дисковая механика

[DrMad]

привет.

 

по осени купили вел для девушки (опыт катания, в принципе, нулевой). обвес простой (думаю немного апгрейдить, до acera/alivio), в том числе и тормоза - дисковая механика shimano tourney tx. 

ну, тормоза откровенное говно, просто говнище. я не знаю, может они оботрутся, но сейчас надо к них прикладывать достаточные усилия для более-менее эффективного торможения. понятное дело, что начинающая велосипедистка носиться не будет и с гор сигать тоже, но тормоза, все таки, хочется получше. но без лишнего геморроя. 

 

вопрос с чем: есть ли дисковая механика более-менее приличного качества и эффективности при не большой цене? нужны будут только калиперы. или все одно и то же фуфло? с гидравликой заморачиваться не буду, явно не к месту.

[Andrey Poluda]

тектро novela или aquila

ну или шимано асера-альтус

 номеров моделей навскидку не помню

 

[ElProfessore]

Andrey Poluda сказал(а) 34 минуты назад:

тектро novela или aquila

ну или шимано асера-альтус

 номеров моделей навскидку не помню

 

А как же любимый всеми  ВВ7?

[Andrey Poluda]

ElProfessore сказал(а) 9 минут назад:

А как же любимый всеми  ВВ7?

человек же написал бюджетное что-нибудь

бб7 и бб5 - явно не бюджетное ))

[igla2020]

Не стоит экономить на тормозах.

[Jackson]

Плюсану за тектру новелу. 

[AlexCrazy]

единственная достойная дисковая механика - Avid BB7, ни с чем другим связываться не стоит вообще.... а лучше конечно недорогую гидравлику поставить....

[Folken]

А кто знает, почему на али пара ББ7 стоит столько же, сколько один такой же ББ7 из Германии например? Паленые они что ли? Другие компоненты тоже дешевле на али, чем в веломагазинах.

[ElProfessore]

AlexCrazy сказал(а) 6 часов назад:

единственная достойная дисковая механика - Avid BB7, ни с чем другим связываться не стоит вообще.... а лучше конечно недорогую гидравлику поставить....

Там моноблоки наверняка)

Поэтому и механика)

Изменено 29 декабря 2016 г. пользователем ElProfessore

[DrMad]

Andrey Poluda сказал(а) 17 часов назад:

тектро novela или aquila

 

ну или шимано асера-альтус

 номеров моделей навскидку не помню

 

Спасибо, Андрей. Новела, конечно, подкупает своей дешевизной, но какие-то отзывы о ней неприятные... У Вас был личный опыт использования данных тормозов?

 

ElProfessore сказал(а) 8 часов назад:

Там моноблоки наверняка)

Поэтому и механика)

 

Ага, моноблоки конечно.

[trolleybus]

Рекомендую avid bb7. Из плюсов -- возможность регулировки обеих колодок.

[VORON]

У меня Shimano BR-M475 неплохо работали 12 лет назад. Можно смотреть что-то примерно того же уровня. 

trolleybus сказал(а) 5 минут назад:

Из плюсов -- возможность регулировки обеих колодок.

Это у любой нормальной механики так. У ВВ7 для этого просто ключ не нужен.

AlexCrazy сказал(а) 14 часа назад:

а лучше конечно недорогую гидравлику поставить....

И потом мучиться с тем, что они то текут, то не тормозят, то ручка проваливается, то вообще как-то странно себя ведут. Нормальная гидравлика начинается где-то с Deore, а это уже не бюджетный уровнеь.

[Lev G.]

Рекомендую гидравлику Avid DB3 или Avid DB1, которые к слову сейчас в 2 раза дешевле BB7. Поставил такие ребёнку на вел и никаких проблем за 2 года ещё не возникло. Ничего регулировать вообще не нужно, так как гидравлика с автоподводом колодок. Ещё плюс в том, что достаточно небольшого усилия при нажатии на ручку для достаточного торможения, как впрочем на любой гидравлике. На мой взгляд дисковая механика это уже прошлый век, теперь она не способна конкурировать с гидравликой даже за счёт цены.

[AlexCrazy]

VORON сказал(а) 2 часа назад:

У меня Shimano BR-M475 неплохо работали 12 лет назад. Можно смотреть что-то примерно того же уровня. 

Это у любой нормальной механики так. У ВВ7 для этого просто ключ не нужен.

И потом мучиться с тем, что они то текут, то не тормозят, то ручка проваливается, то вообще как-то странно себя ведут. Нормальная гидравлика начинается где-то с Deore, а это уже не бюджетный уровнеь.

я написал "недорогую", а не "дерьмовую", это несколько разные вещи.... и в одно убогое шимано ассортимент не упёрся....вот пожалуйста:

Lev G. сказал(а) 2 часа назад:

Рекомендую гидравлику Avid DB3 или Avid DB1, которые к слову сейчас в 2 раза дешевле BB7. Поставил такие ребёнку на вел и никаких проблем за 2 года ещё не возникло. Ничего регулировать вообще не нужно, так как гидравлика с автоподводом колодок. Ещё плюс в том, что достаточно небольшого усилия при нажатии на ручку для достаточного торможения, как впрочем на любой гидравлике. На мой взгляд дисковая механика это уже прошлый век, теперь она не способна конкурировать с гидравликой даже за счёт цены.

и кстати сэкономленных денег может хватить на замену моноблоков на нормальные манетки

[ElProfessore]

Lev G. сказал(а) 2 часа назад:

Рекомендую гидравлику Avid DB3 или Avid DB1, которые к слову сейчас в 2 раза дешевле BB7. Поставил такие ребёнку на вел и никаких проблем за 2 года ещё не возникло. Ничего регулировать вообще не нужно, так как гидравлика с автоподводом колодок. Ещё плюс в том, что достаточно небольшого усилия при нажатии на ручку для достаточного торможения, как впрочем на любой гидравлике. На мой взгляд дисковая механика это уже прошлый век, теперь она не способна конкурировать с гидравликой даже за счёт цены.

