Петербуржцам предлагают принять участие в разработке веломаршрутов

[Bogdanter]

tim-84 сказал(а) 19 минут назад:

 

Ни на что не намекаю, но таки "8 сентября".

 

[k102]

tim-84 сказал(а) 1 час назад:

Альметьевск никто не сносил. Просто избран был мотивированный мэр. Дальше, повторюсь, частности.

Ни на что не намекаю, но таки "8 сентября".

Альметьевск... Полез в вики. И вот что там написано:

 

Население: 157 310, плотность 1368,15 чел./км², площадь 118 км².

Оно же для СПб - соответственно - 5 383 890, 3837,41 чел./км², 1439 км².

 

Плотность отличается более чем в 2 раза, площадь - еще более. Как этот замечательный опыт использовать в Питере?

Какое еще село в пример приведем?

[TarasB]

k102 сказал(а) 14 минуты назад:

Плотность отличается более чем в 2 раза, площадь - еще более

Дык чем больше плотность, тем больше сосёт авто.

Изменено 22 августа 2019 г. пользователем TarasB

[k102]

TarasB сказал(а) 3 минуты назад:

Дык чем больше плотность, тем больше сосёт авто.

Чем больше плотность, тем больше сосет вообще любой транспорт. Даже лифт в доме.

[tim-84]

k102 сказал(а) 40 минут назад:

Альметьевск... Полез в вики. И вот что там написано:

 

Население: 157 310, плотность 1368,15 чел./км², площадь 118 км².

Оно же для СПб - соответственно - 5 383 890, 3837,41 чел./км², 1439 км².

 

Плотность отличается более чем в 2 раза, площадь - еще более. Как этот замечательный опыт использовать в Питере?

Какое еще село в пример приведем?

Москве ваша "логика" никак не помешала поехать в Альметьевск перенимать опыт.

[k102]

tim-84 сказал(а) 30 минут назад:

Москве ваша "логика" никак не помешала поехать в Альметьевск перенимать опыт.

Ну хорошо, посмотрим на результат

[lol_wut]

tim-84 сказал(а) 59 минут назад:

Москве ваша "логика" никак не помешала поехать в Альметьевск перенимать опыт.

Так в Москве ж вообще сейчас всё загнулось, и велоинфраструктуру более не делают, так ещё и старое сносят.

[Костя]

Если не считать нефтяные поля и частный сектор, в Альметьевске плотность сопоставимая, хотя она не важна.

Типичная квартальная застройка 5/10 этажей, типичные дороги, и велодорожки пересекающие перекрёстки.

Добился: 

Хвалы блогеров

Участия велосипедистов в половине ДТП 

 

Вот такие пироги. Оказывается велодорожки "как в Копенгагене" могут оказаться опаснее чем их отсутствие...

Петербург вон может съездить поучиться везде пропускать пешеходов в Тосно или делать большую часть города жилой зоной в Никольское. Тут не учиться надо, а психотерапию.

[TarasB]

Костя сказал(а) 20 минут назад:

Вот такие пироги. Оказывается велодорожки "как в Копенгагене" могут оказаться опаснее чем их отсутствие...

Всё же интересно, какое у них там число велоДТП на один велосипедный человеко-километр.

Потому что так можно сказать "запретим велосипедистов, и не будет ДТП с ними".

[Hellwarrior]

tim-84 сказал(а) 4 часа назад:

Москве ваша "логика" никак не помешала поехать в Альметьевск перенимать опыт.

А пресловутое подобие велополос с паркунцами слева и записьками «Осторожно, двери»  в Москве сделали до перенимания Альметьевского опыта или после?

Костя сказал(а) 2 часа назад:

Хвалы блогеров

Участия велосипедистов в половине ДТП 

Шозанафиг?

Цитата

 

Велосипедист решает пересечь дорогу по синей зоне велодорожки. Водитель автомобиля не всегда успевает среагировать. Поэтому автоинспекторы напоминают – такие проезды не предоставляют преимущества движения.

 

– Велосипедистам не разрешается пересекать дорогу по пешеходному переходу, равно как и разворачиваться на пешеходном переходе; в этом случае нужно слезть с велосипеда и перейти дорогу пешком. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами, – рекомендовал Валерий Гиздатуллин, начальник ОГИБДД по АМР. 

Ежели так, то Альметьевск - зашибись какой крутой пример того, куда якобы надобно двигаться

ЗЫ: посмотрел по карте, там в самом широком месте с запада на восток 9300 м, с севера на юг так и вовсе 7 км, и то от гаражей до самой оконечности промзоны мало кому надобно. По сути вел для перемещения по городку этому даже излишен

k102 сказал(а) 4 часа назад:

Чем больше плотность, тем больше сосет вообще любой транспорт. Даже лифт в доме.

Лифты для лохов и инвалидов. Но так да. То, что гузовозки сосут от большой плотности люда на квадратный миллиметр сильнее, не отменяет факта того, что коню двухколёсному при таком раскладе сосать всё равно приходится, пускай и несколько меньше
 

Изменено 22 августа 2019 г. пользователем Hellwarrior

[Marina F]

Bogdanter сказал(а) 21.08.2019 в 17:21:

Остается вопрос, как РФ закупить племенных европейских водителей, которые соблюдают ПДД?

гыгыггыгы!!! Боюсь, они быстро утратят породу, скрестясь с нашей российской действительностью. Уж закупать, так племенных ГИБДДшников, которые обеспечивали бы безопасность.

[tim-84]

lol_wut сказал(а) 4 часа назад:

Так в Москве ж вообще сейчас всё загнулось, и велоинфраструктуру более не делают, так ещё и старое сносят.

Не в курсе, спс.

добавлено 1 минуту спустя

Костя сказал(а) 4 часа назад:

Вот такие пироги. Оказывается велодорожки "как в Копенгагене" могут оказаться опаснее чем их отсутствие...

Врятле тут виноваты велодорожки) 

добавлено 4 минуты спустя

Hellwarrior сказал(а) 1 час назад:

А пресловутое подобие велополос с паркунцами слева и записьками «Осторожно, двери»  в Москве сделали до перенимания Альметьевского опыта или после?

Паркунцы слева это хорошо, как барьер от авто, которые едут. Плохо-двери. Я не знаю, как это решается. Для этого и существуют спец. обученные люди.

[tim-84]

Marina F сказал(а) 1 час назад:

гыгыггыгы!!! Боюсь, они быстро утратят породу, скрестясь с нашей российской действительностью. Уж закупать, так племенных ГИБДДшников, которые обеспечивали бы безопасность.

Именно. Товарищ с фото дерзкий исключительно до границы с ЕС (Финляндия актуальна). Но как они вежливы и внимательны за границей. И никаких нарушений скоростного режима. Убежден-миф о "неисправимых русских" именно миф. Причина дерзости, наглости и безнаказанности совершенно в другом.

[TarasB]

tim-84 сказал(а) 1 минуту назад:

Причина дерзости, наглости и безнаказанности совершенно в другом.

Чиновники и полиционеры с другой планеты прилетели?

[Bogdanter]

Пока во главе угла будет принцип "своим все, чужим закон" порядка ни на дорогах, ни вне их не будет.

 

8 сентября!

[tim-84]

TarasB сказал(а) 1 час назад:

Чиновники и полиционеры с другой планеты прилетели?

Развернуто мысль выскажите, а то додумывать неохота.

[TarasB]

tim-84 сказал(а) 12 минуты назад:

Развернуто мысль выскажите, а то додумывать неохота.

Ну мне показалось, что ты хочешь сказать, что русский народ такой же, как немецкий, просто у немцев полицейские честные, а у нас нет.

[tim-84]

TarasB сказал(а) 2 часа назад:

Ну мне показалось, что ты хочешь сказать, что русский народ такой же, как немецкий, просто у немцев полицейские честные, а у нас нет.

При случае попытайтесь дать дорожному полицейскому в Германии взятку. Ну или в Финке, да даже в убогой по меркам ЕС Литве. 

 

[Marina F]

tim-84 сказал(а) 15 часов назад:

Костя сказал(а) 19 часов назад:

Вот такие пироги. Оказывается велодорожки "как в Копенгагене" могут оказаться опаснее чем их отсутствие...

Врятле тут виноваты велодорожки) 

Тут речь идёт о том, что велодорожки не дают безопасности.

Эту порочную и в корне неверную мысль нам упорно внедряют в моск педизаторы. И это моё имхо, но именно в этом причина пугающего количества смертей в этом году. Люди увидели велодорожки (которые на самом деле ещё и недодорожки), понапокупали великов и фпирёт. Результат печален.

добавлено 4 минуты спустя

tim-84 сказал(а) 15 часов назад:

Паркунцы слева это хорошо, как барьер от авто, которые едут.

