Hello World!

Поиск по сайту

Результаты поиска по ключевым словам 'огребание'.

  • Поиск по ключевым словам

    Введите ключевые слова. Чтобы ввести несколько слов, щелкайте мышкой в поле ввода после каждого введенного слова.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории

  • Новости клуба

Категории

  • Новости магазинов

Категории

  • Оборудование и снаряжение: обзоры, тесты, испытания
  • Езда на велосипеде
  • Велотуризм
  • Безопасность дорожного движения
  • Мероприятия
  • Законодательство
  • Велосипедный бизнес

Категории

  • Мероприятия
    • Дорога Жизни
    • Открытие
  • Фестиваль
    • Информация, положения, результаты
  • О Клубе
  • Проекты

Блоги

Нет результатов для отображения.

Форумы

  • ВЕЛО-РАЗДЕЛ
    • Велосипедный Петербург
    • Покатушки
    • Вело-Техно
    • Велобезопасность, ПДД и ДТП
    • Шоссе и циклокросс
    • VeloWiki
    • ВелоДети
    • Работа в Велосипедной сфере
    • Тандемы
    • Bicycle commuting
  • Мероприятия и Соревнования
    • Открытие 2024
    • Соревнования
    • АРХИВ
  • ТУРИЗМ
    • Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
    • Велотуризм за рубежом
    • ВелоФинляндия
    • ВелоБалтия: Эстония, Латвия, Литва и Польша
    • Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
    • Спортивный Туризм
    • Турснаряжение
    • Карты, GPS, навигация, связь
    • Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
  • ВЕЛОПУТЬ
    • Путь-2022
    • В общем о Велопути
    • Судейский городок
    • АРХИВ-ВЕЛОПУТЬ
  • ТОРГ
    • Торг — обсуждения
    • Покупки в зарубежных интернет магазинах
    • Велосипеды и Рамы
    • Вилки, амортизаторы
    • Колеса
    • Седла, рули и пр.
    • Привод
    • Переключатели
    • Тормоза
    • Шоссейные велосипеды и комплектующие
    • Фэт-байки, прочие типы велосипедов, комплектующие
    • Велоодежда, велообувь и защита
    • Велоаксессуары
    • Свет и Велокомпьютеры
    • Туристское снаряжение
    • Навигаторы и связь
    • Детский раздел
    • ИНОЕ снаряжение и одежда
    • Минибизнесы
  • РАЗНОЕ
    • Медицина
    • Иной спорт и активный отдых
    • Работа сайта и форума — техника
  • Группы / кланы / районы / регионы
    • Группа Северных
    • Южные люди
    • Веловосток и ОВП
    • Веложелезнодорожный клуб "Авангард"

Календари

  • Клубные мероприятия
  • Соревнования
  • Фестивали и велопробеги
  • Марафоны и бреветы
  • Походы
  • Покатушки и ПВД
  • Прочее
  • Ориентирование и рогейн
  • Мультиспорт и приключенческие гонки



Фильтр по количеству...

Найдено 6 результатов

  1. Приглашаю в воскресенье 10 сентября помеситься в лёгком темпе по бывшей ж/д Веймарн - Чудово. Всего 70 км, в основном грунты, асфальта мало. Погоду обещают хорошую, днём 18-20 градусов. Прошлая поездка 2014 года. Собственно, там есть вся необходимая инфа. Местами ожидается грязь, раздолбанные колеи и подтопленные участки, возможна небольшая пешка. Брод через речку Вруду по самые Always. В остальных местах должны быть старые деревянные мостики, если они ещё живы. Точек схода нет, планирую один привал и промежуточные остановки для перекуса. Два глухих лесных участка без возможности эвакуации. Всю еду и питьё берём с собой, магазины в пути рассматриваются только в качестве резерва, если сильно припрёт. Фонари и задние габариты обязательны. Утром и вечером прохладно, нужна тёплая одежда про запас. Дизель в 7:15 с Балтийского вокзала на Сланцы. В Молосковицы прибывает в 9:32 или чуть раньше. Чехол для вела не нужен. Обратно с ж/д станции Дивенской: 18:07, 18:27, 18:50, 19:07, 19:21, 19:51, 20:09, 20:33, 21:00, 21:23, 22:12.
  2. Приглашаю в субботу 17 июня искателей приключений прокатиться в прогулочно-созерцательном темпе в местах, где редко можно встретить след от колеса велопитерца. Местные жители добираются туда на лодках и пароме. Мы же, как истинные представители русского бессмысленного и беспощадного туризма, доберёмся туда на надувных матрасах. Да ладно, шучу. Напилим бревен и свяжем плот. Конечно, туда надо ехать на два дня, а лучше на три, но, это в следующий раз. Сейчас только потренируемся. Маршрут Мшинская - речка Кемка - трасса нефтепровода - Бежаны - Муравейно - лужский полигон - Толмачево, 56 км. Бонус В свободном стиле по Шалово-Переченскому заказнику, 20-30 км. Вообще-то, раз случилась такая оказия, хотелось бы попробовать проехать по бывшей УЖД южнее озера Красногорского, между болотами Каменское и Именитское, но некоторые товарищи очень хотят матраса, так что, если будет время и желание, можно сделать радиалочку "чисто посмотреть одним глазком". Можете пока высказывать свое мнение, бонус к треку я потом пририсую дорисовал. Описание Дороги почти сплошь грунтовые и очень гламурный грейдер на полигоне. Брод через Кемку мы разведали с Кативашкой этой зимой. В промоины было видно, что там по щиколотку (переходили мы по льду). Фаустус и Полуда в мае 2010-го переходили рядом, у них было где-то по колено. Пешки совсем мало, метров 300 по лесу от брода до трассы нефтепровода, плюс метров 500 по болоту между Бежанами и Муравейно. Как всегда, мне понадобится ваша помощь в навигации, мой старенький аппарат такой маршрут не потянет. Скачайте трек, вооружитесь приборами и бумажными картами. Исходя из степени сложности дорог, покатушка ориентирована на середнячков, возможно, на очень продвинутых новичков, способных ездить полностью самостоятельно. Отстающих ждём, точек схода нет и магазины по пути отсутствуют (только в начале и конце маршрута). Необходимую еду и питьё берём с собой. Промежуточный отдых с перекусами и привал(ы) предусмотрены. Понадобятся репелленты от клещей и комаров, свистки и сигнальные огни от сами знаете кого. Добраться туда Электричка - ласточка в 8:35 с Балтийского вокзала на Лугу. Прибывает на Мшинскую в 10:00. Выбраться оттуда Электрички на ж/д пл. Партизанская: 17:11, 17:18, 18:46, 19:58, 21:37. Электрички на ж/д разъезде им. генерала Омельченко: 18:40, 19:52, 21:31. Электрички из Луги: 18:33, 19:45, 21:23. Итоги Участники: 11 человек (3 человека откололись в Муравейно). Преодолено: 58 км. Время в движении: 6 ч 10 м. Отдых, переправы, привал, осмотры, магазин: 3 ч. 10 м. Средняя скорость в движении: 9,4 км/ч. Средняя скорость: 6,2 км/ч. Огребательный участок от Мшинской до нефтепровода Протяженность: 13 км. Время в движении: 2 ч 10 м. Средняя скорость в движении: 6 км/ч.
  3. Вместе с Ивашкой приглашаем вас в субботу 25 февраля в немного авантюрную поездку, маршрут которой в очередной раз вызревал-вызревал в пытливых умах, но, так до конца и не вызрел из-за слишком большой неопределенности с зимними дорогами. Сергей хочет доехать от Мшинской до Муравейно, а я так и не понял, как. Короче говоря, "мотороллер не мой, я только разместил объяву". Поскольку Сергей сейчас на другом маршруте и выйдет "в эфир" только завтра, я взял на себя смелость предложить отсебятину более-менее катабельный вариант. Как будет проходить реальная поездка, разберёмся на месте. Главное, хотим ехать, а не пешедралить, в то же время потакая исследовательским (это важно) порывам. И так, что мы имеем. Участок от Мшинской до деревни Кемки взят за начальный базис, относительно которого идет вся дальнейшая свистопляска. На этом участке, возможно, захотим исследовать отворотку по насыпи бывшей УЖД на запад в сторону болота Большой Мох. Далее едем на озеро Осиновское. Дорога до него должна быть отлично накатана, пролетим с ветерком. Если дальше будет всё сильно засыпано снегом, можно попробовать повернуть на восток к Шуваловскому переезду (разъезду Антонины Петровой) и далее через Пехенец двинуть на озеро Стречно. Или, прорываемся по треку к реке Кемке и смотрим, остались ли там какие-то старые дороги на Натальино. Если нет, движемся к нефтепроводу и снова смотрим, можно ли по нему доехать до Бежанов. В противном случае едем к деревне Кемке, а дальше уже по наезженным дорогам катим в Толмачево и дальше в Шалово-Перечицкий заказник, где катаем тоже в свободном стиле. Финишировать можно в Луге, а можно вернуться обратно в Толмачево (на ж/д станцию Партизанская). Навес на озере Осиновском В затее Ивашки двигаться в сторону Муравейно смущают два момента. Про один из них уже сказал в самом начале, не понимаю как. Второй - как потом переправляться через Лугу (тот же вопрос касается Натальино и Бежанов). Нарыл свежие видео: раз, два, три, четыре. Что-то я не разделяю оптимизма Сергея и сильно стремаюсь. Поскольку решения придется принимать прямо по ходу дела, нам понадобится ваша помощь в виде навигаторов и хороших бумажных карт. Также, берите с собой термосы и запасную одежду. Фонари и шипы обязательны, у кого их не будет - ССЗБ. Еду и питьё берём с собой, магазины только как резерв. Перекусы и затупы в поисках дорог предусмотрены. Может быть привал по случаю дня защитника Отечества? Электричка туда - 8:45 с Балтийского вокзала до станции Мшинская (Лужское направление). Обратно: из Толмачево - 17:20, 18:48, 20:00, 21:39, из Луги - 17:05, 18:33, 19:45, 21:23. Ведущий и командор - Ивашка, все предъявы к нему. Дополнение по результатам поездки Финишировать лучше на разъезде им. генерала Омельченко. Трек скорректирован. Итоги (по измененному маршруту до Луги) Участники: 3 человека. Преодолено: 50 км. Время в движении: 5 ч 50 м. Перекусы, осмотры природных красот: 3 ч. Средняя скорость в движении: 8,5 км/ч. Средняя скорость: 5,7 км/ч.
  4. Приглашаю в воскресенье 5-го февраля в мега-авантюрную поездку, маршрут которой вызревал в течение нескольких бессонных ночей и явился результатом интенсивного "радиообмена" с Ивашкой. Давненько уже район к востоку от Мшинской вызывает во мне пристальный интерес, который даже удаётся частично удовлетворить, забираясь в разнообразные тамошние дебри. Упомянули тут в соседней теме Ямбургскую канаву, мысля сразу закрутилась в усиленном режиме и выплеснулась наружу в полном соответствии с поговоркой "дурная голова ногам покоя не дает". Конечная цель - полноценный поход по канаве - дело будущего, а пока предлагаю совершить разведывательную вылазку в восточную часть. Сразу предупреждаю, что покатушка насквозь авантюрная, слабоумная и отважная. Фактический маршрут может кардинально отличаться от запланированного. Темп созерцательный, воздух свежий, снег белый, лёд скользкий, колеи переплетаются, ветки цепляются, ноги запинаются, речки вьются, собаки... (ай-яй-яй, как вам не стыдно думать о всяких глупостях). Проблемный участок маршрута - бывшая УЖД между р. Кемкой и канавой, на треке находится между отметками 10 и 17 км (метки расстояний включаются в правом верхнем углу карты). Здесь с большой вероятностью нас ожидают заросли и пешка. Так как хочется обойтись без жертв, предусмотрены следующие обходные варианты. Первый - вверх по реке Кемке (на северо-запад) до ручья Барский с дальнейшим выходом к урочищу Липово (отметка 40 км). Второй - от отметки 12 км на север по просеке, переходящей в лесовозку с дальнейшим выходом также к урочищу Липово. От урочища едем на запад по дороге до канавы Поперечная (отметка 34 км) и по ней двигаемся на юг к Ямбургской канаве. Если все попытки продвинуться по указанным направлениям будут связаны с серьезными препятствиями, предусмотрен крайний вариант - забить в этот раз на канаву и двинуться вниз по реке Кемке с финишем в Толмачево. Там есть несколько интересных возможностей для проезда по красивым местам и нетривиальным дорогам (взять, хотя-бы тот же нефтепровод). Поскольку места дикие и неизведанные, да и решения придется принимать прямо по ходу дела, мне понадобится ваша помощь в виде навигаторов и хороших бумажных карт. Также, берите с собой термосы и запасную одежду - носки (на случай проваливания в воду), трусы (на случай встречи медведя), шубу (если замерзнете) и прочее (на всякий случай). Фонари и шипы обязательны, у кого их не будет - ССЗБ. Еду и питьё берём с собой, в магазины заходить не будем, их нет в лесу. Перекусы и затупы в поисках дороги предусмотрены. Электричка туда - 8:45 с Балтийского вокзала до станции Мшинская (Лужское направление). Обратно - 17:35, 19:01, 20:13, 21:53, 4:34. Из Толмачево - 17:20, 18:48, 20:00, 21:39. Какие будут ваши соображения? Или предъявы? Смайлы. Много смайлов. Итоги (по сокращенному маршруту) Участники: 4 человека. Преодолено: 40 км. Время в движении: 5 ч 10 м. Перекусы, осмотры достопримечательностей, разведка пути: 3 ч. Средняя скорость в движении: 7,7 км/ч. Средняя скорость: 4,9 км/ч.
  5. Что делать велосипедисту между днём железнодорожника и днём лесника? Ударить велопробегом по бездорожью и разгильдяйству. А посему, приглашаю оторваться в субботу 13 августа по маршруту Молосковицы - Курск - Сосницы - Мшинская. За основу взяты две прошлые покатушки: первая и вторая. Первая часть пройдет по бывшей ж/д Веймарн-Чудово (привет железнодорожникам), вторая часть пройдет по бывшей узкоколейной ж/д Мшинского лесничества (привет лесорубам). Собственно, все особенности этой местности описаны в двух указанных покатушках, повторяться не буду. Дизель в 7:15 с Балтийского вокзала (СПб - Сланцы), в Молосковицы прибывает в 9:42. Обратные электрички в 19:01, 20:13, 21:54. Поскольку накануне шли дожди, ожидаются более тяжёлые условия, чем в прошлые разы. Так как очень хочется успеть на 20:13 (нужно уложиться в 10+ часов), в магазинах зависать не планируется - берите всё необходимое с собой. Короткие промежуточные остановки и привал для отдыха-перекуса сделаем. Отстающих ждём в разумных пределах. И, как обычно на моих покатушках, я не возражаю, если лоси уедут вперёд. В этом случае, проблемы навигации ложатся на их плечи. Заявляйтесь, один не поеду. Трек выложу позже, если будут желающие. Итоги (по изменённому маршруту) Участники: 1 человек. Преодолено: 83 км. Время в движении: 7 ч 40 м. Привалы, осмотр местности, фото, помывка велосипеда: 2 ч. 20 м. Средняя скорость в движении: 10,8 км/ч. Средняя скорость: 8,3 км/ч.
  6. Приглашаю в воскресенье 21 августа воспользоваться пока ещё тёплыми днями для огребусей с болотами, бродами и прочими ништяками. Маршрут: Молосковицы - Хотнежа - Муравейно - Толмачево. Всего 95 км, из них 20 огребательных км находятся в начале второй половины маршрута - от деревни Старицы до деревни Бежаны. Воды в этом году очень много, и совершенно не исключено, что броды через речки могут оказаться по пояс, к этому надо быть морально готовым. От деревни Бежаны до деревни Кемки планирую проехать по трассе нефтепровода. Точка схода - в Муравейно, там можно переправиться через реку Лугу на пароме и выскочить на асфальт до Толмачево (ж/д ст. Партизанская). По маршруту в той или иной вариации ездила уже куча народа, а я, по большей его части, поеду впервые. Электричка в 7:15 с Балтийского вокзала (СПб - Сланцы), в Молосковицы прибывает в 9:33. Обратные электрички в 19:18, 20:00, 20:26, 20:50, 21:40. В магазинах зависать не планируется - берите всё необходимое с собой. Короткие промежуточные остановки и привал(ы) для отдыха-перекуса сделаем. Заявляйтесь, один точно не поеду, так как стрёмно огребать по незнакомым местам. Маршрут на яндексе нарисовал схематично для иллюстрации идеи. Полноценный трек подготовлю позже, если найдутся компаньоны. Погоду на воскресенье обещают солнечную, 18 - 22 градуса тепла. Итоги (только до речки Кемки) Участники: на старте 3 человека, на финише 2+1 человек. Преодолено: 85 км. Время в движении: 7 ч 5 м. Привал, осмотр достопримечательностей, подножный прокорм, пополнение запасов воды, поиски путей, фото: 3 ч. 35 м. Средняя скорость в движении: 12 км/ч. Средняя скорость: 8 км/ч. Детализация (этапы, средняя скорость в движении) Молосковицы - Хотнежа, асфальт 38 км: 21 км/ч. Хотнежа - Старицы, песчаный грейдер 20 км: 16,1 км/ч. Старицы - нефтепровод (Бежаны), грунты, грязь, болото, огребос 20,5 км: 6 км/ч. нефтепровод (Бежаны) - р. Кемка 6,7 км: 9 км/ч.