Поиск по сайту

Результаты поиска по ключевым словам 'лужский район'.

  • Поиск по ключевым словам

    Введите ключевые слова. Чтобы ввести несколько слов, щелкайте мышкой в поле ввода после каждого введенного слова.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории

  • Новости клуба

Категории

  • Новости магазинов

Категории

  • Тесты, испытания, обзоры
  • Катание на велосипеде
  • Зимний велосипед
  • Велотуризм
  • Безопасность дорожного движения
  • Техника
  • Снаряжение
  • ВелоФинляндия
  • ВелоДети
  • Разное

Категории

  • Мероприятия
    • Дорога Жизни
    • Открытие
  • Фестиваль
    • Информация, положения, результаты
  • О Клубе
  • Проекты

Блоги

Нет результатов для отображения.

Форумы

  • ВЕЛО-РАЗДЕЛ
    • Велосипедный Петербург
    • Покатушки
    • Вело-Техно
    • Велобезопасность, ПДД и ДТП
    • Шоссе, шоссою, по-шоссе и циклокросс
    • VeloWiki
    • ВелоДети
    • Работа в Велосипедной сфере
    • Тандемы
    • Bicycle commuting
  • Мероприятия и Соревнования
    • Соревнования
    • АРХИВ
  • ТУРИЗМ
    • Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
    • Велотуризм за рубежом
    • ВелоФинляндия
    • ВелоБалтия: Эстония, Латвия, Литва и Польша
    • Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
    • Спортивный Туризм
    • Турснаряжение
    • Карты, GPS, навигация, связь
    • Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт
  • ВЕЛОПУТЬ
    • Путь-2017
    • В общем о Велопути
    • Судейский городок
    • АРХИВ-ВЕЛОПУТЬ
  • ТОРГ
    • Торг — обсуждения
    • Покупки в зарубежных интернет магазинах
    • Велосипеды и Рамы
    • Вилки, амортизаторы
    • Колеса
    • Седла, рули и пр.
    • Привод
    • Переключатели
    • Тормоза
    • Шоссейные велосипеды и комплектующие
    • Фэт-байки, прочие типы велосипедов, комплектующие
    • Велоодежда, велообувь и защита
    • Велоаксессуары
    • Свет и Велокомпьютеры
    • Туристское снаряжение
    • Навигаторы и связь
    • Детский раздел
    • ИНОЕ снаряжение и одежда
    • Минибизнесы
  • РАЗНОЕ
    • ОФФ-топик
    • Медицина
    • Иной спорт и активный отдых
    • Работа сайта и форума — техника
  • Группы / кланы / районы / регионы
    • Группа Северных
    • Южные люди
    • Веловосток и ОВП
    • Веложелезнодорожный клуб "Авангард"

Календари

  • Клубные мероприятия
  • Соревнования
  • Фестивали и велопробеги
  • Марафоны и бреветы
  • Походы
  • Покатушки и ПВД
  • Прочее
  • Ориентирование



Фильтр по количеству...

