ЗИМА И СИНГЛ

[dimas000]

а че такие микрозвезды-то? 44x20 там, если из мтб-тройника, не?

[plumbum]

dimas000 писал(а) Tue, 04 November 2014 00:34

а че такие микрозвезды-то? 44x20 там, если из мтб-тройника, не?

На трековом почти такие и стоят, а на горном исходил из предыдущего опыта. 32-16 самая часто используемая передача была, когда был мультиспид. + там, где я заказывал толстые средние звезды под толстую односкоростную цепь, под сс только и рассматривалась средняя звезда на систему деор. 32/34/36/38
Вероятно проще звезды побольше (больше 40) сразу ставить на односкоростную систему под квадрат

[dimas000]

сколько езжу на нетолстых звездах спереди - никаких проблем. сейчас шосцейная система стоит, мелкую звезду выкинул, большая 50, ня!

[plumbum]

круто чо

[Ботаник]

plumbum писал(а) Tue, 04 November 2014 10:57

На трековом почти такие и стоят

Где у нас, кстати, можно на треке покататься?
Я звонил на Крестовский, сказали, что взрослым дядям нельзя.

[plumbum]

Ботаник писал(а) Wed, 05 November 2014 10:35

plumbum писал(а) Tue, 04 November 2014 10:57

На трековом почти такие и стоят

Где у нас, кстати, можно на треке покататься?
Я звонил на Крестовский, сказали, что взрослым дядям нельзя.

я его использую не по назначению. катаю по городу

[PoTaS]

Ботаник писал(а) Wed, 05 November 2014 09:35

[
Я звонил на Крестовский, сказали, что взрослым дядям нельзя.

Наврали - за деньги можно всё.

[Ботаник]

PoTaS писал(а) Wed, 12 November 2014 12:44

Ботаник писал(а) Wed, 05 November 2014 09:35

[
Я звонил на Крестовский, сказали, что взрослым дядям нельзя.

Наврали - за деньги можно всё.

Хм.. А как же тогда быть?
Ехать к ним и трясти деньгами?

По телефону я спрашивал именно про платные занятия.

[PoTaS]

Ботаник писал(а) Wed, 12 November 2014 12:54

PoTaS писал(а) Wed, 12 November 2014 12:44

Ботаник писал(а) Wed, 05 November 2014 09:35

[
Я звонил на Крестовский, сказали, что взрослым дядям нельзя.

Наврали - за деньги можно всё.

Хм.. А как же тогда быть?
Ехать к ним и трясти деньгами?

По телефону я спрашивал именно про платные занятия.

http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=20016

[BEGLETS]

36-18 звезды
резина 622-50 кендакарма
мчусь как ракета

[dimas000]

для ракеты маловата передача и жирновата резина...

[BEGLETS]

гляди шас все на синглы пересядут
с кризисом
уря партии за счасливое децство

были в сочах а ..ли понту Изменено 19 декабря 2014 г. пользователем BEGLETS

[TarasB]

BEGLETS писал(а) Fri, 19 December 2014 22:59

гляди шас все на синглы пересядут
с кризисом
уря партии за счасливое децство

были в сочах а ..ли понту

А я мечтаю о том, что у нас начнут делать планетарки.

[BEGLETS]

TarasB писал(а) Fri, 19 December 2014 23:02

BEGLETS писал(а) Fri, 19 December 2014 22:59

гляди шас все на синглы пересядут
с кризисом
уря партии за счасливое децство

были в сочах а ..ли понту

А я мечтаю о том, что у нас начнут делать планетарки.

да короче не мое это дело Изменено 19 декабря 2014 г. пользователем BEGLETS

[dimas000]

Цитата:

гляди шас все на синглы пересядут
с кризисом

да ну, сингл - тема не настолько распространенная все же. если не брать в расчет всякие дроческопы за 3 тыщи, конечно.
а вот колес под кассету - завались по самым разным ценам, вплоть до "за самовывоз". какой-нибудь сраный турней отдадут за "только заберите кто-нибудь")) в общем, мультиспид проще собрать здесь и сейчас, ибо колес, рам и прочего у народа дофига и больше

[kamikadze]

TarasB писал(а) Fri, 19 December 2014 23:02

BEGLETS писал(а) Fri, 19 December 2014 22:59

гляди шас все на синглы пересядут
с кризисом
уря партии за счасливое децство

были в сочах а ..ли понту

А я мечтаю о том, что у нас начнут делать планетарки.

Ну на счёт планетарок отечественных не знаю, но попытка повторить чудо враждебной госдеповской техники были, вот аналог такого делали:

[TarasB]

kamikadze писал(а) Sun, 21 December 2014 15:12

Ну на счёт планетарок отечественных не знаю, но попытка повторить чудо враждебной госдеповской техники были, вот аналог такого делали:

Ты про Вариатор Фролова? Слышал, слышал... Правда, сказать про него ничего не могу, так как вроде рабочих изделий пока нет, есть только макеты, было бы интересно КПД померять и надёжность.

