Please log in.

alar73

вопросница велолюбопытства

12 170 сообщений в этой теме

∃сть каретка FSA BB-7000 под трактор и 24-мм ось, 73 мм
∃сть система дорожная с 24-мм осью, 68 мм
По идее чашки каретки с другой пластиковой проставкой (али вообще без оной) к системе подходить таки должны, или как?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy сказал(а) 22.05.2025 в 16:38:

из NZ-то зачем на али покупать? в чём проблема хоть из Европы хоть откуда оригинал заказать или ещё лучше Look X-track.....

ты отстал от жизни. закончились те времена. теперь алик правит миром

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Pauzer сказал(а) 30 минут назад:

ты отстал от жизни. закончились те времена. теперь алик правит миром

Не миром, а Россией :)

 

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy сказал(а) 24.05.2025 в 20:05:

Не миром, а Россией :)

 

шибкие националы типа французов может ещё у себя закупаются, про них не скажу,

а у меня много друзей в Прибалтике, раньше закупались в германиях там разных, сейчас в основном на алике

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Pauzer сказал(а) 1 час назад:

а у меня много друзей в Прибалтике, раньше закупались в германиях там разных, сейчас в основном на алике

 

Да? Т.е. у них есть достаточно времени, чтобы копаться на алике и разбирать сорта говна различного железа, потом ждать неделями, платить таможенные пошлины, а в итоге получить палёнку без гарантии (или с гарантией со всеми радостями типа отправки, ожидания и таможни) вместо того, чтобы покупать железяки с гарантией, без таможенных пошлин, с регулярными распродажами и копеечной, а то и вовсе бесплатной доставкой за 1-3 дня?

Знают толк! Им надо секретом поделиться с россиянами, которые продолжают окольными путями закупаться на bike24, bikeinn и проч.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
astr0nom сказал(а) 2 часа назад:

 

Да? Т.е. у них есть достаточно времени, чтобы копаться на алике и разбирать сорта говна различного железа, потом ждать неделями, платить таможенные пошлины, а в итоге получить палёнку без гарантии (или с гарантией со всеми радостями типа отправки, ожидания и таможни) вместо того, чтобы покупать железяки с гарантией, без таможенных пошлин, с регулярными распродажами и копеечной, а то и вовсе бесплатной доставкой за 1-3 дня?

Знают толк! Им надо секретом поделиться с россиянами, которые продолжают окольными путями закупаться на bike24, bikeinn и проч.


кстати алик что-то долбанулся и уже второй заказ мне привозит за неделю. правда остальных "радостей" это не отменяет. надо знать магазины, где торгуют оригом + уметь его отличать от неорига

Изменено пользователем Napalm
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Napalm сказал(а) 18 часов назад:

надо знать магазины, где торгуют оригом + уметь его отличать от неорига

 

Т.е. это надо потратить немало времени и всё равно это будет "вероятностный" подход. Интересно насколько выгоднее условному эуропейцу можно что-то там купить (учитывая ещё +25% как минимум в виде пошлины). 

 

Napalm сказал(а) 18 часов назад:

уже второй заказ мне привозит за неделю

Алик-то привезёт быстро. А вот таможня в Европе вообще стыда не знает. Не во всех странах, наверно, но в Испании может и месяц продержать, а потом ещё и обратно отправить. Так что даже из UK лучше не заказывать ничего.

 

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

не, ну если ты в европе, то европейские онлайн-магазы это очевидный выбор, ну на мой взгляд

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Napalm сказал(а) 5 минут назад:

не, ну если ты в европе, то европейские онлайн-магазы это очевидный выбор, ну на мой взгляд

И не только в европе если ты.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Перебирал тут свои ооочень старые spd 540 (год так 2010), заметил, что на одной из педалей, похоже, чуть погнута ось. Если быстро руками раскрутить, что чувствуетс вибрация и как будто видно минимальное биение(На второй педали все ровно). А это вообще как-то фиксится? Есть метод? Плохо себе предствяю, как дома это сделать, как закрепить куда-то, как измерить, как выгнуть назад
Но на шимане хоть за столько лет и чуть-чуть. А вот вспоминаю свои разные eggbeater C и это просто капец )  

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Может быть, просто беговые дорожки уже не свежи? Или с ними все ок? Обычно гнутость оси можно заметить, покатав ее по ровной поверхности.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Существуют ли насосы со2 под 12 грамовый без резьбовой баллон?

Эти баллоны кажется что на порядок дешевле 16 граммовых.

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

С момента перехода с мтб на околошоссе много чего нового все еще узнаю. Вот решил залезть в мануал переднего переключателя перед настройкой. Какой конвертер, какая штука для настройки положения троса.

"Какой заяц, какой орел, какая блоха!?" (с)
Я конечно прочитаю все подробно и разберусь, наверное...

 

1.JPG2.JPG

Изменено пользователем Napalm
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Вечер в хату!

Мне достался вот такой вел

https://www.kant.ru/catalog/product/1917052-velosiped_welt_g_air_sugar_brown/

Хочу сразу поставить на него карбоновую вилку.

Нет ли у такого "гревела" системных несоответствий для карбовилки?

Подойдет ли вот эта

https://aliexpress.ru/item/1005009059708080.html?sku_id=12000047763554946  ?

Вроде основные размеры правильные (колесо 27,5; под ось (thru axle) 10*120; шток 1 1/8 - 1 1/2).

Что смущает или неясно:
1) на веле гидролиния тормоза идёт вообще снаружи "штанины". На новой вилке она в любом случае идет внутри, при этом есть 2 варианта "захода" (partial inner и exterior cable). Exterior cable ведь можно будет поставить? Не надо искать именно такую, чтобы линия полностью снаружи оставалась?

2) тормозные диски 160, а на картинке к вилке написано как то справочно, что 140. Подойдет?
3) почему у них нижний размер штока на "чертеже" указывается размер [1 - 1/2''  d 39.8 mm]. У меня 1,5*2,54 получается 38,1 мм. Откуда берется разница 1,7 мм??? К тому же на штоке он потенциально больше чем в колонке - не растачивать же

Изменено пользователем КоклюшЪ
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
КоклюшЪ сказал(а) 4 часа назад:

Подойдет ли вот эта

Если нет желания изменить геометрию/поведения вела я бы начал с измерения Axle-to-Crown и Offset_а вилки.

Учитывая эти параметры, искать вилку с полуторным штоком, под ось нужного диаметра, и креплением тормоза FM. Где проходит гидролиния не важно, для красоты можно взять с внутренней проводкой.

2

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Limon4ik сказал(а) 25 минут назад:

Если нет желания изменить геометрию/поведения вела

Спасибо за совет.

Я не выбирал модель и ни метра на нем не проехал, получил вел в коробке. Соответственно не имею осознанного желания ни сохранить, ни изменить геометрию

- в таких обстоятельствах всё равно имеет смысл определить эти параметры вела с имеющейся вилкой и стараться их сохранить? 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
КоклюшЪ сказал(а) 12 часа назад:

- в таких обстоятельствах всё равно имеет смысл определить эти параметры вела с имеющейся вилкой и стараться их сохранить? 

проектировщики продумывали(я надеюсь! :)) геометрию этого велосипеда именно со стоковой вилкой. с другой вилкой и другим axle-to-crow руль велосипед может станет выше или ниже, отсюда и немного другие углы наклона труб, высота каретки и т.д.. а если на новой вилке другой offset - изменится колесная база велосипеда (длинна между осями колес)

может лучше сначала поискать вилку соответствующую по геометрии оригинальной? возможно, она оптимальна для этого велосипеда

дело, конечно, ваше, а если сначала вообще на родной вилке немного поездить?

Изменено пользователем Napalm
1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Napalm сказал(а) 18 минут назад:

может лучше сначала поискать вилку соответствующую по геометрии оригинальной? возможно, она оптимальна для этого велосипеда

дело, конечно, ваше, а если сначала вообще на родной вилке немного поездить?

Понял, попробую снять размеры с оригинала.

Ездить на родной - затянет. Всю велосипедную жизнь мой основной вел - гибрид хардтейл на 28 колесах. Если на этом ездить как есть - то это просто апгрейд текущего стиля.

Раз выпал такой шанс - надо все таки попробовать что-то новое, открыть для себя околошоссейный стиль, поставить цель бревет катнуть. А на фотках БалтЗвезды что то я ни одной амовилки не увидел у участников :) 

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Napalm сказал(а) 1 час назад:

axle-to-crow

не от оси до вороны, а от оси до короны :) 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy сказал(а) 20 минут назад:

не от оси до вороны, а от оси до короны :) 

ахахах ) ошибка!

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах