Основа всей линейки препаратов - WD-40 - технический аэрозоль универсального назначения, уникальный продукт, который по своим качествам превзошел показатели традиционных легких смазочных веществ, дисперсионных масел, водоотталкивающих веществ, очистителей металла, силиконовых аэрозолей.
Не являясь проводником электричества, он покрывает поверхности, обеспечивая отсутствие влаги даже в микроскопических шероховатостях металла, и образованная пленка защитит от ржавчины и коррозии кузов и детали автомобиля.
Продукт не содержит силикона, следовательно, покрытая WD-40 поверхность не будет липкой или маслянистой и поэтому не будет привлекать пыль или грязь, и более того, WD-40 является идеальным очищающим средством для всех движущихся частей механизмов.
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 9
[Плюсы]: Самая дешевая двухкомпонентная смазка. При нанесении сама убирает грязь из цепи. На цепь ничего не липнет.
[Минусы]: Возможно, чуть меньший ресурс по сравнению со специализированными средствами.
[Отзыв]: Искал в своем городе доступную двухкомпонентную смазку, но в итоге ничего не нашел. Попробовал сделать свою - получилось, но мороки много да и результат оставляет желать лучшего. Тогда я решил вопреки многим мнениям смазать цепь WD-40. Теперь я пользуюсь только ей. Наносится бысто и очень удобно, попутно вымывая всю грязь из цепи. Хватает на 80-120 км в зависимости от погодных условий. Не понимаю почему люди не считают WD-40 смазкой. Основной состав - это лигроин(аналог керосина) и минеральное масло. Лигроин испарается, а масло остается на цепи.
[Байк (комплектация)]: GT Avalanche 1.0
[Режим эксплуатации]: Cross Country. В основном посуху.
[Подобные использованные продукты]: Специальное масло, смазка собственного производства.
[Минусы]: не является смазочным материалом, чрезмерно завышенная стоимость за керосин с присадками, в рекламе данного продукта не описываются все негативные стороны
[Отзыв]: применяю только для расквашивания старых гаек и если что то нужно по быстрому временно смазать (раньше при влажной погоде смазывал крышку трамблера)
[Байк (комплектация)]: Merida TFS 300D (2008)
[Режим эксплуатации]: в велосипеде не использую
[Подобные использованные продукты]: всех применяемых смазок перечислять не буду...
[Отзыв]: Если хотите пользоваться WD-40,то просто полейте керосином. Состав тот же, цена ниже. Грязные руки моют мылом, смазывают кремом. А вот с цепью можно иначе. На мой взгляд это по меньшей мере странно. Сам мою монтажным очистителем, жидким в цепемойку или спреем-очистителем PRESTO (Германия). Смазываю чаще смазка для цепных передач PRESTO (Германия) или шимановским маслом для цепей (для сухой или для мокрой погоды)
[Байк (комплектация)]: осталась только рама FOCUS, остальное самосборка
[Режим эксплуатации]: нет
[Подобные использованные продукты]: шесть разных в том числе и Шима, но PRESTO при отличном качестве значительно дешевле. К тому же у меня своя веломастерская в Минске, поэтому судить беспристрастно значительно легче, да и мнений и данных значительно больше.