По схемам вообще нифига я не понял, как он работает. То ли в схемах, что выложены в интернете, лажа, то ли я не понял, потому что по схемам вариатор вообще должен крутить колесо назад. Ну внутренний конус двигает ползающие ролики (которые движутся назад, так как зацепление внешнее), а ролики двигают внешний конус (зацепление внутреннее, поэтому направление вращения не меняется). Хотел бы макет потрогать руками. А, не, зацепление внешнее, а от внешних дисков шестрёнки на корпус. Чёт по ощущениям потери нехилые должны быть в такой схеме. Изменено 21 декабря 2014 г. пользователем TarasB

[kamikadze]

TarasB писал(а) Sun, 21 December 2014 16:17

kamikadze писал(а) Sun, 21 December 2014 15:12

Ну на счёт планетарок отечественных не знаю, но попытка повторить чудо враждебной госдеповской техники были, вот аналог такого делали:

Ты про Вариатор Фролова? Слышал, слышал... Правда, сказать про него ничего не могу, так как вроде рабочих изделий пока нет, есть только макеты, было бы интересно КПД померять и надёжность.

Именно про него, ну вроде собирались производить даже расписали подробные цены, в конце страницы.
Принцип Nuvinci более-менее понятен, а у Фролова слишком мудрено всё. КПД заявлен у Фролова ~90%, достаточно приличный.
Увы, но судя по закрытому сайту потенциального производителя, это всё пока прожекты!

[TarasB]

kamikadze писал(а) Sun, 21 December 2014 17:49

Принцип Nuvinci более-менее понятен, а у Фролова слишком мудрено всё. КПД заявлен у Фролова ~90%, достаточно приличный.

Там три цилиндрических редуктора, два из них (которые не через зубья, а через ролики) с внешним зацеплением. Нормального КПД не жду

[BEGLETS]

dimas000 писал(а) Sat, 20 December 2014 22:24

Цитата:

гляди шас все на синглы пересядут
с кризисом

да ну, сингл - тема не настолько распространенная все же. если не брать в расчет всякие дроческопы за 3 тыщи, конечно.
а вот колес под кассету - завались по самым разным ценам, вплоть до "за самовывоз". какой-нибудь сраный турней отдадут за "только заберите кто-нибудь")) в общем, мультиспид проще собрать здесь и сейчас, ибо колес, рам и прочего у народа дофига и больше

ясный перец
правильный сингл дороже чем многие мультисп.
и не каждый фраер может себе позволить такое удовольствие
имелось ввиду закалхоженные

[mixail_g]

Подниму интересную тем, вдохновившую на переделку в синглспид одного около-ситибайка.

Итак - нужно cube hyde (2013), с уставшей и подгнившей после питерских зимних соплей асерой, переделать в кондовый коммутер со средним пробегом 800-1000 км в месяц и стоянкой под открытым небом. Короче, чтобы не жалко:)

Пошел по пути наименьшего сопротивления и взял DMR STS COMBO KIT, состоящий из натяжителя, проставок и шестеренки на 16. Интересный момент - ролик натяжителя идет под узкую цепь (не синглспид). Момент, на мой взгляд, сомнительный. Снял переклюки, манетки, систему пока снимать не стал. Соотношение выставил 48х16. Для 300м набора на 23 км (а это мой пробег до работы, не СПб:)) оказалось вполне нормально. Самым нетривиальным моментом оказалось правильно укоротить цепь. Грешу на особенность натяжителя и собственную неграмотность, но правильным решением было подать цепь на шестеренку под тем же углом, что и на выходе. В противном случае начинались проскальзывания и нормального зацепа не происходило.

[TarasB]

mixail_g писал(а) Tue, 26 May 2015 09:51

Соотношение выставил 48х16. Для 300м набора на 23 км (а это мой пробег до работы, не СПб:)) оказалось вполне нормально.

Да капец вы все МСы какие-то.

[mixail_g]

Цитата:

Да капец вы все МСы какие-то.

Меня это соотношение пугало пока не попробовал. Посмотрим как дальше пойдет.

[dimas000]

не, по ровному да в штиль это все хорошо, на едущей резине можно много чего раскрутить. а вот против ветра что делать? иной раз хорошо подует - так можно и пешком пойти с такими передачами, ибо энергозатраты будут меньше при соизмеримой скорости

[mixail_g]

Цитата:

а вот против ветра что делать? иной раз хорошо подует - так можно и пешком пойти с такими передачами, ибо энергозатраты будут меньше при соизмеримой скорости

против ветра с Балтики одинаково хреново крутить на любой передаче.

Кстати размочил первую тысячу на сингле, попутно сменив маршрут на смесь 50\50 из асфальта и грунтовки. Безотносительно передаточного соотношения (дело вкуса и ног:)) от сингла в восторге. Если когда-нибудь и придется менять текущий коммутер, то это будет тоже сингл (например, bombtrack arise)