Продукт: Wheeler 'штатный мультипозишн от 3600 (буйволовы? роги)' 2002
это надо видеть... люминевый руль, обтянут пеной, форма подразумевает 2 продольных уровня для хвата с рсстоянием ок. 15 см и наклонный поперечный (вместо обычных рогов), с удобным для хвата дальним углом.
[Плюсы]: Удобство и еще раз удобство, позволяет повысить необходимые ТТХ системы "байк-байкер". вещь, достойная отдельного упоминания. при двух жетких удрах об асфальт не погнулся и не сломался
[Минусы]: прблемы с креплением доп. оборудования из-за формы(поставлены триатлон, комп, диод-мигалка, фару уже некуда ставить), сложно заменяемая обтяжка, нобходимость переноса рук при дальнем хвате для переключения-торможения. в общем все издержки плюсов
[Отзыв]: Прикольная штука, прекрасно подходящая для гибрида, мультипозиционность позволяет менять посадку в звиимости от места езды либо при усталости, короче адаптироваться к ситуации. блгодаря кривой форме и большой длине половинки в развернутом виде обладает амортизирующим войствами, особенно на ближнем хвате.
[Байк (комплектация)]: Стандартный в основном Вилер-3600-2002 (см. Гибриды)
[Режим эксплуатации]: больше асфальт, без лежака - до 150 км (подряд).
автор: Влад Головач, время: 01-02-2004 00:18:51
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 9
[Плюсы]: Комфорт, снижение усталости рук.
[Минусы]: Трудность установки навесного оборудования (в моем случае - сумки на руль и зеркала).
[Отзыв]: Я пользуюсь таким же рулем, но пришедшим не с велосипедом, а купленным отдельно (т.е. та же форма, но производитель и материал другие). В отличии от практики Wheeler, я пользуюсь не трубчатой, а шоссейной пробковой обмоткой; кроме того, я предпочитаю ездить поставив руль вверх ногами (относительно штатной установки Wheeler).
Мой опыт: другой руль мне больше не нужен вовсе. Удобство хватки и комфорт не идут ни в какое сравнение с прямыми и гоночными шоссейными рулями.
[Байк (комплектация)]: Гибрид Author
[Режим эксплуатации]: Всякие, включая небольшие прыжки
[Плюсы]: Множество хватов; защита рук от ударов спереди.
[Минусы]: Тяжёлый! Он железный, а не алюминиевый. Отсутствие изгиба в том плане, что концы руля, на которых собственно монтируются тормозные ручки, находятся на одной прямой, а не под небольшим углом друг к другу, как делают даже на прямых "палках".
[Отзыв]: Много хватов - это конечно удобно, но я, проездив на нём более 3-х лет, уяснил, что пользуюсь только двумя (обычным и на "рогах"). Поэтому поменял его в конце концов на прямой и гораздо более лёгкий руль.
