Статья: Как ездить на работу на велосипеде?

[exec2001]

Предлагаю Вашему вниманию собственную статью. Надеюсь она будет Вам полезна.

http://tourist.kharkov.ua/xtarticle/-Kak-ezdit-na-rabotu-na-velosipede

П.С. Ее можно копировать Изменено 14 марта 2011 г. пользователем exec2001

[6puket]

помоему статьи читать бесполезно
если человек хочет ездить на работу на веле-он будет ездить
у меня как то получается без статей 4 года подряд ездить что в -28 что в +35

[exec2001]

Ну это для тех кто еще сомневается или не решился

[Скобарь]

Начал читать, есть неточности.
А за велозамок, которым нужно прицеплять, убил бы!

[Система Ниппель]

Да, пассаж про парковку свидетельствует, что автор трагически не в теме

"Ковырять ломиком", лол Изменено 14 марта 2011 г. пользователем Система Ниппель

[indi]

Скобарь писал(а) Mon, 14 March 2011 14:33

Начал читать, есть неточности.
А за велозамок, которым нужно прицеплять, убил бы!

Почему?

[Andrey146]

(Обновления: Mon, 19 August 2023 20:32)
Изменено 22 ноября 2013 г. пользователем Andrey146

[A'831]

Andrey146 писал(а) Mon, 14 March 2011 14:59

магазинные велозамки непригодные
для нашших реалий.

Так а какие ещё бывают - самодельные штоле? Всем известно и 100500 раз писалось - не хочешь чтоб сп..ли - не оставляй без присмотра.

[Andrey146]

(Обновления: Mon, 19 August 2023 20:32)
Изменено 22 ноября 2013 г. пользователем Andrey146

[A'831]

Как-то раз была тема про всякие там навороченные супер-пупер замки и тросы и один чел запостил, что есть болгарки на батарее. Я был очень удивлён, т.к. никогда сих девайсов не встречал. Но он настаивал, что есть такие. Да и потом-ваше изобретение конечно надёжнее китайских тросиков, но и весит, наверняка гораздо больше. Поэтому возить с собой таккую штуку не очень прикольно.

[Скобарь]

indi писал(а) Mon, 14 March 2011 14:56

Скобарь писал(а) Mon, 14 March 2011 14:33

Начал читать, есть неточности.
А за велозамок, которым нужно прицеплять, убил бы!

Почему?

Потому что смотри раздел Антивор

[alexgg]

exec2001 писал(а) Mon, 14 March 2011 12:51

Предлагаю Вашему вниманию собственную статью. Надеюсь она будет Вам полезна.

http://tourist.kharkov.ua/xtarticle/-Kak-ezdit-na-rabotu-na-velosipede

П.С. Ее можно копировать

Зима полностью исключена из рассмотрения. А это самое интересное и сложное время.
Разобраться, как ехать летом, много ума не требует.

[Константин Шемяк]

A'831 писал(а) Mon, 14 March 2011 14:40

возить с собой таккую штуку не очень прикольно.

А её не обязательно возить -- можно оставлять пристёгнутой там же, где пристёгивается велосипед. (Идея автору статьи )

[Andrey146]

(Обновления: Mon, 19 August 2023 20:32) Изменено 22 ноября 2013 г. пользователем Andrey146

[A'831]

"если тебя спросят:что полезнее-луна или солнце-ответствуй:луна. Она светит ночью, в то время как солнце светит днём, когда и так светло" афоризмы Козьма Прутков.

ИМХО тем кто рассматривает вел только как транспорт до работы, даже в голову не придёт ездить зимой. Зимой ездят только действительные фаны велика. Да ёщё в наших широтах, где зима почти 1/2 года. Они статьи "как ездить" не читают, ибо и так всё знают из опыта.

[indi]

Скобарь писал(а) Mon, 14 March 2011 15:50

indi писал(а) Mon, 14 March 2011 14:56

Скобарь писал(а) Mon, 14 March 2011 14:33

Начал читать, есть неточности.
А за велозамок, которым нужно прицеплять, убил бы!

Почему?

Потому что смотри раздел Антивор

имхо слишком резко!
убить человека - это необратимо, потерять велосипед - всего лишь потерять железку.
лично я пристёгивал и буду пристёгивать, в.т.ч. дешёвыми замками. это часть моей свободы перемещаться на веле и оставлять его везде где можно. я ценю эту свободу выше стоимости вела, не катаю по городу на карбоне и титане, украдут - значит украдут.

[A'831]

Ну если место стоянки постоянно, да еще она и под присмотром, то ваш девайс-зачёт. Но я имел в виду насущную проблему, которая не раз обсуждалась в темах -"что нам нужно для щастья"(типа-велодорожки там и прочее. А именно поездки в разные места. Например-я сегодня еду на работу, завтра мне надо в магазин, а послезавтра, например, к врачу. И если в одном месте вел можно оставить пристёгнутым и не париться за его сохранность(я на работе тож пристёгиваю к батарее на лестнице), то с постоянными разъездами проблема.

[Andrey146]

(Обновления: Mon, 19 August 2023 20:32)
Изменено 22 ноября 2013 г. пользователем Andrey146

[COPATHuK]

Andrey146 писал(а) Mon, 14 March 2011 16:40

A'831 писал(а) Mon, 14 March 2011 16:35

ИМХО тем кто рассматривает вел только как транспорт до работы, даже в голову не придёт ездить зимой.

Езжу круглый год и мне даже в голову не приходит поступать иначе.

Да тут обсуждать нечего. Это из того же разряда, как главный городской велосипед - фикс.

[A'831]

indi писал(а) Mon, 14 March 2011 16:38

украдут - значит украдут.

Ну вы фаталист! Сам не раз в разных местах видел такую картину-вел пристёгнут к чему попало, и воров кстати рядом не было. Но, выходит, это действительно просто вопрос везения. Мне, например, было бы жалко и за 5 тонн велик. Ну и потом-украли, вы новый купите, а если и его постигнет та же участь, а потом снова? Видел ваши фотки(сдесь на форуме с разных ивентов) - ни на Романа Абрамовича, ни ни Олега Дерипаску или как там его-Потанина вы не похожи.

[A'831]

Andrey146 писал(а) Mon, 14 March 2011 16:40

Езжу круглый год и мне даже в голову не приходит поступать иначе.

А велотуризм,соревнования, бреветы, или просто вечером, в выходные покататься - юзаете эти темы? Или только как средство передвижения?

[COPATHuK]

Основные проблемы:
1. Где оставлять велосипед на работе?
2. Где вымыться, переодеться на работе?
3. Как мне бедной, хрупкой девахе доехать до работы в час пик через центр нашего мегаполиса в окружении автобыдла?

Фактически ни на один вопрос статья ответа не дает. Иногда даже пары абзацев нет. И не может дать. Везде все по-разному.
А вопросы, какой тип велика, что делать с дождиком, куда положить вечернее платье на корпоратив - вторичны. Даже третичны. Вторичны - вопросы безопасности, которые и надо выносить в голову статьи. Автор даже сам понимает, важность ПДД, но оставляет на потом.
Первично - возбуждение желания забить болт на пробки, ОТ, быть в тонусе и т.п. Как это сделать в статье - загадко, но точне не так, как она (статья) начинается. Слишком уныло ))

А сайт хороший, иногда просматриваю, почитываю

[COPATHuK]

A'831 писал(а) Mon, 14 March 2011 16:52

Andrey146 писал(а) Mon, 14 March 2011 16:40

Езжу круглый год и мне даже в голову не приходит поступать иначе.

А велотуризм,соревнования, бреветы, или просто вечером, в выходные покататься - юзаете эти темы? Или только как средство передвижения?

По сравнению с теми, кто использует велосипед, как транспорт - это жалкие проценты.

[A'831]

В том то и дело. Летом наблюдаю кучу обывателей(разумеется,исключительно на ситибайках)-ездящих в магазин, аптеку, ну и т.д. Представить их зимой на веле - невозможно. Тем кто ездит зимой-никакие статьи нафиг не впёрлись.

[COPATHuK]

Поскольку я катаю зимой, то вижу достаточно много обывателей, ездящих на работу на "просто велосипедах". Летом, ессно, таких больше, но статьи явно не для них. Те, кто катает зимой, это именно из этих летних "подснежников", а не каких то там фанатичных левосипедистов. Основная масса, ессно.

Вариант "в аптеку" - это не из нашей жизни. Это 200 км на запад или север. Или обязательно с кем то на пару.
Изменено 14 марта 2011 г. пользователем COPATHuK