Пожалуй, самые универсальные покрышки для кк. Сделаны во франции на заводе хатчинсон, это Вам не китайский максис и кенда. Отличное качество изготовления. Покупались в байк н ролл за 2900 руб за пару, естественно кевлар.
[Плюсы]: Прошли около 5000км,и ни разу не кололись!!! Мало изнащиваются Держат повороты Цепки в подъем Не прокалываются При максимальном давлении более менее катят по асфальту Хороши для зимы и снега
[Минусы]: Немного тяжеловаты, цена не самая низкая, по асфальту едут не так как furious fred от швальбы.
[Отзыв]: Отличная покрышка для "всего". Отлично держит корни, гребет в песке, идеальна для мещерской низменности с ее песками. У меня ширина 2.1, примерно 2.1 и есть. Слабовата на асфальте, но за то летит по грейдерам и сухим грунтам, работает в песочке, отлична ведет себя в грязи. В анотации так и написано для мокрых и сухих трасс кк. Люблю ставить ее на зиму, прокатится по снежным тропам в Измайлово. В качестве марафонской и туристической и тренировочной покрышки думаю, что это оптимальный выбор.
[Байк (комплектация)]: specialized s-works, и китайский карбон
[Режим эксплуатации]: марафон red bike, гонки xc, тренировки, семейный туризм
[Подобные использованные продукты]: Почти все от швальбы и континенталя. Максис, кенду и прочий китай не могу назвать хорошей резиной, так за один сезон ей капут, а мишлен увы уже не тот, что бы в конце 90-х годов.
[Плюсы]: Полиэтилен низкого давления ПНД имеет высокую плотность, что указывает на его следующие свойства: высокая прочность при маленькой полноте, усиленная химическая термо-стойкость, жесткость
[Минусы]: малая прозрачность, боятся морозов, ударов
