оптимизация топлива (для заграницы)

[Yevgeny]

ProteKtor писал(а) Fri, 03 April 2015 10:07

Меня смущает, что на ковее, например, сопло куполообразное, а в горелке 25 гр. газ тупо узким пучком выходит, не будет ли дно кастрюльки по центру больше греться, чем по краям?

Да, будет и очень легко еда подгорает.
Но, как обладателя Fire-Maple FMS-300T, меня это не пугает, пару раз еда подгорала, а потом научился нормально пользоваться.

[Скала]

Нашла бутылку неизвестной мне фирмы . Думала китайская, а пишут, что испанская.

http://www.tk-turin.ru/shop/getelement/gazobenzinovoe_oborudovanie_aksessuary/emkost_dlya_topliva_1l_laken_1950/


Сойдет? Вроде говорят резьба у всех стандарная ( примусовскую я уже примерила - подходит). Не понимаю, что означает фраза про систему дозировки в крышке.

[ProteKtor]

Подойдет.

[Скала]

Наконец-таки попробовали горелку зажечь. В общем, были проблемы. Если кто-нибудь даст краткую инструкцию буду очень благодарна. Смотрела видео на ю-тубе, там кажется, что все просто. Но остались вопросы:
1.как понять сколько качать? Мне кажется, мы в первые разы качали мало ( а бензина было в литром баллоне не более 200 мл)
2. чем лучше поджигать - спичками или обычной зажигалкой? У нас была удобная кухонная зажигалка, но с такой в самолет нельзя, как я понимаю
3. что там чистить надо? И как часто? В видео этого не показали, а сама я тоже пока не разобралась
4.вытаскивать насос из бутыли при движении или нет?

Извиняюсь, за дурацкие вопросы, но послезавтра самолет, а я ей практически еще не пользовалась

[VORON]

1. Можно руками ощущать грань, до которой надо накачивать. Для полной бутылки надо сделать около 20 качков. Потом подкачивать в процессе расходования бензина. Если бензин еле плещется на дне - то качать надо весьма долго, но зато подкачивать будет не нужно.

2. Попробуйте сами все способы. Еще и огнивом можно, когда температура выше нуля. Спичками комфортнее всего в том плане, что вспышка топлива не лизнет руки (у меня на пальцах правой руки волосы летом не успевают отрастать).

[ProteKtor]

Не надо вытаскивать. Баллон переворачиваешь, пламя гаснет (примерно через минуту), воздух стравливается, перекрывается клапан, отсоединяется шланг - и всё.

[Скала]

В начале у нас будет полная бутыль. Буду качать 20 раз
Потом надеюсь освоюсь.
Газовую всегда зажигала обычной зажигалкой. А тут вот пламя и смущает.огнивом вообще никогда не пользовалась.
Спички в самолете везти вроде тоже нельзя.С другой стороны внутри чайника закрытого что с ними будет?
Что там чистить-то надо?

[ProteKtor]

Скала писал(а) Thu, 23 April 2015 16:25

Что там чистить-то надо?

Если топить галошей (петролеем) - то ничего. Кроме того, там игла встроена в форсунку - надо ключ поднести магнитом снизу к горелке - и увидишь, как иголочка из дырочки высунется
А можно просто, встряхнуть горелку.

[Скала]

Топить собираюсь обычным бензином с заправки

[ProteKtor]

Скала писал(а) Thu, 23 April 2015 16:58

Топить собираюсь обычным бензином с заправки

Тогда по мере необходимости.

[VORON]

Скала писал(а) Thu, 23 April 2015 16:25

Газовую всегда зажигала обычной зажигалкой. А тут вот пламя и смущает.огнивом вообще никогда не пользовалась.

Бензиновая горелка иногда пыхает довольно сильно, если неаккуратно разжигать. Но самый эпический пых в виде полуметрового факела у меня был с газовой горелкой, когда на морозе стал разжигать паршивый газ.

[Скала]

ProteKtor писал(а) Thu, 23 April 2015 17:05

Скала писал(а) Thu, 23 April 2015 16:58

Топить собираюсь обычным бензином с заправки

Тогда по мере необходимости.

Как я пойму эту необходимость? Она станет плохо гореть? Или просто раз в пару дней чистить?

[ProteKtor]

Плохо гореть.

[VORON]

ProteKtor писал(а) Thu, 23 April 2015 18:12

Плохо гореть.

А я думал, она обратится человеческим голосом: "Почисть меня, добрый молодец!"