ВелоПитер - На главную  
КЛУБ ПОХОДЫ ФОРУМЫ СНАРЯЖЕНИЕ ВелоЗима Крутые ремонты Велотуры
Жизнь на колесах
Статистика ДТП
ПДД
Альтернатива
Велосипедная мудрость
ВелоЮмор
Линки
Навигатор по сайту
Опросы
Крутые ремонты







ActivEInfo - сайт о снаряжении для туризма
ОБМЕН ОПЫТОМ: Ноу-хау 'крепление гидролинии к раме' 2004

< выбрать категорию

Категория: Ноу-хау

Продукт: Ноу-хау 'крепление гидролинии к раме' 2004
Неплохое решение для тех, кого производитель байка или рамы осчастливил креплением под дисковый тормоз, но почему-то забыл про крепление гидролинии к раме и перу, и для тех кто не хочет разоряться на адаптеры крепящиеся к бонкам под V-Brake (которые стоят, кстати 600 рублей:)
Отзывов: 2
Рейтинг: 7.50 / 10

добавить отзыв

автор: MagistR, время: 20-12-2004 18:24:51
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год
[Оценка]: 9
[Плюсы]: Абсолютно не требует никаких финансовых вливаний!
Просты в эксплуатации (легко инсталлируются и деинсталируются, например, для периодической чистки рамы и т.п. и т.д.) в отличае от скотча, изоленты и т.п.
гидролиния держится прочно и в местах креплений не колбасится
[Минусы]: нету
[Отзыв]: Крепление осуществляется к бонкам на верхней трубе рамы, там всегда есть бонки для проводки тросов переключателей или по-крайней мере(при проводке тросов переключателей по нижней трубе), запасной вариант - бонка под задний V-Brake, уж она-то есть на всех рамах!
В принципе можно использовать вообще любую выступающую часть на трубе.
Сначала делаем само крепление:
для этого берём - резинку, просто обычную резинку, если кто достанет подходящую, то можно и из под велокомпьютера, но это проблематично, они обычно расчитаны на маленький диаметр:-(
Я поступил иначе:
Взял старую негодную для покатушек камеру и вырезал резинки из неё, этот способ хорош тем, что позволяет вырезать резинку любой ширины, т.е. под любой диаметр труб и с любым усилием натяжения.
Далее цепляем резинку с одной стороны бонки на раме(можно в саму прорезь где должен быть трос для тормоза)прижимаем гидролинию к раме (трубе)и оборачиваем резинку вокруг трубы и гидролинии соответственно и далее цепляем её за бонку уже с другой стороны!!!
У кого на раме верхняя проводка тросов переключения - необходимо будет временно снять тросы и пропустить резинку под ними.
К перу способ крепления аналогичен, и я его описывать не буду.

автор: VORON, время: 05-02-2007 01:16:58
[Время эксплуатации]: до 1 месяца
[Оценка]: 6
[Плюсы]: Один раз поставил и можно больше не заморачиваться, оригинальность задумки.
[Минусы]: Надо вырезать или искать резинки, только одна точка крепления.
[Отзыв]: ИМХО, гораздо удобнее притягивать трос/гидролинию к раме с помощью пластиковых стяжек. Купить сразу штук 50 на пару лет. Кроме того, у них есть еще 1001 применение - крепление датчика велокомпьютера к вилке, фиксация проводов, тросов, заднего крыла к багажнику и т. п.

добавить отзыв