…в 23.00 от Медного всадника начали выезжать велосипедисты. Сначала выехали двое с полосатыми палочками и перегородили дорогу автотранспорту. Затем ещё, ещё и ещё. Минуты через три на дороге образовалась длинная колонна байкеров всех возрастов, ехавших в 3-4 ряда. Это было похоже на банду рокеров из американских фильмов… Машины прижимались в левый ряд, а иногда выезжали на встречную полосу, дабы объехать нашу колонну. Более 150 человек неслись на велосипедах по улицам ночного города, ночного правда, только наполовину - всё таки Белые Ночи! Те кто хоть раз ездил в такой толпе, уже вряд ли забудет эти ощущения. Трудно описать все чувства, которые испытываешь двигаясь в такой колонне, но одно особо сильно производит впечатление - это ощущение лёгкости и силы одновременно. Ты беспрепятственно едешь по центру проезжей части и знаешь, что в этот раз Дорога твоя. Не машины владеют ей, как обычно. В этот раз велосипедист "Король Дороги". Также наверное думал каждый, принявший участие в этой Покатушке. Покатушке с большой буквы. Большое спасибо организаторам. А теперь обо всём по порядку.

Основная цель покатушки Белые ночи - это экскурсия. Причём, я думаю все согласятся, что очень необычно и здорово провести экскурсию на велосипедах; по крайней мере, я никогда больше не слышал о чём-то подобном. В роли экскурсовода выступил (как и в прошлый, позапрошлый и т.д. до 1986, если не ошибаюсь, года) Михаил Любомирович Петрович. Огромное ему Спасибо от имени всего ВелоПитера. Наша ВелоНочная экскурсия называлась "По историческим берегам Безымянного острова". Привожу цитату из программки (это чтобы те, кто не приехал позавидовали :-)))): "Безымянный остров - искусственный. Он образован в 1829 году в результате соединения Обводного канала с рекой Невой. На велосипеде мы проедем по берегу Фонтанки, по трассе засыпанного в 1968 г. Введенского канала, берегу Обводного канала, а затем вдоль Лиговского канала, существовавшего с 1718 года до конца 19 века. Лиговский канал заканчивался бассейном, из которого вода направлялась к фонтанам Летнего сада по трубам. Мы постараемся проследить путь движения воды в этом направлении и вернёмся к Пантелеймоновскому мосту - по которому мы начинали наше путешествие…".

А происходило это так. Впереди колонны ехали организаторы (в смысле старались ехать :), т.к. некоторые участники периодически вырывались вперёд). На перекрёстках, велосипедисты с полосатыми палочками и в светоотражающих костюмах останавливали движение автомобилей и давали проехать колонне байкеров. В определённых местах объявлялись остановки, на которых собственно, и происходила экскурсия. Байкеры становились в круг вокруг Михаила Любомировича, который, в свою очередь, открывал нам интересные моменты из истории родного города. Затем снова ехали и снова останавливались, слушая рассказ... Удивление же пешеходов, прогуливавшихся по городу, не знало предела. Они что-то кричали нам, приветствовали… вообщем как на футбольном матче :)) Наверное, не меньше пешеходов были удивлены и водители, особенно на небольших улочках: едешь ты значит, на машине домой… вдруг из за поворота вылетает человек 10 на велосипедах. Ну ладно думаешь, мало-ли кому что приспичит и, прижавшись к обочине, медленно двигаешься к повороту и, только собираешься повернуть, прямо перед тобой, как поток воды, вылетает ещё сотня велосипедистов! Такой вот огромной весёлой компанией мы катались примерно до полвторого ночи. После этого, главная часть мероприятия была завершена. Байкеры поблагодарили организаторов и разделились на две группы:
1) те, кто едет на озеро
2) те, кто не едет на озеро
Дальнейшая судьба вторых мне неизвестна, зато приключения первых (в числе которых был и я) постараюсь описать.

После экскурсии, мы, в количестве около 50-ти человек двинулись на правый берег той самой реки, на которой стоит наш родной ВелоПитер :-)) Остановившись у Литейного моста, наша (уже небольшая, по сравнению с первоначальной) компания, дождалась пока мост разведут и, впечатлённая этим зрелищем рванула по направлению ко Всеволожску. Пока ехали по городу, организаторы ещё старались сдержать рвение ночных байкеров, но за 3 км до Ржевского переезда ограничения кончились… Все поехали как того желали… Небольшой группой ("призраки шоссе", так наверное думали водители :)) мы вырвались и вперёд и неслись по Дороге Жизни до самого поворота к озеру. Скорости в 32 км/ч вполне хватало для получения полного удволетворения то езды по ночному шоссе, а также, для перепрыгивания лежащих поперёк дороги рельсов. :) Но вот гонка кончилась. Через 5 минут приехала следующая группа, потом следующая… Наконец, через почаса собрались все наездники металлических коней. Небыстрым темпом мы двинулись к озеру. Немного асфальта, грунтовка… а вот и цель поездки! Быстро найдя подходящую полянку наша компания расположились на ней. Как растут грибы после дождя, также и выросли вокруг полянки наши железные кони. Со стороны зорово смотреля пейзаж: озеро, деревья, велосипеды, кусты, трава - главное казалось, что всё на своих местах, будто бы так и было :) Хозяева же коней, расположились вокруг двух костров, где и провели время до 9 утра. Надо отметить, что многие купались, вода была отличной, я бы сказал байкерской :)) В обратный путь все двинулись небольшими компаниями, по 3-5 человек. Кто-то поехал на элетричке, но большинство всё же предпочли ехать домой по Дороге Жизни. В числе последних уехала наша группа и, город встретил нас дождём. Но это не только не испортило впечатления от поездки, а скорее наоборот, все остались довольны от полной гаммы прелестей велопрогулок :).

Хотелось бы надеятся, что в следующий раз, уже в новом веке, будет ещё лучше; все, кто успел познакомиться в этот раз, будут и далее ездить в совместные поездки, а те кто не успел - добро пожаловать на мероприятия ВелоПитера!

Александр Кутищев