Hello World!

speednova

Помогите с выбором велосипеда

182 сообщения в этой теме

vlad-b сказал(а) 54 минуты назад:

Да разве ж это гемор? Это так... от легкого рукопопия… (сорян) Ну и наработка опыта.

приятного мало за 5 километров ,погнуть  диск ,завосмерит колесо ,,,хорошо не похерил  хоть переклюк в дороге )

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

ТС, ты диск правда чтоль погнул? Или просто калипер криво стоял и чиркать начал?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vlad-b сказал(а) 8 часов назад:

ТС, ты диск правда чтоль погнул? Или просто калипер криво стоял и чиркать начал?

Да, но не сильно. Это ерунда в принципе. А было и то и другое.

Восьмерит судя по всему не столько обод, а резина. Пытался вчера с мылом ее поровнее выставить, но все ровно колбасит.

Это колесо, после моей переборки теперь прыгает, гудит, гремит, диск звенит, короче чего оно только не делает. :) 

Я затрахался калиперы центровать, что бы расстояние было одинаковым с двух сторон. Они встают так, что с одной стороны большой зазор, а с другой еле заметный. Ну это если с зажатой ручкой завинчивать.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
speednova сказал(а) 18 минут назад:

Я затрахался калиперы центровать, что бы расстояние было одинаковым с двух сторон. Они встают так, что с одной стороны большой зазор, а с другой еле заметный. Ну это если с зажатой ручкой завинчивать.

Ну значит так у тебя поршни двигаются. Забей. 

 

Хотя конечно от безделья можно и заняться с ними любовью. 

 

ЗЫ как можно погнуть диск, кроме как уе%&ть им обо что-нить? Или - положить и надавить... 

Изменено пользователем vlad-b
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vlad-b сказал(а) 14 минуты назад:

Ну значит так у тебя поршни двигаются. Забей. 

 

Хотя конечно от безделья можно и заняться с ними любовью. 

 

ЗЫ как можно погнуть диск, кроме как уе%&ть им обо что-нить? Или - положить и надавить... 

Ну хотелось бы конечно, что бы по фэншую было. :)

Так по нему вполне возможно и уе%&ли при транспортировке и он был кривой. Просто калипер ровно стоял и диск не доставал до колодок, а по дороге калипер сместился немного из за плохой затяжки болтов и стал цеплять в местах где диск кривой.

В видосах со сборками велосипедов из коробки, чуть ли не в 99% диски кривые. А эти мудни в магазинах будут что ли с этим заморачиваться? Нет конечно. Колеса поставили, руль повесили и на витрину.

ЗЫ: На механике например диск постоянно гнется из за того, что отгибается к одной из колодок при торможении. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

у меня тоже ход поршней разный, внутренний ближе к ротору, это фигня. тормоза слх.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
speednova сказал(а) 2 часа назад:

Восьмерит судя по всему не столько обод, а резина. 

Вот таким незамысловатым способом можно проверить обод на предмет деформаций:

Скрытый текст

25E6A419-D2F8-4DF0-B752-E250E8608047.jpeg

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
kommon сказал(а) 9 минут назад:

можно проверить обод

…или дропауты/перья.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrMad сказал(а) 25 минут назад:

у меня тоже ход поршней разный, внутренний ближе к ротору, это фигня. тормоза слх.

Да-да, именно внутренний ближе. Немного диск к дальней колодке правда отходит, как на механических. Но если говорите ничего страшного, то так и оставлю тогда. :)

kommon сказал(а) 9 минут назад:

Вот таким незамысловатым способом можно проверить обод на предмет деформаций:

  Показать содержимое

25E6A419-D2F8-4DF0-B752-E250E8608047.jpeg

 

Кстати да, спасибо за идею. Как раз хомуты валяются. Я то просто прижимал картонку к перу и подводил ее потихоньку. А на прошлом велосипеде, приклеивал скотчем картонки, карандаш резинкой закреплял, ватную палочку приделывал и тому подобными предметами. Но хомутами удобнее будет.

Еще маркером помню то же удобно это делать. Сразу видно где сильнее отходит, а где слабее.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Как интересно тут живется )))

Я вот как купил, так "из коробки" и катаюсь с удовольствием.  

С 6 мая побег 600 км на одном и уже 500 на втором...  

Может важен позитивный настрой при покупке? 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Граф сказал(а) 39 минут назад:

Как интересно тут живется )))

Я вот как купил, так "из коробки" и катаюсь с удовольствием.  

С 6 мая побег 600 км на одном и уже 500 на втором...  

Может важен позитивный настрой при покупке? 

Причем тут вообще настрой?

А то в каком состоянии велосипед в коробке доберется до конечного потребителя, зависит от транспортных компаний занимающихся перевозкой и доставкой. И тут уж как повезет. Это если говорить про погнутые диски и другие деформации. И вообще то как бы, устранять любые дефекты обязан магазин, если он продает велосипеды в собранном виде. И подробную переборку он то же обязан производить перед продажей. Но не будем забывать в какой стране живем.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
speednova сказал(а) 45 минут назад:

Причем тут вообще настрой?

Но не будем забывать в какой стране живем.

Настрой важен. Если с позитивом и блеском в глазах, то попадется идеальный товар. Наверняка.

А вторая фраза вообще огонь. А в какой стране живем? (Вот и все описание настроя ;))

добавлено 3 минуты спустя
speednova сказал(а) 48 минут назад:

 Это если говорить про погнутые диски и другие деформации. И вообще то как бы, устранять любые дефекты обязан магазин, если он продает велосипеды в собранном виде. 

В чем была сложность вернуться и попросить мастеров что-то исправить? Или самостоятельный разбор с помощью советов просто тактильно приятен?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Граф сказал(а) 12 минуты назад:

В чем была сложность вернуться и попросить мастеров что-то исправить? Или самостоятельный разбор с помощью советов просто тактильно приятен?

Еще разок прокатиться на Елизаровскую через весь город? :) А потом с каждой новой мелочью повторять эту процедуру? Что то не привлекательная идея, если честно. :) Ну и что бы например узнать о том, перетянуты ли конуса, нужно все ровно разобрать и до них добраться. В любом случае мог бы конечно, но я то писал о том, что такого по определению вроде как быть не должно.

 

К тому же туда я больше ни ногой. Такого отношения, как там я еще не видел ни в одном магазине.

 

К слову на днях в группе Триала в ВК, какая то деваха кипишь пыталась поднять, пытаясь безрезультатно выяснить, как с руководством сети связаться. Она сдала с какой то поломкой велосипед на экспертизу по гарантии, во время которой у нее сняли втулки на промах и поставили дешевую насыпь. :) В магазине динамят, по почте то же, связи с руководством нет. Что это откровенная кража. Грозилась загадить все тематические группы и форумы с этой темой.

Сейчас что то не нашел этого сообщения к сожалению.. Может заботливо удалили, а может просто не нашел. Но если этот случай правда имел место быть, уверен что все дело в том, что настрой у нее был не очень!:D

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
speednova сказал(а) 04.06.2018 в 17:43:

Как бы в итоге и с Аваланчем не пролететь. Не удивлюсь, что да же их Триал в этом году привез пару десятков, которые быстро кончатся.

Кто на ГТ катал, что можете про них сказать?

Я не понимаю, зачем привязываться к заурядной модели заурядной категории? Какая нафиг разница в вашем бюджете, Аваланч или Мерида, или Стелс? Больше искать будете, так бы купили любой хардтейл и катали уже.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 12 минуты назад:

Я не понимаю, зачем привязываться к заурядной модели заурядной категории? Какая нафиг разница в вашем бюджете, Аваланч или Мерида, или Стелс? 

А поговорить? ;)

добавлено 1 минуту спустя
TarasB сказал(а) 12 минуты назад:

 Больше искать будете, так бы купили любой хардтейл и катали уже.

Вот вот. В Канте и сборка хорошая и специалисты приветливые. 

Я, кстати, сразу предлагал автору этот магазин ;) 

добавлено 3 минуты спустя
speednova сказал(а) 25 минут назад:

Еще разок прокатиться на Елизаровскую через весь город? :) А потом с каждой новой мелочью повторять эту процедуру? Что то не привлекательная идея, если честно. 

А велик то вообще зачем? ;)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 48 минут назад:

Я не понимаю, зачем привязываться к заурядной модели заурядной категории? Какая нафиг разница в вашем бюджете, Аваланч или Мерида, или Стелс? Больше искать будете, так бы купили любой хардтейл и катали уже.

Не соглашусь с вами. 