Больше скажу, ездил на DB3 сам полтора года, для Питера даже при моих 90-100 вполне хватало

 

А на механике тут недавно проехал на арендном байке по горам, нет спасибо, больше никакой механики, только гидра)

[VORON]

AlexCrazy сказал(а) 22 минуты назад:

и кстати сэкономленных денег может хватить на замену моноблоков на нормальные манетки

Avid DB1 стоит 55 евро, машинка ВВ7 с ротором - 40 евро. Лев ИМХО перепутал стоимость пары тормозов и одного.  

Гидравлика Авид у меня уже была, больше не будет. 

[ElProfessore]

VORON сказал(а) 3 часа назад:

Avid DB1 стоит 55 евро, машинка ВВ7 с ротором - 40 евро. Лев ИМХО перепутал стоимость пары тормозов и одного.  

Гидравлика Авид у меня уже была, больше не будет. 

http://www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/тормоз-дисковый-avid-db3-для-elixir-/rp-prod120147

 

http://www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/тормоз-дисковый-avid-db1-для-elixir-/rp-prod120148

 

Где вы тут 50 евро узрели?)

Не говорю что это крутые тормоза, но все же таки бедной девушке не будут заменять эспандер)

[mehanik]

DrMad сказал(а) 28 декабря 2016 г. в 21:14:

тормоза, все таки, хочется получше. но без лишнего геморроя.

Достаточно проапгредить тормозную ручку одним отверстием )))

 

 

[Lev G.]

VORON сказал(а) 7 часов назад:

Avid DB1 стоит 55 евро, машинка ВВ7 с ротором - 40 евро. Лев ИМХО перепутал стоимость пары тормозов и одного.  

Гидравлика Авид у меня уже была, больше не будет. 

Ничего я не перепутал. 

Avid DB1 1701р за один тормоз (3402р за два)

Avid BB7 89.95евро за два тормоза (примерно 5670р) + ручка тормоза (1210р*2 ) 

 Итого 8090р против 3402р Разница даже больше 2 раз в пользу DB1.

[VORON]

Lev G. сказал(а) 30 минут назад:

Ничего я не перепутал. 

Avid DB1 1701р за один тормоз (3402р за два)

Без роторов. Пара роторов от 12 евро.

Lev G. сказал(а) 31 минуту назад:

Avid BB7 89.95евро за два тормоза (примерно 5670р) + ручка тормоза (1210р*2 ) 

ВВ7 40 евро стоит на БК с ротором. Ручка-то зачем, если вы не собираетесь с гидравлики на механику апгрейдиться?  

Ну да, гидравлика получается дешевле за счет скидки 50%.

[Lev G.]

VORON сказал(а) 1 час назад:

Без роторов. Пара роторов от 12 евро.

ВВ7 40 евро стоит на БК с ротором. Ручка-то зачем, если вы не собираетесь с гидравлики на механику апгрейдиться?  

Ну да, гидравлика получается дешевле за счет скидки 50%.

Скидки это чисто маркетинг, они если верить есть всегда и на всё. Найдите хоть один товар на который бы не было скидок. На самом деле они заложены в цену товара.

 

Допустим я вел собираю, где я возьму ручку для механики? Придётся отдельно заказывать. На гидравлике ручка и тормоз это одно целое, дополнительных расходов нет.

Так что пусть даже с роторами, а все равно гидра эта в два раза дешевле выйдет чем bb7 это факт.

[Д.Ю.]

Я бы поспорил про ручки .При переходе с вибрейков на диски я просто воткнул тросик в уже имеющийся моноблок. И был счастлив. Позже уже, меняя манетки, докупил козырные авидовские же  ручки. И если бы с ней чота случилось, то опять же, просто докупил бы ручку. С гидрой же всё печально -- у Шиманы ручки отдельно ценой с полтормоза, у Авидов их нет по отдельности вообще. 

 

Апд. Если всё же по теме, то ещё один плюс за ББ7.

Изменено 30 декабря 2016 г. пользователем йохан

[ElProfessore]

йохан сказал(а) 47 минут назад:

Я бы поспорил про ручки .При переходе с вибрейков на диски я просто воткнул тросик в уже имеющийся моноблок. И был счастлив. Позже уже, меняя манетки, докупил козырные авидовские же  ручки. И если бы с ней чота случилось, то опять же, просто докупил бы ручку. С гидрой же всё печально -- у Шиманы ручки отдельно ценой с полтормоза, у Авидов их нет по отдельности вообще. 

 

Апд. Если всё же по теме, то ещё один плюс за ББ7.

Вы вообще ломали ручки у гидравлики или так теоретизируете?

 

Например летом на скорости около 20-25 убрался об дерево как раз левой частью руля вместе с ручкой и знаете что с ней случилось? Она  чуть погнулась и все, и как не странно для гидравлики не развалилась и продолжила работать)

 

[Д.Ю.]

И гнул, выпрямляя её на месте трубой от насоса, и ломал при уборке. Благо к Коду 5 подходили ручки от убитых Джусей, найденных в барахолке.

[ElProfessore]

йохан сказал(а) 43 минуты назад:

И гнул, выпрямляя её на месте трубой от насоса, и ломал при уборке. Благо к Коду 5 подходили ручки от убитых Джусей, найденных в барахолке.

В любом случае проще сменить изредка либо никогда ручки чем мучатся с механикой)