[Минусы]: может тяжеловаты, не соотвествуют моде :) - сейчас все помешаны на яйцевзбивалках от кранка ну еще не поддаются разборке без спец ключа от хитрых узкоглазых изобретателей.
[Отзыв]: Нормально настраиваются, проблем в т.ч. в грязи никаких не было - ни со встегиванием, ни с выстегиванием. Хотя поначалу, было иногда сложно встегнуться, а вот выстегивание - всегда удавалось на ура - главное, не стесняться двинуть пяткой в бок не деликатничая. В общем, хорошие педали за очень демократичную цену.
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 5
[Плюсы]: Легко встегиваются, хорошо сидят.
[Минусы]: Буквально месяца через три начал появляться люфт в правом автомате в мастерской убрать не смогли сказали износилась пластиковая прокладка, на даный момент после использования чуть меньше года люфт в правом автомате просто очень большой, в левом же лювта совсем нету.
[Отзыв]: В принципи неплохие автоматы в этой ценовой категории но со временем начинают сами отстегиваться, если подтянуть тяжело отстегнуть ногу хотя на прижках в верх (перепрыгнуть яму)могут также сами отстегиваться
[Байк (комплектация)]: AUTHOR Basic SX 2004 года в стадии модернизации LX - XT
[Режим эксплуатации]: Гонки, тренировки КК езда по ступенькам, прижки с 0,5 м.
автор: Akayama, время: 30-08-2006 23:35:48
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 5
[Плюсы]: 1. Контакты - они и в Африке контакты. 2. Защищенны от грязи и влаги. 3. Пластиковые топталки в комплекте.
[Минусы]: 1. Сломалась одна скоба - усталость метала. 2. За зиму окислились регулировочные винты, весной не смог ослабить, поэтому один контакт держит слишком жестко.
[Отзыв]: В целом контакты хорошие, неприхотливые в обслуживании - достаточно очистить. Правда при длительном отсутствии обслуживания (очистки, смазки) могут отказать. В условиях болотистых грунтов, встегиваются хорошо, даже не нужно очищать педали от грязи.
[Байк (комплектация)]: Wheeler Cross 2600+ LX/XT
[Режим эксплуатации]: Легкое кросс-кантри, Треккинг, Дороги.
[Плюсы]: Все плюсы "контактов". и еще. Крепкий корпус, закрытые подшипники, хромолевая ось двусторонние контакты. Навык попадания в скобы вырабатывается за 2 недели. Защита от торцевых ударов - мягкий алюминий. Цена, так просто радует. Хотя, у меня стояли сразу на байке. В комплекте накладки - топталки.
[Минусы]: за 800 км не заметил.
[Отзыв]: Удар об асфальт при падении педали нипочем. Надпись Shimano я не жалею. Для туризма, по моему, ПД-520 в самый раз - неубиваема. Из списка деталей, которые могут "полететь" исключаем однозначно. Легкая грязь не мешает защелке работать. Педали сыграли существенную роль в выборе данной модели.
[Байк (комплектация)]: GT avalanche 1.0 2006
[Режим эксплуатации]: разный
[Подобные использованные продукты]: из контактов - ничего
[Плюсы]: Доступная цена. В принципе работают. Встегиваться/выстегиваться легко.
[Минусы]: При силовом педаляже щелкают. Скрипела левая педаль почти с самого начала, исправилось перестановкой шипов на туфлях.
[Отзыв]: Для первых контактов - самое то. Когда выработают свой ресурс менять буду на другие. Педали с другой стороны имеют обычную платформу, что удобно при проезде пробок и сложных участков.
[Байк (комплектация)]: Стелс 710
[Режим эксплуатации]: 9 месяцев, 8 тыс. км за сезон
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 10
[Плюсы]: Легко застегиваются и выстегиваются, даже забитые глиной. Обувь позволяет нормально ходить, шип не сильно мешает. Держит удары об асфальт отменно! Промподшипник!!! Двусторонние. Позволяют ставить накладки - платформы.
[Минусы]: нет за такую цену
[Отзыв]: Тем, кто еще не пробовал контакты. Эффективности действительно добавляют. ИМХО около 20% по сравнению с пластиковыми, 15% по сравнению с платформами со съемными шипами. Позволяют повысить частоту педалирования до 105, чего не дашь на обычных!
[Байк (комплектация)]: GT avalanche 1.0 2006
[Режим эксплуатации]: Город, лес, песок, горки, походы
автор: Birdshell, время: 07-11-2007 00:20:34
[Время эксплуатации]: 3-6 месяцев [Оценка]: 6
[Плюсы]: -нормально работают в жидкой грязи -шипы и рамка крепкие, первые ещё и дешёвые -цена
[Минусы]: -ПЛАСТИКОВАЯ ВТУЛКА СКОЛЬЖЕНИЯ ВОЗЛЕ ОСИ!! -залюфтили через 100км -плохая изоляция, усугублённая люфтом (мелкий песок с водой попадают) -для разборки нужен спец-ключ чтобы выкрутить втулку (+ рублей 300 - какраз можно купить нормальные педали типа м540) -в глине встёгивание тяжёлое и нечёткое, а выстёгивание затрудняется -думаю обледенеют - не будут работать -стальной шип может противно скрипеть о стальные контактные площадки возле оси -склонны к гниению (надо иногда смазывать. после сырых покатух протирать хотя бы wd40).
[Отзыв]: В качестве первых педалей наверно сойдут, если есть очень сильные сомения нужно ли вам это или нет (выкинуть нежалко будет).
Рекомендую забить на люфт и не лазить вовнутрь, продолжая катать пока не подохнут. Он всёравно неизлечим и появляется из-за разносившейся пластиковой втулки. Затяжка конусов непричём.
Если скрипят, значит шип недостаточно утоплен в подошву. Ещё один признак неправильной установки - нехватка усилия пружины. Как вариант - можно поскоблить подошву (не протектор!) или сточить на наждаке шип. Если, наоборот, держит слишком крепко и встёгивается тяжело, то надо подложить прокладку под шип (можно вырезать из прозрачной упаковки наушников, батареек и пр.) Это относится ко всем spd.
И напоследок - ШИМАНО В ПЕДАЛЯХ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТ ПРОМЫШЛЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ! ТАМ НАСЫПНЫЕ! Уж и не знаю откуда пошёл миф о промах, мб из-за повсеместной безграмотности и/или лени.
[Отзыв]: Про закрытые подшипники в педалях люди не сами придумали это написано в печатном каталоге Шимано-2006. Причем, там для части моделей педаль написано "конус-чашка", про другие же - "Картриджная ось с закрытыми подшипниками". Вряд ли они врать станут.
[Байк (комплектация)]: GT avalanche 1.0 2006
[Режим эксплуатации]: Город, лес, песок, горки, походы
[Минусы]: Для переборки нужен спецключ, пластиковые внутренности
[Отзыв]: Сразу говорю, что на педалях этих не ездил, только перебирал их.
Шимано считает подшипники "картриджными" на том основании, что ось вместе с подшипниками - это узел, который может быть заменен в сборе, только и всего. Ессно, ни о каких промах там речи нет.
Фирменную феньку для разборки этих педалей обычным ключом не возьмешь (там квадрат со стороной ~30-35 мм) - нужно либо здоровый газовый, либо тиски. Без феньки элементарно выкрошить шлицы.
Переборка убирает люфт на короткое время, но он вскоре возвращается.
Короче, педали имеет смысл брать в качестве одноразовых и только если совсем нет денег на 540-е, которые уже заметно лучше по конструктиву. По некоторым сведениям - и по работе тоже.
[Плюсы]: Дешевизна. Работают нормально, если не лезть в грязи.
[Минусы]: Небольшой люфт в левой педали после 2000км. Правды ради, надо отметить, что уходом не избалованы.
[Отзыв]: Ездить можно. Сравнить пока не с чем. Каких-то неудобств не замечено.
[Байк (комплектация)]: Corratex x-vert duke на LX
[Режим эксплуатации]: город и лес
автор: Commandante, время: 15-01-2010 23:53:37
[Время эксплуатации]: 3-6 месяцев [Оценка]: 5
[Плюсы]: - цена - настройка силы пружинки - при сильном падении можно выстегнуться даже не сильно повернув ногу, чего не скажешь про crank bros. - там только при четко определенном градусе
[Минусы]: вес, ремонтопригодность, качество работы в грязи, грязезащита внутренностей
[Отзыв]: Покупать стоит только чтоб попровать - нужно ли оно (контакты) вам. В воду окунать нельзя - сразу же перестают нормально вращаться, чтоб перебрать нужен специальный ключ от шиманы В грязи перестают хорошо встегивать, выстегивание еще более-менее
если четко знаете что вам нужны контакты - берите M540
[Подобные использованные продукты]: шима M540, крэнки candy и eggbeater
автор: YoS, время: 06-08-2010 18:40:02
[Время эксплуатации]: 2-3 года [Оценка]: 9
[Плюсы]: Дешевые и отличные в работе педали, неплохая ремонтопригодность, конструкция конус шарики чашка.
[Минусы]: Минусов особых нет, если затянуть контакт довольно умеренно то никаких люфтов не будет, слегка затрудненное встегивание при забивание шипа грязью.
[Отзыв]:
[Режим эксплуатации]: асфальт 70% грунт 30% суммарный пробег более 15000 км
[Подобные использованные продукты]: Других не пробовал, но говорят SPD-540 легче...