alar73

вопросница велолюбопытства

10 414 сообщения в этой теме

Kotofej сказал(а) 2 часа назад:

 Тормоза TRP Spire

Дак это двухстороняя механика, которая стоит нехило, но кто пользовался гидравлику больше не хочет. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ScHennOk сказал(а) 22 минуты назад:

Дак это двухстороняя механика, которая стоит нехило, но кто пользовался гидравлику больше не хочет. 

Я о гидравлике ничего сказать не могу, опыта нет от слова совсем - но тут о другом имел ввиду - что даже на хороших тормозах неудачная коктейля диск/колодки результат даёт плохой.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

А вот ежели трехскоростная манетка со средней звезды на большую плохо переключает (зацепления в манетке нет), но такое только на ходу - это почему?

Открыл крышечку, посмотрел, собачка не застревает. Пружинка, может, и слабовата, но цепляет норм (ну разве что если ОЧЕНЬ быстро с размаху стукнуть по курку, то собачка банально не успевает качнуться и зацепить). Закрыл взад - тоже всё норм. Перевернул вверх ногами на руле, потом под 90 градусов к нормальному положению (вдруг гравитация влияет?) - тоже норм. Поехал - опять не цепляет. Не пойму.

Банальный деор, если это важно.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 2 часа назад:

А вот ежели трехскоростная манетка со средней звезды на большую плохо переключает (зацепления в манетке нет), но такое только на ходу - это почему?

Открыл крышечку, посмотрел, собачка не застревает. Пружинка, может, и слабовата, но цепляет норм (ну разве что если ОЧЕНЬ быстро с размаху стукнуть по курку, то собачка банально не успевает качнуться и зацепить). Закрыл взад - тоже всё норм. Перевернул вверх ногами на руле, потом под 90 градусов к нормальному положению (вдруг гравитация влияет?) - тоже норм. Поехал - опять не цепляет. Не пойму.

Банальный деор, если это важно.

Попшикай чем-нить типа вдшки туда, потом чуть-чуть маслица можешь капнуть и должно стать норм.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Угу, у меня тоже манетка не включалась на большую - ВД решил вопрос.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ScHennOk сказал(а) 03.08.2022 в 19:06:

Дак это двухстороняя механика, которая стоит нехило, но кто пользовался гидравлику больше не хочет. 

Ахаха, были у меня когда-то спаеры, так чуть в курятник не заехал со спуска. Ещё в поездке заказал гидру, вернулся, переставил и забыл про механику. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

У меня спайр стоит. Когда груженым иду, то путь тормозной - как у литерного. Если кто то метров за 50 начинает впереди высовываться - я уже отче наш читать начинаю.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 03.08.2022 в 21:53:

Пружинка, может, и слабовата, но цепляет норм (ну разве что если ОЧЕНЬ быстро с размаху стукнуть по курку, то собачка банально не успевает качнуться и зацепить

посильнее стукни. молотком и со всего маха:D

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Atterdаg сказал(а) 2 часа назад:

У меня спайр стоит. Когда груженым иду, то путь тормозной - как у литерного. Если кто то метров за 50 начинает впереди высовываться - я уже отче наш читать начинаю.

Что вы с ними делаете? Никогда проблем не было: на трёх континентах по горкам гружёным ездил - всё хорошо!

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
октябрёнок сказал(а) 22 минуты назад:

Что вы с ними делаете? Никогда проблем не было: на трёх континентах по горкам гружёным ездил - всё хорошо!

Как что? Колодки берегу. :|

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

ну у меня тоже проблем с торможением не было на спаирах, только с перегревом на градиентах за 15 с грузом и даже черезруля как-то делал на них

тормозят как тормоза, париться за гидравлику и обслуживать не готов гипотетические (для меня) преимущества 

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Batir сказал(а) 6 часов назад:

посильнее стукни. молотком и со всего маха:D

Спасибо, обойдусь :)

В секте Демонов Бирюзовой Горы меня звали "Удар бревном" :)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 4 часа назад:

париться за гидравлику и обслуживать 

А что за обслуживание и в чём "паренье"?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 5 минут назад:

А что за обслуживание и в чём "паренье"?

ну например не вытечет тормозуха при перевозке, перевороте при заклейке камеры и тп

тросики обслуживать не надо от слова совсем и все восстанавливается при помощи подручных средств если что 

добавлено 2 минуты спустя

в целом я за то, чтобы велосипед был максимально функциональным и не требовал обслуживания

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 23 минуты назад:

 

тросики обслуживать не надо от слова совсем 

 

 Только менять по мере износа.

Cujo сказал(а) 23 минуты назад:

ну например не вытечет тормозуха при перевозке, перевороте при заклейке камеры и тп

 

Куда вытечет?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 14 минуты назад:

 Только менять по мере износа.

это сколько в км?

 

ProteKtor сказал(а) 15 минут назад:

Куда вытечет?

да полно отзывов про вытекание из шоссейных ручек

х2 я себе тоже никогда не поставлю по этой же причине, зачем мне лишний (даже гипотетический) геммор?

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Ericine сказал(а) 27.07.2022 в 14:50:

Не совсем. Пазы дропаута под 12 мм на вилке могут быть слегка меньше, и втулка под 15 мм ось не влезет в дроп.

Интересно, зачем тогда купцы китайские продают переходники такие, просто бизнес? И откудова у переходников оных отзывы положительные?

Что-то с 15 мм нонче печально, хоть сборку колёс на фхтулках под 12 мм заказывай.
Вот вилка под 15 мм, одна из немногих. Вилка внезапно под 140 мм FM, что несколько непотребно, но, вроде как, таки существуют переходники. Не совсем, правда, понятно... тут, как я понимаю, подходящий вариант отсутствует. Вроде как, тут что-то похожее имеется.
H1489135c12264924846a0314699db94aZ.jpg
Ежели таки взять вилку, рассчитанную на тормоз под FM и 140-мм ротор и байду с картинки, получится ли поставить туды тормоз под PM со 160-мм ротором?
 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

нет ли там такой засады что ротор 160 начнёт задевать за ногу?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Hellwarrior сказал(а) 12 минуты назад:

Интересно, зачем тогда купцы китайские продают переходники такие, просто бизнес? И откудова у переходников оных отзывы положительные?
 

Потому что есть вилки, где этого будет достаточно. У меня, например, в половине вилок влезет, в половине - нет. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 2 часа назад:

ну например не вытечет тормозуха при перевозке, перевороте при заклейке камеры и тп

тросики обслуживать не надо от слова совсем и все восстанавливается при помощи подручных средств если что 

добавлено 2 минуты спустя

в целом я за то, чтобы велосипед был максимально функциональным и не требовал обслуживания

Тогда нужно избавляться от тормозов, передач, свободного хода.

Где-то еще видел цельные покрышки, без воздуха.

Что-там осталось? Подшипники во втулках, каретке, рулевой? 

Никто не знает, как избавиться от них?

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrNo сказал(а) 3 минуты назад:

Тогда нужно избавляться от тормозов, передач, свободного хода.

Где-то еще видел цельные покрышки, без воздуха.

Что-там осталось? Подшипники во втулках, каретке, рулевой? 

Никто не знает, как избавиться от них?

все это улучшает функционал, пользовался бескамеркой два года, потом понял, что с ней возни больше, чем проку, вернулся на камеры

смена на гидру лично мне ничего не принесет 

добавлено 1 минуту спустя

а на ролоффе я раз в год масло меняю, делается без проблем за 10 минут, передачи и прочее за это не жалко 

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrNo сказал(а) 10 часов назад:

Тогда нужно избавляться от тормозов, передач, свободного хода.

Где-то еще видел цельные покрышки, без воздуха.

Что-там осталось? Подшипники во втулках, каретке, рулевой? 

Никто не знает, как избавиться от них?

Зачем, они что так часто выходят из строя и требуют постоянного кропотливого обслуживания для работы?

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 12 часа назад:

все это улучшает функционал, пользовался бескамеркой два года, потом понял, что с ней возни больше, чем проку

А что за возня? Поставил и ездишь несколько лет.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) Только что:

А что за возня? Поставил и ездишь несколько лет.

до первого серьезного прокола в поле

+ если за зиму спустит: отмывать герметик, потом ставится не сразу, потом мыть все вокруг от герметика

ИМХО не стоит оно того, не так часто прокалываюсь, ну и камеры (40с) весят 110 гр

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас