Hello World!

Paganini

Выправить ротор на пауке XT - реально ли?

27 сообщений в этой теме

Vyacheslav M. сказал(а) 1 час назад:


 

Если у тебя спереди ротор на 160, значит тебе нужен адаптер на 180. Если ротор такой же на 180, перекидывай смело.

Хотя если сзади стоит 180, врятли у тебя спереди 160. Обычно Роторы ставят либо одинакового размера,либо  на перед ставят большего диаметра.

Читай внимательнее) Он его по какой-то МЕГАскидке купил, а в стоке там совсем не 180 стоял:P

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Vyacheslav M. сказал(а) 28.09.2016 в 07:13:

 

Если у тебя спереди ротор на 160, значит тебе нужен адаптер на 180. Если ротор такой же на 180, перекидывай смело.

Хотя если сзади стоит 180, врятли у тебя спереди 160. Обычно Роторы ставят либо одинакового размера,либо  на перед ставят большего диаметра.

 

Я сам ставил роторы. Сначала ставил на заднее колесо, потому что там уже было крепление CL - в свое время я его менял как раз с рассчетом на будущее. Купил гидру в комплекте с ротором 99, по акции. Но в акции участвовал только 180 ротор. Точнее, в акции был комплект - калипер, колодки, ручка, гидра, ротор и адаптер. Под ключ, так сказать. Так на заднем колесе появился ротор на 180. 
А когда пришло время менять переднее колесо (весь вел был на вибрях) - когда обод просто протерся и лопнул - я еле-еле наскреб на новое колесо с втулкой под CL, и на переходники и дорогие роторы денег просто не было, так что воткнул по-быстрому 160, без адаптера, и далеко не XT.
Так мой вел превратился в дрифт-болид. Ну и нормально кстати ездил.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас