Опубликовано: 29 января 2016 г. Запросто могу ошибаться но может это одна из многочисленных версий велосипеда "сура" ,не? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 января 2016 г. mutant-spb писал(а) Fri, 29 January 2016 16:11Запросто могу ошибаться но может это одна из многочисленных версий велосипеда "сура" ,не? подсказка в его возрасте 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 января 2016 г. liviko писал(а) Fri, 29 January 2016 16:13mutant-spb писал(а) Fri, 29 January 2016 16:11Запросто могу ошибаться но может это одна из многочисленных версий велосипеда "сура" ,не? подсказка в его возрасте Он был выпущен к Олимпиаде-80? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 января 2016 г. Дядя Гриша писал(а) Fri, 29 January 2016 16:15liviko писал(а) Fri, 29 January 2016 16:13mutant-spb писал(а) Fri, 29 January 2016 16:11Запросто могу ошибаться но может это одна из многочисленных версий велосипеда "сура" ,не? подсказка в его возрасте Он был выпущен к Олимпиаде-80? Точно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 января 2016 г. Ну были тогда стартоны с надписью "олимпиада 80" ,ты к этому? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 января 2016 г. liviko писал(а) Fri, 29 January 2016 15:54Нет ему уже ровно 36 лет 2016 - 36 = 1980... (всего-то) Лукашенко тогда ещё не был батькой, но завод-то в Минске вполне успешно работал ... "Интриган ты наш..." (с) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 января 2016 г. (изменено) mutant-spb писал(а) Fri, 29 January 2016 16:19Ну были тогда стартоны с надписью "олимпиада 80" ,ты к этому? Да гоночная стартуха, написал же накатистая. Изменено 29 января 2016 г. пользователем liviko 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 января 2016 г. Andrej писал(а) Thu, 28 January 2016 12:26Valericson писал(а) Thu, 28 January 2016 11:53В красоту или уродство? Велосипед, который служит мне уже семнадцатый год. Что заставило купить велосипед с женской рамой? Зачем? Ну так, знаешь, папка за яйки переживал мои. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 января 2016 г. Кстати, есть ли у вас разделочник, на котором ваши друзья умоляют их сфоткать? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 января 2016 г. Valericson писал(а) Fri, 29 January 2016 19:10Кстати, есть ли у вас разделочник, на котором ваши друзья умоляют... "Прока-ти нас Ди-маа! Прока-ти нас Ди-маа!" (с) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 января 2016 г. Valericson писал(а) Fri, 29 January 2016 19:10Кстати, есть ли у вас разделочник, на котором ваши друзья умоляют их сфоткать? В данном случае колхоз полный, но вообще есть успешный опыт "летучего шотландца", там "женская" рама имела реальный смысл. Только не в плане "слазить/залазить". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 января 2016 г. TarasB писал(а) Fri, 29 January 2016 10:26Andrej писал(а) Fri, 29 January 2016 09:30 Больший вес и значительно меньшая жесткость рамы на скручивание (как следствие, меньшая эффективность педалирования) - вполне себе объективные недостатки. Потратишь на 10 калорий больше, пока доедешь из Переплюево в Зарыгалово. Цитата: Удобства, кроме возможности как немощный старикан переступить через раму, не закидывая ногу - как раз неочевидны (вероятно потому что их больше и нет?). Причём тут старикан? Удобство залезания больше никому не нужно? Надо непременно ляпнуть гадость? Я могу также сказать - зачем нужна более жёсткая рама - чтобы не развалилась, когда прыгаешь по поребрикам, как цирковая обезьянка? Если бы "женские" рамы были настолько лучше - то в основном велосипеды были бы с такой рамой, тебе не кажется? Хотелось бы услышать, какие еще у них есть преимущества кроме удобства залезания. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 января 2016 г. Andrej писал(а) Sat, 30 January 2016 01:16 Хотелось бы услышать, какие еще у них есть преимущества кроме удобства залезания. Этого достаточно. Если ты скажешь, что это нужно лишь пенсионерам и инвалидам, то это всё унылые спарцменские понты. А ещё есть "летучий шотландец", тоже пример. Но это уже слишком специфичная штука. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 января 2016 г. TarasB писал(а) Sat, 30 January 2016 01:31Andrej писал(а) Sat, 30 January 2016 01:16 Хотелось бы услышать, какие еще у них есть преимущества кроме удобства залезания. Этого достаточно. Если ты скажешь, что это нужно лишь пенсионерам и инвалидам, то это всё унылые спарцменские понты. А ещё есть "летучий шотландец", тоже пример. Но это уже слишком специфичная штука. дык там даже сделано так что бы ногу не задирать и не показывать что под юбкой-платьем. если это для вас актуально то наверняка удобнее . а мужикам скрывать нечего, даже в килте 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 января 2016 г. Gooboo писал(а) Sat, 30 January 2016 09:55 дык там даже сделано так что бы ногу не задирать и не показывать что под юбкой-платьем. если это для вас актуально то наверняка удобнее . а мужикам скрывать нечего, даже в килте А, к ЦА к старикам добавились девочки. Что ещё понторезы могут родить в муках своими мозгами? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 января 2016 г. Цитата:Этого достаточно. Если ты скажешь, что это нужно лишь пенсионерам и инвалидам, то это всё унылые спарцменские понты. лично я что на складнике, что на дачном алкобайке с бабской рамой так и не научился залазить "перешагивая" - один хрен по старинке толкаюсь и перекидываю ногу сзади. вот слезать бывает удобно, да, хотя несколько раз так, пересаживаясь со складнега на основной байк, чуть не "слез" таким макаром))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 февраля 2016 г. (изменено) liviko писал(а) Thu, 28 January 2016 17:05 Еще в догонку Изменено 1 февраля 2016 г. пользователем mo)(ito 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 февраля 2016 г. Andrej писал(а) Sat, 30 January 2016 01:16 Хотелось бы услышать, какие еще у них есть преимущества кроме удобства залезания. На сколько я понимаю, "женская" геометрия служила исключительно для удобства использования велосипедов людям в юбках. Т.о. более преимуществ нет. А жёсткости на скручивание и т.п. на прогулочном велосипеде не имеют значения, не так ли? Ногу на раму закинуть не сложно, просто при возможности этого избежать, почему нет? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 февраля 2016 г. Ботаник писал(а) Mon, 01 February 2016 20:46А жёсткости на скручивание и т.п. на прогулочном велосипеде не имеют значения, не так ли? А вот не соглашусь! В наличии 2 вела с "дамской" рамой. На обоих планетарки, 26" колёса, одинаковая резина и давление... Накат у ДВУХТРУБНОГО определённо лучше, и ехать на нём ПРИЯТНЕЕ Замечено всеми членами семьи! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 февраля 2016 г. Жесткость на скручивание недостаточная? Тренируйте навык равномерного кругового педалирования, господа! Стоя на педалях - да, будет какая-то разница, но мы ж не на гонке. Стоит признать, что когда на багажнике в кресле ребенок, рама действительно заметно играет, если на педалях стоя вкручивать. Поэтому предпочитаю не вставать. Хотя главная причина езды сидя - не хочется кидать пассажира из стороны в сторону. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 февраля 2016 г. Folken писал(а) Tue, 02 February 2016 07:47Жесткость на скручивание недостаточная? Тренируйте навык равномерного кругового педалирования, господа! Стоя на педалях - да, будет какая-то разница, но мы ж не на гонке. Стоит признать, что когда на багажнике в кресле ребенок, рама действительно заметно играет, если на педалях стоя вкручивать. Поэтому предпочитаю не вставать. Хотя главная причина езды сидя - не хочется кидать пассажира из стороны в сторону. Во-первых круговое педалирование хлипкость рамы не компенсирует. Во-вторых, если уж вы все напираете на то что велосипед с такой рамой - прогулочный, то это стало быть педали топталки и никак иначе. Какие к черту контакты на прогулочном велосипеде, мы ж не на гонке. А значит и кругового педалирования никакого, увы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 февраля 2016 г. (изменено) Andrej писал(а) Tue, 02 February 2016 10:31Folken писал(а) Tue, 02 February 2016 07:47Жесткость на скручивание недостаточная? Тренируйте навык равномерного кругового педалирования, господа! Стоя на педалях - да, будет какая-то разница, но мы ж не на гонке. Стоит признать, что когда на багажнике в кресле ребенок, рама действительно заметно играет, если на педалях стоя вкручивать. Поэтому предпочитаю не вставать. Хотя главная причина езды сидя - не хочется кидать пассажира из стороны в сторону. Во-первых круговое педалирование хлипкость рамы не компенсирует. Во-вторых, если уж вы все напираете на то что велосипед с такой рамой - прогулочный, то это стало быть педали топталки и никак иначе. Какие к черту контакты на прогулочном велосипеде, мы ж не на гонке. А значит и кругового педалирования никакого, увы. а ещё никаких разделок как у автора трека.Только как зимний с крыльями и точка. Изменено 2 февраля 2016 г. пользователем liviko 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 февраля 2016 г. "Только в ларёк за пивом, и точка! Мы ж не на гонках!" 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 февраля 2016 г. TarasB писал(а) Sat, 30 January 2016 01:31Andrej писал(а) Sat, 30 January 2016 01:16 Хотелось бы услышать, какие еще у них есть преимущества кроме удобства залезания. Этого достаточно. Если ты скажешь, что это нужно лишь пенсионерам и инвалидам, то это всё унылые спарцменские понты. А ещё есть "летучий шотландец", тоже пример. Но это уже слишком специфичная штука. Какое удобство? обычный велик наклоняется от себя и так же "перешагивается". А вот то, что женская рама при активном педалировании неприятно играет - это факт. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 февраля 2016 г. hassisin писал(а) Wed, 03 February 2016 11:18Какое удобство? обычный велик наклоняется от себя и так же "перешагивается". Нет, не так же. Люди разные. Я считаю, что гораздо удобнее садиться и слезать на велосипеды именно с "женской" рамой. Как наклонять вел с ребёнком сзади? Удобство есть - это факт. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
