Как-то так спонтанно тут уже мелькали мои поделия , В Этой теме наконец после 2.5 лет испытаний (с парой зим-весен-осеней) после того, как вилке исполнилось 34 ткм, хочу опубликовать более целостный отчет о защите ног вилки. Кроме всяких прочих существующих в природе недоделанных подходов (что только человечки не делали с ногами вилки - и натягивали презервативы ( вот импотенты веломанские!), и заматывали пищевой пленкой (убогие), и шили штанишки из джинсовой ткани) мной были рассмотрены два основных подхода в качестве усовершенствования : 1) Lizard Skins
2) Гофры
Первые по отзывам многих пользующих, хоть и легко устанавливаются на ноги, но страдают тем, что сосут через свои неплотности абразивные частицы пыли и приводят к обратному эффекту - более быстрому стиранию анодировки.
Вторые требуют сложного монтажа и установки клапана (сапуна, некоторые даже, о господи, штаны для это просверливают) с фильтром для выхода лишнего воздуха (и обратного его подсоса), который содержится  в объеме гофры в нормальном ее состоянии. Мое решение избавлено от этих основных недостаков  первых двух изделий. Оно представляет из себя простейшие неопреновые тубусы с толщиной стенки 3-4мм, герметично приклееные снизу к родным пыльникам , а вверху к короне. Никакого объема воздуха внутри себя в нормальном состоянии за счет плотного прилегания неопрена оно не содержит, поэтому не требует сапуна (воздух же под ногой в штанине просто сжимается при прожиме вилке , как в  насосе), ну и понятно - за счет полной герметичности не засасывает внутрь себя образивную пыль и влагу. От  недостатков избавлено, но обладает достоинствами простоты изготовления, доступного любому детсадовцу с навыками поделок аппликаций, и дополнительно выполнения функции сальника, удерживающего масло на поверхности ноги .   Хочу обратить внимание на один немаловажный факт - прежде мне нигде не встречалось доказательство эффективности защиты анодировки сходными способами. Многие делают защиту на ноги (кто презерватив натянет, кто гофры, кто штанишки etc) и постят в Inet - вот-де катаюсь 5ткм и никаких проблем, в то же время другие пишут, что катаются 10 ткм без всяких защит и ничего анодировке не делается, тем самым подвергая сомнению использование защиты вообще. Мне же удалось увидеть, что моя защита препятствует стиранию даже не идеальной заводской, а самодельной на балконе сделанной анодировки, в то время как без оной защиты данная анодировка стиралась . И вилка после 34ткм работает практически как в первый год (верхние бушинги тоже были заменены) , хотя через 12 ткм уже имела потертости анодировки.
После первой моей зимы 13-14гг в результате поездок по говногороду и наплевательсокму отношению к вилке я получил это ;

  Озадачившись самодельной анодировкой я обнаружил, что она через пару-тройку тыщ км стирается довольно существенно :

2-е анод-е: Правая нога через 2.5 ткм после анодировки наполовину слезла
  После же применения моей защиты стирание практически прекратилось :
после 8ткм после 2-го анод-я с Ny защитой   Собственно после нескольких вариантов создания  я пришел к простейшему и оптимальному изготовлению этой защиты :

В показанном на этой фотке варианте у родного пыльника верхняя кромка срезана для снижения трения, но нижняя оставлена, чтобы не пускать консистентку из штанов в неопрен . Для надежности можно и не обрезать , если анодировка еще не повреждена  (оставить родной пыльник как есть) - это тоже проверенно работает, но при неровной самодельной анодировки верхняя кромка пыльника стирается сильнее, поэтому среди прочих тестов я брал старые пыльники и обрезал у них  верхнюю кромку.  
Швы снаружи проклеены ламинирующей неопрен эластичной тканью, ею же дополнтельно укреплен край неопренового тубуса, прилегающий к пыльнику  
Смазка силиконкой ( или можно маслом, от него неопрен тоже не портится) . Это одна из бонусных фич неопренового пыльника - функция сальника, постоянно поддерживающего необходимое количество смазки на поверхности ноги , отчего нога прекрасно без затирания ходит в штанине. Жидкая смазка сохраняется внутри неопренового тубуса не одну ткм.
Снимок ниже безмозговым (и рафинированным асфальтовым эстетам , не могущим представить, как будет выглядеть без фартуков) не смотреть , подпись под ним не читать :
С защитными фартуками, их приматывать совсем необязательно, если не ездить, как я, сквозь кусты и елки .Без фартуков выглядит много приличнее, чем вышеупомянутый Lizard Skins - это просто ноги, покрытые неопреновой "кожей". Вообще, неопреновой защиты хватает при моих катаниях по лесам-болотам на сезон 8 ткм, но ничто не мешает ее подклеивать или заменять; также если оставить под ними родные кольцевые резиновые пыльники с необрезанной кромкой , то это еще дополнительно увеличит надежность защиты -  в многодневном велопоходе, например..
Минус создания данной защиты пока обнаруживается только в необходимости иметь достаточно беспроблемно выковыриваемые родные пыльники при ТО  , т.к. варианты без их вытаскивания все же оказались более хлопотными . На моей вилке, например, стоковые вытащились с большим трудом, но зато потом уже легко вставлялись/вынимались . Ну и , конечно же , несомненный минус заключается в том, что уже не будет дополнительного стимула получить удовольствие от покупки новой вилки из-за  износа анодировки на ногах . А ну и , конечно - не будет удовольствия от делания лишнего ТО, от мазохисткого поиска и покупки новых пыльников и бушингов.

PS. Кроме вышесказаного имеет смысл поместить здесь ссылку на один из редких разумных вопросов, прозвучавших в этой теме , ну и моих ответов на неразумные .
Приведу тут также Сравнение защиты - моего герметичного неопренового чулка и гофры . Отдельно замечу, что там же в п. 2 описано ,  где взять все необходимое для изготовления неочулков.      И про новую информацию, например, про монтажные кольца https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=341457