.

добавлено 4 минуты спустя

попробуйте предложить что-то подходящее для названных ранее Владом улиц Культуры, Славы, Пискаревский

Изменено пользователем Zheka
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Andrey146 сказал(а) 2 часа назад:

Бразильерки едут себе и не подозревают об ужасах своей двусторонней незащищенной велополосы.

бразильерки.jpg

Ну мало ли, кто где ездит и чего не подозревает. Вон, в Москве же находятся ездуны по блуду этому антивелосипедному

У нас в СПб тоже находятся пересекатели карманов всяких по леводорожкам, некоторых при этом сбивали. Наверняка все они подозревают об опасности и едут прямо в больничку/морг. Хотя... вестимо, Бразилия - совсем другое дело, как и прочие страны заморские, не то, что наш Мордор. Это у нас тут «табако-дорожко-обрезки», а там же сплошные эльфы живут, инфраструктуру продуманную делают для люда и вообще у них там трава зеленее...

Zheka сказал(а) 1 час назад:

т.е. если бы ее не было то и проблемы бы не было а так неизбежно пересечение с авто поворачивающим на право.

Пересечения с правоповоротунами без веловиадуков в любом случае неизбежны, как, впрочем, и с левоповоротунами. Под левоповоротунство, правда, могут выделить отдельную фазу, но для двухколёсных то скорее зло, ибо с некоторой вероятностью придётся застрять перед перекрёстком в ожидании проезда сначала левоповоротунов, а потом поперечных

Изменено пользователем Hellwarrior
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Zheka сказал(а) 51 минуту назад:

 

попробуйте предложить что-то подходящее для названных ранее Владом улиц Культуры, Славы, Пискаревский

Для начала надо воссоединить единственную велодорожку Колпино-Спб с городом при помощи вот такого веловиадука как в Бразилии. А пересечения велополос Культуры и прочих широких проспектов может нарисовать пятиклассник.

ВИАДУК-вело.jpg

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Снег снова показал все то место, которое не нужно даже для машин. Но автомобильнутые не поймут, у нас же не три с половиной автомобиля ездят. 

 

А места для нормальной ВИ все еще нет. 

 

 

1_tLBh8JZ5qQ4EY5DhUZ2A5w.jpeg

201401-081126.jpg

650-snowtracks.jpg

Sneckdown+on+12th+and+State.jpg

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Marina F сказал(а) ‎12‎.‎12‎.‎2020 в 17:07:

в зале суда всё будет совсем иначе. Да и просто штраф от ментов лишняя заморочка. Зачем?

Откуда такая уверенность, что будет иначе?

Штраф могут (вероятно) выписать по беспределу, но так можно про что угодно сказать... Надо оспаривать.

 

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vlad-b сказал(а) 12.12.2020 в 16:41:

Мне вот кстати любопытен процесс оформления протокола велосипедисту. С авто всё понятно: я обязан возить с собой ВУ, по которым меня можно однозначно идентифицировать. А велосипедист? Обязан ли я везде и всюду возить с собой паспорт? Ведь если нет - я ведь могу оказаться не ИванИванычем, а СидорПетровичем... 

 

Alex HiNT сказал(а) 12.12.2020 в 19:07:

Да, нужен паспорт. Если сказать что его нет, то если они принципиальны, то потащат в отделение для выяснеия личности. У одного парня не было так он сходил за ним куда-то, работает видимо в округе. У меня паспорт был.

Но это все зависит от их желания. Если бы они занимались ловлей мерседесов, то на меня не обратили бы и малейшего внимания, но так совпало, что именно там у них проходила акция половле тех, кто ездит через пп.

Это тоже самое,что и любое другое правонарушение на улице, не связанное с пдд.

Не  потащат. Нерентабельно. Прикиньте сколько надо времени и усилий чтоб доставить велосипедиста с велосипедом в отдел, а там пробить и оформить. Это ж надо велосипед на каком то транспорте везти и не в салоне, он же всё запачкает. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Hellwarrior сказал(а) 13.12.2020 в 17:26:

Пересечения с правоповоротунами

просто нужно обеспечивать возможность соблюдения правил - поворачивать с крайнего а ехать прямо с адекватного положения на дороге для чего нельзя рисовать всякую дрянь. Давать краску детям кокоина это плохо.

В результате таких х... не возможно соблюсти главное - заблаговременное перестроение (занять необходимое положение) перед пересечением.

Изменено пользователем Zheka
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Hellwarrior сказал(а) 13.12.2020 в 17:26:

в Москве же находятся ездуны

ААААА.... я то думал фотожопа

там же парковочное место прямо перед переходом...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

И ещё раз о том, почему велополосы, защищающие парковку это так же плохо, как и велоэлитизм, который этими велополосами грезит

 

https://www.reddit.com/r/bikecommuting/comments/kbytnr/assume_all_cars_can_see_you_clearly_and_are/?utm_medium=android_app&utm_source=share

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Bogdanter сказал(а) 1 минуту назад:

И ещё раз о том, почему велополосы, защищающие парковку это так же плохо, как и велоэлитизм, который этими велополосами грезит

 

https://www.reddit.com/r/bikecommuting/comments/kbytnr/assume_all_cars_can_see_you_clearly_and_are/?utm_medium=android_app&utm_source=share

Очень крутой "силовой" багажник. :) Надеюсь ЛКП хорошо пострадало и у автомобилиста выработается рефлекс держаться от велосипедистов подальше.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Касательный удар о слепого дятла. При иной архитектуре улицы удар был бы уже чуть более перпендикулярный.

Что касается вероятности удара, то она была бы меньше только в одном частном случае - машина заезжает именно на парковку. В другом частном случае, например, машина заезжает во двор - вероятность была бы выше.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
lol_wut сказал(а) 30 минут назад:

Очень крутой "силовой" багажник. :) Надеюсь ЛКП хорошо пострадало и у автомобилиста выработается рефлекс держаться от велосипедистов подальше.

Ага, не багажник, а вело-кенгурятник. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
lol_wut сказал(а) 1 час назад:

Очень крутой "силовой" багажник. :) Надеюсь ЛКП хорошо пострадало и у автомобилиста выработается рефлекс держаться от велосипедистов подальше.

Или хотя бы включать поворотник. Может даже заблаговременно.

Или не подрезать другие ТС.

Или вращать башкой и убеждаться в безопасности манёвра.

Тут вообще трудно сказать, что у водятла за глазами.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас