ВелоПитер - На главную  
КЛУБ ПОХОДЫ ФОРУМЫ СНАРЯЖЕНИЕ ВелоЗима Крутые ремонты Велотуры
Жизнь на колесах
Статистика ДТП
ПДД
Альтернатива
Велосипедная мудрость
ВелоЮмор
Линки
Навигатор по сайту
Опросы
Крутые ремонты







ActivEInfo - сайт о снаряжении для туризма
ОБМЕН ОПЫТОМ: GT 'Avalanche 1.0 disc' 2008

< выбрать категорию

Категория: Велосипеды > Хардтейл

Продукт: GT 'Avalanche 1.0 disc' 2008
Вес: 13.10 кг
Рама:
Алюминий 6061. Баттинг. GT Triple Triangle дизайн. Нижняя труба выполнена с применением технологии гидроформинга. Профилированные трубы переднего треугольника. Механически обработанный рулевой стакан для интегрированной колонки. Крепление дискового тормоза, сменный держатель заднего переключателя

Вилка:
SR X-100, 100мм, настройка прелоада, регулировка демпфирования, блокировка

Система:
Shimano FC-M442 Octalink или FSA Alpha Drive CK-715STT Power Drive, 22/32/44T

Каретка:
Shimano Octalink Cartrdge или FSA BB-8420AL Power Drive

Педали:
Shimano PD-M520

Передний переключатель:
Shimano Deore

Задний переключатель:
Shimano Deore LX

Манетки:
Shimano Deore 3х9sp

Кассета:
Sram 9sp, 12-32T

Цепь:
Shimano HG-53, 9sp

Обода:
Alloy, двойные, CNC-обработка боковых стенок

Покрышки:
Kenda Nevegal 2.1"

Передняя втулка:
Shimano Disc

Задняя втулка:
Shimano Disc Casette, 9sp

Спицы:
Нерж. Сталь

Ниппели:
Бронза, хромированные

Передний тормоз:
Tektro Auriga Comp, ротор 160мм

Задний тормоз:
Tektro Auriga Comp, ротор 160мм

Тормозные ручки:
Tektro Auriga Hydraulic

Руль:
GT Mtn Riser, Al 6061, 31.8мм

Вынос руля:
GT ATB, 31.8мм, 4-болтовый, кованый

Грипсы:
GT ATB, двойная плотность

Рулевая колонка:
Tange System

Седло:
WTB Speed V

Подседельный штырь:
Alloy, 27.2мм, микрорегулировка

Дополнительное оборудование:
Подседельный хомут и эксцентрик
Отзывов: 3
Рейтинг: 8.00 / 10

добавить отзыв

автор: Андрей, время: 15-12-2008 13:15:20
[Время эксплуатации]: 1-3 месяца
[Оценка]: 7
[Плюсы]:
[Минусы]:
[Отзыв]: Навеска на веле за эти деньги хорошая. лучше если тока у мериды. По грязи, песку и по всему прочему г едет на ура. Но если вы катаете в городе - меняйте резину!!! тяжело кенда идет по асфальту. Дешёвая гидравлика дает о себе знать - диски задевают за колодки - после каждой покатушки приходиться настраивать. Вчера первый раз выехал в снег - в принципе стоковая резина держит нормально. Переклюки замерзают - задний работает лучше. Ну и тормоза - по снегу в городе работают неплохо, но выехав на просёлок - стали страшно гудеть - причем все это пердается на седло - чувствуется - как ведет раму при сильном торможении.
Порой возникает мысль что может не стоило переплачивать 2.5 т.р за такую гидравлику.
или накопить 22 т.р. и взять эксперта.
Для первого вела считаю приобретением неплохим.
[Байк (комплектация)]: сток + велокомп - ветта в77
[Режим эксплуатации]: 70-асфальт /30-пересеченка
[Подобные использованные продукты]: мой первый импортный вел

автор: Павел, время: 22-12-2008 14:30:45
[Время эксплуатации]: 3-6 месяцев
[Оценка]: 9
[Плюсы]: надежный, неприхотливый
[Минусы]: пока нет
[Отзыв]: брался в первый день скидок в Триале в Пулково
за осень (1,5к км) исключительно положительные эмоции
после JamisDurango показалась несколько более комфортной и расслабушной геометрия, было непривычно
переклюки переключают
тормоза если отрегулированы тормозят не цепляют
нареканий нет, оценка отлично
[Байк (комплектация)]: сток + поменяна резина сзади и педали
[Режим эксплуатации]: 60/30/10 - асфальт/разный грунтик/грязь непролазная
[Подобные использованные продукты]: JamisDurango`06

автор: Станислав, время: 27-03-2010 10:35:42
[Время эксплуатации]: 2-3 года
[Оценка]: 8
[Плюсы]: Отличная рама, навесное оборудование в целом достаточно качественное, покрышки отлично держат на бездорожье и первая передача просто супер, позволяет забраться практически на любую гору прилагаю умеренные усилия.
[Минусы]: Ужасные обода (передний еще держится, а на заднем постоянно восьмерки и яйцо), защиту для заднего переключателя установить не возможно. Негерметичный задний тормоз (иногда булькает при торможении), но на качестве торможения это почти не сказывается и как удалось выяснить типично для этой системы.
[Отзыв]: Покупкой очень доволен, пробег по компьютеру около 1500 км. За время эксплуатации ничего не менял, только 2-3 раза настраивал задний переключатель, 1 раз подтянул трос переднего переключателя и несколько раз настраивал тормоза. И конечно смазка. При активной езде по пересеченной местности требуется замена только заднего обода, все остальное работает хорошо и нареканий не вызывает.
[Байк (комплектация)]: стандартная + бутылка с водой и велокомпьютер Sigma
[Режим эксплуатации]: Лес (лето) (50%) \ Город (круглый год) (50%)

добавить отзыв