Hello World!

Поиск по сайту

Результаты поиска по ключевым словам 'задний переключатель'.

  • Поиск по ключевым словам

    Введите ключевые слова. Чтобы ввести несколько слов, щелкайте мышкой в поле ввода после каждого введенного слова.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории

  • Новости клуба

Категории

  • Новости магазинов

Категории

  • Оборудование и снаряжение: обзоры, тесты, испытания
  • Езда на велосипеде
  • Велотуризм
  • Безопасность дорожного движения
  • Мероприятия
  • Законодательство
  • Велосипедный бизнес

Категории

  • Мероприятия
    • Дорога Жизни
    • Открытие
  • Фестиваль
    • Информация, положения, результаты
  • О Клубе
  • Проекты

Блоги

Нет результатов для отображения.

Форумы

  • ВЕЛО-РАЗДЕЛ
    • Велосипедный Петербург
    • Покатушки
    • Вело-Техно
    • Велобезопасность, ПДД и ДТП
    • Шоссе и циклокросс
    • VeloWiki
    • ВелоДети
    • Работа в Велосипедной сфере
    • Тандемы
    • Bicycle commuting
  • Мероприятия и Соревнования
    • Открытие 2024
    • Соревнования
    • АРХИВ
  • ТУРИЗМ
    • Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
    • Велотуризм за рубежом
    • ВелоФинляндия
    • ВелоБалтия: Эстония, Латвия, Литва и Польша
    • Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
    • Спортивный Туризм
    • Турснаряжение
    • Карты, GPS, навигация, связь
    • Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
  • ВЕЛОПУТЬ
    • Путь-2022
    • В общем о Велопути
    • Судейский городок
    • АРХИВ-ВЕЛОПУТЬ
  • ТОРГ
    • Торг — обсуждения
    • Покупки в зарубежных интернет магазинах
    • Велосипеды и Рамы
    • Вилки, амортизаторы
    • Колеса
    • Седла, рули и пр.
    • Привод
    • Переключатели
    • Тормоза
    • Шоссейные велосипеды и комплектующие
    • Фэт-байки, прочие типы велосипедов, комплектующие
    • Велоодежда, велообувь и защита
    • Велоаксессуары
    • Свет и Велокомпьютеры
    • Туристское снаряжение
    • Навигаторы и связь
    • Детский раздел
    • ИНОЕ снаряжение и одежда
    • Минибизнесы
  • РАЗНОЕ
    • Медицина
    • Иной спорт и активный отдых
    • Работа сайта и форума — техника
  • Группы / кланы / районы / регионы
    • Группа Северных
    • Южные люди
    • Веловосток и ОВП
    • Веложелезнодорожный клуб "Авангард"

Календари

  • Клубные мероприятия
  • Соревнования
  • Фестивали и велопробеги
  • Марафоны и бреветы
  • Походы
  • Покатушки и ПВД
  • Прочее
  • Ориентирование и рогейн
  • Мультиспорт и приключенческие гонки



Фильтр по количеству...

Найдено 14 результатов

  1. Помогите новичку)) Достался Stern Dynamic 1.0, очень туго переключаются передачи на задней кассете (SunRace m2t). Обратил внимание, что не могу переключить с 5 предпоследней передачи на 6 последнюю, присмотрелся, а ролик переключателя, при попытке переключить) упирается в последнюю звездочку сбоку. Как отрегулировать высоту ролика переключателя? требуется опустить ниже, чтобы при смещении ролика к колесу он проходил ниже большой звездочки. Никаких регулировочных винтов для этой опции не нашел.
  2. Всем привет. Начитался, насмотрелся)) Но все-равно требуется небольшая помощь, т.к. остаются вопросы. Исх. данные: есть детский/подростковый горный (МТВ) велосипед, без заднего аммортизатора, 20'' колеса, который необходимо реанимировать. Трансмиссия 1 х 6 (1 звезда 40Т спереди, 6 звезд 14-28Т сзади), таким образом суммарная емкость трансмиссии 14Т. Заменил камеры, покрышки, всё по тормозам, хочу перепроверить длину цепи, заменить переключатель на Шимано, шифтер заменить на манетку от Шимано. Есть вопросы по длине цепи и по заднему переключателю: 1) Длина цепи. Цепь возможно заменю, но вопрос не в этом. Хочу максимально грамотно выставить длину цепи. Очень мало информации по сингл-системе. Есть метод выставления длины цепи- "большая-большая звезда" плюс несколько полузвеньев. Вроде бы для дабл- и трипл-систем- +2 полузвена. А для моей сингл-системы- +4 полузвена. Это верно? Или для сингл-системы также +2 полузвена? Если не сложно, то выскажите свое мнение и ткните носом в документацию. 1Б) Если так, поясните, почему на сингл +4, т.е. больше добавляется, а на дабл- трипл-систему только +2 полузвена? Потому что на дабл и трипл-системах в основном не ездят на большой+большой звезде, а будут ездить на средней или малой звездочке спереди, и за счет этого реальный натяг цепи будет слабее (а езда на большой+большой звездах- это как бы редкость и исключение), а на сингл-системе 1 звезда спереди- это единственная звездочка и поэтому надо чуть ослабить цепь и поэтому +4 полузвена вместо +2 полузвена, верно? 1В) Если правильно подобрать задний переключатель, то как понимаю, длина цепи (определенная в пункте 1) не зависит от него (его выбора), верно? Т.е. длина цепи сама по себе определяется, без привязки к переключателю? 2) Второй вопрос по заднему переключателю. Как написал выше: трансмиссия 1 х 6 (1 звезда 40Т спереди, 6 звезд 14-28Т сзади), таким образом суммарная емкость трансмиссии 14Т. Тут полностью подойдет именно короткая лапка(SS)? Здесь вроде больше(GS, SGS) лапка не нужна, верно? Если из недорогого Шимано, то Tourney FT35 неплохой выбор? Но у него вроде даже супер-короткая лапка, 45 мм между центрами роликов, но по характеристикам вроде подходит: верхняя звезда мин 11Т, макс 14Т, нижняя звездочка макс 28Т. Норм? , 2Б) Если выбрать задний переключатель со средней лапкой (например, Tourney Z50, или Z500, или TY200 c 75мм между центрами роликов), то в чем будут нюансы? Хуже будет переключать? И ниже будет свисать и задевать обо всё (бордюры, торчащие корни в лесу,...), всё так? Спасибо большое за помощь! Может дополнительно еще что-то напишете по данным вопросам. Спасибо! добавлено 1 минуту спустя Что нашел в документации Шимано к первому вопросу. DM-GN0001-26. Руководство дилера -> Общие операции -> Задний переключатель для МТБ/Туризма -> Длина цепи -> Страница 16. Не уточняется про тип системы (сингл- дабл- трипл-), в целом говорится о наибольшей передней звезде и написано "Добавьте к длине 2 полузвена". Задний переключатель для Шоссе -> Длина цепи -> Страницы 24-26. Нет подходящего варианта, т.к. речь идет только о дабл- и трипл-системах. DM-CN0001-05. Руководство дилера -> Цепь (11-скоростная) -> Длина цепи -> Задний переключатель для Шоссе -> Страница 9. Нет подходящего варианта, т.к. речь идет только о дабл-системах. Длина цепи -> Задний переключатель для МТБ/Туризма -> Страница 9 -> Написано "Для одинарной передней звезды. Установите цепь на наибольшую заднюю звезду и переднюю звезду. Затем добавьте к цепи 2 полузвена". Даже не знаю теперь... Но по двум документам от Шимано получается необходимо добавлять +2 полузвена, а не +4 полузвена. В тоже время например цепь у меня же скорее всего не 11-скоростная, а какая-то другая, и тогда возможно это второе руководство не применимо. Да уж... Сложно)) Что подскажете?
  3. Продан! Задний 9 скоростной переключатель Shimano XT RD M760 GS Japan, это Low Normal (с обратной тягой) переключатель, быстрое переключение в любое время года. Была искривлена рамка натяжителя, выправлена на глаз, из-за этого нет четкого переключения, ролики изношены, подойдет на запчасти или под восстановление. 500 р. Находится в Колпино. Возможна отправка. Звоните 9213076545 или пишите в мессенджеры.
  4. Доброго времени суток. 1. Манетка на 8ск. 400р 2. Каретка VP BC73. Под 68мм стакан. 124.5мм ось. 200р. 3. Тормоза Tektro Aries. Без колодок. 300р оба. 4. - - - 5. Каретка Tange. Под 73мм стакан. 113мм ось. 200р. 6. Передний переклок Shimano Alivio. Под 3ск. 400р 7. Каретка под окталинк. Shimano bb es300. Под 68мм стакан. 113мм ось. 400р. Для связи +79990884553. Мишаня.
  5. В эксплуатации был очень не долго. 350 руб. Так же с удовольствием обменяю его на алюминиевые педали-платформы. +7 98I 85б б4 54
  6. Имеется складной велосипед Author Simplex 2008 г.в. В заводской комплектации шел с шифтером SRAM MRX "обратный" и задним переключателем DAHON Neos 7 SuperCompact "обратный" (7 скоростей). В процессе эксплуатации шифтер был заменен на SRAM 3.0 "прямой", а переключатель механически поврежден. Попытки найти Dahon Neos в продаже даже у официальных продавцов Авторов и Дахонов не увенчались успехом (а так же во всех веломагазинах СПб , Мск и т.д.). Предлагали снятый с производства задний переключатель SRAM x3 с длинной лапкой, но длина лапки критична (нужна самая короткая. в крайнем случае средняя) для 20-дюймового колеса. Может кто поможет советом,идеей или наводкой? Как решить эту проблему с переключателем?
  7. Продам задний переключатель Shimano XT M772 Shadow Long Cage, 9 ск, катан немного, 1 лето. Продаю по причине перехода на 11ск. Цена 2 000р. Так же продаю, за опт =) скидки: Продам кассету Shimano XT M770, 9 ск. Продам манетку Shimano XT SL-M760, 9ск Продам передний переключатель Shimano XT FD-M760A, 3ск Забрать можно в г. Пушкин (Славянка) или у м. Купчино (бываю тут редко).
  8. Народ, помогите. Настраиваю задний переклюк по науке и в холостую все переключается идеально, но стоит поехать, как начинаются проблемы: при сильном давлении на педали (в горку на высоких передачах - 7, 8, 9) цепь начинает проскакивать, и такое ощущение, что она это делает в попытке переключится на другую передачу, т.к. слышу легкое потрескивание пружины иногда, да и звезды и сам проверял и в сервис таскал, износ не сильный, цепь тоже в пределах нормы. Данная проблема появилась, когда поставил новую цепь, не смог ездить, поставил старую, но теперь и на ней проскакивает. Барашком не могу поймать нужного положения - если настрою под 1-ю звезду, то на второй начинает проскакивать, подстрою еще немного под вторую, на первой проскакивает, то же самое на третей. Сейчас пытался выстроить винтом под каждую звезду, чтобы на всех звезды с роликом в ряд стояли, так не выходит - если на одной в ряд, то на других со смещением. И самая главная проблема, что как бы не настраивал, под большим давлением цепь все равно нет-нет, да проскакивает на первых 3-х (малых) звездах. Не пойму, что менять, то ли переклюк задний, то ли кассету, то ли тросы. Вообще думаю уже на 7-звездную кассету вернуться, на ней как-то проще с этим было.
  9. Просела пружина в моем переключателе SLX, переклюк очень старый, покупался с рук несколько лет назад и вот ослабла пружинка. Поискав по Питеру нашел фирму которая гнет эти самые пружины под заказ какой угодно формы и размера и жесткости. минимальный заказ примерно от 10шт, соответственно нужны ли кому пружины? себестоимость около 250 вроде. надо точные размеры делать тогда посчитают. UPD. Как только пойму как её снимать\одевать- могу заодно эту операцию провести при передаче пружинки.
  10. Задний переключатель RD-6800 GS, средняя лапка (для кассет с большой звездой 28 - 32 зубьев) - 3800р == т [9II] 272IЗ5I
  11. отлично работает, не люфтит, не погнут. Покоцан немного, ролики надо поменять. 1500р. отправка почтой из Череповца по предоплате
  12. новыйна 10 скоростейлапа средняяцвет грей цена 4500р. т 8 921 380 6391
  13. Случилось страшное, перед взгорком при резком переключении через 3-4 передачи на самую пониженную, лапка переключателя (shimano deore) зацепилась за спицу, переключатель протянуло колесом вперед, ниппель спицы порвался, хвостовик рамы (как известно, у стальных рам петуха нет), загнуло. Хвостовик восстановил разводным ключом. На глаз - все ровно, но лапка переключателя стоит криво, с углом порядка 25-30 градусов. То, что виноват хвостовик - не похоже. Для компенсации кривизны лапки, придется его сильно изгибать относительно ровного положения, что не может быть правильно. У деора сталь довольно толстая и жесткая. То что погнулась лапка - лично мне сомнительно. Как лучше исправлять ситуацию? Править лапку? Или отгибать хвостовик рамы? На фото - положение лапки отмечено красным.