[Минусы]: слабые колеса, практически сраду заменил заднее колесо, надоело исправлять восьмерки после поездок по лесу
[Отзыв]: Если покупаете первый велосипед то это то что надо, во время эксплуатации я смог определиться что мне нужно и при этом спокойно совершать сложные покатушки по грязи будучи уверенным в надежности велика, и уже исходя из этого проводить замену узлов. Колеса поменял почти сразу остальные узлы по мере износа меняю на более высокие
[Режим эксплуатации]: асфальт, лес около 5000 км за сезон
[Плюсы]: хорош для катания на "паркете", то есть на дорогах с ровной поверхностью. Пока катался на асфальте всё было нормально.
[Минусы]: Как стал кататься по нормальным лесным тропинкам, не по буреломам, начались неприятности: на заднем колесе появилась небольшая "восьмёрка", престали нормально переключаться пердние звездочки ( с 1 до 3 O.K., а с 3 на 1 не вкл. зведа 2). Задние переключаются отлично. То, что отвалилась педаль, я не считаю - заводскоой брак: была бракованная резьба на шатуне ( резьба на педали осталась в отличном состоянии). Резба в шатуне превратилась в муку.
[Отзыв]: В принципе хороший вел для прогулок по асфальту и ровной грунтовке. В лес лучше не забираться.
[Плюсы]: Отличная рама и приемлемое навесное для начального уровня.
[Минусы]: Шумная резина, практически не работающяя вилка, ну навесное для самого дешёвого Шимано в принципе работает, но нужно переодически настраивать.
[Отзыв]: В целом велосипедом доволен. За всё время подводил только один раз (в дороге самопроизвольно открутился шатун). Ну и каретка очень быстро стала скрипеть и подклинивать. Правда в данный момент из родного осталась только рама, вилка, руль и седло. Остальное стоит выше классом.