Назначение XC Диск 6 дюймов Вес 317 г Тормоза Механические дисковые начального уровня Регулировка положения колодок при помощи 5-мм шестигранника, моноблочная конструкция калипера
[Минусы]: самый главный минус - однопистонная система, где одна колодка неподвижна. подвижная колодка прижимает диск к неподвижной и он гнется, в результате чего со временем (очень небольшим)диск начинает тереться о неподвижную колодку даже при отпущеном тормозе. и как его не выпрямляй, как не настраивай зазор колодок - все равно это очень быстро появляется снова.
еще минус - не достаточная мощность. заблокировать переднее колесо на асфальте очень сложно. хотя для кого-то это и не минус а плюс.
[Отзыв]: наверное это свойство всех однопистонных тормозов, а не только этого. вывод - берите двухпистонные (хотя есть ли такие механические я не знаю)
[Плюсы]: превосходят V-breakи,по крайней мере низших групп,по информативности и надёжности работы в дождь.И "восьмёрки" им не страшны
[Минусы]: по первости,очень долго тёрлись колодки о диск, в отпущеном состоянии постоянный шелест.При затяжных торможениях теряют эффективность,хотя было всего один раз
[Отзыв]: нормальный продукт за свои деньги (переделка зад. торм. мех.обошлась:68$)для начального уровня,наверное,хороший выбор.
[Байк (комплектация)]: Stark . на shimano Altus , deore
[Режим эксплуатации]: город , грунтовка+грязь, дождь
автор: inerton, время: 24-12-2005 21:32:08
[Время эксплуатации]: 3-6 месяцев [Оценка]: 7
[Плюсы]: Несомненно надёжнее ободных тормозов в условиях бездорожья.
[Минусы]: Как было сказано выше - однопистонная система и как мне кажется излишняя эластичность тормозных дисков.
[Отзыв]: Дело в том, что когда я вёз велосипед (новый) из Москвы (в Калугу), то слегка деформировал тормозные диски. Мне пришлось купить новые. Хейс - дорого, и я взял Тектро. Они немного толще и более жёсткие поэтому проблем с деформацией не возникает. А вообще тормоза зарекомендовали себя с лучшей стороны: надёжные, не стачивают обода, хорошо контролируеш процесс торможения (особенно при спуске с крутых горок) и для моего веса (около 100кг) и дохода это оптимальное решение. 7 ставлю потому что диски не родные, а так бы поставил 10.
[Байк (комплектация)]: Norco Storm
[Режим эксплуатации]: Велотуризм по просёлкам, пролескам и вообще без дороги
[Подобные использованные продукты]: Пробовал кататься на китайских поделках за 200$ с ободными тормозами.
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 8
[Плюсы]: Отлчные тормоза.Для xc.ТОРМОЗЯТ НА 4 С ПЛЮСОМ
[Минусы]: даже при настройке колодки всё равно трутся об диск
[Отзыв]: аффтар жжот!
[Байк (комплектация)]: alex dh-19 deore acera lx
[Подобные использованные продукты]: none
автор: Alexey S Eaonov, время: 05-11-2006 04:59:48
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 10
[Плюсы]: 1. Параллельный ход колодок (крепятся не пружиной, как у авидов, а магнитиками) 2. Легкие. 3. Не боятся грязи. 4. Достаточно мощные
[Минусы]: 1. Больно гемморно их настраивать...
[Отзыв]: У меня OEM-версия GX-2, полностью аналогична MX-2. Тормоза исключительные. С родными колодками не совсем нравились, но когда колодки по причине износа были заменены ВВВ-шными и нормально выставлены зазоры, торможение стало немножко жестковатым, но усилие явно возросло.
Были заменены на Авид ВВ-5 из-за того, что задний калипер был поломан из-зи моих кривых рук. Авиды, которые позиционируются выше, мне понравились гораздо меньше. Кроме того, человек которому ушёл тормоз сказал, что при грамотной настройке и с ВВВ-шными колодками по силе торможения они не уступают LX-овым вибрейкам...
Пожалуй, лучшая среднеуровневая механика...
[Байк (комплектация)]: Giant Yukon Custom
[Режим эксплуатации]: КК-покатушки и походы круглый год, марафоны
[Плюсы]: GX2 шли с велом диски и колодки через время заменил. В общем после того как я к ним привык и научился регулировать то даже не хочется их менять. Простые как пробка что для меня является плюсом. Наверное последнее что я заменю в своём веле.
[Минусы]: Ставил сам на раму без спец крепления.знакомый сварщик долго материл.полетели через 4 месяца.
[Отзыв]: Нормально прокатался на них все лето.
[Режим эксплуатации]: Пересеченная местность
автор: Серж, время: 22-09-2009 14:35:35
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 6
[Плюсы]: В б/у виде стоят как комплект колодок. Все достоинства дисковых тормозов - независимость от обода, всепогодность, долгая служба колодок и т.п.
[Минусы]: Слабые даже с диском 185мм, любительское КК просит чего помощнее. Из-за слабости и необходимости со всей дури давить ручки о модуляциях особо и не думаешь.
[Отзыв]: Если купить рублей за 500 и катать покатушки зимой да по грязи - отлично. Если дороже - смысла нет. Что интересно, по ощущениям показались лучше (мощнее!) дешевой гидравлики (Tektro Aquila) свежепрокаченной в мастерской. С диском 185 вполне можно использовать на заднем колесе - какая-никакая модуляция, да и мощности вполне хватит вплоть до быстрой блокировки.
[Плюсы]: Не боится грязных дорог Хороший контроль байка в экстремальных условиях Бережёт обод Не представляет особых сложностей в настройка
[Минусы]: Достаточно быстро изнашиваются колодки, при том что в продаже их можно встретить довольно редко (даже не знаю что тому причиной) Слегка изгибают диск при торможении
[Отзыв]: Катаю на данных тормозах уже очень давно (около 9 лет) ровно после того, как поставил их взамен бесивших меня V-брэйков TEKTRO. Пришлось правда перебирать колёса на новые втулки, но это мелочь в сравнении с тем, что получилось в итоге. Тормоза эти меня ни разу не подводили, настройкой я разумеется с первого дня занимался сам, тем более, что тормозам этим постоянно вверяю свою жизнь и здоровье! Рекомендую всем и каждому.
[Байк (комплектация)]: GT avalanche 2.0 2006 года
[Режим эксплуатации]: В основном сухая погода, изредка дождь, ещё реже грязь.
[Подобные использованные продукты]: До них стояли только V-брэйки TEKTRO к тому же криво настроенные и плохо поддающиеся регулировкам.
Назначение XC