Hello World!

Скобарь

Был замечен, такой гад

7 589 сообщений в этой теме

lol_wut сказал(а) 14 часа назад:

А как сейчас сотруднику ГИБДД определить, если нет свидетелей и записей, спешивался сбитый на ПП велосипедист, или же нет? Водила-то будет талдычить, само собой, что велосипедист не спешивался. А велосипедист, наоборот, что спешивался. Абсолютно аналогичная история.

Повреждения и травмы будут отличаться.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
chesha сказал(а) 2 часа назад:

Повреждения и травмы будут отличаться.

Сомневаюсь. В каких-то случаях будут, а в каких-то нет. Очень сильно от скоростей, траекторий и типа ТС будут зависеть. В общем это плохой, не годный способ определить факт спешивания.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Hellwarrior сказал(а) 10 часов назад:

Кто уж тут упорот и не собирается выходить из просветлённого состояния, так это свидетели Священной Белой Линии, встающие перед оной как вкопанные(хотя формально можно вполне легально пересечь оную), несмотря на безопасность, удобство и даже пункт 12.4, который почитатели этой линии по непонятной причине нагло нарушают и даже не стесняются писать об этом на форуме. Охальникам типа меня совершенно непонятна такая избирательность, тем паче что, в отличие от преодоления стоп-линии, как-то остановиться на пешпере или перед оным и оттрактовать сие действо как отсутствие нарушения 12.4 лично мне вообще возможным не представляется, даже в наиболее хитрогузых вариациях трактовок. Ну и мехирь с ними, пусть свидетели извращаются сами как хотят, лишь бы других не заставляли извращаться аналогичным образом

Пункт 12.4

Цитата
12.4. Остановка запрещается:

на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;

на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;

в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;

на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;

на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;

на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;

ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии - от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси (кроме остановки для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси);
в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов;

на полосе для велосипедистов.

Прошу пояснить, какой пункт нарушается при остановке перед стоплинией? Конкретной ситуацией, я не понимаю в чем состоит нарушение данного пункта.

Hellwarrior сказал(а) 10 часов назад:

А оно надобно? Смотрим чисто на ваши комментарии. Поворачивающие направо двухколёсного упорно не видят, порой приходится аж спешиваться, нарушив 12.4, и переходить по пешперу (которого таки может не быть).

 

Какое нарушение выехать на тротуар, никого не задавив и там спешиться, дождаться зеленого и на зеленый спокойно перейти? Свободный тротуар находится при проработке маршрута движения.

Hellwarrior сказал(а) 10 часов назад:

Правый ряд может быть только направо и где бы там ни находился двухколёсный, это может вызывать недовольство четырёхколёсных. Чтобы повернуть налево, попрать 12.4 надобно, без этого вообще никак. Нет же никаких причин преодолевать стоп-линию, непонятно, зачем вообще кто-то так делает. Вот честно, не понимаю, какой тут может быть вообще диалог. Ну чисто староверы, которые отказывались принимать троеперстие, и точно такое же религиозное упорство. Да и смысл спорить с теми, кто желает не добраться из точки А в точку Бэ не максимально быстро и безопасно с минимумом срача со всякими идиотами, а строго (даже не формально, а именно строго) соблюсти ҟаноны Священного Дорожного Писания (точнее, соблюсти выборочные ҟаноны, ибо по непонятной причине другие ҟаноны подобными праведниками игнорируются, в чём можно убедиться выше), наплевав на скорость, безопасность и количество долбания с идиотами? Каждый извращается, как может, вот только не надобно от остальных требовать тех же извращений.

Сейчас я езжу скучно, у меня все находится в Купчино, максимум Пушкин. До этого мне часто по делам надо было по маршрутам Всеволожск-Коммунар, Всеволожск - конец Ленинского, Всеволожск-канонерский остров, Всеволожск-Сестрорецк, Всеволожск - Купчино, тоже самое ездил с Парнаса. Т.е. это маршруты с одного конца города/области на другой. И с идиотами долбаться не приходилось, что я делал не так?

До того как я стал так ездить меня сбивали 6 раз, один раз по своей вине, остальные были выездами из дворов и в меня в правой полосе резко с места перестраивались выкидывая на тротуар с левой. Все. Мониторя выезжающих из двора и притормаживая в ситуациях, когда левый ряд плотно стоит, а правый пустой, таких ситуаций больше не возникало. Ну и народная фара мигающая автомобилистам в зеркала внимание хорошо привлекает.

 

Ну как бы не попали в ДТП и фиг с вами,  ездите как хотите, только под колеса не кидайтесь. Единственный пункт ПДД, который сложно не нарушить, это езда прямо с правой полосы, в которой только направо, но таких мест не так много и их можно легко объехать по другим улицам.

 

Но нарушать ПДД вам позволяет только то, что у нас на это полностью пофиг надзорным органам и они за это не штрафуют. Но при этом требуете соблюдения правил ПДД от других участников движения. Т.е. вам по вашим отмазкам нарушать можно, а вот если автомобилисты будут нарушать и вам создавать помехи, то им табу, хорошая логика, я царь, мне все должны, а я никому ничего не должен.

 

 

 

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 16 часов назад:

Всегда выезжаю за стоп линию перед светофором. Это сильно увеличивает шансы, что водятел не собъёт тебя, поворачивая направо.

Есть шанс нарваться на неадеквата, который специально газанет чтоб подрезать, поворачивая направо. А когда едешь за ним, следущее авто тебя видит и спокойно пропускает, если указываешь ему перестроение левой рукой.

ProteKtor сказал(а) 16 часов назад:

И да, постоянно размахивая руками, указывая, что выполняешь манёвр (особенно торможение) велик риск убраться. 

А как иначе понять куда человек поедет?

Был у меня случай, велосипедст передо мной проехал перекресток и остановился около пешеходного перехода, и все, он не на переход не ехал, ни в перед перед припаркованными авто не ехал и никаких знаков не подавал куда ему надо, стоял в полтора-двух метрах от края ПЧ. Что делать? Застопорить всю улицу и ждать когда он решится что-то сделать?

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ScHennOk сказал(а) 7 минут назад:

Есть шанс нарваться на неадеквата, который специально газанет чтоб подрезать, поворачивая направо. А когда едешь за ним, следущее авто тебя видит и спокойно пропускает, если указываешь ему перестроение левой рукой.

 

 

На неадеквата таким образом не наткнёшься. Едешь не за авто, а справа от авто, авто обычно стоят в метре от поребрика. 

добавлено 2 минуты спустя
ScHennOk сказал(а) 7 минут назад:

 

Был у меня случай, велосипедст передо мной проехал перекресток и остановился около пешеходного перехода, и все, он не на переход не ехал, ни в перед перед припаркованными авто не ехал и никаких знаков не подавал куда ему надо, стоял в полтора-двух метрах от края ПЧ. Что делать? Застопорить всю улицу и ждать когда он решится что-то сделать?

И что он должен был показать?

 

Изменено пользователем ProteKtor
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 16 минут назад:

На неадеквата таким образом не наткнёшься. Едешь не за авто, а справа от авто, авто обычно стоят в метре от поребрика. 

Дак а зачем тогда выезжать за стоп линию, чтоб ехать рядом с авто?

Я встраиваюсь между первым и вторым и вместе с ними набираю их темп за перекресток, а далее еду уже в своем темпе. Но это больше ответ на то, как ездить на велосипеде безопасно и не нарушая ПДД.

ProteKtor сказал(а) 16 минут назад:
добавлено 2 минуты спустя

И что он должен был показать?

 

Если ему на пешеходный переход, то поворот налево, если он перестраивается для объезда припаркованного авто, то тоже левый поворот и так и так его пропускали, если остановился, то показать остановку, и сделать ее не в полтора-двух метрах от края ПЧ прямо перед авто на пешеходном переходе.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ScHennOk сказал(а) 5 минут назад:

Дак а зачем тогда выезжать за стоп линию, чтоб ехать рядом с авто?

 

Я же вроде обьяснил. Чтобы водила не подрезал, поворачивая направо. А за ним и второй, и придётся обьезжать их.

добавлено 4 минуты спустя

А показывать торможение на веле вообще бред. Поворот налево/объезд полезно покащывать, направо по желанию. Показывать рукой направа после, например, объезда одиночной припаркованной машины лютый бред.

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ScHennOk сказал(а) 2 часа назад:

Прошу пояснить, какой пункт нарушается при остановке перед стоплинией? Конкретной ситуацией, я не понимаю в чем состоит нарушение данного пункта.

Нарушается не при остановке перед стоп-линией, а здесь

ScHennOk сказал(а) 19 часов назад:

Даже если я не набрал скорость потока и никто меня не пропускает, то поворачиваю с потоком направо и перехожу по переходу, бывало и такое.

Я думаю, сами догадаетесь, что конкретно здесь нарушается, или таки надобно подсказать???

 
Цитата

на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними


Хотя можно было бы ничего не нарушать, выбравшись за белую полоску в качестве пешика (трансформация в пешика-самокатчика много времени и не отнимает, а проехать перекрёсток на красный таки чревато, почему б формально не соблюсти, пускай по сути все эти формальности - бред?) и при этом ещё не долбаться с поворачивающим биомусором, прущим наперерез, и не спешиваться на зебре. Но, видимо, кому-то стояние перед белой полоской важнее.

ScHennOk сказал(а) 2 часа назад:

Какое нарушение выехать на тротуар, никого не задавив и там спешиться, дождаться зеленого и на зеленый спокойно перейти?

Заехать на тротуар, надобно полагать, по зебре? Подсказать нарушаемый пункт? И, опять же, чтобы не нарушить пресловутый 12.4, спешиться далее, чем за 5 метров до зебры надобно.

ScHennOk сказал(а) 2 часа назад:

И с идиотами долбаться не приходилось, что я делал не так?

Не приходилось?

 
ScHennOk сказал(а) 19 часов назад:

Человек стоящий сбоку от меня меня на 90% не видит, но едущий следом видит точно и если ему надо направо, то спокойно меня пропускает прямо. Даже если я не набрал скорость потока и никто меня не пропускает, то поворачиваю с потоком направо и перехожу по переходу, бывало и такое

...

Единственное за что мне делали замечание, это когда правая полоса только на право и я в потоке вставал левее этой полосы чтоб проехать прямо.


Куча дебилов, игнорирующих пункт 13.1, возникатели по поводу места стояния двухколёсного (стоял бы он на правом краю, возникали бы другие, или даже бы те же самые). Для кого-то, возможно, это долбаниями не является, но я в гробу это всё видал вместе со значительной долей переходов по зебре пешком (за исключением случаев подъезда к перекрёстку на красный и ещё минимума некоторых других)

ScHennOk сказал(а) 2 часа назад:

Единственный пункт ПДД, который сложно не нарушить, это езда прямо с правой полосы, в которой только направо, но таких мест не так много и их можно легко объехать по другим улицам.

Да вообще зашибись, не проблема объехать и не проблема заранее изучить гуглопанорамы всех улиц местности, дабы найти кривой маршрут без полос "только направо", на выездах из города и в области тоже

ScHennOk сказал(а) 2 часа назад:

Ну как бы не попали в ДТП и фиг с вами,  ездите как хотите, только под колеса не кидайтесь.

Собственно, я и езжу. Однако находятся праведники, которые предъявляют мне попрание Священной Белой Полоски, хотя на деле ничего я не попирал, ибо преодолел оную пешиком-самокатчиком. Была мысль поехать вслед за этим самым праведником, проследить, как он едет, выявить нарушения (ибо без оных по факту ездить невозможно) и напредъявлять ему, но забил, ибо было как-то не до этого. В следующий раз подобный праведник будет послан в самой жёсткой форме, только и всего.

ScHennOk сказал(а) 2 часа назад:

Но нарушать ПДД вам позволяет только то, что у нас на это полностью пофиг надзорным органам и они за это не штрафуют.

Не нарушать невозможно в принципе, что вы, собственно, наглядно демонстрируете своими комментами. Но я всецело за формальное соблюдение правил, ежели это возможно и не шибко напряжно! Да, в большинстве случаев я буду преодолевать Священную Белую Полоску пешиком-самокатчиком и ничего не буду при этом нарушать, и горе ушам того праведника-ортодокса, который вздумает мне что-то вякнуть по этому поводу (практика показывает, что конструктивный диалог с такими праведниками невозможен, посему пусть идут на удъ срамной сразу)

ScHennOk сказал(а) 1 час назад:

Есть шанс нарваться на неадеквата, который специально газанет чтоб подрезать, поворачивая направо.

Как бы этот неадекват должен хорошо так газануть, чтобы успеть. И по непонятной причине темы о долбании с поворачивающими гузовозкопитеками создаются отнюдь не вылезунами типа Адского Витязя, а вполне следующими (или следовавшими до оного долбания) правилам в самой ортодоксальной трактовке оных и стоящими как вкопанные перед Священной Белой Полоской товарищами. И, что самое удивительное, даже в той теме нашлись кадры, что-либо предъявляющие двухколёсному, который таки максимально ортодоксально следовал Писанию дорожному. Не иначе как какое-нибудь спб.авто зарегало тут на форуме фейковых типа велосипедистов, ну или взломало кого-то

Изменено пользователем Hellwarrior
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 23 минуты назад:

Я же вроде обьяснил. Чтобы водила не подрезал, поворачивая направо. А за ним и второй, и придётся обьезжать их.

Желающий подрезать, подрежет все равно и не важно где стоишь. В плане безопасности можно и так и так, за стоп линией первый по-идее пропустит, перед стоплиней второе авто 100% видит велосипедиста и пропустит. Только во втором случае нет нарушения ПДД, а в первом есть.

ProteKtor сказал(а) 23 минуты назад:
добавлено 4 минуты спустя

А показывать торможение на веле вообще бред. Поворот налево/объезд полезно покащывать, направо по желанию. Показывать рукой направа после, например, объезда одиночной припаркованной машины лютый бред.

В целом если едешь один, а не в колонне велосипедистов и останавливаешься не практически посреди дороги в движущемся потоке, как в моей ситуации, то да, остановка никому особой информации не несет. 

Направо на перекрестках тоже показывать надо, чтоб авто сзади не сомневалось, что едешь не прямо и тоже скорректировало свой маневр. Завершение объезда одиночного авто указывать поворотом направо в принципе да, нет необходимости, только если там нет других авто справа, выезжающих с какой-нибудь прилегающей.

В общем на пустой дороге я тоже руками не размахиваю, а только подаю необходимую информацию о своих маневрах другим участникам дорожного движения, чьих траекторий движения эта информация касается.

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ScHennOk сказал(а) 2 минуты назад:

Желающий подрезать, подрежет все равно и не важно где стоишь. В плане безопасности можно и так и так, за стоп линией первый по-идее пропустит, перед стоплиней второе авто 100% видит велосипедиста и пропустит. Только во втором случае нет нарушения ПДД, а в первом есть.

Обычно подрезают случайно.

За стоплинией пропустит, т.к. он просто окажется за велосипедистом.

Моральные страдания от нарушения пдд я перенесу.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Хватит уже ереси.

Заезд на тротуар в зоне ПП ничего не нарушает. Как и выезд.

Не хочет человек мешать автомобилистам нарушать правила поворота и перестроения, его дело. 

Может он останавливается за переходом.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Костя сказал(а) 7 минут назад:

Хватит уже ереси.

Заезд на тротуар в зоне ПП ничего не нарушает. Как и выезд.

Вот только заехать/съехать в этой зоне, не проезжая по ПП, можно очень мало где (правда кое-где такое таки есть). Хотя где нет заборов, МТБ много где заехать/съехать может вполне легально, при должном уровне владения оным МТБ водителем оного, естественно

Костя сказал(а) 10 минут назад:

Может он останавливается за переходом.

Точно, об этом вообще не подумал. Ну чо, останавливаемся за переходом, а о переходе перед перекрёстком забываем, чтим ҟаноны!

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Запрещено только пересечение проезжей части, только в зоне пешеходного перехода. И всё. 

Заезжать-выезжать на переход не запрещено, пересекать ПЧ в метре от перехода не запрещено.

Нет такого такого слова спешиться и требования где-то это делать, почему люди бредят?

Пересечь ПЧ на велосипеде можно без нарушений рядом с большинством переходов, но пропустив все едущие авто, ибо вел тогда выезжающее ТС.

Изменено пользователем Костя
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Hellwarrior сказал(а) 1 час назад:

Нарушается не при остановке перед стоп-линией, а здесь

Я думаю, сами догадаетесь, что конкретно здесь нарушается, или таки надобно подсказать???

  Показать содержимое

 

Заехать на тротуар, надобно полагать, по зебре? Подсказать нарушаемый пункт? И, опять же, чтобы не нарушить пресловутый 12.4, спешиться далее, чем за 5 метров до зебры надобно.

Ну как в контактах на найнере достаточно легко запрыгнуть на поребрик, даже с велорюкзаком можно не спеша перенести переднее колесо через поребрик, перенести центр тяжести на него, чуть крутанул, и 70 литровые штаны уже тоже на тротуаре. Да и запрещено по 24.8

Цитата

пересекать дорогу по пешеходным переходам.

Я же ее не пересекаю, про вьезд по ней на тротуар в ПДД ничего не говорится.:D

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Hellwarrior сказал(а) 2 часа назад:

Не приходилось?

  Показать содержимое


Куча дебилов, игнорирующих пункт 13.1, возникатели по поводу места стояния двухколёсного (стоял бы он на правом краю, возникали бы другие, или даже бы те же самые). Для кого-то, возможно, это долбаниями не является, но я в гробу это всё видал вместе со значительной долей переходов по зебре пешком (за исключением случаев подъезда к перекрёстку на красный и ещё минимума некоторых других)

Да вообще зашибись, не проблема объехать и не проблема заранее изучить гуглопанорамы всех улиц местности, дабы найти кривой маршрут без полос "только направо", на выездах из города и в области тоже

Собственно, я и езжу. Однако находятся праведники, которые предъявляют мне попрание Священной Белой Полоски, хотя на деле ничего я не попирал, ибо преодолел оную пешиком-самокатчиком. Была мысль поехать вслед за этим самым праведником, проследить, как он едет, выявить нарушения (ибо без оных по факту ездить невозможно) и напредъявлять ему, но забил, ибо было как-то не до этого. В следующий раз подобный праведник будет послан в самой жёсткой форме, только и всего.

Не нарушать невозможно в принципе, что вы, собственно, наглядно демонстрируете своими комментами. Но я всецело за формальное соблюдение правил, ежели это возможно и не шибко напряжно! Да, в большинстве случаев я буду преодолевать Священную Белую Полоску пешиком-самокатчиком и ничего не буду при этом нарушать, и горе ушам того праведника-ортодокса, который вздумает мне что-то вякнуть по этому поводу (практика показывает, что конструктивный диалог с такими праведниками невозможен, посему пусть идут на удъ срамной сразу)

Как бы этот неадекват должен хорошо так газануть, чтобы успеть. И по непонятной причине темы о долбании с поворачивающими гузовозкопитеками создаются отнюдь не вылезунами типа Адского Витязя, а вполне следующими (или следовавшими до оного долбания) правилам в самой ортодоксальной трактовке оных и стоящими как вкопанные перед Священной Белой Полоской товарищами. И, что самое удивительное, даже в той теме нашлись кадры, что-либо предъявляющие двухколёсному, который таки максимально ортодоксально следовал Писанию дорожному. Не иначе как какое-нибудь спб.авто зарегало тут на форуме фейковых типа велосипедистов, ну или взломало кого-то

Дык я же нарушил, я находился у правого края ряда, который прямо, а не у края ПЧ согласно ПДД, за что и получил замечание от мотоциклиста, который был левее меня и при зеленом светофоре дал по газам и сам повернул направо из ряда, который только прямо :D

 

А направо вроде как пришлось уходить на мосту Александра Невского в сторону Ладожского вокзала из центра. Там два ряда по стрелкам поворачивают направо и чтоб проехать прямо надо аж в третий ряд выехать, больше там не ездил. Большеохтинский мост в этом плане понравился больше.

Изменено пользователем ScHennOk
1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Рядов не существует.

Полоса уходящая направо не может быть частью проезжей части уходящей прямо.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Костя сказал(а) 6 минут назад:

Рядов не существует.

Полоса уходящая направо не может быть частью проезжей части уходящей прямо.

По ПДД 

Цитата

"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Т.е. это все полосы и прямо и направо.

Цитата

"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Проезжая часть уходящяя прямо наступает после островка безопасности

Скрытый текст

2018-09-29_15-09-39.png

Чтоб на него попасть надо ехать в середине 2го ряда, дабы с этого ряда не повернули направо и дали мне проехать прямо. В общем лично мне не улыбает ездить посередине между машин. Хватило одного раза, когда меня сбили на развязке мурманки с КАД.

Изменено пользователем ScHennOk
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ScHennOk сказал(а) 1 час назад:

Проезжая часть уходящяя прямо наступает после островка безопасности

на самом деле от начала разметки 1.8, а сама разметка в данном случае обозначает границу съезда/полосы разгона/перекрестка.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Костя сказал(а) 49 минут назад:

Снимок экрана от 2018-09-29 15:42:10.png

здесь речь идет не про КАД и примыкание второстепенной, но все равно в тексте термин проезжая часть второстепенной и главной дороги не нашел, есть только полосы.

С примыкающей с КАД например при вьезде в город по Дороге жизни я ехал между полос, поворачивающие на КАД меня объезжали или сзади или слева, скорость я держал обычно коло 35-40 км/ч, так что сильно притормаживать им не приходилось, т.к. справа все равно лезли вылезающие из под моста, и на авто перестраивающиеся все равно сбавляли скорость, за время проезда этого участка повернуть успевала пара машин.

Скрытый текст

2018-09-29_16-50-20.png

Вроде бы опасный участок, но как то всегда культурно разъезжался со всеми на протяжении нескольких лет и регулярных поездок там.

А вот на мурманке я закипешевал ехать имея по бокам по две скоростные полосы и начал уходить к правому краю примыкающего сьезда с КАД и меня по пути сзади нагнал джип, но то моя ошибка, я ее тут прилюдно тогда признал. Но между полос, где летят за 80 км/ч ездить как-то осадок после дтп остался.

 

Cujo сказал(а) 21 минуту назад:

на самом деле от начала разметки 1.8, а сама разметка в данном случае обозначает границу съезда/полосы разгона/перекрестка.

Где здесь разметка 1.8?

Скрытый текст

2018-09-29_16-38-13.png

Я наблюдаю только сплошные с разрывом в месте сьезда с моста. 

Нашел ракурс из авто, там сплошная линия разметки:

Скрытый текст

2018-09-29_16-44-18.png

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ScHennOk сказал(а) 24 минуты назад:

Где здесь разметка 1.8?

здесь ее действительно нет

но имхо пч, уходящая направо, начинается у правого ряда со сплошной:

 

Скрытый текст

Снимок.PNG

 

Изменено пользователем Cujo
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 4 минуты назад:

здесь ее действительно нет

но имхо пч, уходящая направо, начинается у правого ряда со сплошной:

 

  Скрыть содержимое

Снимок.PNG

 

Но т.к. второй ряд тоже может поворачивать направо, то надо занимать хотя бы середину его, чтоб сзади едущий не повернул в меня. Поэтому не люблю его и стараюсь ехать через Большеохтинский или при интенсивном движении не позволяющем в месте поворота перебежать, проезжаю как раз до регулируемого перехода под мостом.

Вообще мне на этом мосту велосипедисты не попадались и не попадаются, если только на тротуаре, видимо не только у меня он не популярный.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ScHennOk сказал(а) Только что:

то надо занимать хотя бы середину его, чтоб сзади едущий не повернул в меня.

ну это да, я тоже не люблю его проезжать что в одну, что в другую 

Литейный или Ушаковский, например, с таким же съездом проезжаются гораздо спокойней

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Забавная дискуссия.

Стоп-линия? Не принципиально. Когда как. По ситуации. Иногда вровень с авто, или вровень с авто между первым и вторым рядами, иногда впереди вплоть до "за зеброй", иногда впереди в некоем нейтральном треугольнике (если мне надо налево, как, например, при левом повороте с Дальневосточного на Коллонтай и все стоят на красный)... 

Изменено пользователем Cybertronik
1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас