посоветуйту 1-ю контактную обувь

[vtl_m]

У меня были авторовские комбинированные педали (ужоснах) и шимановские 540-е (за их цену рулят нереально). Ботинки были шимановские MT32 - на размер больше брал, но всё равно оказались узкими и (!) коротковатыми. Полностью сохнут достаточно тяжело и долго, но во время самой поездки хорошо вентилируются, ноге комфортно. Диапазон температур - от +30 до 0 (с неопреновыми бахиллами). Единственное, что они без липучек, и каждые километров 10 приходилось шнурки подтягивать.

Сейчас купил двухподвес и езжу на топталках

[fant]

Roland_Deschain писал(а) Wed, 03 August 2011 14:42

Возможно тем, что в контактах не сменить положение ноги на педали.

Откройте сокровенное. Зачем ?

[VORON]

Плюс 1 за Shimano MT серии, они в целом очень удачные для негонок.
Я тут хотел на Стриду контакты поставить, но жаба остановила. Топталки раздражают даже в течение 7-минутной поездки до работы.

[potam]

vtl_m писал(а) Wed, 03 August 2011 23:47

У меня были авторовские комбинированные педали (ужоснах) и шимановские 540-е (за их цену рулят нереально). Ботинки были шимановские MT32 - на размер больше брал, но всё равно оказались узкими и (!) коротковатыми. Полностью сохнут достаточно тяжело и долго, но во время самой поездки хорошо вентилируются, ноге комфортно. Диапазон температур - от +30 до 0 (с неопреновыми бахиллами). Единственное, что они без липучек, и каждые километров 10 приходилось шнурки подтягивать.

Сейчас купил двухподвес и езжу на топталках

+мои 5 копеек:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=31538

MT-60 фактически утеплённая версия 32-х из более качественных материалов + Gore-Tex. По ощущениям, колодку чуть переработали и баланс длины - ширины пришёл в норму. Сделано качественно, придраться абсолютно не к чему. Гидроизоляция на высоте, крепление шипов не сквозное. Температурный диапазон соответственно изменился, наверное боле +18-22 будет жарко, хотя кому как. В сентябре в Крыму я в них дискомфорта не испытывал.
Изменено 4 августа 2011 г. пользователем potam

[Pilgrim]

Катаю в М086+540.
Если остановитесь на этой модели, имейте ввиду, что подъем у них маленький. Я верхнюю клипсу застегиваю на 3-4 щелчка. А в общем - тапки правильные.
ЗЫ: Я вот не представляю ситуацию, в которой мне было бы комфортней на топталках.
+1 за контакты. Страх падения со временем пройдет и останется только наслаждение

[O`K]

VORON писал(а) Wed, 03 August 2011 17:27

хотел на Стриду контакты поставить, но жаба остановила.

Фигасе ты буржуй, Вован!
Для 7-минутной поездки на работу купить Стриду - это жаба пережила, да?
А добавить ешё 5 процентов к потраченному и купить контакты - это уже дорого, да?

Ты ещё у своего Хаммера начни расход бензина измерять

[866kot]

O`K писал(а) Thu, 04 August 2011 10:35

Ты ещё у своего Хаммера начни расход бензина измерять

Нет. Начать облегчать, чтоб жрал по меньше - привод, например, ХТЯ поставить

[VORON]

O`K писал(а) Thu, 04 August 2011 10:35

VORON писал(а) Wed, 03 August 2011 17:27

хотел на Стриду контакты поставить, но жаба остановила.

Фигасе ты буржуй, Вован!
Для 7-минутной поездки на работу купить Стриду - это жаба пережила, да?
А добавить ешё 5 процентов к потраченному и купить контакты - это уже дорого, да?

Жабе было очень тяжело, однако я на стриде езжу не только на работу, я с ней теперь практически не пользуюсь наземным транспортом. Очень удобно.

[O`K]

VORON писал(а) Thu, 04 August 2011 06:56

O`K писал(а) Thu, 04 August 2011 10:35

VORON писал(а) Wed, 03 August 2011 17:27

хотел на Стриду контакты поставить, но жаба остановила.

Фигасе ты буржуй, Вован!
Для 7-минутной поездки на работу купить Стриду - это жаба пережила, да?
А добавить ешё 5 процентов к потраченному и купить контакты - это уже дорого, да?

Жабе было очень тяжело, однако я на стриде езжу не только на работу, я с ней теперь практически не пользуюсь наземным транспортом. Очень удобно.

дык я верю, что удобно
неужели 500 рублей на б/у 520е педали не потратить?

[blk_104]

VORON писал(а) Thu, 04 August 2011 01:27

Плюс 1 за Shimano MT серии, они в целом очень удачные для негонок.
Я тут хотел на Стриду контакты поставить, но жаба остановила. Топталки раздражают даже в течение 7-минутной поездки до работы.

А перевинчивать основные педали на Стриду и обратно -- долго, что ли?

[alone_runner]

fant писал(а) Thu, 04 August 2011 01:14

Roland_Deschain писал(а) Wed, 03 August 2011 14:42

Возможно тем, что в контактах не сменить положение ноги на педали.

Откройте сокровенное. Зачем ?

в контактах мерзнут ноги (решается бахилами (или ботинками как у OK ) ). на топталках, благодаря смене положения, стопа разогревается и ехать не так холодно. Изменено 4 августа 2011 г. пользователем alone_runner

[O`K]

alone_runner писал(а) Thu, 04 August 2011 14:04

fant писал(а) Thu, 04 August 2011 01:14

Roland_Deschain писал(а) Wed, 03 August 2011 14:42

Возможно тем, что в контактах не сменить положение ноги на педали.

Откройте сокровенное. Зачем ?

в контактах мерзнут ноги (решается бахилами)

Замерзающие ноги в контактах согреваются правильными ботинками

Изменено 4 августа 2011 г. пользователем O`K

[fant]

alone_runner В этом разрезе не рассматривал. Зимой не перемещаюсь.

[alone_runner]

fant писал(а) Fri, 05 August 2011 00:48

alone_runner В этом разрезе не рассматривал. Зимой не перемещаюсь.

я зимой тоже в контактах не езжу. речь шла ранней весне/поздней осени, когда уже достаточно холодно (+5С)

[fant]

Понял. Скажем так. Я начинаю ездить тогда, когда вел не страшно в квартиру затащить. Т.е. с апреля ( примерно) по конец октября.

[Roland_Deschain]

fant писал(а) Thu, 04 August 2011 01:14

Roland_Deschain писал(а) Wed, 03 August 2011 14:42

Возможно тем, что в контактах не сменить положение ноги на педали.

Откройте сокровенное. Зачем ?

Честно? Не знаю
Таким был аргумент товарища, который ездил на топталках, попробовал контакты, а потом снова на топталки перешел. Типа не удобно, что нельзя ногой пошевелить.

[z0rg]

Roland_Deschain писал(а) Fri, 05 August 2011 11:24

Честно? Не знаю
Таким был аргумент товарища, который ездил на топталках, попробовал контакты, а потом снова на топталки перешел. Типа не удобно, что нельзя ногой пошевелить.

А отстегнуть и пошевелить?

[Roland_Deschain]

z0rg писал(а) Fri, 05 August 2011 11:54

Roland_Deschain писал(а) Fri, 05 August 2011 11:24

Честно? Не знаю
Таким был аргумент товарища, который ездил на топталках, попробовал контакты, а потом снова на топталки перешел. Типа не удобно, что нельзя ногой пошевелить.

А отстегнуть и пошевелить?

Ресурс
Правый шип вот быстрее изнашивается от езды по городу.

[z0rg]

Roland_Deschain писал(а) Fri, 05 August 2011 13:49

Ресурс
Правый шип вот быстрее изнашивается от езды по городу.

Значит надо не выстегиваться.

[VORON]

На топталках имхо наоборот крайне неудобно, что нога может стоять как попало.

[Серега 999]

O`K писал(а) Wed, 03 August 2011 23:43

Серега 999 писал(а) Wed, 03 August 2011 13:35

С ужасом вспоминаю как пару раз мне приходилось вытаскивать металлические шипы от педали из ноги а все из-за того что нога соскочила

"Ты просто мало катаешься" (с) Салават Юнусов

разве появления таких случаев объясняет мой опыт катания? Считаю это заблуждением

[O`K]

Серега 999 писал(а) Fri, 05 August 2011 17:39

O`K писал(а) Wed, 03 August 2011 23:43

Серега 999 писал(а) Wed, 03 August 2011 13:35

С ужасом вспоминаю как пару раз мне приходилось вытаскивать металлические шипы от педали из ноги а все из-за того что нога соскочила

"Ты просто мало катаешься" (с) Салават Юнусов

разве появления таких случаев объясняет мой опыт катания? Считаю это заблуждением

Ты просто не в теме высказываний замечательного человека и гонщика.

[cergei82]

А что за 520-е шимано никто не проголосует? Разница с 540-ми в весе совсем незначительная, а вот в цене - ощутимая.
П.С. Выбор сделал в пользу 520-х. А боты такие заказал: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=55369 Изменено 9 августа 2011 г. пользователем cergei82

[VORON]

cergei82 писал(а) Tue, 09 August 2011 08:55

А что за 520-е шимано никто не проголосует? Разница с 540-ми в весе совсем незначительная, а вот в цене - ощутимая.
П.С. Выбор сделал в пользу 520-х. А боты такие заказал: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=55369

Ага, разница аж целых 9 евро. А спецключик для переборки 520-х стоит кажется 3-5 евро.

[cergei82]

VORON писал(а) Tue, 09 August 2011 09:06

Ага, разница аж целых 9 евро. А спецключик для переборки 520-х стоит кажется 3-5 евро.

Оо. На чайне цена упала на 540-е. Совсем недавно 55$ стоили. А что за спец ключ? И разве он не нужен будет для 540-х?