[Плюсы]: Я его приобретал только с целью исправить недостаток предыдущего байка - на поворотах сильно задевал ногами переднее колесо. На этом база побольше. Приятно порадовала четкость переключения передач. По крайней мере у меня это происходит без треска и грохота, который я слышу на многих других байках. После предыдущего ригида задний амортизатор оказался очень неплохим сюрпризом, особенно когда он работает (хорошо глотает мелкую стиральную доску, одиночные небольшие ямки или кочки). При желании пружину можно затянуть до максимума (блокировать ход).
Хотя я и слышу много слов о том, что сталь - это вчерашний день - но наша промышленность так не считает. В данном случае конструкторы хорошо постарались, сочинили очень неплохую и прочную раму (попробуйте надосуге сломать радиаторную батарею отопления...:))))
[Минусы]: Тяжелый... Правда, эту тяжесть ощущаю пока только при подъеме байка на 6-й этаж без лифта, и пока вез его через тайгу по бурелому порядка 14км. На крепление заднего треугольника пожмотились на пару лишних гаек с гровером, из-за этого при интенсивной работе заднего амортизатора самовывинчивается винт, который стягивает втулки на оси вращения треугольника (это легко исправляется добавлением указанных гаек). Пока не придумал, как приделать нормальный багажник..:(( Ну и при покупке, как и все байки этого ценового диапазона, его надо пересобрать заново, болты-гайки смазать резьбу и посадить на гроверы. На этом еще оказалось, что конуса на втулках перетянуты, пришлось и их перебрать.
[Отзыв]: Прока пробег 180км (70% по проселкам), ничего не сломалось и не отвалилось. Все-таки задний амортизатор дает какой-то комфорт, что бы там не говорили..:) Для тех, кто вообще впервые на горном байке - этот вариант идеален.
[Минусы]: Тяжеловат 18кг чувствуются когда по лестнице его тянешь. Плохой задний амортизатор, сидушка тоже, подсидельник коротковат (ростовка подходит,а ноги длинные)и подсидельник вытащил на мак. и всёравно мало.
[Отзыв]: Покатался на стандартной навеске и понял что предстоит доработка, поменял в нём много всего, Колёса, амортизатор, сидушку, подсидельник, систему, руль, грипсы и рубашки (родные были плохо отмерены) Но это незначит что всё там плохое, минимум просто поменяйте задний амортизатор на другой с дефембором, сразу лучше будет. И вилку тоже лучше разобрать и смазать. И разобрать ось где задние перья с рамой соединяются. И смазать литолом и лучше при сборке использовать гровер вместо шайбы или с шайбой (разберёте поймёте) 1700 км. наездил на нём, всё пока работает.
[Байк (комплектация)]: STELS Challenger +апгрейд
[Режим эксплуатации]: весна лето осень зима... и снова весна :)
[Плюсы]: За время эксплуатации с 2006 года пройдено порядка 4 тыс км. Ни разу не подводил в дальних поездках. Ремонт ограничивался смазкой цепи и в рубашку тросов (переклюков, тормозов) заливал масло (смазывал), менял тормозные колодки, трос заднего тормоза, клеил камеры. Однажды после катания по воде защелкала каретка, пока собирался ее смазать она и перестала щелкать:). Многие оборачиваются и смотрят в след, думаю привлекает внимание цвет рамы синий металик привлекает)). Очень устраивают покрышки с зверским протектором снег, грязь без труда преодолевают. Радует задний амортизатор, работает без замечаний. Прочная рама, поребрики не проблемма. Двойные обода придают серьезный вид. По механизмам нареканий нет, как забрал с магазина настроенный, так и катаю. Со снятым передним колесом, седлом, крылом помещается на заднее сиденье автомобиля. Удобна штатная подножка.
[Минусы]: Основной минус конечно вес((. На морозе вилка деревянная. Сменил штатные грипсы, резиновые не устроили. Не совсем удобно седло. Штырь подседельный вытаскиваю на максимум и все равно не хватает. Со штатным крылом закидывает спину грязью.
[Отзыв]: Совершенно не понимаю, почему стелс не считают за велосипед, хотя на мой взгляд он этого достоен! В своей ценовой категории отличный выбор! Лично меня устраивал, но захотелось дисковый тормоз и купил Author traction disk :). жалко даже продавать за бесценок, оставлю себе на слчай покататься по снегу, грязи.
[Байк (комплектация)]: Shimano
[Режим эксплуатации]: Город, парки, трасса, снег. Не одно серьезное падение)).
[Подобные использованные продукты]: Дожидается начала сезона, новое приобретение Author traction disc