Паркунцы слева это худшее, что можно придумать для обезображивания такой неплохой вещи как велополоса.

И дело не только в дверях. Едущие проехали и нет их. И едешь себе по пустой улице и наслаждаешься жизнью. Если же парковку разрешить, то вёдра будут стоять там всегда. И радости ехать среди вёдер и заборов ну уж увольте.

Все эти ваши рассуждения про безопасность из того же места, что и современная заборизация городов. Безопасности ноль, неудобств масса.

И чем плохи едущие слева авто? Страшно? 

[Alex HiNT]

Счас нахожусь в Бремене и имею возможность попользоваться победившей так сказать велоинфраструктурой.

 

1) Велодорожки есть почти везде, но они тротуарные из плитки и там, где она уже слегка старая ехать больше 15-20 нереально просто всю душу вытрясает, а в особо одаренных местах можно и навернуться если сдуру разогнаться.

2) Вдоль крупных улиц вд идут как правило по обеим сторонам и по ним можно ехать тоже в обе стороны разъезжаться со встречниками местами очень непросто, периодически возникают предаварийные ситуации. При этом замечено достаточно велогеев, которые пытаются разъехаться правыми бортами.

3) В основном народ едет небыстро, но периодически пролетают аццкие воены и если не там встать то будут звонить .

4) Кругом светофоры со слегка отдельными фазами для вело, иногда пешевело, При этом фазы очень короткие, но самих фаз много (отдельные для поворотов и тп.) поэтому на свою фазу приходится ждать в среднем достаточно долго. У многих явно местных нервы не выдерживают и они едут (а пешики перебегают)на красный. Водилы достаточно лояльны к этому и пропускают, так что дтп обычно не бывает, но смотрится это все стремно. На светофорах нет цифр и часто нет моргания, так что предсказать когда кончится зеленый очень сложно.

5) На некоторых более мелких улицах люди (бабульки или фиксеры) стараются выскочить на пч тк там  глаже, но только в местах, где вд заставлены автами (таких мест в центре полно) или есть знак 30.

6) Из-за сильного зарегулирования перекрестков пробки возникают периодически на ровных местах. Если  машин добавить коллапс практически неизбежен.

В час пик всегда. И это в городке, который по сравнению с спб просто деревня.

7) По улицам местные не катаются, только ездят по делам. Катаются тут рядом, в пригородах. Там есть асфальтовые дороги без машин, среди полей и деревьев. Шоссеры там тренируются.

6) Скорость авто по городу 50 обычно соблюдается, но есть +10 и автогеи тоже есть.

[TarasB]

tim-84 сказал(а) 12 часа назад:

При случае попытайтесь дать дорожному полицейскому в Германии взятку. Ну или в Финке, да даже в убогой по меркам ЕС Литве.

У немцев полицейские с Марса прилетели? Или таки из народа? А в России откуда? С Меркурия, или тоже из народа?

[k102]

TarasB сказал(а) 15 минут назад:

У немцев полицейские с Марса прилетели? Или таки из народа? А в России откуда? С Меркурия, или тоже из народа?

TarasB сказал(а) 15 часов назад:

Ну мне показалось, что ты хочешь сказать, что русский народ такой же, как немецкий, просто у немцев полицейские честные, а у нас нет.

 

Люди везде одинаковые. Немецкая законопослушность и любовь к чистоте были привиты кошмарными штрафами вместе с поорщрением тех, кто нажаловался на нарушившего что-то соседа. Законопослушность "снизу" не идет никогда - так что да, проблемы в том что у нас не штрафуют за нарушения, а не "народе"

[TarasB]

k102 сказал(а) 11 минуту назад:

Немецкая законопослушность и любовь к чистоте были привиты кошмарными штрафами

А кто следит за неотвратимостью штрафа? Марсиане?

[k102]

TarasB сказал(а) 12 минуты назад:

А кто следит за неотвратимостью штрафа? Марсиане?

Ты не поверишь, но оштрафовать можно и того кто следит, если плохо следит. И так до самого верха. Это во-первых. А во-вторых - сейчас есть вполне себе надежные электронные системы, которые неотвратимо шлют штрафы. Вот кто мешает их повесить на каждом шагу? Этого мне не понять, да

[TarasB]

k102 сказал(а) 4 минуты назад:

Вот кто мешает их повесить на каждом шагу?

Откуда ты достанешь марсиан, которые будут их использовать, не проверяя списки "неприкасаемых"?