Найдено 11 результатов

  1. Анонс Приглашаю опытных искателей приключений прокатиться в чрезвычайно редко посещаемых велопитерцами местах по маршруту Туганы - Хотнежа - Толмачево. Темп прогулочный, наслаждаемся природой, любуемся красотами, осматриваем достопримечательности. Хочется поехать в ближайшее время, как только позволит погода (без дождя). День первый Туганы - Ивановское - Редкино - Хотнежа, 75 км. В этих местах ни разу не ездил, трек составлен на основе карт, спутниковых снимков и обрывочных сведений от товарищей. Основной вариант маршрута В самом начале предстоит проехать через действующий военный полигон Туганы. В 2017 году полигон был закрыт для посещения весь летний сезон кроме июля. В ноябре 2015 года "Лоси и не только" организовывали сюда пеший поход. Запасной вариант маршрута (начало) В этом варианте весьма вероятен огребос! Ночевка предполагается где-нибудь в районе Хотнежи или Корячи. Не имею ни малейшего понятия, где конкретно её лучше делать, поэтому жду ваших предложений. Рядом с Хотнежей есть интересные обрывы на речке Лемовже. Если место окажется подходящим, можно остановиться около них. День второй Хотнежа - Старицы - Муравейно - речка Кемка - Ящера - Толмачево, 65 км вдоль реки Луги. В этих местах больших сюрпризов быть не должно, ездил здесь в 2016 году. Описание Дороги почти сплошь грунтовые и весьма разнообразные - песчаные, грязевые, по заливным лугам, тропки по болоту, гать нефтепровода и так далее. Броды через ручьи и речку Кемку. В идеале, Кемку хочется перейти прямо по трассе нефтепровода, здесь в июне 2017 года было по колено. Однако, августовский опыт 2016 года показал, что возможен жесткий облом. На этот случай трек прорисован в обход, где должен быть брод. Тем не менее, участники должны быть готовы к форс-мажору. В худшем случае придётся возвращаться в Бежаны и просить местных жителей о переправе на лодках через Лугу. ПВД ориентирован на людей, способных ездить полностью самостоятельно и автономно. Как всегда, мне понадобится ваша помощь в навигации, мой старенький аппарат такой маршрут не потянет. Непосредственно перед поездкой скачайте окончательные треки (они пока могут редактироваться), вооружитесь приборами и бумажными картами. Едем вместе, по возможности не растягиваясь. Точек схода нет, ну, разве что позорно слиться в Муравейно. Необходимую еду и питьё по максимуму берём с собой. Промежуточный отдых с перекусами и привалы предусмотрены. Понадобятся репелленты от клещей и комаров, свистки и сигнальные огни от сами знаете кого и чего. По котлам и палаткам объединяйтесь самостоятельно. Советы и полезные сведения с благодарностью принимаются. Добраться туда Единственный в день дизель с Балтийского вокзала в 7:15 на Сланцы. Прибывает в Туганы в 10:17. Есть возможность выехать в пятницу до Кингисеппа с Балтийского вокзала в 18:05 на Ивангород-Нарвский. Прибывает в Кингисепп в 20:51. До Туганов 18-19 км по шоссе. Выбраться оттуда Электрички с ж/д станции Толмачево: 18:48, 19:19, 20:01, 20:26, 20:51, 21:35.
  2. Анонс Внезапно решил прокатиться в районе Луги. В первой части, километров на 25, предполагаю проехать по мотивам трека Ивашки, который мы не осилили в прошлый раз. Птички-цветочки Лужского полигона навевали очень благодушное весеннее настроение, понимаете ли. Надо заметить, что Ивашка в глубине души - авантюрист, хоть и скрывает это от велообщественности, так что, должно быть интересно. Во второй части, тоже километров на 25, предполагаю проехать по Шалово-Перечицкому заказнику. Здесь всё должно пройти без сюрпризов. Везде почти сплошные грунты, сколько-то песочка, асфальта мало. Поеду крайне созерцательно, зимой болел и валял дурака, физическая форма на нуле. Старт в Луге, финиш в Толмачево. Электричка с Балтийского вокзала в 8:35 (ласточка). Описание Решительно нет времени расписывать подробности, поэтому тезисно. Еду и питьё берём с собой, в магазины заходить не будем. Внимательно посмотрел трек Ивашки и что-то как-то... Слово "авантюра" написано не для красоты. Участники должны суметь в случае форс-мажора самостоятельно выбраться к цивилизации. Берите карты, навигаторы, качайте трек (его я тоже нарисовал без изысков). Как и раньше, мне понадобится ваша помощь в навигации. Короткий привал, промежуточный отдых с перекусами предусматриваются. Если встрянем в первой части, концовка может быть урезана. Мне хочется успеть на обратную электричку в 18:46 (со станции Партизанская). Итоги Участники: 2 человека. Преодолено: 56 км. Время в движении: 5 ч. Отдых, переправа, привал, осмотры, разная мелочевка: 2 ч. Средняя скорость в движении: 11,2 км/ч. Средняя скорость: 8 км/ч. Суммарный набор высоты: 521 м. Суммарный сброс высоты: 530 м. Послесловие Обновил трек по результатам поездки. Комментарии читайте далее в теме.
  3. Приглашаю в субботу 17 июня искателей приключений прокатиться в прогулочно-созерцательном темпе в местах, где редко можно встретить след от колеса велопитерца. Местные жители добираются туда на лодках и пароме. Мы же, как истинные представители русского бессмысленного и беспощадного туризма, доберёмся туда на надувных матрасах. Да ладно, шучу. Напилим бревен и свяжем плот. Конечно, туда надо ехать на два дня, а лучше на три, но, это в следующий раз. Сейчас только потренируемся. Маршрут Мшинская - речка Кемка - трасса нефтепровода - Бежаны - Муравейно - лужский полигон - Толмачево, 56 км. Бонус В свободном стиле по Шалово-Переченскому заказнику, 20-30 км. Вообще-то, раз случилась такая оказия, хотелось бы попробовать проехать по бывшей УЖД южнее озера Красногорского, между болотами Каменское и Именитское, но некоторые товарищи очень хотят матраса, так что, если будет время и желание, можно сделать радиалочку "чисто посмотреть одним глазком". Можете пока высказывать свое мнение, бонус к треку я потом пририсую дорисовал. Описание Дороги почти сплошь грунтовые и очень гламурный грейдер на полигоне. Брод через Кемку мы разведали с Кативашкой этой зимой. В промоины было видно, что там по щиколотку (переходили мы по льду). Фаустус и Полуда в мае 2010-го переходили рядом, у них было где-то по колено. Пешки совсем мало, метров 300 по лесу от брода до трассы нефтепровода, плюс метров 500 по болоту между Бежанами и Муравейно. Как всегда, мне понадобится ваша помощь в навигации, мой старенький аппарат такой маршрут не потянет. Скачайте трек, вооружитесь приборами и бумажными картами. Исходя из степени сложности дорог, покатушка ориентирована на середнячков, возможно, на очень продвинутых новичков, способных ездить полностью самостоятельно. Отстающих ждём, точек схода нет и магазины по пути отсутствуют (только в начале и конце маршрута). Необходимую еду и питьё берём с собой. Промежуточный отдых с перекусами и привал(ы) предусмотрены. Понадобятся репелленты от клещей и комаров, свистки и сигнальные огни от сами знаете кого. Добраться туда Электричка - ласточка в 8:35 с Балтийского вокзала на Лугу. Прибывает на Мшинскую в 10:00. Выбраться оттуда Электрички на ж/д пл. Партизанская: 17:11, 17:18, 18:46, 19:58, 21:37. Электрички на ж/д разъезде им. генерала Омельченко: 18:40, 19:52, 21:31. Электрички из Луги: 18:33, 19:45, 21:23. Итоги Участники: 11 человек (3 человека откололись в Муравейно). Преодолено: 58 км. Время в движении: 6 ч 10 м. Отдых, переправы, привал, осмотры, магазин: 3 ч. 10 м. Средняя скорость в движении: 9,4 км/ч. Средняя скорость: 6,2 км/ч. Огребательный участок от Мшинской до нефтепровода Протяженность: 13 км. Время в движении: 2 ч 10 м. Средняя скорость в движении: 6 км/ч.
  4. Анонс Ух, нравятся мне маршруты Ивашки! Посему, приглашаю отжечь на севере Мшинского заказника в воскресенье 4 июня в прогулочно-созерцательном темпе по мотивам вот этой поездки. Маршрут Мшинская - урочище Луги - болото Большое - Чаща - Новинка, около 40 км. Бонус Новинка - Орлинское лесничество - Дружная горка - Лампово, около 30 км. Программа Если на основном маршруте (тьфу-тьфу-тьфу) огребём нипадеццки, то в конце расслабляемся на красивейших карьерах в Новинке и с чувством выполненного долга валим домой. Если в очередной раз нам повезёт и первая часть пройдёт как по маслу, то катим вторую часть и распираемые от счастья валим домой. Завлекалочка: Описание Как всегда, мне понадобится ваша помощь в навигации, мой старенький аппарат такой маршрут не потянет. Скачайте трек, вооружитесь приборами и бумажными картами. Исходя из степени сложности дорог, покатушка ориентирована (наверно) на середнячков, отстающих ждём. В первой части точек схода нет и магазины тоже отсутствуют. Необходимую еду и питьё берём с собой. Промежуточный отдых с перекусами и привал(ы) предусмотрены. Понадобятся репелленты от клещей, свистки отгонять комаров и сигнальные огни от сами знаете кого. Добраться туда Электричка - ласточка в 8:35 с Балтийского вокзала на Лугу. Прибывает на Мшинскую в 10:00. Выбраться оттуда Электрички с Новинки: 17:16, 18:48, 19:29, 19:44, 20:21, 20:57, 21:18, 21:57. Электрички с Лампово: 19:31, 20:01, 20:19, 20:43, 20:59, 21:10, 21:33, 22:22. Итоги Участники: 7 человек. Преодолено: 47 км. Время в движении: 5 ч 45 м. Отдых, привалы, осмотры: 3 ч. 30 м. Средняя скорость в движении: 8,2 км/ч. Средняя скорость: 5,1 км/ч. Огребательный участок от урочища Луги до деревни Чаща Протяженность: 14 км. Время в движении: 3 ч 20 м. Средняя скорость в движении: 4,2 км/ч.
  5. Анонс Приглашаю катнуть в субботу 27 мая в прогулочно-созерцательном темпе на Лужском полигоне по мотивам вот этой поездки. Маршрут Луга - озеро Липовое - Луга, 76 км. Пока описание пишется, кто-нибудь сообразил, в чем подвох фишка маршрута? Описание Чтобы было интереснее и "нажористее", исходный маршрут в нескольких местах изменён. Главное изменение сделано между Смерди и Пустошкой. Обычно там ездят по асфальту и грейдеру через Ильжо. В этот раз предлагается авантюрная разведка грунтового объезда между точками Adventure-B и Adventure-E. Дорога нарисована на карте ГосГисЦентра и карте Генштаба, соответствующие листы которых с привязкой к OziExplorer можно скачать по ссылкам. Местами колеи можно рассмотреть на космических снимках и это воодушевляет. По пути надо преодолеть несколько бродов и это тоже воодушевляет. В общем, есть возможность оторваться (не знаю, уместно ли здесь слово "огрести") по полной программе. Надеюсь, всё же, что удача нас не оставит и результат получится отличный. Иллюстрация задумки, где красными точками отмечен типовой путь, фиолетовыми квадратами - искомая альтернатива: Мне понадобится ваша помощь в навигации, мой старенький аппарат такой маршрут не потянет. Качайте трек, вооружайтесь приборами и бумажными картами. Грунты почти везде сухие и разнообразные, местами встречается сплошной песок. Исходя из степени сложности дорог, покатушка ориентирована на середнячков, отстающих ждём в разумных пределах. Точек схода нет. Магазинов по пути нет, необходимую еду и питьё берём с собой. Промежуточный отдых с перекусами и привал (можно с костерком для антуража) предусмотрены. Электричка - ласточка в 8:35 с Балтийского вокзала на Лугу. Прибывает на конечную станцию в 10:24. Обратные электрички: 18:33, 19:45, 21:23.
  6. Вместе с Ивашкой приглашаем вас в субботу 25 февраля в немного авантюрную поездку, маршрут которой в очередной раз вызревал-вызревал в пытливых умах, но, так до конца и не вызрел из-за слишком большой неопределенности с зимними дорогами. Сергей хочет доехать от Мшинской до Муравейно, а я так и не понял, как. Короче говоря, "мотороллер не мой, я только разместил объяву". Поскольку Сергей сейчас на другом маршруте и выйдет "в эфир" только завтра, я взял на себя смелость предложить отсебятину более-менее катабельный вариант. Как будет проходить реальная поездка, разберёмся на месте. Главное, хотим ехать, а не пешедралить, в то же время потакая исследовательским (это важно) порывам. И так, что