Южный Урал. 16-28 августа

[Майк]

какая пенка! Только самонадуваст! И не надо покупать дешевый отстой - он и прокалывается. Толькот therm-a-rest Изменено 26 августа 2013 г. пользователем Майк

[KiSS]

Майк писал(а) Mon, 26 August 2013 18:01

какая пенка! Только самонадуваст! И не надо покупать дешевый отстой - он и прокалывается. Толькот therm-a-rest

терморест конечно мечта, но для лета мне фольги из спортмастера за 100р пока хватает. был бы у реста объем и вес меньше чем у фольги, купил бы не задумываясь

[Майк]

Спать на мягкой земле, или на мху - да, вполне, но вот лежать на камнях - здоровья уж нет. В Израиловку брал обычный коврик - процесс вставания занимал довольно долгое время. Для меня надуваст не защита от холода, а скорее комфортный сон.
К сожалению совсем лайтовые рестовские ковры стоят совсем негуманных денег. Изменено 26 августа 2013 г. пользователем Майк

[faustus]

и вышел даже на работу
Остальные сегодня в Е-бурге

[Chemical sister]

faustus писал(а) Wed, 28 August 2013 16:33

и вышел даже на работу
Остальные сегодня в Е-бурге

И молчит... Как съездили-то????

[faustus]

потерпите, все будет
нормально съездили

[ScHennOk]

faustus писал(а) Wed, 28 August 2013 16:33

и вышел даже на работу
Остальные сегодня в Е-бурге

Уже в Кирове. Крутим педали дальше.
Отчёт в процессе

[faustus]

http://photo.qip.ru/users/faustus50.pochtaru/151218300/

[Pashka]

http://fotki.yandex.ru/users/locshenko2010/album/364272/?p=0

[Yarik_]

Закидывайте фото и видеоисходники на хранилища и присылайте мне ссылки. Как всё сгруппирую, так сразу займусь фильмом - видеоотчетом.

Это то, что я отснял...
http://photo.qip.ru/users/yartchumakov.photofile/200883224/ Изменено 30 августа 2013 г. пользователем Yarik_

[ScHennOk]

Yarik_ писал(а) Fri, 30 August 2013 16:59

Закидывайте фото и видеоисходники на хранилища и присылайте мне ссылки. Как всё сгруппирую, так сразу займусь фильмом - видеоотчетом.

Это то, что я отснял...
http://photo.qip.ru/users/yartchumakov.photofile/200883224/

Я выложил, но пока только до острова Веры. Завтра нарно закончу выкладку.
Кому не терпится сюда

[Chemical sister]

Фотки отличные, чё уж... Но можно ли услышать пару слов от участников похода о том, как же, собственно, прошёл поход?!

[Romashka]

Попробую настрочить миниотчет в самое ближайшее время. Хотя у всех участников тоже наверняка есть что сказать))

[faustus]

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=tvfioclkweqvtlfz
выложил 2 часть - от Златоуста до Косого Брода

ручками подрисовал только пешку до о. Вера

[faustus]

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=sleuudwhtcsukbbo
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=gohjichjykhgweyl

Первая часть, разбитая надвое

Тут ручками по понятной причине начертил 19 число - от Зараткуля до Больших притесов

Заход на Б.Иремель от кордона пешка

[ScHennOk]

Ну вот и подобие мини отчета накаталось. Как будут все фото и видео - вставлю парочку, для живости впечатлений.

По приземлении в Уфе меня порадовала погода. Заместо дождей было яркое солнце и жара под 30 градусов. На участке Вязовая-Юрзань я успел немного обгореть. В Юрзани объединились с группой паровозников и тронулись в путь. Места вдоль дороги забавили обилием предложений бань, отдыха и развлечений. Не долго асфальт с нами был. До Тюлюка запас сил на грунтовке как-то быстро иссякал. Видимо сказалась бессонная ночь в самолете.

День второй. Подъем на Иремель позабавил первыми на маршруте подъемами по дорогам прорезанным текущими вдоль них горными ручейками. Виды с горы неописуемы словами - это лучше видеть!


Третий день начался туманом над Тюлюком.

Мы въехали в Зюраткуль. Дороги там те еще оказались. С первыми метрами по грязи заблокировались все колеса, вел можно было тащить волоком или ехать.
Во время езды колеса успевали самоочищаться. И не жалея обуви, и практически не объезжая луж мы двинулись в строну Олимпиева кордона, где скрывшись от ветра в срубах нас ждал обед и замена стертых колодок. Там же нами с удивлением была зафиксирована машина Ока, которая приспокойно пробиралась по нашим следам по убитой дороге, где лужи даже мои найнерские колеса скрывали выше втулок! От кордона сами не заметили как пролетели на спуске к Сибирке отворотку к фонтану. Спуск был длинный и тормозить было влом. При подъезде к озеру Зюраткуль нас ожидал затяжной подъем по дорогам изрытым ручьями. На этом подъеме нам попалась пара буханок, которые были удивлены, что мы не суровые Челябинцы, а с Питера, но все равно пожелали удачи в пути. Заночевали на озере.

День четвертый встретил нас утром грозой и ливнем. Я даже на завтрак вставать не стал, заснул дальше. Группа тоже мокнуть не стала, а залезли по палаткам до окончания дождя. Выехали мы с лагеря в результате только в районе 12ти. И это был день потерь. Сначала Алексей долго искал свой навигатор, который впоследствии вечером нашел завернутым в спальник. Мне ветками сбило велокомпьютер, который я так и не нашел. И еще какие-то были потери. Дорога вдоль озера до поселка Зюраткуль вела по дороге, хотя я б назвал ее маленькой речкой, уже не ручейком.
Но в основном шел сброс высоты, поэтому ехалось вполне себе комфортно. В поселке оказалось, что озеро образовано дамбой, которая выстроена над поселком. Для легкости прощения с потерями я взял коньячку и сало и этим мы отобедали на живописной Китовой пристани, отстроенном местным миллионером.
Вполне себе укатанная грунтовка после ухабов третьего дня казалась просто асфальтом, а когда мы на него выехали после Магнитского, я его был готов расцеловать, да не позволила скорость на спуске . И тут у нас еще и начался день ремонтов, у Андрея оторвался тормозной слой колодок, при подъезде к Сатке у Насти оборвался тросик переднего переключателя, после Сатки у Бориса накрылся орех, кассету в полевых условиях пришлось приматывать к спицам обрезками рваного тросика, который я благо выкинуть не успел. В таком состоянии Борис отжигал еще два дня, да еще как! Попробуй ка его догони! Что-то ломалось еще, но уже не помню. Т.к. старт был поздний то до места ночевки у нас был первый перегон после заката солнца. Благо дорога от Парамоновки был не сильно загружена и после пары подъемов мы выехали на плоскогорье. На ночь встали на Больших притесах. Мысли о наборе воды и купании исчезли сразу после выхода на утес над рекой Ай. Готовили впервые с экономией воды. Спасло нас общее желание взять на группу дыню в Парновке. Это съэкономило нам воду и обеспечило неплохим завтраком.

День пятый. Утро нас встретило очаровательным восходом над притесами.
Дорожка в Сикиязтамак была тем еще удавольствием! Она проходила по чернозему размоченному дождем. Т.ч. любителям полноразмерных крыльев пришлось неслабо потрудиться чтоб сдвинуть велосипед с места!
В Сикиязтамак нас ждало новое развлечение - переход вброд реки Ай.
Этим мы неограничились. Вопреки советам водников подниматься в гору по автогрунтовке, мы пошли пешеходной тропой. Подъемчики в горку по скользкой земле, камням корням в объезд деревьев доставили нам радости!
На обед таки пришлось вернуться к автогрунтовке. В Межевой мы уже потеряли надежду успеть на электричку и неспешно покатили своим ходом к запланированной стоянке на Порогах Большой Сатки. Там нас ждал первый обрыв болтов на багажнике Насти, который легко был устранен.

День шестой. Т.к. темп продвижения группы был сильно неопределенным, поэтому был запланирован ранний подъем, дабы успеть на электричку в Златоуст и не крутить скучные 50 км. Завтрак в лагере был ограничен чаем с бутербродами. И на них мы как-то совсем шустро и все дружно долетели до станции, что й нас осталось время на разведку колодцев, приготовление полноценной каши и чая на станции и их поедание. В Златоусте к нам присоединился Павел. Сам директор краеведческого музея буквально загнал нас с велосипедами в холл музея, при попытке разузнать где их былоб безопасно оставить. Однако экскурсоводы как-то нехотя отнеслись к проведению экскурсии для нас перекидывая эту возможность др. на друга. Но экскурсия состоялась, мы узнали достаточно много нового и интересного. Поиск веломагазина для Бориса не увенчался успехом и мы сытно и дешево пообедали в местной кафешке. После обеда нас ждал затяжной подъем из города с набором высоты более 200 метров. Но и это не избавило нас от жажды приключений при Настином предложении срезать участок скучного шоссе участком замечательной грунтовки, которую мы еще долго вспоминали Подъемы еле заезжались, а спуски были полны ручейков и мокрых камней, так что по ним не особо то и спускалось.

и в довершении нас ждало восхождение по прямой под ЛЭП с набором высоты около 400м и спуск по такой же дорожке на такие же 400м, но уже после захода солнца. Спустившись к оз. Тургояк оказалось, что Борис, который не поддержал нашей срезки по грунту, а поехал по шоссе, но в условленном месте не оказался. Настя с Андреем бросились на его поиски, свои истории они расскажут сами, а мы с остатком группы двинулись к озеру в поисках места стоянки.

День седьмой. На этот день была намечена дневка. Борис нашелся в соседнем лагере и отправился в Миас в Триалспорт за новой втулкой. А мы после не раннего подъема, завтра, стирки отправились в пешую прогулку на остров Веры. Сам остров Веры не показался мне чем то примечательным. Зато запомнился брод на него с прозрачной чистой водой и подсвеченной желтым песком дорожкой на дне.
Под конец дня нам попались Челябинские велосипедисты, которые завершали свой маршрут и спустились с Нургуша. А мы взяли на прокат лодки на базе и немного походили по озеру под луной перед сном.

День восьмой. Как оказалось, квадрациклисты нас пугали, что мы не сможем со стороны Тургояка подойти к воде из-за скал, а на самом деле там прибрежная зона самозахвачена, по объявлениям призывающим местных собраться против этого, там ведется какая-то борьба. Дорога на Увельды была мало чем примечательна. Разве что обещанный треш в Карабаше - типа самом грязном городе. Город чистым не назовешь, но и сильно грязным тоже. Дым, промзоны, местами разруха и все.
На ночь встали недалеко от общественного пляжа. И решили немного расслабиться, вроде всем понемногу, но у меня набрались в магазине полные штанины 70 литрового рюкзака пивом и пельменями. Т.к. пельмени покупались будучи голодными, я настоял на их запасе, с запасом группа не справилась, я тоже сник на 3ей тарелке.

День девятый. Как-то я уже начал привыкать к режиму, вставать более менее не последним к завтраку и вкатываться в общий, можно было уже и полосить немного. Но у Сугомакской пещеры меня залихорадило от простуды . Благо был чай с имбирем и лимоном, запас Терафлю в аптечке. После обеда мне полегчало, а тут на тебе - сорвало болт на багажнике Павла, да так, что болт ничем не подцепить. Пришлось группу отправлять дальше по маршруту, а нам искать дрель и сверла. Нашлась сразу автомастерская под Кыштымом, которая гостеприимно нас к себе впустила и предоставила нужный инструмент. От принятых лекарств и едкого запаха краски в мастерской меня отпустило лихорадить и мы не спеша высверлили остатки болта. Группу нагнали достаточно быстро в Маук. И тут как-то уже без особого интузиазма группа восприняла возможность срезать шоссе грунтовкой через болота. Но все оказалось легче, мы до темна вернулись на трек и успели почти потерять Дмитрия с Машей Спасибо Павлу, который отправился на их поиски пешком, пока мы слушали шелест следящих за нами зверей и смотрели в ночное звездное небо ожидая отставших. На озере Аракуль места под палатки было мало, поэтому вставали уже в районе полуночи очень тесно друг к другу. Кому-то достались место вообще на скате к воде. Ночью на озере был шторм, но лично я не слышал, т.к. простуда меня еще не до конца отпустила. Спасибо всем кто ухаживал и делал чай с имбирем и лимоном

День десятый. Поднялись и устроили фотосессию на Шиханах.
Там можно было вдоволь полазать и полюбоваться открывшимися видами. На пути к Черемшанке нас ожидала очередная поломка - у Ярослава неожиданно во время ожидания отстающих рванула задняя покрышка. На подъезде к Черемшанке полюбовались работой карьерных экскаваторов и заехали в кафе для позднего (было уже в районе 18.00) обеда. Т.к. с водой я что-то не угадал и во время гидратор не заправил, то первое что я сделал в кафе - напился их фирменного морса, да еще на столько, что обед уже не полез. Да и обед состоял из огромных блюд. Пришлось втрое заворачивать с собой и разогревать на ужин. На пути от Черемшанки к Кладовке нам попалась пара машин с местной шпаной, которые еще не поняли чего хотят, но благо все обошлось просто беседой и любопытством с их стороны. После Кладовки началась Свердловская область и мы выехали на долгожданный асфальт. Катилось по нему после грунта, да еще по ветру изумительно! на подъезде к месту ночевки мы попрощались с Борисом, который поехал к себе домой в Полевской.

День одиннадцатый. Как я не настаивал на ритуальном сожжении взорвавшейся покрышки Ярослава, сожгли ее просто и молча . В Северском полюбовавшись заводом расстались с Алексеем (Фаустом). По шоссе катилось противно против ветра. Хотя и средняя скорость по прямой упала километра на 2 всего, было неприятно с хороших горок крутить педали и мириться с невозможностью раскрутить вел более 40 км/ч . На отворотке на Ревду случилась очередная поломка - Настин багажник вновь отломил болт, но с возможность выкрутить. После поворота крутить стало не легче, было ощущение, что ветер повернул вместе с нами. Быстрый обед состоялся на платформе Пионерская с пролетающими и сдувающими нас с платформы проходящими поездами.
Тут оказалось что и мое заднее колесо на грани взрыва, благо не зря запаску с собой тащил! На ночь встали в районе Соколиного камня. Место было какое-то шаманское. Кому-то чудились детские голоса, кому-то снилась какая-то полная хрень.

День двенадцатый. Спалив мою пробитую покрышку мы влезли на Соколинный камень и двинулись к Чертову городищу. Как-то уже все перестало нас удивлять. Скалы мы видели, горные красивые реки тоже, к перепадам высот привыкли. Захотелось чуть комфорта, а именно бани. Налазавшись по Чертову городищу, стали искать базы. В районе Песчаного озера было полно баз, но как-то нам везде отказывали, а где-то самим не нравилось. В самом конце дороги, когда надежды на помыться в последний день иссякли, мы с Ярославом решили разведать отворотку на спортивный лагерь, где было написано, чуть ли не "проезд запрещен, стреляем", подъехав к воротам возникли ощущения не спортивного лагеря а трудовой исправительной колонии, но не зря же мы в горку то лезли! Постучали. Открыл вполне себе добродушный сторож, база пустовала. Сначала удалось уговорить на душ, ради нас он бойлеры нагревать поставил пока мы обедать ездили, а потом мы его и на домик для нас раскрутили за символичную денежку (100р с человека). Упав на койки все, у кого были мысли об установки палатки в последнюю ночь оставили их свернутыми вместе с палатками . В тепле и комфорте помывшись в принципе велочасть похода окончилась.


День тринадцатый. Сдав вещи на вокзале в камеру хранения мы покатались по городу, залезли на Высоцкий. Вид с 52го этажа слабо впечатлил. Там всего набор высоты 180м был, мы с великами за поход и выше залезали!
Посетили парк аттракционов, где собралось много забавных скульптур. Прокатились по алле (не помню как ее звать) но там много фигурок, вообще город изобилует всяким творчеством!
И сели на поезд. Где Насте, Диме и Маше достались очень скандальные соседи Каким-то чудом доехали до Питера без драк, но и дискомфортом давило постоянно.


ЗЫ, довыложил альбом, наконец-то Изменено 4 сентября 2013 г. пользователем ScHennOk

[KiSS]

спасибо за отчёт

[s_e_r_g]

но впечатлений на полжизни !

[ScHennOk]

Кстати, а вот тот поляк, которого мы по пути на Карабаш встретили.

[Андрей174]

Приезжайте к нам в Сатку покататься, у нас красота
https://satka74.ru/photos/25.html Изменено 11 августа 2015 г. пользователем Андрей174

[faustus]

Мы проезжали же ее http://photo.qip.ru/users/faustus50.pochtaru/151218300/178157969/

[faustus]

Читаю сейчас нового Иванова - Вилы http://proxy.flibusta.is/b/463192

Про Пугачева - много знакомых мест встречаю