[Плюсы]: Мигает и светится. Что еще надо для счастья?
[Минусы]: Отмечено не было
[Отзыв]: Есть много вариантов крепления, в том числе клипса для ремня. Ну а так - мигает себе. Ездил с этой мигалкой счастливо, но недолго - она отломалась об коленку байкергеноссе во время завала на дороге прошлой зимой.
[Плюсы]: Удобная и надежная система крепления. Нету лишних режимов, постоянный и мигалка
[Минусы]: Не всегда легко снять с крепления
[Отзыв]: Простая и для моих нужд(шоссейных) вполне достаточная вещь. Смутно представляю необходимость ШЕСТИ режимов. Всего две батарейки, что очень прятно, тем более я уже перешел на Petzl Tikka, там абсолюно тот же ААА элемент.
[Плюсы]: Легкая, миниатюрная, функциональная в любое время дня и ночи
[Минусы]: хрупкий жесткий крепеж, довольно дорогая
[Отзыв]: Мигалка была потеряна при первом серьезном падении - сломался кронштейн крепления к подседельнику. Если бы крепеж не был жестким (например резиновый хомут) - возможно дело обошлось бы просто проворотом вокруг подседельной трубы.
[Плюсы]: Вполне заменила катафоту сзади и добавился свет для тёмного времени суток. Обрадовало присутствие необходимого минимума режимов: постоянное горение и мигание. Ничего лишнего.
[Минусы]: При замене батареек открывать приходится манеткой, после чего остаются следы на выступе красного оргстекла. Не покидает мысль треснет оно или нет. При этом легко отскакивает резиновая прокладка. Лучше бы отсек был отдельным, как в детских игрушках к примеру.
[Отзыв]: В целом понравилась универсальность и функциональность, иначе бы не купил. Это ведь не новогодняя ёлка:)
[Байк (комплектация)]: Schwinn Rocket
[Режим эксплуатации]: В разную погоду, дождь и грязь в том числе.
[Плюсы]: Высокая яркость, большой набор крепежа, возможность прикрутить винтом к багажнику, стандартные батарейки AAA, мигалка и катафот в одном флаконе.
[Плюсы]: Встроенный катафот, питание ААА, недорогая, отличное качество изготовления, качественное крепление по Кэтаевскому стандарту, неплохая водозащита, обзор градусов 180.
[Минусы]: Средняя яркость, адекватная для среднего сегмента. До топовых моделей, естественно, не дотягивает.
[Отзыв]: Один из лучших задних габаритов. ИМХО, самый лучший в среднем ценовом сегменте. Советую тем, кто оказывается на автодороге эпизодически. Сам не использую, т.к. постоянно езжу по автодорогам в темное время суток, и нужна очень яркая модель.
[Байк (комплектация)]: GT Аваланч-2 2007г.
[Режим эксплуатации]: ПВД, Дом-Работа-Дом
[Подобные использованные продукты]: CAT EYE TL-LD 550, TL-LD 600-R, ОСВАР Сделано в СССР
автор: Илья hybrid, время: 23-07-2009 12:22:58
[Время эксплуатации]: более 3х лет [Оценка]: 10
[Плюсы]: Оптимальный баланс сигнальных свойств, веса, энергопортебления. Еще и катафот впридачу.
[Минусы]: Не отмечено.
[Отзыв]: Сравнивали в мигающем режиме с монстроидальной TD-LD1100. С двух метров - конечно, последняя ярче. С двух сотен метров - ОДИНАКОВО. Благодаря хитрому рассеивателю свечение у LD-500 имеет большую площадь, что положительно сказывается на сигнальных свойствах. Старая пятисотка ездит и светит уже забыл сколько лет. В любое время года, в любую погоду. Раз в два месяца вытаскиваю и заряжаю аккумуляторы. На случай, если старушка таки-сдохнет, в тумбочке лежит еще одна такая же, в упаковке.
