ВелоПитер - На главную  
КЛУБ ПОХОДЫ ФОРУМЫ СНАРЯЖЕНИЕ ВелоЗима Крутые ремонты Велотуры
Жизнь на колесах
Статистика ДТП
ПДД
Альтернатива
Велосипедная мудрость
ВелоЮмор
Линки
Навигатор по сайту
Опросы
Крутые ремонты







ActivEInfo - сайт о снаряжении для туризма
ОБМЕН ОПЫТОМ: Author 'Traction' 2004

< выбрать категорию

Категория: Велосипеды > Хардтейл

Продукт: Author 'Traction' 2004
Вес: 12.90 кг
Цена: $ 400.00
Цена приблизительная, кто ж её сейчас уже упомнит. Вес указан по данным с сайта Андрея Григорьева, субъективно он никак не может быть 12.9.

Данные с сайта Андрея:

Рама: Author Palladium, алюминиевый сплав 6066, 26"
Размеры: 15", 17", 19", 21", 23"
Вилка: RST Gila T4 (76 мм)
Рулевая: Ritchey Scuzzy Logic, 1-1/8"
Каретка: Shimano ES-30 Octalink, шлицевая

Количество передач: 27
Манетки: Shimano Deore
Передний переключатель: Shimano Deore
Задний переключатель: Shimano Deore
Система: Shimano M4408, 44-32-22, 170/175 мм шатуны
Кассета: Shimano HG-50-9, 11-32
Цепь: Shimano HG-53

Тормоза: Tektro 834AL (v-brakes)
Тормозные ручки: Tektro MT-2.0

Втулки: Shimano Deore, 32 отв.
Обода (перед/зад): Ritchey Girder Comp, 32 отв., Ritchey Girder Comp OCR, 32 отв.
Покрышки (перед/зад): Ritchey InnoVader 26"x 2.00", Ritchey InnoVader 26"x 2.00"

Педали: Author, алюминиевый сплав
Руль: Kalloy, алюминиевый сплав
Рога: Author ErgoBar
Вынос: Author, алюминиевый сплав
Подседельный штырь: Uno, алюминиевый сплав (30.2)
Седло: Author Ozono Logica F3
Вес (кг): 12,90 / 19"
Отзывов: 1
Рейтинг: 6.00 / 10

добавить отзыв

автор: Пётр (svinota), время: 01-04-2013 16:40:39
[Время эксплуатации]: более 3х лет
[Оценка]: 6
[Плюсы]: + Время показало невероятную надёжность рамы и рулевой.
+ Отличный обвес по умолчанию (deore + deore), который ходит очень долго до замены
[Минусы]: – Отвратительная эластомерная вилка, которую следует менять уже через год эксплуатации
– Верхняя труба рамы в форме клина, обращённого острым углом вниз: носить на плече больно
— По умолчанию стояла удивительно гадкая резина, просто чудо какая безобразная. Понятно, что это не проблема, но она была настолько ужасна, что это невозможно не отметить.
[Отзыв]: За шесть лет эксплуатации байк прошёл много тысяч километров по грунту и асфальту в тяжелейших условиях, от гор до степей и тайги. Рама очень надёжная, однако со временем байк требует замены каретки, вилки, колёс. Именно требует, так как дефолтная вилка через год обретает амортизационные качества чугунного кирпича при сходном весе.

Собранный на базе имеющейся рамы кастом, с марзоччи бомбером и прочими навешенными XTR, был очень хорош.
[Байк (комплектация)]: через три года эксплуатации — кастом
[Режим эксплуатации]: условия эксплуатации — самые бесчеловечные

добавить отзыв