Граф сказал(а) 45 минут назад:

А велик то вообще зачем? ;)

Ну например мучиться с его настройкой. :)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
speednova сказал(а) 8 часов назад:

Не соглашусь с вами. 

А чего соглашаться, они все китай рама одна или миллионов, стандартный обвес, за одни и те же деньги у тебя либо чуть лучше переключалки, либо чуть лучше тормоза, либо чуть легче рама, главное двухподвес не бери, а так один хрен, в ПВДшки ездить на всём можно, гемора будет одинаково примерно тоже, и едут они все одинаково. И тройной треугольник ГТ это вообще не премущество в целом.

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 27 минут назад:

стандартный обвес, за одни и те же деньги у тебя либо чуть лучше переключалки, либо чуть лучше тормоза, либо чуть легче рама

дело говоришь, ибо так все и есть

есть правда еще новые "бренды" которые могут за те-же деньги поставить лучше переключалки, тормоза и даже работающую вилку, но на них редко кто обращает внимание

добавлено 2 минуты спустя
TarasB сказал(а) 31 минуту назад:

главное двухподвес не бери

если есть деньги (тыщ 150), то почему-бы и нет ;)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrMad сказал(а) 14 часа назад:

у меня тоже ход поршней разный, внутренний ближе к ротору, это фигня. тормоза слх.

что-бы был разный ход надо сделать разные диаметры поршней (а они там стопудово одинаковые)

можно добиться одинакового хода

speednova сказал(а) 16 часов назад:

Нет конечно. Колеса поставили, руль повесили и на витрину.

механик получает за сборку велосипеда 100 рублей, если что :D

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
gusevod сказал(а) 34 минуты назад:

если есть деньги (тыщ 150),

Это другая денежная категория, и тот, кто собирается купить велосипед за 150к - это уже фанат с опытом, который если и спросит совет на форумах, то уже разговор будет другой.

И за 150 велосипеды разных фирм уже отличаются друг от друга.

Изменено пользователем TarasB
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 3 минуты назад:

кто собирается купить велосипед за 150к - это уже фанат с опытом

Есть еще люди, которые просто приходят в магазин и говорят: дайте самый дорогой

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
kommon сказал(а) 6 минут назад:

Есть еще люди, которые просто приходят в магазин и говорят: дайте самый дорогой

вымерли давно :D

 

есть еще другая категория, которые думают что самый дорогой это 25 тысяч

и вообще как велосипед может стоить дороже ?

они очень удивляются когда им показывают нечто за 300 :D

 

а на крыше кайена можно смело возить лентабайк, умный не скажет, дурак не поймет :D 

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
gusevod сказал(а) 1 час назад:

можно добиться одинакового хода

наверное, если использовать какой-то правильный спейсер на ротор при установке калипера.

вот вчера поехал катать. пока стоял ждал человека рассматривал передний калипер. смотрю внутренняя колодка стоит почти впритык к ротору. открутил, зажал тормоз, закрутил. ротор стал посередине. но... до этого я его выставлял точно так же и он тоже был посередине. какого же хрена он сместился? точнее калипер-то стоит на месте, а поршни сместились по-разному.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
speednova сказал(а) 11 час назад:

 

Ну например мучиться с его настройкой. :)

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Заметил сейчас странную хрень.

Решил поковыряться с передним тормозом. Для начала прокачал, воздуха был 1 пузырек мелкий. Чтобы продавить ручку до грипсы, надо оочень сильно нажать. Переворачиваю велосипед вверх колесами и...слышу в калипере странное пощелкивание тихое (колесо стоит на месте, не шевелится). Такой звук, примерно, как жидкость перетекает с бульканьем. Нажал тормоз - перестало. Снял калипер и колодки, поршни целы (керамика), никаких следов течи нет. Что там "булькало" так и не понял.

Стал собирать все обратно. Настраиваю зазоры. И замечаю, что ротор имеет легкое биение, на глаз меньше миллиметра. На колесе есть небольшая восьмерка. Но, на заднем колесе восьмерка не меньше, а ротор вращается абсолютно ровно. Роторы, оба два, совсем новые, нигде ни во что ими не бился. Короче с передним тормозом не совсем идеально. Он еще и "музыкальный", любит по скрипеть даже в сухую погоду.

 

PS

Хороший мануальчик

 

Изменено пользователем DrMad
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас