Bogdanter

Велосипедная урбанистика

8 978 сообщений в этой теме

TarasB сказал(а) 19 минут назад:

В смысле он частный? А рельсы чьи, а подстанции, а вагоны, а депо?

Во всех смыслах частный. Он ездит по своей ветке. Там раньше были дико убитые рельсы, для этого трамвая переложены. Электричество - ну его понятное дело покупают. Про депо я хз, вагоны точно у них свои. Вот это - норма. Еле ползущий городской трамвай, которому место в музее за 50р - не норма.

Изменено пользователем k102
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
k102 сказал(а) 16 минут назад:

Он ездит по своей ветке.

Она связана с общей сетью?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 5 минут назад:

Она связана с общей сетью?

Я не знаю. Вот схема их маршрутов - http://chizhik-lrt.ru/chema-marshrutov.html я хз что там в том районе с трамваями и куда они ездят. Но вроде как нет.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
k102 сказал(а) 45 минут назад:

Вот схема их маршрутов - http://chizhik-lrt.ru/chema-marshrutov.html я хз что там в том районе с трамваями и куда они ездят. Но вроде как нет.

Нихренасе. А выбор именно швейцарских вагонов - это результат экономического расчёта с учётом долговременных расходов, да?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Чижик очень годная вещь, катался на нём. Есть конечно недостатки, но это просто на голову выше обычных трамваем. Если б весь ОТ в Питере был аналогичного качества, то это было бы очень круто.

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
lol_wut сказал(а) 4 минуты назад:

Чижик очень годная вещь, катался на нём. Есть конечно недостатки, но это просто на голову выше обычных трамваем. Если б весь ОТ в Питере был аналогичного качества, то это было бы очень круто.

Но у нас такой хороший трамвай делают только в новых районах, где гигантские проспекты. В центре (там где еще остался) пусть трамвай стоит в коробко-пробках и стопорится от каждого ДТП.

Изменено пользователем Bogdanter
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Bogdanter сказал(а) 2 минуты назад:

В центре (там где еще остался) пусть трамвай стоит в коробко-пробках и стопорится от каждого ДТП.

Можно просто Садовую закрыть для машин, и на Невском вернуть бы

Изменено пользователем TarasB
1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Bogdanter сказал(а) 2 минуты назад:

В центре

Въезд в центр давно ограничить пора, оставив резидентов и обслуживающий транспорт. Остальным заградительный ценник вкорячить.

Изменено пользователем lol_wut
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 12 минуты назад:

Можно просто Садовую закрыть для машин, и на Невском вернуть бы

Невский здорового человека это две велополосы по бокам и по середине выделенный трамвай. Нужно следующую полосу на невском пилить! Так падажжи, где там "твой бюджет" на 2020...

 

https://tvoybudget.spb.ru/initiatives

 

Давайте будем коллективным Андруховым и все предложим полосу на Невском?

 

 

добавлено меньше минуты спустя
lol_wut сказал(а) 11 минуту назад:

Въезд в центр давно ограничить пора для резидентов и обслуживающего транспорта. Остальным заградительный ценник вкорячить.

И честные 50км/ч или 30+20 как сейчас.

Изменено пользователем Bogdanter
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
lol_wut сказал(а) 15 минут назад:

Въезд в центр давно ограничить пора, оставив резидентов и обслуживающий транспорт.

Здоровые люди и так в центр на авто не ездят. Правда, нездоровые мешают нормальным. Короче, я за.

2

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 41 минуту назад:

Нихренасе. А выбор именно швейцарских вагонов - это результат экономического расчёта с учётом долговременных расходов, да?

Наверное. Но вообще, насколько я понимаю, в большинстве городов европы они как раз швейцарские или немецкие. Просто морды разные чтобы дизайн отличался.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
k102 сказал(а) 34 минуты назад:

Наверное. Но вообще, насколько я понимаю, в большинстве городов европы они как раз швейцарские или немецкие. Просто морды разные чтобы дизайн отличался.

Ну так у них это свое, если сделано в Швейцарии, то это как у нас на Урале, единое экономическое пространство. Когда в РФ закупают из Швейцарии это другой вопрос, другие цены, пошлины. Обслуживание, запчасти тоже Швейцарские у Чижика?

Изменено пользователем Bogdanter
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Причём этот же Штадлер поставляет вагоны для аэроэкспресса Ликсутова.

Это тебе не маршрутчики-голодранцы, тут и на продвижение деньги огромные могут выделить.

https://spbvedomosti.ru/news/financy/gorelektrotrans_nameren_kupit_21_tramvay_po_100_mln_rubley_za_kazhdyy/

добавлено 1 минуту спустя
Bogdanter сказал(а) 52 минуты назад:

Когда в РФ закупают из Швейцарии это другой вопрос, другие цены, пошлины.

Из Беларуси.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Костя сказал(а) 9 минут назад:

Причём этот же Штадлер поставляет вагоны для аэроэкспресса Ликсутова.

Это тебе не маршрутчики-голодранцы, тут и на продвижение деньги огромные могут выделить.

https://spbvedomosti.ru/news/financy/gorelektrotrans_nameren_kupit_21_tramvay_po_100_mln_rubley_za_kazhdyy/

добавлено 1 минуту спустя

Из Беларуси.

Ого, у них там завод, не знал. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Bogdanter сказал(а) 24.10.2019 в 14:08:

Невский здорового человека это две велополосы по бокам и по середине выделенный трамвай. Нужно следующую полосу на невском пилить!

Зачем? Там же выделенка,

по которой сам господин почтеннейший начальник ГорГАИ всмилостливейше дозволил велосипедистам двигаться невозбранно.

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
hassisin сказал(а) 3 часа назад:

Зачем? Там же выделенка,

по которой сам господин почтеннейший начальник ГорГАИ всмилостливейше дозволил велосипедистам двигаться невозбранно.

 

Вы еЗдите на автобусе? Вам кажется нормальным, что автобус стоит в пробках с коробками? 

Изменено пользователем Bogdanter
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Bogdanter сказал(а) 1 час назад:

Вы едите на автобусе? 

Есть в автобусе некультурно, а на автрбусе вообщк опасно.

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Не лучше ли полосу ОТ от Биржевого моста до Мойки сделать.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Bogdanter сказал(а) 6 часов назад:

Вы еЗдите на автобусе? Вам кажется нормальным, что автобус стоит в пробках с коробками? 

Молодой человек, автомобили, которые паркуются на этой выделенке, принадлежат очень уважаемым людям, я не советую вам поднимать эту тему.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 27 минут назад:

Молодой человек, автомобили, которые паркуются на этой выделенке, принадлежат очень уважаемым людям, я не советую вам поднимать эту тему.

Каналья! 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Вот как примерно должен выглядеть Невский с т.з. урбанистики:

 

 

Невский здорового человека.jpg

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Bogdanter сказал(а) 27.10.2019 в 15:57:

Вы еЗдите на автобусе? Вам кажется нормальным, что автобус стоит в пробках с коробками? 

Мне кажется, что выделенка позволяет автобусу ехать нормально. Хотя, честно говоря на автобусах я практически не езжу (

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
hassisin сказал(а) 13 минуты назад:

Мне кажется, что выделенка позволяет автобусу ехать нормально. Хотя, честно говоря на автобусах я практически не езжу (

Выделенка вообще не работает. Часто автобусы/траллы по ней не едут, например там, где она прерывается т.к. там тачки поворачивают.

 

В конце рабочего дня выделенка почти не влиеят на скорость движения автобусов, они стоят в пробке, как и ведра (видимо тоже из-за поворачивающих).

 

Возникает вопрос, почему отдать две полосы под выделенку, которая не работает ОНИ могут, а от велополос в половину автополосы  у НИХ шпингалеты лопаются?

 

Современный трамвай по выделенке, отделенной от проезжей части полностью ушел бы от проблем автобусов/траллов, которые сейчас стоят в пробках. 

Изменено пользователем Bogdanter
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас