Поиск по сайту

Результаты поиска по ключевым словам 'брод'.

  • Поиск по ключевым словам

    Введите ключевые слова. Чтобы ввести несколько слов, щелкайте мышкой в поле ввода после каждого введенного слова.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории

  • Новости клуба

Категории

  • Новости магазинов

Категории

  • Тесты, испытания, обзоры
  • Катание на велосипеде
  • Зимний велосипед
  • Велотуризм
  • Безопасность дорожного движения
  • Техника
  • Снаряжение
  • ВелоФинляндия
  • ВелоДети
  • Разное

Категории

  • Мероприятия
    • Дорога Жизни
    • Открытие
  • Фестиваль
    • Информация, положения, результаты
  • О Клубе
  • Проекты

Блоги

Нет результатов для отображения.

Форумы

  • ВЕЛО-РАЗДЕЛ
    • Велосипедный Петербург
    • Покатушки
    • Вело-Техно
    • Велобезопасность, ПДД и ДТП
    • Шоссе, шоссою, по-шоссе и циклокросс
    • VeloWiki
    • ВелоДети
    • Работа в Велосипедной сфере
    • Тандемы
    • Bicycle commuting
  • Мероприятия и Соревнования
    • Соревнования
    • Белые Ночи 2018
    • Вело Иван Купала
    • АРХИВ
  • ТУРИЗМ
    • Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
    • Велотуризм за рубежом
    • ВелоФинляндия
    • ВелоБалтия: Эстония, Латвия, Литва и Польша
    • Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
    • Спортивный Туризм
    • Турснаряжение
    • Карты, GPS, навигация, связь
    • Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт
  • ВЕЛОПУТЬ
    • Путь-2017
    • В общем о Велопути
    • Судейский городок
    • АРХИВ-ВЕЛОПУТЬ
  • ТОРГ
    • Торг — обсуждения
    • Покупки в зарубежных интернет магазинах
    • Велосипеды и Рамы
    • Вилки, амортизаторы
    • Колеса
    • Седла, рули и пр.
    • Привод
    • Переключатели
    • Тормоза
    • Шоссейные велосипеды и комплектующие
    • Фэт-байки, прочие типы велосипедов, комплектующие
    • Велоодежда, велообувь и защита
    • Велоаксессуары
    • Свет и Велокомпьютеры
    • Туристское снаряжение
    • Навигаторы и связь
    • Детский раздел
    • ИНОЕ снаряжение и одежда
    • Минибизнесы
  • РАЗНОЕ
    • ОФФ-топик
    • Медицина
    • Иной спорт и активный отдых
    • Работа сайта и форума — техника
  • Группы / кланы / районы / регионы
    • Группа Северных
    • Южные люди
    • Веловосток и ОВП
    • Веложелезнодорожный клуб "Авангард"

Календари

  • Клубные мероприятия
  • Соревнования
  • Фестивали и велопробеги
  • Марафоны и бреветы
  • Походы
  • Покатушки и ПВД
  • Прочее
  • Ориентирование



Фильтр по количеству...

Найдено 7 результатов

  1. Анонс Приглашаю опытных искателей приключений прокатиться в чрезвычайно редко посещаемых велопитерцами местах по маршруту Туганы - Хотнежа - Толмачево. Темп прогулочный, наслаждаемся природой, любуемся красотами, осматриваем достопримечательности. Хочется поехать в ближайшее время, как только позволит погода (без дождя). День первый Туганы - Ивановское - Редкино - Хотнежа, 75 км. В этих местах ни разу не ездил, трек составлен на основе карт, спутниковых снимков и обрывочных сведений от товарищей. Основной вариант маршрута В самом начале предстоит проехать через действующий военный полигон Туганы. В 2017 году полигон был закрыт для посещения весь летний сезон кроме июля. В ноябре 2015 года "Лоси и не только" организовывали сюда пеший поход. Запасной вариант маршрута (начало) В этом варианте весьма вероятен огребос! Ночевка предполагается где-нибудь в районе Хотнежи или Корячи. Не имею ни малейшего понятия, где конкретно её лучше делать, поэтому жду ваших предложений. Рядом с Хотнежей есть интересные обрывы на речке Лемовже. Если место окажется подходящим, можно остановиться около них. День второй Хотнежа - Старицы - Муравейно - речка Кемка - Ящера - Толмачево, 65 км вдоль реки Луги. В этих местах больших сюрпризов быть не должно, ездил здесь в 2016 году. Описание Дороги почти сплошь грунтовые и весьма разнообразные - песчаные, грязевые, по заливным лугам, тропки по болоту, гать нефтепровода и так далее. Броды через ручьи и речку Кемку. В идеале, Кемку хочется перейти прямо по трассе нефтепровода, здесь в июне 2017 года было по колено. Однако, августовский опыт 2016 года показал, что возможен жесткий облом. На этот случай трек прорисован в обход, где должен быть брод. Тем не менее, участники должны быть готовы к форс-мажору. В худшем случае придётся возвращаться в Бежаны и просить местных жителей о переправе на лодках через Лугу. ПВД ориентирован на людей, способных ездить полностью самостоятельно и автономно. Как всегда, мне понадобится ваша помощь в навигации, мой старенький аппарат такой маршрут не потянет. Непосредственно перед поездкой скачайте окончательные треки (они пока могут редактироваться), вооружитесь приборами и бумажными картами. Едем вместе, по возможности не растягиваясь. Точек схода нет, ну, разве что позорно слиться в Муравейно. Необходимую еду и питьё по максимуму берём с собой. Промежуточный отдых с перекусами и привалы предусмотрены. Понадобятся репелленты от клещей и комаров, свистки и сигнальные огни от сами знаете кого и чего. По котлам и палаткам объединяйтесь самостоятельно. Советы и полезные сведения с благодарностью принимаются. Добраться туда Единственный в день дизель с Балтийского вокзала в 7:15 на Сланцы. Прибывает в Туганы в 10:17. Есть возможность выехать в пятницу до Кингисеппа с Балтийского вокзала в 18:05 на Ивангород-Нарвский. Прибывает в Кингисепп в 20:51. До Туганов 18-19 км по шоссе. Выбраться оттуда Электрички с ж/д станции Толмачево: 18:48, 19:19, 20:01, 20:26, 20:51, 21:35.
  2. Доброго времени суток! Опять таки разведка. Трек и метки с описанием. Ориентировочно 12.06.18. Буду ждать у ж/д вокзала всех желающих до 10:00. Правила принимаем по мере необходимости Отвечу на любые вопросы по теме. Трек проходит через Светогорское шоссе. Желательно захватить с собой ПАСПОРТ. А так же на треке присутствует БРОД. (Ширина порядка 2-х метров, глубина около 15 см. Вообщем лужа, которая течёт. Тот кто боится луж, есть камешки и брёвнышки)
  3. Анонс Внезапно решил прокатиться в районе Луги. В первой части, километров на 25, предполагаю проехать по мотивам трека Ивашки, который мы не осилили в прошлый раз. Птички-цветочки Лужского полигона навевали очень благодушное весеннее настроение, понимаете ли. Надо заметить, что Ивашка в глубине души - авантюрист, хоть и скрывает это от велообщественности, так что, должно быть интересно. Во второй части, тоже километров на 25, предполагаю проехать по Шалово-Перечицкому заказнику. Здесь всё должно пройти без сюрпризов. Везде почти сплошные грунты, сколько-то песочка, асфальта мало. Поеду крайне созерцательно, зимой болел и валял дурака, физическая форма на нуле. Старт в Луге, финиш в Толмачево. Электричка с Балтийского вокзала в 8:35 (ласточка). Описание Решительно нет времени расписывать подробности, поэтому тезисно. Еду и питьё берём с собой, в магазины заходить не будем. Внимательно посмотрел трек Ивашки и что-то как-то... Слово "авантюра" написано не для красоты. Участники должны суметь в случае форс-мажора самостоятельно выбраться к цивилизации. Берите карты, навигаторы, качайте трек (его я тоже нарисовал без изысков). Как и раньше, мне понадобится ваша помощь в навигации. Короткий привал, промежуточный отдых с перекусами предусматриваются. Если встрянем в первой части, концовка может быть урезана. Мне хочется успеть на обратную электричку в 18:46 (со станции Партизанская). Итоги Участники: 2 человека. Преодолено: 56 км. Время в движении: 5 ч. Отдых, переправа, привал, осмотры, разная мелочевка: 2 ч. Средняя скорость в движении: 11,2 км/ч. Средняя скорость: 8 км/ч. Суммарный набор высоты: 521 м. Суммарный сброс высоты: 530 м. Послесловие Обновил трек по результатам поездки. Комментарии читайте далее в теме.
  4. Приглашаю в воскресенье 10 сентября помеситься в лёгком темпе по бывшей ж/д Веймарн - Чудово. Всего 70 км, в основном грунты, асфальта мало. Погоду обещают хорошую, днём 18-20 градусов. Прошлая поездка 2014 года. Собственно, там есть вся необходимая инфа. Местами ожидается грязь, раздолбанные колеи и подтопленные участки, возможна небольшая пешка. Брод через речку Вруду по самые Always. В остальных местах должны быть старые деревянные мостики, если они ещё живы. Точек схода нет, планирую один привал и промежуточные остановки для перекуса. Два глухих лесных участка без возможности эвакуации. Всю еду и питьё берём с собой, магазины в пути рассматриваются только в качестве резерва, если сильно припрёт. Фонари и задние габариты обязательны. Утром и вечером прохладно, нужна тёплая одежда про запас. Дизель в 7:15 с Балтийского вокзала на Сланцы. В Молосковицы прибывает в 9:32 или чуть раньше. Чехол для вела не нужен. Обратно с ж/д станции Дивенской: 18:07, 18:27, 18:50, 19:07, 19:21, 19:51, 20:09, 20:33, 21:00, 21:23, 22:12.
  5. Приглашаю в субботу 17 июня искателей приключений прокатиться в прогулочно-созерцательном темпе в местах, где редко можно встретить след от колеса велопитерца. Местные жители добираются туда на лодках и пароме. Мы же, как истинные представители русского бессмысленного и беспощадного туризма, доберёмся туда на надувных матрасах. Да ладно, шучу. Напилим бревен и свяжем плот. Конечно, туда надо ехать на два дня, а лучше на три, но, это в следующий раз. Сейчас только потренируемся. Маршрут Мшинская - речка Кемка - трасса нефтепровода - Бежаны - Муравейно - лужский полигон - Толмачево, 56 км. Бонус В свободном стиле по Шалово-Переченскому заказнику, 20-30 км. Вообще-то, раз случилась такая оказия, хотелось бы попробовать проехать по бывшей УЖД южнее озера Красногорского, между болотами Каменское и Именитское, но некоторые товарищи очень хотят матраса, так что, если будет время и желание, можно сделать радиалочку "чисто посмотреть одним глазком". Можете пока высказывать свое мнение, бонус к треку я потом пририсую дорисовал. Описание Дороги почти сплошь грунтовые и очень гламурный грейдер на полигоне. Брод через Кемку мы разведали с Кативашкой этой зимой. В промоины было видно, что там по щиколотку (переходили мы по льду). Фаустус и Полуда в мае 2010-го переходили рядом, у них было где-то по колено. Пешки совсем мало, метров 300 по лесу от брода до трассы нефтепровода, плюс метров 500 по болоту между Бежанами и Муравейно. Как всегда, мне понадобится ваша помощь в навигации, мой старенький аппарат такой маршрут не потянет. Скачайте трек, вооружитесь приборами и бумажными картами. Исходя из степени сложности дорог, покатушка ориентирована на середнячков, возможно, на очень продвинутых новичков, способных ездить полностью самостоятельно. Отстающих ждём, точек схода нет и магазины по пути отсутствуют (только в начале и конце маршрута). Необходимую еду и питьё берём с собой. Промежуточный отдых с перекусами и привал(ы) предусмотрены. Понадобятся репелленты от клещей и комаров, свистки и сигнальные огни от сами знаете кого. Добраться туда Электричка - ласточка в 8:35 с Балтийского вокзала на Лугу. Прибывает на Мшинскую в 10:00. Выбраться оттуда Электрички на ж/д пл. Партизанская: 17:11, 17:18, 18:46, 19:58, 21:37. Электрички на ж/д разъезде им. генерала Омельченко: 18:40, 19:52, 21:31. Электрички из Луги: 18:33, 19:45, 21:23. Итоги Участники: 11 человек (3 человека откололись в Муравейно). Преодолено: 58 км. Время в движении: 6 ч 10 м. Отдых, переправы, привал, осмотры, магазин: 3 ч. 10 м. Средняя скорость в движении: 9,4 км/ч. Средняя скорость: 6,2 км/ч. Огребательный участок от Мшинской до нефтепровода Протяженность: 13 км. Время в движении: 2 ч 10 м. Средняя скорость в движении: 6 км/ч.
  6. Что делать велосипедисту между днём железнодорожника и днём лесника? Ударить велопробегом по бездорожью и разгильдяйству. А посему, приглашаю оторваться в субботу 13 августа по маршруту Молосковицы - Курск - Сосницы - Мшинская. За основу взяты две прошлые покатушки: первая и вторая. Первая часть пройдет по бывшей ж/д Веймарн-Чудово (привет железнодорожникам), вторая часть пройдет по бывшей узкоколейной ж/д Мшинского лесничества (привет лесорубам). Собственно, все особенности этой местности описаны в двух указанных покатушках, повторяться не буду. Дизель в 7:15 с Балтийского вокзала (СПб - Сланцы), в Молосковицы прибывает в 9:42. Обратные электрички в 19:01, 20:13, 21:54. Поскольку накануне шли дожди, ожидаются более тяжёлые условия, чем в прошлые разы. Так как очень хочется успеть на 20:13 (нужно уложиться в 10+ часов), в магазинах зависать не планируется - берите всё необходимое с собой. Короткие промежуточные остановки и привал для отдыха-перекуса сделаем. Отстающих ждём в разумных пределах. И, как обычно на моих покатушках, я не возражаю, если лоси уедут вперёд. В этом случае, проблемы навигации ложатся на их плечи. Заявляйтесь, один не поеду. Трек выложу позже, если будут желающие. Итоги (по изменённому маршруту) Участники: 1 человек. Преодолено: 83 км. Время в движении: 7 ч 40 м. Привалы, осмотр местности, фото, помывка велосипеда: 2 ч. 20 м. Средняя скорость в движении: 10,8 км/ч. Средняя скорость: 8,3 км/ч.
  7. Приглашаю в воскресенье 21 августа воспользоваться пока ещё тёплыми днями для огребусей с болотами, бродами и прочими ништяками. Маршрут: Молосковицы - Хотнежа - Муравейно - Толмачево. Всего 95 км, из них 20 огребательных км находятся в начале второй половины маршрута - от деревни Старицы до деревни Бежаны. Воды в этом году очень много, и совершенно не исключено, что броды через речки могут оказаться по пояс, к этому надо быть морально готовым. От деревни Бежаны до деревни Кемки планирую проехать по трассе нефтепровода. Точка схода - в Муравейно, там можно переправиться через реку Лугу на пароме и выскочить на асфальт до Толмачево (ж/д ст. Партизанская). По маршруту в той или иной вариации ездила уже куча народа, а я, по большей его части, поеду впервые. Электричка в 7:15 с Балтийского вокзала (СПб - Сланцы), в Молосковицы прибывает в 9:33. Обратные электрички в 19:18, 20:00, 20:26, 20:50, 21:40. В магазинах зависать не планируется - берите всё необходимое с собой. Короткие промежуточные остановки и привал(ы) для отдыха-перекуса сделаем. Заявляйтесь, один точно не поеду, так как стрёмно огребать по незнакомым местам. Маршрут на яндексе нарисовал схематично для иллюстрации идеи. Полноценный трек подготовлю позже, если найдутся компаньоны. Погоду на воскресенье обещают солнечную, 18 - 22 градуса тепла. Итоги (только до речки Кемки) Участники: на старте 3 человека, на финише 2+1 человек. Преодолено: 85 км. Время в движении: 7 ч 5 м. Привал, осмотр достопримечательностей, подножный прокорм, пополнение запасов воды, поиски путей, фото: 3 ч. 35 м. Средняя скорость в движении: 12 км/ч. Средняя скорость: 8 км/ч. Детализация (этапы, средняя скорость в движении) Молосковицы - Хотнежа, асфальт 38 км: 21 км/ч. Хотнежа - Старицы, песчаный грейдер 20 км: 16,1 км/ч. Старицы - нефтепровод (Бежаны), грунты, грязь, болото, огребос 20,5 км: 6 км/ч. нефтепровод (Бежаны) - р. Кемка 6,7 км: 9 км/ч.