Трудно ехать по грунту с большой скоростью. Этим пользуются местные летающие крокодилы (их еще оводами зовут). Днем за каждым велосипедистом летает по 30-40 крокодилов. К вечеру их активность ослабевает, и к ним на помощь приходят комары. Это - главные впечатления от участка дороги Прокшино - Кречетово. На границе Вологодской и Архангельской областей дорога на время (2-3 км) перешла в "отвратительную". В отличие от шоссе Вытегра - Вологда, за эти края еще не взялись. На ночлег остановились на берегу речки Ухта, впадающей в озеро Лача. Дневной пробег - 110 км (~95 -грунт)

День 2 июля ознаменовался нашим прибытием в Каргополь. Проскочив 50 км к 12 часам (почти пополам грунт/асфальт) наша команда очутилась в древнем городе на реке Онеге, где мы остановились в "Отеле и бизнес центре" (с удобствами на этаже), который назовем "Рэдиссон Онежская". Конечно, я говорил о том, что главная цель посещения Каргополя - это коммуни…тьфу, черт! Привычка. Это - осмотр достопримечательностей, но на самом деле нам было известно, что в Каргополе есть пивзавод. Однако, к нашему приезду местные жители успели пивзавод спалить…Пришлось вечером дегустировать завозное…

3 июля нам предстояло проехать через самый малонаселенный участок пути, разумеется, опять пересечь водораздел (Ледовитого океана и Атлантического). Сначала из Каргополя и до Лядин шла асфальтовая дорога, было солнечно и хорошо. Как только мы это так называемые Лядины проехали, так сразу погода стала портиться, и дорога отвечала ей тем же.

Здесь я позволю себе сделать некоторое отступление от нитки маршрута и поговорить о картографии. Почему-то в этих местах населенные пункты на карте имеют одно название, а на дороге другое! Ну ладно еще когда деревня Анциферовская называется Березово. Могу понять. Но деревню которую каждый ребенок знает с пеленок под названием Лядины здесь называют Гавриловская!! (При чем к Лядинам Гаврилы?). Но самый возмутительный случай был с переименование деревни с гордым именем Пирзаково в какое-то Кукасово! Ну черт с ними с Лядинами, но Пирзаково то за что?

В деревне Лядины на берегу бывшего озера и нынешнего поля растет красивейший погост. Озеро со временем слиняло в пещеру, а дно его заросло травой. Остался погост посреди поля, окруженный домами местных жителей. Строился погост, по моей оценке, более 400 лет, и процесс этот продолжается и поныне. Первые строители в 17-18 веках возвели Храмы и Колокольню, создали внутренне убранство церкви. Современные жители не остаются в долгу и продолжают украшать уникальные памятники деревянного зодчества новыми фресками.

Через некоторое время после Лядин начинается дорога, усыпанная крупным гравием и идущая по территории Кенозерского заповедника. Гравия здесь 40 км - до самой границы с Карельской республикой. Нам этого хватило сполна. Дорога - потрясающей красоты, постоянные повороты, спуски и подъемы. ОТ езды можно было б получать больошй удовольствие, если б не дождь и постоянные малямбы.

Сначала Денис и Сергей прокололись и поставили запаски. Потом начало спускать Анино колесо. При осмотре выяснилось, что ее задняя покрышка на грани протирания. Поменяли камеру, переставили покрышки (переднюю назад, заднюю вперед). Поехали дальше, и тут сразу за границей областей (кстати, дорога теперь полностью сделана, хотя еще в прошлом году здесь было болото) главным исполнителем стал Сергей. Сначала он пробил заднюю камеру. При ее замене выяснилось, что кроме камеры порвана по корду покрышка. Запасок на тот момент уже не было. Моя запаска оказалась на колесо 622 мм. Я взял ее по ошибке: Дома-то стоят два велосипеда с разными колесами. Принялись клеить пробитое. Первую заклеенную камеру Сергей расклеил путем надутия ее до состояния камня. Свежая заплатка не выдержала и отлетела. К этому времени показалась готовой вторая клееная камера. Сергей взялся за насос и уже через полторы минуты прогремел взрыв. Камера оказалась пробитой в новом месте, при чем кусок камеры был вырван начисто. Пришлось поставить Сергею вперед мою 622мм камеру и рваную покрышку, которую мы перемотали веревками, чтоб не сильно разъезжалась. Пока Сергей взрывал камеры Денис занялся изучением местной фауны и нашел следы огромного медведя. Мишка за несколько часов до нашего приезда перешел через дорогу. Следы на обочине были четкие. Лапища зверя была с две моих, хотя я тоже в этой жизни что то стою!

Вечером мы стали отдыхать на берегу лесного озера, в месте густо посещаемом комарами, слепнями, крокодилами и мошкой. Дневной пробег - 110км

День отъезда. В нашу задачу входило проехать 70 км к 2 часам дня. Но так как накануне мы не доехали 8 км, от Пудожи отправились другой дорогой, это еще 4км.… Одним словом, оказалось, что чтобы успеть на обратную Комету, нам пришлось к 2 часам намотать 90 километров, пополам грунта и асфальта. В этой связи мы пилили все утро и успели к назначенному сроку. Мы успели, а Комета - … Оказалось, что дневная комета ходит только по особому назначению. Пришлось посидеть на берегу Онеги 5 часов до вечерней. В результате Денис опоздал на поезд и поехал в Москву через Питер…

За последние года это был, пожалуй, самый интересный из моих летних поездок по стране. Очень рекомендую туристам, имеющим некоторый опыт попробовать себя на просторах Заонежья.