Поиск по сайту

Результаты поиска по ключевым словам 'бурная'.

  • Поиск по ключевым словам

    Введите ключевые слова. Чтобы ввести несколько слов, щелкайте мышкой в поле ввода после каждого введенного слова.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории

  • Новости клуба

Категории

  • Новости магазинов

Категории

  • Тесты, испытания, обзоры
  • Катание на велосипеде
  • Зимний велосипед
  • Велотуризм
  • Безопасность дорожного движения
  • Техника
  • Снаряжение
  • ВелоФинляндия
  • ВелоДети
  • Разное

Категории

  • Мероприятия
    • Дорога Жизни
    • Открытие
  • Фестиваль
    • Информация, положения, результаты
  • О Клубе
  • Проекты

Блоги

Нет результатов для отображения.

Форумы

  • ВЕЛО-РАЗДЕЛ
    • Велосипедный Петербург
    • Покатушки
    • Вело-Техно
    • Велобезопасность, ПДД и ДТП
    • Шоссе, шоссою, по-шоссе и циклокросс
    • VeloWiki
    • ВелоДети
    • Работа в Велосипедной сфере
    • Тандемы
    • Bicycle commuting
  • Мероприятия и Соревнования
    • Соревнования
    • АРХИВ
  • ТУРИЗМ
    • Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
    • Велотуризм за рубежом
    • ВелоФинляндия
    • ВелоБалтия: Эстония, Латвия, Литва и Польша
    • Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
    • Спортивный Туризм
    • Турснаряжение
    • Карты, GPS, навигация, связь
    • Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт
  • ВЕЛОПУТЬ
    • Путь-2017
    • В общем о Велопути
    • Судейский городок
    • АРХИВ-ВЕЛОПУТЬ
  • ТОРГ
    • Торг — обсуждения
    • Покупки в зарубежных интернет магазинах
    • Велосипеды и Рамы
    • Вилки, амортизаторы
    • Колеса
    • Седла, рули и пр.
    • Привод
    • Переключатели
    • Тормоза
    • Шоссейные велосипеды и комплектующие
    • Фэт-байки, прочие типы велосипедов, комплектующие
    • Велоодежда, велообувь и защита
    • Велоаксессуары
    • Свет и Велокомпьютеры
    • Туристское снаряжение
    • Навигаторы и связь
    • Детский раздел
    • ИНОЕ снаряжение и одежда
    • Минибизнесы
  • РАЗНОЕ
    • ОФФ-топик
    • Медицина
    • Иной спорт и активный отдых
    • Работа сайта и форума — техника
  • Группы / кланы / районы / регионы
    • Группа Северных
    • Южные люди
    • Веловосток и ОВП
    • Веложелезнодорожный клуб "Авангард"

Календари

  • Клубные мероприятия
  • Соревнования
  • Фестивали и велопробеги
  • Марафоны и бреветы
  • Походы
  • Покатушки и ПВД
  • Прочее
  • Ориентирование



Фильтр по количеству...

Найдено 1 результат

  1. Перенос по условиям погоды/самочувствия. Ежели всё будет норм, то на 31.08-01.09, но не факт. С большой долей вероятности от переправы таки придётся отказаться и ехать через Громово, а то с ветрами и насморком я что-то не особо к такому готов, но зато км побольше будет. Не матрас! Элементы тупизма присутствовать будут, но, надеюсь, не в плане скорости. Касательно скорости: учитывая некоторое кол-во грузца, рельеф и всякие ветра, которые зело любят менять направление и дуть именно в морду, пусть будет примерно 22-25 на асфальте или что-то аналогичное по усилиям, но скоростными спусками за 50-60 с ураганом в спину не брезгуем, ежели таковая возможность будет. Только для ядрёных двухколёсных воителей! Не для новичков, не для парковых катальцев, не для тех, кому сложно осилить ездовой день в 10 и более часов (не факт, что такое понадобится, но некоторая вероятность есть)! Не для тех,кто не умеет плавать (!), а в идеале надобно ещё не бояться не самой тёплой воды и иметь желание в оную погрузиться, хотя последнее не обязательно. Тем, кто люто боится какого-никакого трафика или грунтов, трек тоже противопоказан, ну или, как вариант, можно присоединиться на один день (день 1 - есть некоторый трафик, день 2 таки грунты). Заѣздъ состоится вне зависимости от количество желающих в благоприятные по прогнозу будние дни. Дни именно будние, ибо по будням сильно меньше люда на дорогах, в потенциальных местах ночёвки и вообще везде за городом, на мехирь такое счастье сдалось. Больше люда по будням только в городе, но на это пофиг, трек через оный не проходит, да и, собственно, нечего в этом городе в августе гнить. Хотя... что-то тут ливней наванговали, возможно, придётся таки переносить частично на выхи или на начало сентября. Примерная основа трека на DVA дня без учёта всяких заездов ко всяким местам. Ежели будут желающие, день, место и время встречи согласуются, но особо раннему выезду в 1-й день не бывать стопудово. Даже, возможно, будет сильно не ранний выезд. Из города не еду, в оный не возвращаюсь, электричками в ходе заезда пользоваться не намерен и на их расписание не смотрю, но рядом есть ж/д ветка, в случае чего можно согласовать время. Во 2-й день, видимо, придётся таки пораньше, однако выездов в 8 ночи (а то и ранее) не будет всё равно. Магазы будут, но желательно особо оными не увлекаться, кмк, 1 захода в магаз за день вполне достаточно, конкретно предполагаются заходы в Лосево и Запорожском, причём в день № 2 на заход можно даже и забить, ежели не будет острой надобности. Водой можно невозбранно заправляться в родниках, которые по пути будут. Направление трека именно такое, ибо с грибной точки зрения так сильно лучше, да и время приезда на место ночёвки будет сильно более предсказуемым Касательно ночёвки: везти лодку вместе с аксессуарами к оной и всем необходимым для ночёвки в палатке мне, честно говоря, в ломы, да и не факт, что получится нормально это дело распределить. В Приозерске можно переночевать не знаю, за сколько сейчас, но наверняка всё равно меньше, чем за 1 кр. Ежели номер не одноместный, по идее ещё дешевле. Но ежели кто возжелает поехать и ночевать в палатке, можно и так, только придётся несколько перераспределить ношу. Изначальный план таков: до Приозерска преимущественно асфальтом в 1-й день, а во 2-й день куча грунтов, переправа, осмотр кучи всего. В случае ночёвки в палатке место ночёвки будет уже где-то на берегу Ладоги, то бишь дальше по треку, на заезд собственно в Приозерск в таком случае можно и забить, ежели вдруг не будем нормально успевать. Трек не «железный» и в принципе варьируется, в том числе и из-за времени, погодных условий и состояния дорог/грунтов. Что касается км, на треке не отображена только «генеральная линия» и не указаны заезды ко всяким местам, которые, непременно, будут. В 1-й день ожидается где-то 120-140 км, во 2-й, наверное, соточка с небольшим. Несколько лайтово, но, учитывая переправу во 2-й день и кучу запланированного тупизма, пожалуй, самый раз. Касательно самого сурового места, то бишь переправы, всё будет примерно вот так Я переправлялся один, вёсла даже не брал, плыл спереди и тянул вел за верёвку, всё отлично. DVA вела, возможно, таки получится разместить и переправить, ну или пару раз придётся туды-сюды сгонять, в принципе ничего страшного. Ежели кому таки не охота лезть в воду, то можно сделать что-то в духе описанного на фото-видео в этих темах, но чисто технически проще и быстрее плыть отдельно от лодки. Переправиться, конечно, можно и не залезая в воду, но таки плавать уметь надобно обязательно, ибо это таки переправа через воду и теоретически может случиться всякое, кажись даже кто-то не умеющий плавать с Велопитера так тонул. Шо смотреть помимо озёр итп, а также родники/магазы отмечу чуть позже на треке, ежели надобно, но так навскидку остатки Тиверской крепости, часовня на Вуоксе и таки проверенный родник неподалёку от оной, кирха в Мельниково, собственно крепость Корела, маяк, и ещё один (хотя не факт, что к этому получится подойти и залезть на оный, ибо место явно куда более забоянено, чем на моле банном), пункт управления артиллерийским огнём, батарея Ярисевя, Улицкий шанец, остатки финских дотов к северу от Бурной. Ну и ещё, наверное, можно всякого поискать. Ежели кто желает присоединиться, писать в эту тему или в лс надобно.