Опубликовано: 6 мая 2020 г. SPb-Nordland сказал(а) 3 минуты назад: Большое спасибо всем ответившим. я пока у друга подкачивал напольным, но у него манометр так себе, фиг знает что показывает пальцами в принципе как писали выше запомнил насколько покрыха прощупывается в зависимости от давления значит или три насоса или хорошего друга, у которого все это уже есть ))) Если уж так важно знать давления в колёсах, то домашний здоровый напольный обычно каждый с манометром. для вилочного насоса важно не сколько дозированно накачать, сколько не ставить накаченное давление. От чего камера в насосе маленькая. Задолбаться качать им колеса, если припрет. Так ещё манометры на низкое и высокое давление хорошо бы иметь специализированные под рабочий диапазон, достаточно попробовать измерить 2 атм вилочным насосом, чтобы понять смысл. 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 мая 2020 г. Cujo сказал(а) 17 часов назад: если камерно, куском корда(боковины) от старой покрышки на суперклей изнутри если бескамерка - жгутом У меня ещё остался кусочек старой советской однотруППки - делаю для таких ситуёвин заплатки из неё, на наждаке снимаю протектор до корда, чтоб была округлая заплата, посерёдке - резина от протектора, и за ней - снято до корда. Дома делать сложно - грязь от обработки резины на наждаке злобная. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 мая 2020 г. (изменено) SPb-Nordland сказал(а) 3 часа назад: Большое спасибо всем ответившим. я пока у друга подкачивал напольным, но у него манометр так себе, фиг знает что показывает пальцами в принципе как писали выше запомнил насколько покрыха прощупывается в зависимости от давления значит или три насоса или хорошего друга, у которого все это уже есть ))) У меня сколько насосов.... я так сразу и не вспомню (на одном из велов аж Данлоп камеры стоят, и насос к нему есть). Но основные - железный стационар и Стартовский. А когда приблудилась за 50 рублей на распродаже мелкая насоссная безобразия (пролюбили накиднушку на соску с резинкой вместе... или кто то в запас приХвостизировал) - тут и начались сумления: мелочь мОнометр имела... захотелось проверить - говно вопрос, есть же нормальный, образцовый мАнометр. Результат: у стационара я какое то отклонение намерил - ну старался я , старался - но для работы абсолютно не важное, а вот на мелочи.... там то ли в два, то ли в два с полтой раза мОнометр брехал. Короче - есть желание поверить свою технику - можно посмотреть, не пролюбил ли я тройник (можно от омывателя авто тогда попользовать), и совершить сей великий подвиг. Посмотрел - всё на месте. Кстати - "Мелкая насосная безобразия" - без дела лежит (понятно что восстановлена не хуже, а может и лучше, чем была). Изменено 6 мая 2020 г. пользователем Kotofej 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 мая 2020 г. 'pd' сказал(а) 17 часов назад: Прям таки как этот? Всего 62 г. Новый, валяется без дела, ннадо? ps. Продуманный, это кады шланг на магните с манометром и прячется внутрь корпуса, плюс в нём насадка для CO2 баллончика, на всяк партизанский случай ) Манометры нинужны. 152г с упором для ноги. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 мая 2020 г. Дрон сказал(а) 2 часа назад: 152г с упором для ноги. Раздавишь, нее? )) Йа думал, упор для нижней лапки, как-то так выглядит: Скрытый текст Ну или папроще, как-то так: 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 мая 2020 г. (изменено) 'pd' сказал(а) 2 часа назад: Раздавишь, нее? )) Йа думал, упор для нижней лапки, как-то так выглядит: Зачем такой страшный говоришь? Тут тебе и преста и шредер и данлоп? Изменено 6 мая 2020 г. пользователем Дрон 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 мая 2020 г. (изменено) Как немного знакомый с Дао Любви - считаю универсальную дырку Шредер-Преста плохим вариантом: у меня такая на стационаре была - ну очень быстро сдохла стала работать неидеально, да и нажимайка Шредеровская для Престы, кмк - не лучший ход действий. И, хоть презервуары резервативы для сосок я делать умею (препротивное занятие, размеров то нет, а их на резервативе так сразу не померишь), и страшная резина Витон есть - плюнул и переделал соску, чисто под Престу, а старые детали в запасник бросил. "И настало мине счастие великое". Кстати - на нормальную соску для Престы и Данлап не токомо не обидится, а будет вполне себе удовлетворён - Стартовским насосом я спокойно Данлап кОчаю. Но в стационаре сделал переходник для шланга, чтоб вместо резьбы был цилиндрик 6мм - так всё таки удобнЕЕ. добавлено 2 минуты спустя Kotofej сказал(а) 4 минуты назад: Изменено 6 мая 2020 г. пользователем Kotofej 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 мая 2020 г. Там внутри насадки втулка двусторонняя, достаточно отвинтить кольцо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 мая 2020 г. Подскажите еще по поводу покрышек. Сейчас для найнера у меня в наличии две БигАппл шириной 2,0 и одна Харрикейн. Ездить весной-осень собираюсь 90% по асфальту. Мне категорично два Аппла ставить или же Харрикейн вперед? И сколько атмосфер качать (там максималка 5) - 4,5, например? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 мая 2020 г. Herzfrequenz сказал(а) 1 час назад: И сколько атмосфер качать (там максималка 5) - 4,5, например? проверь ограничение обода для такого размера покрышек. Обычно указано два значения, условно для тонких и толстых. Для этих двух вариантов и свои весовые ограничения по нагрузке. Не исключено, что будет ограничение 2.5-3.4 атм максимум. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 мая 2020 г. (изменено) Herzfrequenz сказал(а) 07.05.2020 в 10:42: Подскажите еще по поводу покрышек. Сейчас для найнера у меня в наличии две БигАппл шириной 2,0 и одна Харрикейн. Ездить весной-осень собираюсь 90% по асфальту. Мне категорично два Аппла ставить или же Харрикейн вперед? И сколько атмосфер качать (там максималка 5) - 4,5, например? Ставьте оба аппла, я так лет 5 по городу езжу без проблем. А качать от веса. Я сейчас чуть за 80 качаю 4. Накат прекрасен. Весил 100 качал до 5,5. Изменено 8 мая 2020 г. пользователем hassisin 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 мая 2020 г. Снижение необходимого давления с 5,5 до 4,0 - обалденный результат. По доброму завидую. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 мая 2020 г. ИМХО, БигАпплы придуманы не только для наката, но и для комфорта. По крайней мере, их толстые версии 2.35. Когда-то давно ими пользовался и качал около 2 на заднем (в переднее меньше) при весе около 100 кг. Накат оставался, а комфорта добавлялось достаточно много. Оставалось подобрать баланс. При 4 или 5 смысл БигАпплов теряется. Опять же ИМХО. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 мая 2020 г. (изменено) У меня Апплы 2.0. В итоге качнул 4,5 - и очень понравилось. Лучше, чем качал 3,5-3,8 на широкие (не Аплы). Странно это или нет, но мне комфортнее на жесткотне ехать, чем постоянно чувствовать сзади хоть и несильное, но все же плюханье. Спереди пока Харрикейн поставил. С точки зрения, чтоб на поребрики заезжая цепляться боковинками. Если Апплы в этом плане соскальзывать не будут - поставлю и спереди его =) Изменено 9 мая 2020 г. пользователем Herzfrequenz 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 мая 2020 г. Kotofej сказал(а) 07.05.2020 в 01:10: считаю универсальную дырку Шредер-Преста плохим вариантом У меня уже лет восемь без проблем работает. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 мая 2020 г. Значит мне не повезло с соской - ну и хрен с ней, у меня только Престы да Данлап . У меня потрошка тоже в принципе живы - но более простая штука и работает лучше, да и Витон - явно лучше резина чем та, из какой была сделана штатная прокладка. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 мая 2020 г. Vyacheslav M. сказал(а) 03/05/2020 в 01:36: Здрасте! Подскажите,можно ли поставить жёсткую вилку (например salsa или surly) на алюминевую mtb раму. В частности merida big nine 2013года. Стоит rock shox recon silver. На свой GT ставил Surly Karate Monkey, было норм Vyacheslav M. сказал(а) 03/05/2020 в 01:36: Жесткую хочу ставить на время велопоходов по асфальту. Смущает что оффсет разный и растояние до короны у вилок (на 5 см почти у жесткой вилки меньше). Как это повлияет на геометрию и возможную жесткость и прочность? Стоит ли заморачиваться? Не хотелось бы столкнутся с проблемами. Ну и брать хромолевый вилсет для туринга по нынешнему курсу и таможенными пошлинами также не вариант. А вот вилочку еще можно пока купить у немцев. Всем спасибо. Никак. За два года ничего не сломалось, а долбать вилку регулярно приходилось. Бордюры конечно, а не метровые дропы. Bercut сказал(а) 03/05/2020 в 02:18: Ради полкило нужен весь перечисленный букет изврата? Нарушение геометрии влечет больший ущерб, нежели ожидания которые под вопросом. Или нет блокировки на вилке? При чем тут полкило? У меня амортизационная весила 1800 грамм, сурли ригид и то весит едва ли не больше. Человек педалировать хочет без потери кпд в амовилке 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 мая 2020 г. redirts сказал(а) 9 часов назад: При чем тут полкило? У меня амортизационная весила 1800 грамм, сурли ригид и то весит едва ли не больше. Человек педалировать хочет без потери кпд в амовилке при том что надо внимательно читать то что за вилка стоит у того кто спросил. Как и ответ перечитай внимательно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 мая 2020 г. Если хороший аналог крыльев topeak defender xc1? Хочу купить Zefal Deflector Fm30, но сомневаюсь, что хороший вариант. Снова покупать дефендр нет ни желания, ни денег. Грязь месить нее собираюсь, только сухие грунты и асфальт. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 мая 2020 г. Herzfrequenz сказал(а) 09.05.2020 в 23:51: У меня Апплы 2.0. В итоге качнул 4,5 - и очень понравилось. Лучше, чем качал 3,5-3,8 на широкие (не Аплы). Странно это или нет, но мне комфортнее на жесткотне ехать, чем постоянно чувствовать сзади хоть и несильное, но все же плюханье. Спереди пока Харрикейн поставил. С точки зрения, чтоб на поребрики заезжая цепляться боковинками. Если Апплы в этом плане соскальзывать не будут - поставлю и спереди его =) Дык колесо рулём выдёргивать на поребрик надо, а то могёт и разложить вне зависимости от покрышек. И угол поострее. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 мая 2020 г. hassisin сказал(а) 12 часа назад: И угол поострее. Тупее ))) Угол чем больше, тем тупее. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 мая 2020 г. Клубни, подскажите: можно ли использовать, будет ли работать 8-ск. цепь с 9-ти скоростными переключателем Deore RD-M591 и кассетой CS-HG400-9? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 мая 2020 г. Добрый день. У супруги аваланч 2005-го года. На нем вместо вилки стоит сие чудо: SR XC Pro D-Lo Года этак три оно не работает от слова совсем. Впрочем вел скорее стоит в кладовке, чем интенсивно работает. К обвесу, прочему вопросов нет. Сейчас мысль вкорячить раму на размер меньше + женскую (после декрета у супруги велобоязнь). Рама от GT Laguna W. Паралельно мысль что что-то нужно будет сделать с этой вилкой. Если это и правда масло - то разобрать, поменять сальники, поменять масло и т.д.? Если же это хлам (нелегкий, надо заметить) - то может вообще сменить сие подели на жесткую? В общем прошу совета - разобрать, смазать, покрасить и выбросить или сразу выбросить? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 мая 2020 г. Cyclist сказал(а) 2 часа назад: Клубни, подскажите: можно ли использовать, будет ли работать 8-ск. цепь с 9-ти скоростными переключателем Deore RD-M591 и кассетой CS-HG400-9? скорее всего будет работать с косяками вот если бы кассета была 8ск, а цепь 9, они работают, наоборот неполучается, тк цепь шире Elmik сказал(а) 2 часа назад: Паралельно мысль что что-то нужно будет сделать с этой вилкой. Если это и правда масло - то разобрать, поменять сальники, поменять масло и т.д.? менять там сальники вряд ли сильно поможет вилка мертворожденная, макет поэтому как вариант снизу открутить 2 болта, вынуть ноги, посмотреть в каком они состоянии если живые и внутри нет болота, то почистить все дело, собрать назад и внутрь плюхнуть по 100мл автомобильного масла пока оно там есть-вилка будет иногда изображать работу но лучше сменить на жесть, тк этот сантур весит скорее всего 2.5-2.8кг, а хромолевая будет весом 1кг+, аллю порядка 800гр, карбон 500-600 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 мая 2020 г. Cyclist сказал(а) 8 часов назад: Клубни, подскажите: можно ли использовать, будет ли работать 8-ск. цепь с 9-ти скоростными переключателем Deore RD-M591 и кассетой CS-HG400-9? У меня работала - на обычной морковке, сзади какой то Сан-Райз длиннолап. Заметил, что 8 скоростей - когда снимал ввиду вытягивания (ставил механик из своих запасов). Вот ПП вроде семерной стоит - он скорее всего там с середины 90-х так и работает. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