мы имеем. Участок от Мшинской до деревни Кемки взят за начальный базис, относительно которого идет вся дальнейшая свистопляска. На этом участке, возможно, захотим исследовать отворотку по насыпи бывшей УЖД на запад в сторону болота Большой Мох. Далее едем на озеро Осиновское. Дорога до него должна быть отлично накатана, пролетим с ветерком. Если дальше будет всё сильно засыпано снегом, можно попробовать повернуть на восток к Шуваловскому переезду (разъезду Антонины Петровой) и далее через Пехенец двинуть на озеро Стречно. Или, прорываемся по треку к реке Кемке и смотрим, остались ли там какие-то старые дороги на Натальино. Если нет, движемся к нефтепроводу и снова смотрим, можно ли по нему доехать до Бежанов. В противном случае едем к деревне Кемке, а дальше уже по наезженным дорогам катим в Толмачево и дальше в Шалово-Перечицкий заказник, где катаем тоже в свободном стиле. Финишировать можно в Луге, а можно вернуться обратно в Толмачево (на ж/д станцию Партизанская). Навес на озере Осиновском В затее Ивашки двигаться в сторону Муравейно смущают два момента. Про один из них уже сказал в самом начале, не понимаю как. Второй - как потом переправляться через Лугу (тот же вопрос касается Натальино и Бежанов). Нарыл свежие видео: раз, два, три, четыре. Что-то я не разделяю оптимизма Сергея и сильно стремаюсь. Поскольку решения придется принимать прямо по ходу дела, нам понадобится ваша помощь в виде навигаторов и хороших бумажных карт. Также, берите с собой термосы и запасную одежду. Фонари и шипы обязательны, у кого их не будет - ССЗБ. Еду и питьё берём с собой, магазины только как резерв. Перекусы и затупы в поисках дорог предусмотрены. Может быть привал по случаю дня защитника Отечества? Электричка туда - 8:45 с Балтийского вокзала до станции Мшинская (Лужское направление). Обратно: из Толмачево - 17:20, 18:48, 20:00, 21:39, из Луги - 17:05, 18:33, 19:45, 21:23. Ведущий и командор - Ивашка, все предъявы к нему. Дополнение по результатам поездки Финишировать лучше на разъезде им. генерала Омельченко. Трек скорректирован. Итоги (по измененному маршруту до Луги) Участники: 3 человека. Преодолено: 50 км. Время в движении: 5 ч 50 м. Перекусы, осмотры природных красот: 3 ч. Средняя скорость в движении: 8,5 км/ч. Средняя скорость: 5,7 км/ч.
  7. Приглашаю в воскресенье 5-го февраля в мега-авантюрную поездку, маршрут которой вызревал в течение нескольких бессонных ночей и явился результатом интенсивного "радиообмена" с Ивашкой. Давненько уже район к востоку от Мшинской вызывает во мне пристальный интерес, который даже удаётся частично удовлетворить, забираясь в разнообразные тамошние дебри. Упомянули тут в соседней теме Ямбургскую канаву, мысля сразу закрутилась в усиленном режиме и выплеснулась наружу в полном соответствии с поговоркой "дурная голова ногам покоя не дает". Конечная цель - полноценный поход по канаве - дело будущего, а пока предлагаю совершить разведывательную вылазку в восточную часть. Сразу предупреждаю, что покатушка насквозь авантюрная, слабоумная и отважная. Фактический маршрут может кардинально отличаться от запланированного. Темп созерцательный, воздух свежий, снег белый, лёд скользкий, колеи переплетаются, ветки цепляются, ноги запинаются, речки вьются, собаки... (ай-яй-яй, как вам не стыдно думать о всяких глупостях). Проблемный участок маршрута - бывшая УЖД между р. Кемкой и канавой, на треке находится между отметками 10 и 17 км (метки расстояний включаются в правом верхнем углу карты). Здесь с большой вероятностью нас ожидают заросли и пешка. Так как хочется обойтись без жертв, предусмотрены следующие обходные варианты. Первый - вверх по реке Кемке (на северо-запад) до ручья Барский с дальнейшим выходом к урочищу Липово (отметка 40 км). Второй - от отметки 12 км на север по просеке, переходящей в лесовозку с дальнейшим выходом также к урочищу Липово. От урочища едем на запад по дороге до канавы Поперечная (отметка 34 км) и по ней двигаемся на юг к Ямбургской канаве. Если все попытки продвинуться по указанным направлениям будут связаны с серьезными препятствиями, предусмотрен крайний вариант - забить в этот раз на канаву и двинуться вниз по реке Кемке с финишем в Толмачево. Там есть несколько интересных возможностей для проезда по красивым местам и нетривиальным дорогам (взять, хотя-бы тот же нефтепровод). Поскольку места дикие и неизведанные, да и решения придется принимать прямо по ходу дела, мне понадобится ваша помощь в виде навигаторов и хороших бумажных карт. Также, берите с собой термосы и запасную одежду - носки (на случай проваливания в воду), трусы (на случай встречи медведя), шубу (если замерзнете) и прочее (на всякий случай). Фонари и шипы обязательны, у кого их не будет - ССЗБ. Еду и питьё берём с собой, в магазины заходить не будем, их нет в лесу. Перекусы и затупы в поисках дороги предусмотрены. Электричка туда - 8:45 с Балтийского вокзала до станции Мшинская (Лужское направление). Обратно - 17:35, 19:01, 20:13, 21:53, 4:34. Из Толмачево - 17:20, 18:48, 20:00, 21:39. Какие будут ваши соображения? Или предъявы? Смайлы. Много смайлов. Итоги (по сокращенному маршруту) Участники: 4 человека. Преодолено: 40 км. Время в движении: 5 ч 10 м. Перекусы, осмотры достопримечательностей, разведка пути: 3 ч. Средняя скорость в движении: 7,7 км/ч. Средняя скорость: 4,9 км/ч.
  8. Покатушка отменяется в связи с отсутствием кворума. Если кто-то заинтересован в её проведении в другие выходные, например, 8-9 октября с сохранением предложенного мной формата (покататься и попраздновать) оставляйте заявки. Преамбула Осеннее равноденствие в этом году произошло 22 сентября в 17:22 московского времени. В древней Руси в период с 21 по 23 сентября (в пересчете на современное летоисчисление) справлялся один из четырёх Великих праздников - Новолетие. Праздновали с размахом и много дней, так как за одним праздником следовал другой: день урожая, день Великой Рассении, и прочее. Призываю поддержать традицию и приглашаю прокатиться в течение одного или двух выходных дней по замечательным местам в районе Лужского полигона, насладиться красотой осенней природы, устроить большой праздничный привал с костром. В идеале, хочется поехать на 2 дня, но это в сильной степени зависит от погоды. Предварительно планирую осуществить поездку 1-го и 2-го октября. Тут есть ещё такой момент, что у меня отсутствует туристическое снаряжение, и, для двухдневки нужно, чтобы кто-то взял на меня лишнюю пенку, спальник, и предоставил палатко-место. Маршрут ориентировочно на 65-80 км (в разработке), по сложности сравним с ПВД "Традиционная на скальные" от faustus-а с поправкой на осень и менее выраженный рельеф, темп прогулочно-созерцательный. Электричка в 8:25 (Ласточка) с Балтийского вокзала до Луги. Прибывает в Лугу в 10:20. Учтите, что на станции Мшинская двери открываются с левой стороны вагонов. Все подробности опишу позже, а пока предлагаю вашему вниманию короткие тематические видеосюжеты для хорошего настроения: репортаж 1-го канала для ТВ-зомбированных; поздравление от ватников и колорадов; музыкальная пауза для антисоветчиков и/или поклонников творчества БГ (б-г-г!); кое-что о славянских традициях для чайников; одно из явлений, которое можно наблюдать бесконечно; осенний расслабон для начинающих адептов индуизма (Харе Кришна, ёлы-палы!); э-э-э... в общем, нашим милым половинкам (б-г-г три раза!); кое-что из астрологии для чайников; чое-что из астрологии для продвинутых; кое-что из астрономии для чайников, изучающих английский язык (верните астрономию в школы, гады!); гугл валяет дурку на радость интернет-зависимым людям; "вредные советы" для юных сорванцов. Как это было на ВелоПитере раньше: 2015, 2014. Дополнение Совсем-совсем новички могут доехать до места празднования простым коротким маршрутом 25 км.
  9. Что делать велосипедисту между днём железнодорожника и днём лесника? Ударить велопробегом по бездорожью и разгильдяйству. А посему, приглашаю оторваться в субботу 13 августа по маршруту Молосковицы - Курск - Сосницы - Мшинская. За основу взяты две прошлые покатушки: первая и вторая. Первая часть пройдет по бывшей ж/д Веймарн-Чудово (привет железнодорожникам), вторая часть пройдет по бывшей узкоколейной ж/д Мшинского лесничества (привет лесорубам). Собственно, все особенности этой местности описаны в двух указанных покатушках, повторяться не буду. Дизель в 7:15 с Балтийского вокзала (СПб - Сланцы), в Молосковицы прибывает в 9:42. Обратные электрички в 19:01, 20:13, 21:54. Поскольку накануне шли дожди, ожидаются более тяжёлые условия, чем в прошлые разы. Так как очень хочется успеть на 20:13 (нужно уложиться в 10+ часов), в магазинах зависать не планируется - берите всё необходимое с собой. Короткие промежуточные остановки и привал для отдыха-перекуса сделаем. Отстающих ждём в разумных пределах. И, как обычно на моих покатушках, я не возражаю, если лоси уедут вперёд. В этом случае, проблемы навигации ложатся на их плечи. Заявляйтесь, один не поеду. Трек выложу позже, если будут желающие. Итоги (по изменённому маршруту) Участники: 1 человек. Преодолено: 83 км. Время в движении: 7 ч 40 м. Привалы, осмотр местности, фото, помывка велосипеда: 2 ч. 20 м. Средняя скорость в движении: 10,8 км/ч. Средняя скорость: 8,3 км/ч.
  10. Приглашаю в воскресенье 21 августа воспользоваться пока ещё тёплыми днями для огребусей с болотами, бродами и прочими ништяками. Маршрут: Молосковицы - Хотнежа - Муравейно - Толмачево. Всего 95 км, из них 20 огребательных км находятся в начале второй половины маршрута - от деревни Старицы до деревни Бежаны. Воды в этом году очень много, и совершенно не исключено, что броды через речки могут оказаться по пояс, к этому надо быть морально готовым. От деревни Бежаны до деревни Кемки планирую проехать по трассе нефтепровода. Точка схода - в Муравейно, там можно переправиться через реку Лугу на пароме и выскочить на асфальт до Толмачево (ж/д ст. Партизанская). По маршруту в той или иной вариации ездила уже куча народа, а я, по большей его части, поеду впервые. Электричка в 7:15 с Балтийского вокзала (СПб - Сланцы), в Молосковицы прибывает в 9:33. Обратные электрички в 19:18, 20:00, 20:26, 20:50, 21:40. В магазинах зависать не планируется - берите всё необходимое с собой. Короткие промежуточные остановки и привал(ы) для отдыха-перекуса сделаем. Заявляйтесь, один точно не поеду, так как стрёмно огребать по незнакомым местам. Маршрут на яндексе нарисовал схематично для иллюстрации идеи. Полноценный трек подготовлю позже, если найдутся компаньоны. Погоду на воскресенье обещают солнечную, 18 - 22 градуса тепла. Итоги (только до речки Кемки) Участники: на старте 3 человека, на финише 2+1 человек. Преодолено: 85 км. Время в движении: 7 ч 5 м. Привал, осмотр достопримечательностей, подножный прокорм, пополнение запасов воды, поиски путей, фото: 3 ч. 35 м. Средняя скорость в движении: 12 км/ч. Средняя скорость: 8 км/ч. Детализация (этапы, средняя скорость в движении) Молосковицы - Хотнежа, асфальт 38 км: 21 км/ч. Хотнежа - Старицы, песчаный грейдер 20 км: 16,1 км/ч. Старицы - нефтепровод (Бежаны), грунты, грязь, болото, огребос 20,5 км: 6 км/ч. нефтепровод (Бежаны) - р. Кемка 6,7 км: 9 км/ч.
  11. Приглашаю в субботу 2-го июля прокатиться 60 км по лужскому полигону. Погода жаркая 23-26 градусов, поэтому цель - ехать в прогулочном темпе, загорать и купаться. Трек не мудрствуя позаимствован у udod-а. На полигоне ещё не был, поэтому советы приветствуются. Электричка в 8:43 с Балтийского вокзала до Луги. Дополнение Планирую, также, заехать на Липовое озеро. Трек, уж, не буду перерисовывать, там и так понятно. Итоги Участники: на старте 9 человек, на финише 8 человек, 2 ездили автономно. Преодолено: 64 км. Время в движении: 4 ч 10 м. Привалы, магазин: 4 ч. Средняя скорость в движении: 15,3 км/ч. Средняя скорость: 7,8 км/ч.