ВелоПитер - home  
КЛУБ ПОХОДЫ ФОРУМЫ СНАРЯЖЕНИЕ ДРАЙВ ВЕЛОТЕХНИКА ВЕЛОТУРЫ
О клубе
Клубный реестр
Клубные мероприятия
Проведение велопробегов
Фестиваль "ВелоПитер"
Рекомендовано ВелоПитером
Опросы
Снаряжение

Вход

Велопитер в Твиттере






ActivEInfo - каталог магазинов и свежая информация о товарах  для активного отдыха
Чехия! Пиво! Велосипед!
12-30 Июля 2003г.
1000км.


Нитка маршрута:
С-Петербург - Брест - Warszawa - Wroclaw (ж.д.)
Wroclaw -Zabkowice Sl.- Paczkow - Чешская граница - Javornik - Jesenik - Praha (ж.д.)- Benesov - Tabor (ж.д.) - Ceske Budejovice - Cesky Krumlov - Karvina (ж.д.) - Cesky Tesin - Польская граница - Cieszyn - Bielsko-Blala - Warszawa - Брест С-Петербург (ж.д.)

Мысль о поездке в Чехию, назрела в прошлом году, на отвратительной и пыльной Псковской дороге, где скорость не превышала 8км. Да и точнее не в Чехию, а куда-нибудь в Европу, где хорошие и ровные дороги, где каждый указатель отвечает за "базар" нанесённый на него. И каждый поворот снабжён указателем, куда эта дорога ведёт и какое расстояние до данного объекта. Правда, романтика почти пропадает, та острота, коя отличает наш вело туризм от зарубежного. Но иногда хочется удобства, красоты в посещаемых городах и городках, прохладного пива, качественного хавчика, от которого не сведёт судорогой желудок. Чтоб не ложиться спать с топором в обнимку, если останавливаешься возле населённого пункта, и не видеть злобных взглядов спившихся от безделья, и от безысходности людей.
В Чехию давно хотелось попасть, даже хотелось взять автобусную путёвку, но данный вариант как истинному вело туристу мне не подходил. Пока катался по прилегающим к нам странам, Чехия…приготовила нам визовый барьер, да ещё к данному препятствию ценник намотали в 45 бакинских. Но, желания, несмотря на все преграды осталось. Кроме того, 2003 год последний год, когда в Чехию можно дёшево съездить, 2004 году цены в стране взлетят в несколько раз, из-за вступления в Евросоюз
В январе, послал в ВелоПитер моляву, - "собираюсь прокатиться летом по Чехии и приглашаю желающих, или присоединюсь…". Как всегда, зимой, народ дремал, но стало припекать солнышко, народ стал более активным, и всё чаще напоминая о себе. Но из всех желающих присоединится, подошёл только один человек (притом один из первых отозвавшихся). Были желающие в виде семейных пар, одного странного чела, предлагающего путешествовать с помощью попрошайничества, методику которую он сам разработал (полный бред), вело туристы из других городов, молодые девчонки и ребята, не имеющие ни какого представление, что такое езда по горам. Особенно много звонков было за 2-1 неделю, до отъезда, но виза в Чехию, за такой короткий срок не делается (о визе в Чехию отдельный разговор), да и с билетами уже напряг.
Для получения визы в Чехию нужно:
1. Приглашение от принимающей стороны, которая берёт на себя все проблемы по пребыванию.
2. Обратиться в туристическую фирму за путёвкой.
А если хотите посетить страну дикарём, вот тут начинаются проблемы. Проблема заключается в следующем: нужно иметь на руках брони гостиниц, а это составляет до 10% от стоимости, плюс затраты на пересылку документов. Но у нас была важная бумажка, состряпанная самим Змием Гремучим, которая оградила нас от денежного и чиновничьего произвола. И так как у Змиёв ума не занимать, то его бумажка сработала. Она гласила следующее - " Двое спортсменов-профессионалов желают прокатиться по Вашей прекрасной стране, порядок и чистоту гарантируют …" Через две недели, нам сообщили, виза готова - несите баксики.

Состав: Техника:

1.Уливанов Вячеслав NISHICI -(гибрид)
2. Коровин Павел AUTHOR-STRATOS-cross (гибрид)

1.День 12.07.03 Суббота.
Отправление поезда С-Питербург - Брест в 15.00, время после смены предостаточно, прикатил домой, окончательно собрал рюкзак, смазал цепь, подтянул гайки и винты. В начале, до Витебского вокзала, хотел добираться на метро. А начинать путешествие с водных процедур не хотелось. Но вскоре, выглянуло солнце, и я решил не нарушать традицию, и добраться своим ходом до вокзала. В 12 часов, ко мне зашёл Вадик Климанов, (вначале предполагалось, что он будет третьим участником, но он нас бортонул, хотя я отпуск подстраивал под него) мы испили кофейку, посидели на дорожку. Позвонил Слава, сказал что выезжает, значит и мне пора. Выслушал напутственное слово и чуть не разрыдался, положил в платочек горсточку родной земли, оседлал железного коня и в путь.
Не торопясь, на средней скорости, начал я путешествие в Чехию, о котором давно мечтал. На Витебский вокзал редко когда заезжал на веле, и потому слегка заблудился, немного опоздал, но не к поезду, славу богу. Упаковав вел в чехол (пиковский), потащили шмотки к вагону. Первое купе, верхние шконки, свежий воздух, велики уверенно лежат на верхних полках, услышали самый популярный из всех задаваемых вопросов, насчёт - "а не свалятся ли ваши бандуры нам на голову". Поезд незаметно тронулся, и вскоре Питер остался за спиной.
За день: 20 км.
Всего: 20 км.
2День 13.07-Воскресенье.
В Брест приехали в 9.15 по местному времени, Слава пошёл узнавать на счёт билетов до Warszawa. Но в итоге взял билеты до Terespol на 11.20, за пол часа стали запускать на таможню. Прошли без проблем, на перроне сплошные торгаши, а мы как белые вороны средь них. Приятная, фигуристая деваха всучила Славе блок сигарет, (другую Слава отослал бы) другой хрен хотел втиснуть бутылку водки, но был послан. Сигареты без всякого стеснения распихивали в трусы, лифчики, привязывали скотчем к ногам. В этом водовороте показалось, что у меня спёрли бумажник с деньгами, (оказывается, что я положил его в другой карман рюкзака) и в голову закралась мысль, что прогулка закончилась. Хорошо Слава посоветовал не закипать, а внимательно всё пересмотреть. Дальнейшие просьбы перевести товар, были остановлены гневным словом и взглядом. До Terespol 5 минут езды, пересекли речку Буг, польских погранцов с укороченными автоматами.
МЫ В ПОЛЬШЕ!
Время перевели на час назад по среднеевропейскому, в вагон зашли польские таможенники и начался челночный шмон. Велосипедисты на границе не частые гости, и потому нас не досматривали, а только пожелали удачи. Terespol, городок маленький и развился благодаря близости границы. Привокзальная площадь удивительно напоминает белорусские городишки, только красных стягов не хватает.
Поменяли на вокзале баксики на злотики (курс 1:3.85 ,кстати, самый выгодный из всех обменников Польши, где мы были), купили билеты до Warszawa. За велосипеды, хоть они и были в чехлах, в отличие от нашей страны, пришлось платить (8зл. багаж. и 38.6зл за билеты, на двоих) поезд в 12.24. Вагон купейного типа, зачехлённые велы поставили в проходе, а сами с комфортом расположились в купе. Плюшевая обивка на мягких креслах, стеклянные двери, чистые окна. В купе, почти до самой Warszawa, ехали втроём (в Terespol с нами села девушка из Питера, её послали от Польского общества на обучение), поезд несётся 100-120 км. Расстояние в 215 км. прибытие в 15.40. В Warszawa состав вошёл в туннель, который плавно перешёл в первый этаж вокзала. Первый этаж с первого взгляда создаёт неприятное впечатление, какое-то всё мрачное, серое, душное. Что не скажешь, о верхнем этаже; светлый, современный, огромное количество магазинчиков и закусочных. Наверх поднялись на эскалаторе, долго разбирались с расписанием поездов. Решили ехать до Wroclaw на 17.3, поменяли деньги (курс 1:3.70). Опять спустились в мрачное подземелье и долго не могли понять, где наш поезд. Полицейский послал нас (ну, почти) к одному составу, служащий к другому, сели в третий. У проводницы спросили: "Вроцлав"? В ответ услышали одобрительное пшеканье. Езус Мария, неужто нашли, расположились в мягком купе? Поезд тронулся довольно резво, на нас напал голод, который мы тут же отбили гамбургером и соком. По карте отслеживаю продвижение поезда, но что-то никак не нахожу названия городов которые мелькают за окном. И вдруг появляются кондукторшы и попросили пана, т.е меня, предъявить билеты. Надо так надо. Проверила билеты и тут глазки у неё округлились, она быстро запшекала с напарницей, и что-то нам говорит. Ну а я по польский не ферштейн, словарный запас базируется на словах: курва, пан (и) и дзянькую. Паночка пишет на квитанции какие-то буковки, и я понимаю, что мы должны заплатить ещё денежки (167.6 зл.), и если нет злотых, то можно оплатить евро, или долларами (странный вид оплаты), и всё потому, что мы сели не на тот поезд.
Спрашиваю:" Вроцлав". Ответ: "Вроцлав"
Спрашиваю: "Экспресс". Ответ: "Экспресс"…….Дурдом! Так какого хрена надо?
Оказывается, едем до Wroclaw, но через Потсдам, а это лишние 84 км. да экспресс какой-то особенный. Хотели доплатить, но они отказались, хотя в других странах это принято. Оплатив нужную сумму, мы получили взамен бумажку, по которой во Wroclaw мы получим деньги за неиспользованные билеты, хотя к этому мы отнеслись скептически. Где это видано, чтоб билеты покупали в одном городе, а сдавали в другом, и причём вина наша.
В Wroclaw прибыли преодолев 470км за 5 часов, т. е в 22.30, собрали велы, повесили рюкзаки. Слава пошёл получать в кассу, наши законные деньги. Да здравствует Польские железные дороги! А вот у нас такие дела не прокатят, один головняк…. Вышли в город около 0 часов, и сразу же встала проблема ночёвки. На информационном табло обнаружили интересующию нас информацию о кемпингах. Он находился в 15 минутах езды, на улице Na Groble, фактически в центре, на берегу реки. Но в незнакомом городе, и притом ночью, мы блудили целый час. Заплатили за двоих 28 зл. плюс палатка 3 зл. что довольно таки дороговато. Поставили палатку, побросали вещи, и рванули в город за провиантом. Время 1.30, ночных магазинов не нашли и пришлось повернуть к вокзалу. Нашли ларёк где продавались булочки (запеканки) по 3.5 зл. и сок по 2 зл. С этими нехитрыми покупками двинулись в кемпинг, по дороге, не торопясь осмотрели город (кстати, ночью он смотрится лучше). В 3 часа вернулись в кемпинг, тёплый душ, горячего чая и легли спать в 4.30.
За день: 18 км.
Всего: 38 км.
3 День 14.07 Понедельник.
Спали как убитые, проснулся в 9.30, на небе солнце, место красивое. Палатку поставили под огромной ивой, ветви которой опускались до самой земли с высоты 6-7 метров, образовывая живую стену из листьев. Заварили ароматный кофе. После кофе быстренько собрали скарб. Прокатились по дневному городу и вскоре выбрались на трассу №8 и двинулись в сторону чешской границы. Отъехав пару километров увидели огромный Маркет, вспомнили голодную ночь и решили заглянуть и хорошенько затаится. Проехав 18 км. по узкой, загруженной машинами дороге, жарко, свернули для перекуса в тенёк. Вскоре доехали и свернули к городу Zabkowice Sl, перед которым у меня ёкнулся велокомпьютор, т. е завис. Пришлось всё обнулять и выставлять заново, обидно, ведь с начала сезона накатал 2300 км. Город красивый, народу немного, но подробно осмотреть не хватает времени. Достал камеру, прошёлся объективом по центральной ратуше, по старинной башне отклонившейся от центра на 5-7 градусов, пару кадров на фото и вперёд. Через 9 км. вкатываемся в не менее красивый городок, делаем кружок по центральной площади, всё в цветах. Душа радуется смотря на это великолепие, и горько сжимается вспоминая наши города. Машин мало, едется к вечеру легко, и вскоре миновали г.Paczkow, примечательный своей огромной башней. Расспросили пожилого поляка, проезжающего мимо на крутом велосипеде, о кемпинге на оз.Otmuchovckie. По его словам кемпинг неплохой, туда мы и рванули. И действительно неплохое место, по середине зелёная лужайка, по краям стоят домики, пляж, вода в озере чистая. Стали ждать администратора - не дождались, решили поставить палатку на лужайке под липой. Первым делом, с наслаждением искупались, затем приготовили салат, сварили картошку и вкуснейшие сардельки. Правда ужинали в полу мраке, но настроение от этого не испортилось, так как у каждого было по бутылочке тёмного Kozel . Отбились в 0 часов. Да! Послал на Родину несколько SMS!- а почему так радостно сообщаю? Да потому что, до этого они не проходили.
За день: 107 км.
Всего: 145 км.
4День15.07 Вторник.
Проснулся в 9.00, выглянул из палатки, на небе ни тучки, слегка размялся, и своим шебуршанием разбудил Славу, который появился из палатки лишь в 9.30. Выпили кофе, и стали быстренько собираться, ведь сегодня нужно пересечь границу. За кемпинг мы так и не платили, ну никто к нам так и не подошел, значит халява. Чтоб не возвращаться по вчерашней дороге в Paczow, а затем, к, границе, решили срезать и проехаться по дорожкам вдоль полей. Немного поплутав, подъехали к границе, на которой всё было спокойно и автомобильной давки не было и в помине. И тут Слава лопухнулся, и на вопрос таможенника,
- "Как вы добирались от Бреста до Польско-Чешской границы?"
На что Слава не долго думая, брякнул.
- " Поездом до Варшавы"
- " А дальше?"
- " От Варшавы до границы на велосипедах (а это 450 км.)"
У поляка глаза на лоб повыкатывались, и он опять за своё
" С Варшавы на роверах (велосипедах) до границы?".
Ну, мне тоже пришлось убедительно кивнуть, вместе со Славой головой, (а в голове промелькнула картина, как мы, с рюкзаками, за полтора суток, должны промчатся по равнинной Польше, да нам надо на Тур де Франц!) и ждать поверят ли в этот бред погранцы. Таможенник куда-то удалился, ну думаю, сейчас начнут, проверят подробнее. Но вскоре он вернулся, отдал паспорта и пожелал счастливого пути. Через 3 метра Чешская таможня, там мы прождали минут 20-25, оказывается какой-то чин отсутствовал, а без него ну ни как, за что нам были принесены извинения, с улыбкой на лице (интересно, как поступили бы на нашей границе?). Вскоре штампы поставлены и мы на конях.
Мы в Чехии!!!
Первый этап путешествия закончен без потерь. Мой компаньон, стал настойчиво меня убеждать, что дороги здесь ровнее, пшеница на полях одинакового роста, да и всё как-то лучше, красивее. Природа стала другая, пошли хоть небольшие, но горы. В первом чешском городе Javornik поменяли на почте 40$, (курс паршивый 1S : 24.6 Kronn) приобрели карту Чехии (71К) 1 : 500000 и подробную карту данного региона (61К) 1 : 100000, с обозначенными велодорожками. Зашли в магазин и купили вкуснейшего напитка, смесь молока и сока (14К). Дорога шла в горку, на небольшой перевал, вокруг хвойные леса. Вскоре въехали в город Jezenik, недалеко от него нашли кемпинг, довольно токи милый. Постой на двоих стоит 162К, плюс 18К палатка. Поставили палатку, сполоснулись, (правда вода холодная, за горячую воду надо платить 10К за 5 минут пользования - сервис хромает) и поехали в город пить пиво, в намеченный по дороге кабачок. Я взял темное пиво - Holba , Слава светлое. Хорошо пошло, на душе стало хорошо, взяли в руки телефоны, и пошли сообщения. Слава послал своему приятелю СМС, что всё хорошо, только я его загонял по крутым горкам. Пришлось отправить ответную ноту.
Павел - Сергею (Центр):
"Серёга привет из Чехии!
Не верь Славке, я еду медленно,
А он просто бережёт себя.
В данный момент глушит пиво
Бокал за бокалом.
Всё в кайф. Павел!"

Вскоре повторили по тёмному пиву, и расслабившись забыли, что надо купить что-то на ужин, а время 21.00. Пришёл ответ с далёкого Питера.
(Центр) Сергей - Павлу:
"V kaiv govorite.
Ne draznite menja a peite
I za menja. Udahi."
19:07:16 15.07.2003
Пришлось объездить почти весь городок в поисках ночного магазина. Купили провианту, и за одно осмотрели населённый пункт, вернулись в кемпинг, там мы увидели, что вся территория заставлена палатками. Пока мы отсутствовали, приехали автобусы, и привезли толпу велосипедных покатушечников. Но нам то что, приехали так приехали, но зачем же утаскивать скамейку, которая стояла возле нашей палатки. Так не по-пацански, надобно вернуть, это наш обеденный стол. Что мы и сделали. Пошёл на кухню и на эл. плите приготовил картошку с тушёнкой. Ужинали при свете столбового фонаря. Почти весь кемпинг спит, надо тоже бросить кости в люлю. Время 0.30.
За день: 74 км.
Всего: 219 км.
5День.16.07Среда.
Проснулся от духоты, на часах 6.30, уже кто-то шебуршит и говорит, естественно, на чешском, невдалеке от палатки. Выглянул, а это покатушники собираются в горы, и это в такую рань, наша скамейка опять уехала. Нет, торопиться нам некуда, горы от нас не уйдут, подумал я и нырнул обратно, в палатку. Подъём осуществили в 8 часов, Слава завтракать не стал а укатил в город за соком. Нет, без завтрака я не могу, кофе с бутером, маринованный огурчик и в 9 выехал из кемпинга. Для разминки поднялся в горку, побаловался камерой на спусках.
Слава Павлу:
"буду через 15м"
11:54:23 16.07.2003
Я заскочил в магазин, купил шоколадку, по ошибке в места лимонада, взял Цитрон концентрированный сок, но ничего страшного, надолго хватит. Приехал в кемпинг, Славы нет, зато рядом бродила девушка, оказывается служащая кемпинга. Подошла и стала о чём-то говорить (видно на счёт оплаты), хоть ни чего не понял. Сказав вер штейн и кивнув головой, я дал понять что всё понял и деньги будут. На горизонте нарисовался Слава, правда через 40 минут (просто пил кофе, в одно жало, а я парился на солнце) и мы ринулись налегке в горы за достопримечательностями. Поднялись по крутой дороге идущей через еловый лес к перевалу, (длина подъёма 7.5 км.) к национальному заповеднику. Заплатив по 20К, мы вступили на дорожку из досок, расположенной на высоте 50-60 см. от земли. Через 200 метров дорожка вывела к маленькому озерцу, (43.5-38 метров, и глубиной 2.95м. высота над уровнем моря 790м.) заросшего по краям болотной травой. По берегам растут сыроежки, черника. Чем знаменито это озеро, мы так и не узнали, но впечатление на нас оно не произвело. В Польше, в Татрах, озера гораздо круче, как по размерам, так и по красоте. А чехи просто тащатся от этой лужи. Решил забраться на вершинку 920 метров, пришлось изрядно попыхтеть поднимаясь на передаче 28-32, ведь дорога представляет собой тропинку из щебёнки. Крутизна тропинки критическая и иногда переднее колесо отрывается от поверхности, но, вид стоит того. За перевалом решили попить кофе и подумать над дальнейшим маршрутом. Дальнейшим оказались развалины замка, стоящего на горе Zamecky, находящегося в 20км. на юге-западе от места нашего кофепития. Попробовали под кофе овечий сыр - вкусная штучка.
Путь к развалинам, проходил по велодорожке, проложенной в живописной местности, средь чистого, ухоженного леса, вдоль чистых ручейков. Тащить велы на вершину не хотелось, да и в этом не было необходимости, пристегнули их к дереву, и не беспокоясь, пешкодралом продолжили штурм вершины - да и кто их здесь в Чехии возьмёт. Развалин мы не нашли, хотя указатели у подножья указывали на присутствие. Но вместо творения человека мы увидели творение природы. С верхушки ( 975 м.) открывается отличная панорама, под ногами огромное количество черники, (хорошо что здесь нет любителей машинного сбора ягод, а то здешней природе быстро наступил бы каюк) крупной, сладкой. Спустились с вершины, решили прокатиться по асфальтированной вело дорожке, вдоль ручья. На крутом спуске чуть не навернулся, на дороге лежал камень, который я не заметил, и всё потому что голова была повёрнута не в ту сторону. А голова была повёрнута в сторону ручья, в котором плескались велосипедистки-русалки, сверкая филейными местами. Пора возвращаться. Обратный путь прошёл легко, с перевала летели как на крыльях, со скоростью достигающая 64км. Можно разогнаться и быстрее, но слишком крутые повороты - а впереди ещё вся Чехия. Заехали в Маркет, приобрели ужин, в виде колбасок и красного вина, в кабаке испили пивка- PLZENSKY, покрутились по городку и в расслабленном виде… проехали мимо кемпинга. Затормозили около знакомого кабака HOLBA , посидев с пол часа, все же вернулись в кемпинг. Покатушники были на месте, мирно ужинали, но опять на нашей скамейке. Пришлось оскалить зубы и забрать наш "обеденный стол". Пока готовился ужин, помылись в душе. Но помылись, это громко сказано, вода холодная, кайфа мало. Да, Слава опять осуществил наезд на мою кружечку. За ужином, под бутылку вина, разработали стратегию дальнейшего катания по стране: приезжаем в исторический или природный центр, бросаем вещи в кемпинг, и делаем радиальные выезды налегке. До полуночи сидели вместе с чехами около костра, но диалога не получилось.
За день: 78км.
Всего: 297км.
6День 17.07 Четверг.
Проснулся в 7.00 - безобразие, опять чехи с утра пораньше шебуршат, нет покоя, перевернулся на другой бок и продолжил давить на массу. Подъём в 9.00 Слава решил смотаться на вокзал, узнать расписание поездов, следующих на Praha. Я остался собирать вещи, заварил чаю, а тем временим на небе собирались тучки, стало душно. Вскоре вернулся Слава, и выдал информацию о поездах время до отхода предостаточно. Окончательно упаковавшись, подумали, а стоит ли платить за кемпинг? Но вспомнили, что, Славкины данные занесены в компьютере на рецепшине кемпинга - проблем нам не надо. Но решили заплатить только за одного человека, плюс палатка. Что я и сделал, и разорился на 104К и поехал в город искать обменный пункт, поменял 100 S (1:28.27)
Слава Павлу:
"Жду тебя на вокзале, билеты
до Праги стоят около 280 крон. Слава"
12:29:03 17.07.2003
Слава проехал после меня без проблем. Заглянул в Маркет, нужно чем-то питаться в поезде. Встретились на вокзале, у кассы, где и приобрели билеты до Praha по цене 135К за место и по 30К за ровер. В пути 5 часов, надо запастись провиантом - что и сделали. В начале путь проходил между живописных поросших лесом гор. Деревья настолько близко подходили к путям, что деревья задевали окна и я поимел небольшой гербарий местной флоры. Постепенно горы сменились равниной, что менее интересно, но зато далее видно. После Hradec Kralove появились тёмные облака, заметно усилился ветер, явно намечался дождик. И чем ближе к Praha тем темнее и мрачнее становится вне вагона. Вдали проблёскивает молния, ветер всё ниже прижимает макушки деревьев к земле. Славины кореша скинули:
Центр-Славе:
"в Праге ливневые дожди
(ништяк, я якобы в восторге) и грозы"

Действительно, в Praha въехали вместе с ливнем, и как-то стало неуютно.
Пропустив торопившихся пассажиров, с велосипедом в руках я выглянул из дверей вагона, по звериному втянул ноздрями тёплый вокзальный воздух. Да, моя нога коснулась долгожданной земли Чешской столицы. Немного напоминает Варшавский вокзал в Питере, те же чугунные кружевные арки над головой, тёмно-зелёная краска на металлических опорах. Настроение портят бомжи, пьянчуги и пятидесятикроновые проститутки, вертящиеся перед глазами. Одели защиту на рюкзаки, выехали в город, который встретил нас тёплым, влажным воздухом, шумом и гудками машин. Мимо нас проносились машины, звенели тормозами и сцепками трамваи. Пока разинув рот смотрели на красивейшие здания, пошёл сильный ливень, пришлось прятаться под арку, под которой столпилось немало людей. Простояли 15 минут, сверив карту с местностью, продолжили движение, ливень перешёл в заурядный дождь, начинает темнеть. Путь проходил вдоль р.Vltava, по набережной Rasinovo, переходящую в наб. Podolske. а затем перешедшую на велодорожку. Проехав 6.5 км. наткнулись на кемпинг, но нам он показался в сумерках каким-то убогим, и мы поехали дальше. Вскоре полностью стемнело, пошёл ливень, медленно но верно стали промокать. В кемпинг, который находится в 15 км. решили не ехать по погодным обстоятельствам. Да и на последующие дни, лишних 30км в оба конца. Стали расспрашивать редких прохожих о ближайшем кемпинге, пансионате, в конце концов дешёвой гостинице. Никто не знает или не понимает, наткнулись на группу поддатых парней, разговаривающих на русском языке - оказались хохлы. Завязался разговор, в котором я неосторожно назвал их русскоязычными хлопцами. На что один из них гордо сказал, что они Украинцы а не русские.
Погода совсем озверела, такое ощущение что сверху поливают из ведра. Пришлось переждать около бара, поступило предложение зайти, куда Слава и отправился разведчиком. Но оказывается кабачок маленький, места мало, технику не пристроить, кругом чистота, девчонки нарядные - спугнём своим видом. Но видно погода сжалилась, дождик стал отступать, хватит искать, возвращаемся в первый кемпинг.
Сторож в кемпинге - явно, бывший чешский чекист, неплохо говорит по-русски, подробно проверял паспорта, спрашивал когда и где проехали границу, до какого виза, где раньше стояли. Ну дед, просто достал, у меня было желание послать хрыча в…, и уйти, благо дождь закончился. Стоимость на двоих 330Кр, дороговато, но рядом столица.
Разбили палатку и скорее в горячий душ (вода горячая круглые сутки) а после успели купить в закрытом баре (но не для нас) пива Чёрный козел. Ужин прошёл живенько, да и зачем набивать желудок перед сном? Отбились в 2 ночи.
За день: 21 км.
Всего: 318 км.
7День.18.07 Пятница.
Проснулся от шума машин, на противоположной стороне р.Vlatva, проходит оживлённая автомагистраль. Утро солнечное, лишь вдалеке маячат облака, от вчерашней не погоды, ничего, кроме луж не осталось. Легкий завтрак в одном лице, т.е в моём, и мы поехали в Praha, каждый своим маршрутом. Хорошо это или плохо? У каждого варианта есть свои плюсы и минусы.
Плюс: - Движешься, как тебе захочется, заходишь в кабачок какой тебе по душе, ежели устал то, можешь поваляться на травке, никого не задерживая, вместо того чтоб карабкаться за офигевшим от старины товарищем, по крутой улице. И, в конце концов, что не успел посмотреть, пощупать, понюхать - в этом будешь, виноват, только ты один. Не успеваешь надоесть друг другу, как это бывает в длительных поездках, с мало знакомыми компаньонами.
Минус: Главное в нашем деле общение, а вот тут-то его нахватает. Не с кем поделиться впечатлением, сейчас, сей момент. Получается много одинаковых фотографий, т.к каждый хочет снять самое-самое. При приобретении какой-нибудь вещи, хочется знать мнение соплеменника, о товаре, а он хрен знает где.
Слава временно оставил в покое мою кружечку, но теперь грязно наехал на мою одежду, а точнее на мои полосатые, приобретённые в Будапеште (аж в 1996 году) шорты и ярко красную футболку, с изображенным на ней Шумахером.
Из кемпинга я выехал после Славы, через 10 минут. Путь проходил по набережной, по которой мы вчера пробивались сквозь ливень. В первую очередь на Карлов мост, затем церковь ?, перед которой у меня, на крутом развороте, лопнула спица заднего колеса. Запасные остались на базе, слегка отпустил тормоза, биение терпимое, но впереди грубые булыжные мостовые, старого города. Взобрался по крутым улочкам к королевскому дворцу, полюбовался панорамой Праги, увидел развод караула у центрального входа, где у меня и закончилась плёнка в фотоаппарате. Подъехал к обзорной вышке, но на неё не пошёл т.к не мог оставить вел без присмотра не было вело замка. В расположенном в его основание кафе перекусил. Затем спустился в центр через сад, в котором полно яблок, груш, слив и абрикосов. По правому берегу отправился в сторону кемпинга, в спортивном магазине приобрёл велозамок, метровой длины за 114 Кр. Теперь можно спокойно посетить ресторанчик, что я и сделал. Ресторан небольшой, коих вокруг немереное количество, где и откушал гуляш и запил StaroPomeransa пивом, заплатив за всё 85 Кр. К этому времени заднее колесо разбилось до такой степени, что пришлось полностью отпустить тормоз. Стал поглядывать по сторонам, в поиске веломастерской, а вдруг не доеду. Но всё обошлось, доехал, накатал 60 км, время 16.00.
Слава - Павлу:
"Пиво пить будем?
Знаю место"
16:22:43 18.07.2003
Павел - Славе:
- "Нахожусь в лагере, заряжаю камеру,
меняю фото плёнку, вдобавок лопнула
спица- восьмёрка большая,
на всё 2 часа. Предлагаю прокатиться
по вечерней Праге"

Поставил спицу, но вот проблема, диаметр резьба спицы на несколько десяток мм. меньше диаметра резьбы ниппеля, и при натяге соскакивает. Геморрой! Надо искать веломастерскую или магазин, но где, в центре? Хорошо, что вожу с собой всякие гаечки, болтики, шайбочки, ну и попался старый ниппель, который и подошёл. Подзарядил камеру, поставил новую пленку на фото, принял душ. Как завершил ремонт, подъехал Слава, отправился охладиться в душ. Я тем временем, откупорил бутылку Kozel, подобрел и послал Змею СМС.
Павел - Змею Гремучему (Центр):
"Илья, велосипедный привет из Чехии!
Твоя важная бумажка сработала!
Визу дали без проблем,
За что большое мерси.
По приезду с меня отчёт.
Павел и Слава"
Решили покататься по ночной Praha. Выехали из кемпинга около 19.00, и направились в ресторанчик, который Слава успел посетить днём, и он остался им очень довольным. Закрепили велосипеды перед витриной, и солидной походкой вошли вовнутрь. Ресторан забит к вечеру почти под завязку, спокойная музыка. С трудом нашли свободный столик, заказали по бокалу вишневого пива (27Кр). Вскоре перед нами стояли бокалы с янтарным напитком, а на дне темнеют вишенки. Пиво вскоре закончилось, и мы покинули доброе заведение, разъехались по сторонам. Я поехал по старым местам, чтоб увидеть, как они выглядит в лучах заходящего солнца, почувствовать, как живет город ночью. С подсветкой дворец выглядит фантастически, на Карловом мосту народу поубавилось, появились жонглёры, которые подкидывали в воздух горящие булавы, что в сумерках выглядело эффектно. Все кабачки забиты, вокруг звучит музыка, весёлый смех. В Hradcany, (это район дворцового предместья) царило относительное спокойствие, народу почти никого, изредка попадаются полицейские. Проехал мимо особняков посольств США, Германии и др. Взобрался по кривым, тихим улочкам, к самым стенам дворца. Многие кабачки в этом месте закрылись, но в один я всё же попал. Взяв светлого пива Pleznenskoe-21Кр. Спустился под Карлов Мост, посмотреть на него снизу, и вдруг впереди мелькнула тень, такая невысокая и удлинённая. Присмотрелся (а зрение у меня паршивое), на кошку вроде непохоже, для собаки маловато, а это оказывается хорёк! Ну, я за ним, он от меня, он направо и я, он во двор и я. Представляю как это выглядело со стороны. Сделали круг вокруг дома, зашли на второй, под колёсами крупный булыжник. Я и ловить-то его не собирался, так, решил размяться. Но скотина, быстро бегает. Нырнул в какую-то дыру, и с концами. Пересёк Vlatva, взял путь в район Hove Mesto , к пр. Legerova (вроде нашего Невского). Поразился количеству негров, просто толпы, все здоровенные, откормленные. Прокатился по пешеходной зоне, заскочил в ночной магазин, (а их в ночном городе, в отличие от Питера, очень мало) взял пиво светлое и тёмное Kozel колбаски и рогалики. Посередине старой площади находился цветочный сад, где на скамейке я миленько поужинал. Программа максимально выполнена, время второй час ночи, пора в лагерь.
Слава - Павлу:
"На въезде в кемпинг надо
будет позвонить в звонок
и сторож откроет"
01:37:31 19.07.2003.
Звонить я не стал, а просто перелез через ограждение, чтоб старый чекист с утра не жлобил и не требовал от нас деньги за стоянку. Принял душ и лёг спать, время около 3 часов ночи.
За день: 85 км.
Всего: 403 км.
8День 19.07.Суббота.
Снова Прага, и опять каждый своим маршрутом. Заехал в монастырь стоящий на отвесной скале над Vlatva ограждённый высокой каменной стеной, высоченный костёл, вокруг которого знаменитое кладбище. Вроде бы не хотел задерживаться долго, но вид с монастырских стен на город красив, да и само кладбище стоит того чтоб его осмотреть. Несколько раз звонил мой друг Александр, но так как денег на счету у меня почти не осталось, приходилось сбрасывать сигнал, чтоб не остаться без связи. Решил послать СМС:
Павел - Александру (Центр):
"Саня я в Праге!
Звонок для меня и тебя
Стоит 2.5S. Посылай СМС, стоят 0.13S
Пью за твоё здоровье пиво.
Пиши"

Установил видеокамеру и передал привет Сане на фоне старого города. Прокатился по исторической части Praha застройки конца 19 века. Народу в данном месте города, почти нет, местные жители за городом, вдали от жары. Заскочил в магазин, взял живительного, прохладного напитка, ветчины, маринованных огурчиков и персиков и расположился в живописном сквере, на ажурной скамейке. На соседних скамейках сидят немногочисленные пенсионеры, которые при моём появлении стали оживлённо шептаться, (а могли говорить громко, я ж не в зуб ногой по ихнему) но вскоре внимания переключили на пробегающих через цветник мулатов. Испив пивка, развалился на травке, и чуть не уснул. Но Praha зовёт, спать будем дома или в поезде. Подъехал к ратушной площади, всё как на картинке, поразили часы и башенки на шпилях. Хотел дождаться, когда заработают часы, но было очень жарко (34-35 градусов) а ждать надо почти 45 минут. Все многочисленные кабачки заняты немцами и австрияками, для них цены бросовые. Народу море, и все снимают, фотографируют, галдят, жуют, пьют и жара! Далее поднялся к королевскому дворцу, снял на видео смену караула, (во дворце три караульных поста) прислонился к стенам старинного, великолепного, сказочного, а иначе по-другому не скажешь, костёла. Получить полное изображение на фото очень трудно, места между костёлом и стенами дворца мало, чтоб отодвинуться и охватить объективом всё здание. Приходиться ложиться на землю, чтоб, хоть как максимально обхватить костёл. Картина получается забавная - множество туристов лежат на земле. Зарядка на видео заканчивается. Потихоньку туристы расходятся, на Praha надвигаются сумерки. Спустился вниз, не далеко от Карлова Моста утолил жажду пивом и взялся за телефон.
Павел - Славе:
"В лагерь собираешься?
Что делаешь? Есть мысли?
Ночное катание или как?
Нахожусь близь Карлова Моста.
Жду и пью пиво"
Допив пиво, получаю ответ.
Слава - Павлу:
"Через 10 мин. Подъеду"
20:08:53 19.07.2003
Встретили через 20 минут - вроде мост узкий, а долго искали друг друга, среди художников и жонглеров. Ночному катанию, после недолгих переговоров, было сказано строгое нет. Отъезд из Praha назначен на утро. Постояли, полюбовались вечерней Vltava и медленно, вальяжно, покрутили педали в сторону кемпинга. Как всегда, на первом месте гигиена, а на втором принятие пищи. Так вот, с первым всё ОК, а вот со вторым облом - кухня после 22.00 закрывается, а как же покушать, опять голод, надо было заранее предупреждать, произвол Это я так разорялся, на что Слава указал мне на табличку, весящую на дверях - да всё правильно кухня до 22.00. Ну что ж опять пива, колбаски, чистить зубы, и мыть морду лица. Надо ложиться спать. Да, вещи все на месте.
За день: 45 км.
Всего:448 км.
9День.20.07.Воскресение.
Подъём в 7.00 - небо синее, солнышко светит. Только вылез из палатки, как на берег вылезла семейная пара…лебедей с выводком. Мамаша с птенцами принялись щепать травку, а папаша морду чайником и буром прёт на меня. Ну, чтоб я отступил перед каким-то петухом, ща. Просто сбегал за камерой и срисовал наглеца. Пока я водил объективом перед клювом не в меру офигевшей птицы, Слава сделал пару кадров, получилось неплохо. Выехали в 9.30, решили за стоянку не платить, если конечно не будут требовать - а деньги?
Путь проходил вдоль Vltava по правой стороне до Zbraslav, от моста повернули налево по 101 дороге, преодолели небольшой подъём и выехали к Dolni Brezany, далее въехали в Jesenice, повернули на право. Взобрались на вершину горки (463м), открывается неплохая картина окрестностей. Вскоре выходим на 107 дорогу и въезжаем в Kamenice-небольшой, но приятный населённый пункт, остановились около маленькой и милой кафешки. Развалившись в креслах под зонтиком, расслабляемся мороженым и кофе. Преодолев небольшой подъём, выезжаем к речке Sazava переполненной байдарочниками, красивое место под стоянку. На вершине холма, поросшего лесом, находятся развалины замка, путь к которому идёт по крутому склону. Оставив Славу быстренько осмотрел остатки былого могущества. Классическая крепость, окружена с северной и восточной стороны рвом, с южной и западной стороны неприступными скалами. От крепости остались только башня, несколько фрагментов стены, да остатки перекидного моста. С вершины открывается потрясный вид на окрестности, уходящая в даль река, с расположенной на берегу деревней.
На небе ни облачка, солнце жарит как не родное, въезжаем в Tynec nad Sazavou, главная достопримечательность это старинная башня, в которой находится церковь и музей. Через Bucova до Benehov дорога скучная, однообразная. Вдоль дороги растут вишни да яблони, лес отступил, безветрие. Почувствовал себя плохо, закололо в левом боку, явный признак, что перегрелся, да и выпитое кофе дало о себе знать. Решили сделать десяти минутный перекур, в теньке, под кроной яблони. Попив водички, отдохнув, всё нормально. Но только до самого Benehova ехал не торопясь, прислушивался к своему организму. На глаза попался китайский ресторан, в который мы и зашли. Почему в китайский, мы вроде в Чехии? Вопрос конечно уместный. А всё просто, искать местную кухню по жаре не было ни какого желания. Обед проходил под навесом на террасе, и обошёлся на двоих в 200кр. Тарелки, размером с небольшие подносы, полны мяса и овощей. После обеда, сама мысль о том, что надо крутить педали 55 км. до Tabora, да ещё по жаре, была встречена угрюмым неудовольствием. Заехали на центральную площадь, (на градуснике 36 по Цельсию), познакомились с планом города, а затем разделились и каждый по себе. Слава собрался отведать пирожного и заодно посмотреть расписание поездов на Tabor. Я забрался по булыжной мостовой к костёлу. Увидел фрагмент старинного костёла построенного где-то в 124…году. Вскоре примчалась весточка.
Слава - Павлу
"Поезд в 17.00,
билет купил. Не опоздай"
16:22:35 20.07.2003.
Подъехал к вокзалу, Слава с наслаждением потягивает лимонад в цукарне. К нему я с удовольствием присоединился. Билет стоит на человека 36Кр плюс 20Кр велосипед.
До Tabora добрались за 50 минут, по привокзальной карте определились где находится кемпинг. Слава отправился занимать место в кемпинге, а я поехал искать маркет, чтоб затарится продуктами на ужин. По прибытию к маркету приговорил баночку пива и подобрев, я дал волю гастрономическим чувствам. Вернувшись к тому месту, где мы со Славой расстались, то бишь к озеру, я решил бросить бренное тело в прохладу Таборского водоёма. Поплескавшись минут десять и испив очередную баночку пивка, поехал в сторону… (от кайфа забыл куда и надо) к кемпингу. По узкой дорожке, по седло в траве проехал поле, затем переехал дорогу, немного вдоль ж. д. и тут тропинка нырнула вниз. Проезд перекрывала склонённая ива, но что нам кабанам, особенно после двух баночек пива. Решил что я такой миниатюрный, возьму и проскочу (Перед кем выпендривался? Девчонок ближе чем за 200 метров вроде не было). Короче, я застрял, вдобавок шарахнулся головой. Т.е в начале шарахнулся а только потом застрял. Точнее застрял заплечный рюкзак, забитый продуктами, но под ним я. Положение критическое, ведь застрял под большим наклоном, кое-как вылез. Слава наверняка меня заждался, подъехав к кемпингу послал дежурный звонок, на который он вышел из пивного бара. Он к этому времени не только забил место, но и познакомился с двумя калининградцами, находящихся в служебной командировке. После установки палатки пошел в кабак пить пиво, в общество россиян. Место с человека 100Кр +20 за палатку, знамо дело оплатили только за одного. Хлопцев прислали на свечной завод (для зажигания) по обмену опытом. Им предоставлен для отдыха большой дом со всеми удобствами, в кой мы и были приглашены, для продолжения банкета. Пришлось вернуться в кемпинг за подружкой - литровой бутылкой сухого вина. На халяву зарядили все имеющие батареи, состряпали ужин и только в 1.15 разошлись.
За день:62км.
Всего: 510км.
10 День 21.07. Понедельник.
Проснувшись по утру, пошарил вокруг себя и не обнаружил швейцарский подарочный нож. Перевернул всю палатку - кирдык. Решил сходить ко вчерашним знакомым, но их и след пропал, (они в 8 часов утра уехали с хозяином дома в Прагу, а затем домой в Калининград) в доме одна только хозяйка занятая уборкой. Произошёл диалог в котором фигурировали слова: нож, steel, Швейцария, красный, roug, презент. Всё тщетно, ножик потерян навсегда, проглотил эту потерю с кислой миной.
Плотно позавтракали и поехали в город осматривать достопримечательности. Уже с утра жарко, что-то будет днём. Разъехались в разные стороны перед городом. Центр как центр, а вот старая часть города находящаяся на вершине холма, интересна. Укатал исторический центр вдоль и поперёк, минус, что все улочки покрыты булыжником, - больно сильно трясёт. Второй минус - не сходил на экскурсию в подземелье под ратушной площадью. Зашёл в костёл, посидел в прохладе на скамейке, полюбовался на цветные витражи, деревянный резной алтарь и статуи. Вскоре послал Славе контрольный сигнал, на который он вскоре и прикатил. Обменялись впечатлениями, сделали пару кругов по площади, постояли у памятника основателя города Tabor - Tabor и разъехались по сторонам, договорившись что, встретимся на озере около моста, через час другой. Заглянул в спортивный магазин, приобрёл десяток спиц с ниппелями по 4Кр за штуку. Хотел приобрести сандали, так цены на чешскую обувь просто бешеные - 1100-1500Кр. Отоварился в Маркете прохладным козлиным пивом 13.7Кр\б, твёрдокопчёной колбасой 200Кр\кг, рогаликами 1,5Кр\шт и арбузом 8.9Кр\кг. Принятие прохладного, божественного напитка, было нарушено сообщением.
Слава Павлу:
" Я на пляже, где вчера
разъехались Если подъедешь, звони"
14:45:53 21.07.2003
Подъехал к озеру, Слава умиротворённо после купания, развалился на солнышке. Я бросил своё тело в прохладу озера, кстати, оно необычайно глубокое. В 5-7 метрах от берега невозможно достать дна, какой-то обрыв, очень много мальков, недалеко от берега плескаются большие серебристые рыбины. Съев арбуз, обрисовали план действия на вторую половину дня, Слава решительно рвался в бой, на преодоление горок и всяких там холмиков. Путь лежал к небольшой деревне Kamen, в которой находится крепость.
Дорога идет постепенно в гору, уклон небольшой, но при въезде в Chynov попали на 16-20% подъём и как-то сразу взмокли. Было желание осмотреть пещеры Chynovska находящиеся в 6-7км от Chynov. Но мы двинулись не той дорогой, вдобавок карта врёт (Czechia autokarte 1:500 000), а в деревне Dolni Horlce Слава отказался от поездки к намеченной цели и повернул назад, ну не прёт его в горку. Как он после рассказал, что решил вернуться другой дорогой, повернул на неизвестную велодорожку и там заплутал, но в Tabor всё-таки вернулся. А я вскоре подъехал к окрестностям Kamen ,башня замка похожа на гриб, видна за 3км, расположен на каменном утесе посреди деревни. Вход в замок и территорию парка запрещён после 18.00. Но запрещено не значит закрыто, я что уеду, не осмотрев энту красоту. Весь замок стоит на огромном гранитном камне, отсюда и пошло название - Кamen. С трёх сторон замка неприступные каменные монолиты, переходящие в высокие крепостные стены. Вход непосредственно в сам замок осуществляется по крутой каменной лестнице. Парк представляет собой причудливое нагромождение валунов поросших изумрудным мхом, меж которых проложены дорожки для прогулок. Время для подробного осмотра замка не было, и вскоре я уже мчался обратно в Тabor. Естественно обратный путь шёл под горку, скорость около 40км, но как не торопился засветло я не успевал, вдобавок вот-вот пойдёт дождик. За 5км, послал СМС:
Павел - Слава:
"В 5км от города,
так как весь взопревший буду
там где мы купались через 20 минут
Если подъедешь то позвони, а если
есть другие предложения то пиши!"
Только отъехал…
Слава - Павел:
"Я в кэмпе, занят бытовухой.
Должен начаться дождь,
Поэтому в центр не поеду"
20:58:20 21.07.2003
Но нет, так нет. Проскочил в сумерках мимо нужного поворота, въехал в новостройки, место незнакомое и тут стал накрапывать дождь, сверкнула молния. Впереди проехал велосипедист, решил спросить, как проехать в центр, но он как специально прибавил скорость. Пришлось приложить усилие, чтоб догнать языка. Что я и сделал, предварительно спустившись за ним с крутой горки. Мне указали обратное направление, наверх, откуда приехал, а дождик пошел более интенсивно. Проехав центр, выехал на дорогу, которая ведёт в сторону кемпинга. Время около 22, магазинов открытых не видно, а кушать хочется, ну аж как пить. И тут перед моими очами вырисовывается пивной кабачок - да его мне сам Господь послал. Залетаю с грохотом в зал, (что-то свернул велом) немая картина, почти все посетители кабачка замолкают и поворачивают голову в мою сторону т. е в сторону шума, (вспомните фильм Брат-2, действие - негритянский квартал, негры, кабак, - один к одному, только чехи) а я весь взмыленный как жеребец на ипподроме. Подскочил к стойке, шарах деньгами по стойке, мол - " плиз мне пиво светлого". Тут же у стойки, в один присест, утолил жажду, сел за свободный столик, заказал ещё одну (15Кр). Народ перестал на меня глазеть, лишь один кривой дед что-то шепелявил в мою сторону, не давая спокойно насладиться напитком. Заказав ещё, пересел на улицу под навес. Тихо, тепло, накрапывает дождь, в голове лёгкий туман - сказочно хорошо. Но надо ехать, а на улице глаз коли, маленько заблудился. Я этой стороной засветло не добирался, но ориентиры помнил. Только в темноте их не видать. Тут пошёл настоящий ливень, дорога превратилась в реку, спрятался под большой клён - попал. Хорошо что через 15 минут прошёл. Еду в темноте, глаза раззявил, как только было возможно, как только они у меня не вывалились (по приезду на Родину приобрел галогеновый фонарь). По дороге встретил молодую пару, которая подтвердила, правильность моего направления в сторону кемпинга. Вскоре был на месте, Слава почти спал и я пошёл на кухню готовить лёгкий ужин, а заодно подзарядить камеру.
Да! Слава сообщил приятную новость, а затем и передал - МОЙ ЩВЕЙЦАРСКИЙ НОЖИК НАШЁЛСЯ!!!
Слава пошёл на рецепшен платить за палатку, в которой якобы проживает только один человек, и вдруг видит на администраторском столе лежат его ложка и вилка, а рядом мой красненький, остренький ножик. Оказывается, честные ЧЕХИ обнаружили потерянные кем-то вещи и принесли их. А я с ним уж распрощался.
Я люблю Вас -Чехи!!!
В приподнятом настроении, миленько от ужинал, затем принял душ и спать.
За день: 85км.
Всего: 595км.
11День 22.07. Вторник.
Подъём в 9.00, неторопливо прошёл завтрак, долго собирались, т.е я последним собрался и всё из-за того что, в последнюю очередь собирался тент и палатка. Отчалили в 11.30, проехали через центр Табора, нашли дорогу под номером 137, ведущая к Бенишеву. Очень жарко, парилка. Кто-то названивает на мой телефон, номер не высвечивает - странно, может что-то дома? Перед въездом в Бенишеву пересекаем по мосту речку. Вид с моста впечатляет тем, что он пролегает на большой высоте, (камушек летит до воды примерно 8 секунд, кто шарит в физике подсчитайте расстояние) на правом, высоком, каменистом берегу стоит собор, чуть дальше, на утёсе виднеется замок. По пути зашли в дом отдыха, в холле стоит кофейный автомат с различными сортами кофе. В прохладе холла, на кожаных креслах оно было опробовано. Пока я в продовольственном магазине покупал минералку и арбуз, Слава решил съездить к замку, сказав что, вернётся через 5 минут. Ни через 10, ни через 20 его не было. У Славы плохая привычка, скажет, что отъедет на пару минут, а отсутствует полчаса, а я тем временем парься на солнцепёке. Пришло сообщение:
Слава - Павел:
"Едь в замок. Здесь Круто!!"
14:18:54 22.07.2003
Во дворе замка играет средневековая музыка, не хватает только древних рыцарей и дам в пышных платьях. Пока предавался фантазиям, услышал чьё-то блеяние. Оказывается крепостном рву живут чёрные горные козлы, а блеял козлёнок, которого огромный козлище загнал в угол. Впечатляет панорама открывающаяся от стен замка. Внизу у подножия неприступных скал протекает река Luznice в которой плескаются дети, вдали виднеется высоченный мост, про который я рассказывал выше. Вскоре из замка показался Слава, и по его словам я понял, что внутри замка делать нечего, голые стены, мебели почти нет. Ну и хорошо, что я туда не пошёл.
Наслаждаемся спокойно ездой по велодорожке 1093, которая привела нас опять к реке Luznice . Красивые места, вдоль реки стоят кемпинги, все удобства т.е ресторанчики, бары, кофешки. Около плотины искупались - вода тёплая, но отдыхать не когда, даже арбуз не стали есть, (почти 3кг лишнего веса) Слава рвался в бой. При подъезде к TYN nad Vltavou небо почернело, с западной стороны приближался грозовой фронт, поднялся сильный ветер. Вроде надо переждать, а вдруг затянется? Заглянули в маркет, увидели группу из 10 велотуристов, по-моему, голландцев. В маркете купил на вечер пакет вина (34Кр за литр) В городе находится крепость, но из-за непогоды и нехватки времени осматривать не стали, конечно обидно. Держим направление на Ceske Budejovice дорога №105, держим максимальную скорость, сразу-же за городом крутой затяжной подъём. Пришлось положить много сил, чтобы, не сбавляя скорость преодолеть подъём. Ветер дует в спину, а значит, помогает нам. Но этот же ветер гонит грозовой фронт, и кто кого сделает неизвестно. Проехав 7км от TYN nad Vltavou, достигнули огромных 4 градирен, в диаметре около 100 метров и в высоту примерно 150, (а может, мне так показалось) но видно их было за 40 км. Когда оказался у подножья башен почувствовал всю мощь сооружений. Отъехав на 3 км, запечатлел колоссальное сооружение, на фоне гор. Пока любовался, стал накрапывать дождь, - догнал грозовой фронт. Чтоб не терять время, не стал одевать защиту на рюкзаки, рванул, что есть сил, благо дорога в дальнейшем шла без подъёмов. Максимальную скорость на ровном участке разогнался до 61.9км в час. А средняя скорость 40-45 держалась легко. Подлетая к городку HLUBOKA nad Vltavou поняли, что вырвались окончательно от грозы, над головой чистое небо. Свернули к озеру r.Bezdrev и подъехали к кемпингу camping dezdrev. Слава пошёл на разведку, а я перелез с велосипедом через забор. Кемпинг огромный и неуютный, хотя все причиндалы присутствовали. Стоимость проживание с палаткой стоит 135Кр с человека. Комфорта мало, вода горячая платная, также как и пользование электроплитой. Нашли место, разбили палатку и съели арбуз, решили попозже сходить в местный ресторан. Я пошёл купаться, прихожу, Славы на посту нет, вещи без присмотра, он отбыл в душ. Потихоньку стемнело, а товарищ все моется, (он стирал вещи) посиделка в кобаке накрылась. Я тем временем позвонил домой - дома всё хорошо. Приготовили чудесные колбаски на горелке, развели костер, оприходовал литрушку вина, даже Слава бабахнул кружечку. Пошёл за дровами, которых в округе мало, потерял фонарик. Запалили костёр, на душе тепло, как дома. Заварили чай, сидели пока не пошёл дождь, да и костёр догорел. Кемпинг спит.
За сутки: 73,5Км.
Всего: 668,5км.
12День. 23.07. Среда
Проснулся в 5 часов, вспомнил, что посеял фонарик, пошёл на поиски. Смотрю, лежит родимый там, где я и предполагал. Над озером стоит туман, вовсю плещется рыба и чувствуется, немаленькая, что и подтвердилось - на берегу обнаружил здоровенную дохлую рыбину. Дождик идёт периодически, встали в 9.00, я как всегда принялся за завтрак, Слава довольствовался соком. Моя походная кружка опять стала центром внимания Славы, просто маньяк какой-то, то на шорты коситься, то на кружку. Застегнув палатку на все молнии, по одиночке выехали из ворот кемпинга. Затем, вместе проехав 2км, около охотничьего замка Ohrada разъехались. Я заплати за вход 40Кр, вошёл в замок - ничего выдающегося. Заполнилось лишь; огромные срезы дубов, на первом этаже, да кресла и стулья из рогов и шкур оленей, в центральном зале на втором. Затем добрался до города HLUBOKA nad Vltavou, прокатился по центральной улице, осмотрел ратушу. По крутой улочке крутанул до верхнего парка, а там выехал прямо к знаменитому замку барона Шварценбергена. Замок просто загляденье!!! Высокие стены, остроконечные башенки, облицованы белым туфом, бесконечная резьба по камню, кованые решётки и ограды - всё просто сказочное. Отстоял очередь в кассу, купил билет на экскурсию по маршруту №С-90Кр. Внутри также прекрасно. Все помещения, по которым нас провела очаровательная белокурая экскурсовод, отделаны морёным дубом и обтянуты гобеленами. Огромные двери, сверху до низу покрытые резьбой. Старинная мебель, картины, оружие, книги - за короткую экскурсию всё не осмотреть. Экскурсовод мило улыбнулась, взмахнула длинными ресницами на прощание, закрыла за мной двери.
На небе свинцовые тучи, вдали опять грохочет гром. Зашёл в маркет, купил 200 граммовую бутылочку Туземского рома, вина, вкуснейшие заливное и в кемпинг. Проезжая мимо вахты дружески улыбаюсь, мол я свой буржуинский, за всё якобы заплачено. Через полчаса приехал Слава из Ceske Budejovice. Рядом стояли две пары чехов и очень неплохо пели под гитару, в перерывах между песнями раздавался крик - Д У Б И Н А, Т У П П О Р Ы Л Ы Й. Г де они таких слов нахватались? Видно не обошлось без наших туристов. Слава - кружечный маньяк, всё-таки раздавил мою мерительную кружку,
правда, тут же преподнёс новую, чайную кружку. Уснули в 23.00.
За день: 13,5 км.
Всего: 682 км.
13 День 24.07.Четверг
Сегодня впервые за 1.5 недели выпил молока, и причём сразу-же пол литра. Прислушивался к ответной реакции организма, ведь желудок привык к пиву да к острому. Но он молодец, выдержал почти молча, ну поурчал малёха, для видимости. Купил в кемпинге свежих утренних булочек и с кофе уговорил. Достали осы, которых здесь много. Поимел три укуса, на что Слава прочёл лекцию, мол не надо отмахиваться от них руками. Сегодня я решил прокатиться на запад к городу Netolice и заглянуть в замок Kratochvile. Ещё в Tabor купил вело карту южной Чехии, за 69Кр, 1: 75000, вот по ней я и ориентировался. Пересёк дорогу №20, проехался по грунтовке, потом петлял по полям, и выбрался на №145, которая привела в нужный город, а через 3км, в замок. Заплатив за стоянку вела 3Кр и подарив сторожу Российский рубль, двинулся осматривать в замок. Сооружения представляет собой четырёх угольную крепостную стену, такую низкую, что язык не поворачивается назвать это замком. Внутри, по краям, растут яблони разных сортов, помидоры, клубника и множество цветов. По середине находится большой дом, который окружён каналом с водой. Рабочие возводят деревянные декорации, скоро в замке будет проходить водное шоу. Если бы я сюда не приехал, то ни чего бы ни потерял. Дальше путь лежал в деревню Halasovice, которая находиться под охраной ЮНЕСКО. Перед тем как осмотреть деревню, поднялся в горы, прокатился по лесным кирпичным дорожкам, заскочил на горку в 800 с копейками метров. Деревня представляет собой прямоугольник, по краям стоят разнообразные и разноцветные каменные дома. По центру площади небольшое здание, с магазинчиком внутри. Вот вроде бы и всё. Большее удовольствие получил от прохладного, светлого пива, местного производства. По дороге в Ceske Budejovice (я его прозвал Будёновцом) хотелось где ни будь освежиться, но попадались только заросшие пруды и пересохшие речки. Не доезжая до города 5-6км, обнаружил небольшой пруд с нормальным подходом, ( ну конечно по сравнению с нашими озёрами, эта грязная лужа) и кое-как помылся в мутной воде.
Вот я и в "Хопре" т.е в Будёновце, направился по указателю Centrum, которая вывела меня на кольцевую объездную магистраль. Пришлось вытащить карту и по ней соориентироваться. Карту я положил под клапан заплечного рюкзачка, и насвистывая въехал на центральную площадь города. Необычная архитектура, не похожая на раннее посещаемые Чешские города. Немного напоминает первый этаж гостиного двора, только вторые и последующие этажи более красивые и изящные. На середине площади возвышается красивый фонтан, извергающий воду. Сидя на скамейке, обнаружил пропажу карты, где-то по дороге к площади, выпала. Прокатился в обратном направление в надежде обнаружить потеряшку, ну и не нашёл. Вернувшись на площадь, послал СМС:
Павел - Славе:
"Нахожусь на центральной площади"
Только успев сполоснуть лицо в фонтане, получаю ответ:
Слава - Павлу:
"Буду в ц. Через 5-10 мин."
18:20:19 24.07.2003
Прокатился по прилегающим к центральной площади улочкам,
и понял, что напрасно потерял в деревне Holasovice время. На одной из улочек встретил Славу. Захотелось сфотографироваться напротив фонтана. Стали искать подходящую на это серьёзное дело кандидатуру. Поблизости щебетали две японки, и вот к ним Слава обратился - "девчонки щёлкните кадрик". Решили пиво не пить т.к надвигался дождь. Заехали в гигантский Супермаркет и бродили там целый час. Запаслись Мускатом 65Кр\0.75, пивом, сосисками 170Кр\кг, дыню 19Кр\кг.- всего 155Кр. На хорошей скорости добрались до кемпинга, опять по одиночке проехали ворота. Пока я стирался и мылся, Слава сварил ужин, стал накрапывать дождь. Но поесть мы успели, и тут он пошёл вовсю силу. Но в палатке сухо и комфортно, легли в 23.00
За день: 88км.
Всего: 770км.
14День. 25.07 Пятница.
Почти всю ночь, до 4.30 шел сильный дождь, вокруг всё мокрое. Подъём ранний, быстро позавтракали, опять атаковали осы. Теперь мишенью у них был "Кружечный маньяк", получивший укус в плечо. Он вроде руками не вращал
, а его один хрен ужалили. Попрощались с местом, тронулись в путь, по направлению к Cesky Krumlov по велодорожке№12 через Ceske Budejovice и далее по дороге Е55. Доехав до Borzov, свернули на право, переехали мост и потеряли велодорожку. Местные жители разводят руками. Тогда я потащил Славу более длинной дорогой, ( этим он был сильно огорчён) через Homole, Kremze. Вскоре показалась гора Klet покрытая лесом. Наш путь проходил по её подножью, по красивым местам, крутые подъёмы чередуются с не менее крутыми спусками. Миновав Srnin заскочили в живописную придорожную таверну. Взяли чешские кнедлики, пиво и расположились во дворе, где дул ветерок, на деревянных скамейках и столах, под соломенной крышей. Вся трапеза обошлась в 130Кр. Выехали на трассу №Е55 ведущую на Cesky Krumlov. Подъезжая к границе города, дорога пошла между гор и вот, он, Cesky Krumlov-самый красивый город Чехии, а может быть и Европы. Просто сказочный город, расположенный между высоких гор, на берегу реки Vltava. Еле сдержался чтоб не перещёлкать всю плёнку. Завтра погода возможно будет получше, там и развернусь. Нашли молодёжный кемпинг "Nove spoli" ,стоит 35Кр с человека. Народу много, палаток не счесть, большинство байдарочники. Удобств маловато, но весь кемпинг рассчитан на 1-2 дневное пребывание студентов, а им, как известно кроме двуспальной кровати и пивного кабака, ничего более не надо. Поставив палатку, поехали на поиск маркета. Но к сожалению все продовольственные магазины закрыты, работают лишь многочисленные пивнушки. Ну закрыты магазины, да и ладно, будем питаться духовной пищей, которой здесь пруд пруди. Быстро, до наступления темноты, прокатились по старинным улочкам. Вернулись в кемпинг, а в нём т.е в кабаке полным ходом идёт веселье, да и пиво льётся рекой. Ансамбль играл народные чешские, а может и не чешские песни, а толпа байдарочников им подпевает. Кемпинг забился до отказа, поставить палатку было бы проблематично, если приехали б позднее. При свечке произвели приём пищи, правда это одно название, а не приём. Предложил Славе сходить в кабачок пообщаться с народом, вкусить местного пивка. Но он решил завалиться спать, мотивировав, что многолюдные попойки не для него. Я спустился к кабаку, встал в очередь, и спустя пять минут понял, что взять пиво в этой гомонящей толпе будет весьма проблематично. Деньги сдаёшь в одно окошко, получаешь пиво в другом, какая-то фигня. Хорошо что Слава подсказал, что невдалеке есть ещё один кабачок. И действительно, он оказалось совершенно рядом, и даже были свободные места. Кто-то играл на банджо, кто-то играл в карты, дети сидели рядом со взрослыми и пили лимонад, приятная спокойная атмосфера. Заказал кружечку"15Кр" пива, подсел к пьющему и поющему народу. Душевно оттянулся, даже попытался со всеми вместе что-то спеть. Затем вышел на свежий воздух, заказал ещё кружечку. Пора и меру знать, народ потихоньку рассасывается, пошёл и я. Музыка в кемпинге не утихает, по территории шарахаются кривые чехи. Около палатки тишина, Слава спит, посидев пять минут, полез отбиваться и я.
За день: 79 км.
Всего: 844 км.
15 День.26.07.Суббота
Предпоследний день пребывания в Чехии - жаль, а что стоило взять визу на три дня дольше. Как-то всё быстро проскочило, а ведь прошло 15 дней.
Проснулся в 6.30 - лагерь после гулянки спит, с гор скатился туман, достаточно прохладно. Искупался в Vlatve - водичка бодрит, как ни как а горы рядом. Сходил в магазинчик, находящийся в пяти минутах от кемпинга. Купил свежих рогаликов и упаковку пикантного сыра 120гр за 14.5Кр. Позавтракали
и в город. Повторюсь, сказав, что город сказочно красив, белоснежная ратуша, с высоченным шпилем, стоящая на скале. Мощный замок с удивительной башней и ажурным переходом, летним садом. Череда узких причудливых улочек, изгибающихся в разные стороны и ныряющих вверх-вниз. Огромное количество ресторанов и кабачков, таверн и камешек, магазинчиков и гостинец. Большое количество байдарок, шныряющих по прохладной реке и толпы туристов завистливо смотрящие с мостов и набережной на любителей водного развлечения. На велосипеде кататься по булыжным мостовым неудобно, и посему я его привязал к столбу на центральной площади напротив полицейского участка. Беспрерывно снимая на видео и фото, продвигался к замку, находящегося на возвышенности. Взобрался на башню, заплатив за вход 30Кр (хотя можно пройти при желании на халяву). Сверху вид чудесный - всюду красные, остроконечные, черепичные крыши, петляющая река и уходящие в даль зелёные горы. Хотелось с кем-то поделиться увиденным, послал СМС.
Павел - Славе:
"Я наверху на башне
кайф стоит 30"
Спустившись с башни, посмотрел на медведей, находящихся во рву у центральных ворот. Посидел на скамейке во внутреннем дворике, далее прошёлся по открытой галерее и в парк. Постоянно посещала мысль, - а как там велосипед, стоит, скучает без меня, любая сволочь может обидеть. И тут мрачные мысли прервались сообщением:
Олег (центр) - Павлу:
"Pasha y nas na rabote
koe-kakie ismenenia. Oleg
13:19:06 25:07:2003
Нет покоя от работы даже на отдыхе, даже в Чехии. Что случилось, Олег по пустякам тревожить не будет. Но почему-то как иду в отпуск, так обязательно что-то происходит. Лихорадочно составляю шифровку.
Павел - Олегу (центр):
"Привет! Немного подробнее
а то теперь буду дёргаться.
Переводят, Сокращают, деньги, ЧТО?
Осталось 2дня в Чехии. Приеду в Чет или Опт а жаль.
Всем привет. Напиши обязательно"
Пока печатал, не заметил как вышел из замка и направился к площади, где тосковал велик. Тем временем пришёл ответ:
Олег (центр) - Павлу:
"Ne ponial po povody deneg
chto xotel yznat. A po povody
izmeneniy - mychaysia"
13:54:59 26.07.2003
Вот паразит, дал бог напарника!
На площади как всегда народу много, велик обнаружил в исправном состоянии, без следов насилия. Поменял 40 долларов по курсу 1:27.32, на информационной карте обнаружил место нахождения ж.д станции.
Павел - Славе:
"Вокзал находится там куда мы поднимались
вчера, но не где маркет. Я на центр. площади,
если подъедешь сюда, то дай звонок"
Испил пивка, жара на мгновение отступила. Не дождавшись ни ответа, ни звонка, позвонил Славе. И вместо чтоб сделать сброс, принимает вызов и тем самым опускает меня на 2.5 бакса. На вокзал поехал один, долго колдовал, как отсюда уехать, ломал голову. А потом подошёл к кассе и написал в блокноте Ceske Krumlov - Ostrava - Karvina и через 30 сек кассир подаёт распечатку, где подробно показанно, во сколько поезд, где пересадка, на какой поезд. Надо сообщить Славе (оказывается он здесь уже побывал, но совершенно ничего не понял в расписании)
Павел - Славе:
"Поезд в 8.16 вBudejovice пересадка 10.28
на Прагу. Пересадка на Ostrava 13.05-17.36
ВСЕГО 700Кр. Собираюсь в маркет на выходе из города
Получил ответную СМС:
Слава - Павлу:
"Всё понял. Если поедешь в
кемп. Дай сигнал"
15:45:22 26.07.2003
Поднявшись в горку, обнаружил, что маркет закрыт и пришлось зайти в небольшой магазинчик. Затарился красным вином, пивом, мясным и рыбным салатом, сыром и колбасой. Вернулся в кемпинг, встретил в нём Славу. Славик предъявил мне квитанцию по оплате второго дня проживания в кемпинге, её ему всучил вездесущий работник кемпинга и которую он естественно оплатил. Лагерь опустел наполовину, байдарочники спустились вниз по течению. Перекусив салатами и выпив пива, решили отправиться в город без велосипедов. Побродив по улочкам, зашли в магазинчик, где Слава приобрёл сувенирчик - деревянный велосипед (все части коим положено крутиться крутились). Народ на улицах стал рассеиваться по ресторанам да кабачкам, заглянули и мы. Затем не спеша с черепашьей скоростью двинулись вдоль реки в кемпинг. Торжественный ужин посвящённый последнему дню пребывания в Чехии (завтрашний день не в счёт). Легли рано спать, завтра вставать в 5.30 по местному времени.
За день: 25 км.
Всего: 869 км.
16 День.27.07.Воскресенье.
Утром проснулся под звуки будильника, выглянул наружу, темнота хоть глаз коли, - не понял, а спать хочется. Окончательно проснувшись, понял, что на телефоне поставлено время Питерское, а у нас в Чехии всего-то 3.30.
Проснувшись в 5.30, быстро собрались, преодолев затяжной, не по-детски крутой утренний подъём, остановились на небольшой площадке, последний раз посмотрели на сонный город, мысленно простились с ним. Вряд ли я приеду сюда ещё раз, хотя…если будет возможность, то чёрт его знает. На вокзал прибыли в 7.30, приобрели билеты, сели в подошедший поезд, в вагон для велосипедов. В 8.16 отъехали и в 9.20 прибыли в Ceske Budejovec. На вокзале в дорогу накупили съестного, в10.25 на поспешном поезде отъехали в сторону Praga. По началу в купе были одни, но постепенно народ стал прибавляться - а потому что воскресенье. В Праге у нас была пересадка на поезд следующий до Остравы в 13.06, но мы опоздали с прибытием в Praga на 13 минут. На перрон выскочили в 13.03, а надо ещё получить велы из багажного вагона, прикрепить рюкзаки и бежать сломя голову на какой-то перрон. Работники вокзала вначале указали на первый перрон, но это оказалась дэзой, наш поезд "ODRA" стоял на втором. Пришлось Славе нестись налегке, т.к скакать по ступенькам с гружённым велом затруднительно. Но славу Богу поезд задержали, и мы успели загрузиться, правда, взмыленные как лошади на ипподроме. Бросили кости в купе, где уже сидели двое человек. Умывшись, пошли в вагон-ресторан, заказали минералки, поливки (мясной гуляш с сухарями) и мясной рулет - 128Кр. В 18.25 были в Ostrava, затем ещё 40 минут и Karvina, общее опоздание 1 час. Городок приграничный и какой-то грязный. На последние деньги купили пива, воды. Слава зачем-то за два дня поменял 100 долларов, так что крон у него предостаточно, надо обратно менять. Подъехали к пограничному пункту, тишина, птички поют, кругом цветы. Спешились, поздоровались, - а нам говорят, прохода здесь для нас нет. Энто почему? Переход находится в 13км, по дороге №67 в Cesky Tesin, а время уже 20.05, начинает смеркаться. За 1.5 км до пункта очередь из машин, (поляки возвращаются с товаром на Поляндию). Миновав польскую орду, подрезав перед самим пунктом загруженный под завязку Фиат, подъехали к окошку таможенника. Уставший за рабочий день таможенник, посмотрев наши паспорта, спросил, - " Вы с Украины".
Дуралей, там же написано Россия, нафига спрашивать. Шлёпнули в ксиву штамп, пожелав всего доброго. Гордо бросив взгляд на оставшихся позади поляков, поехали по мосту, нависшего над рекой Olse, разделяющая Чехию от Польши.
Вот и опять Польша!
Когда въехали в городок Cleszyn почти стемнело, злотых нет, водички нет. Слава попытался найти кемпинг или недорогую гостиницу, я же предлагал расположиться на природе, за городом. Слава поехал к гостинице, узнать что почём, а я на поиск подходящего места, чтоб поставить палатку. Гостиница стоит на двоих 90 долларов - БОРЗОТА! Присмотрел полянку возле недостроенного домика - а тем временем стемнело окончательно, так что решили здесь остановиться. Пришлось отправиться на поиск воды, ведь хотелось умыться, попить чайку. Признаков питьевой воды не видать, видно находится на частных территориях. Расспросил проезжающего велосипедиста, он указал на пивной бар, мол, там можно набрать чистой питьевой воды. За стойкой бара стояла белокурая, симпатичная панночка, которая и наполнили велофляжки. Вернулся к стоянке, умылись, выпили пива, сварили сосиски, запили чайком, поставили палатку, всё вокруг сырое от росы.
За день: 35 км.
Всего: 904км.
17 День.28.07.Понедельник.
Слава протрубил подъём в 5 часов, оказывается он не спал полночи, всё ждал, когда нас будут выгонять с незаконно занятой территории. Только вот вопрос, кому мы нужны? Но в итоге, Слава не выспался. Видели на поляне зайцев. Выбрались на вчерашнее шоссе Е75, нашли работающий в такую рань обменный пункт. Я поменял 40 баксов по курсу 1:3.78 и рванули, пока по полупустой дороге, отвратительного качества. Нам надо добраться до Bielsko Biala, а там сесть на поезд и до Warszawa. Отъехав около 20км. остановились на небольшой речке освежиться. Чем ближе подъезжаем к Bielsko Biala, тем больше поток машин. Дорога представляет собой колею в оба направления, продавленную тяжеленными грузовиками. Приходиться двигаться по щебёночной обочине, что задолбает любого, либо по колее, что тоже хреново, в задницу тыкаются грозно рычащие машины. По обе стороны шоссе бесконечные ряды запасных частей для автомобилей: крылья, двери, капоты, колёса - торгаши. Вот мы и в городе, устали искать вокзал, по-русски не понимают или не хотят. На быстрой скорости подъехали к вокзалу, и тут я на полном ходу врезаюсь задним колесом (переднее за долю секунды успел поднять) в бордюр пешеходной дорожки. Проезжая и пешеходная часть, выложена плиткой и ни чем друг от друга не отличаются, а перепад высоты около 10см. В итоге, пробита камера в двух местах, лопнула спица и большущая восьмёрка. Но это фигня, а если б как жаба, позорно распластался на глазах у всех? На спущенном колесе дошли до билетной кассы и приобрели билеты на поезд до Warszawa, уходящего в 11.55. Я остался ремонтировать колесо, а Слава отправился за продуктами в маркет. Пока ремонтировался, познакомился с поляком-таксистом, прекрасно говорящим на русском.
Багажных вагонов нет, потому велосипеды пристегнули в тамбуре первого вагона. В этом же вагоне заняли купе с местами согласно билетов. Но тут в купе завалилась тётка бальзаковского возраста и скрюча брови сказала (естественно по польски) шо места мол не ваши, да и вагон тоже. Мы к проводнику, и действительно нам надо в другой вагон, который находится в хвосте состава. Велосипеды решили оставить на месте (с разрешения проводницы) а сами закусив удела, рванули в нужном направлении. А вагон оказался даже лучше, кондишн, народу мало, удобные откидные кресла. Открыл бутылку пива Tatra, хрущу чипсами и пишу дневник. Расстояние до Warszawa 357км, стоит на двоих с велами - 168Z.
В начале светило солнце, затем заехали в циклон, в окна забился ливень. В столицу прибыли в 15.50, опять знакомый вокзал. Взяли билет на 17.15 Warszawa Centralna-Terespol расстояние 210км. Оставалась пол часа свободного времени на осмотр прилегающей к вокзалу местности. Первое впечатление мрачное - жара, огромное количество транспорта, привокзальные бомжи, проститутки, наркоманы и алкоголики. Зелени мало, рядом с вокзалом стоит, построенный в 1955 году небоскрёбик, социалистической наружности. Потратил последние злотые на сок, щёлкнув несколько кадров, отправился на вокзал. Насадка на поезд, отдалённо напоминала посадку Питерскую электричку. Народу много - видно работяги возвращаются домой. Загрузились в последний вагон, велы поставили в тамбур, а мест свободных не было, пришлось простоять около часа. Мужики после работы расслабляются бутылочкой, так что слово курва тобиш сука у нас было на слуху, долгое время. В Terespol приехали в 20.30, Слава поменял оставшиеся злотые на баксы, выпили на последок польского пива, стартанули к границе - 3.5км. До неё не далеко, с каждой минутой становиться темнее. Как всегда, при подъезде к границе большое столпотворение машин, нагруженные всяким товаром. Спрашиваем у таможенника на счёт перехода пешком. Погранец ответил, что ему всё равно как мы пройдём, хоть на велах, хоть пешком, но белорусская таможня не пропустит. Слава пошёл уточнять к белорусским погранцам, и вернулся через 20 минут с не утешительными вестями - мы должны пересекать границу только на поезде. Пришлось разворачиваться, и со всей мочи крутить педали обратно до Terespol - последний поезд уходил на Брест через 15-20 минут. Слава ринулся менять валюту, покупать билеты - 4.57злотых на двоих, а я на перрон, чтоб задержали поезд на пару минут. Погранцы поезд задержали, но пошутили не удачно, сказав, что велики у нас ворованные, и мы вас не выпустим. А так как мы были на взводе и уставшие, то нам было не до смеха. Но проехали нормально, поляки не досматривали, да и наши, почти не ковырялись. Вот стоим на белорусской земле, на вокзале, время 23.30 (местное время).
Слава мечется в поиске гостиницы, спать на вокзале, в комнате отдыха, рассчитанной на восемь человек, за 800 зайчиков за ночь, он не желает. А вторую бессонную ночь ему не выдержать. Сдали рюкзаки в камеру хранения. Гостиницу нашёл в пяти минутах от вокзала, называется "БОР" - молодёжный центр. Но цены совсем не молодёжные, дерут за сутки 32 бакса с иностранцев, к коим мы относимся, а с местных по одному доллару. Слава договорился с горничной за 10 баксов, но чтоб до восьми утра мы покинули номер. Пока Слава утрясал вопрос с гостиницей, я торчал около кассы, в ожидание открытие. Свободные билеты были только на боковые места и около сортира. Такой расклад нас не устраивал, пришлось оставить кассиру деньги и один паспорт, чтоб к 8 часам утра она приготовила нам нормальные билеты. В сплошной темноте, направился в гостиницу, с непонятным чувством, паспорта нет (Славина паспорта) денег нет (моих денег). Обстановка в номера могла быть лучше. Паркет скрипит, шкафчик, стулья и стол, времён ранней холодной войны. Хотели принять душ, так не было воды - ни какой. Пришлось втиснуть себя по частям, в раковину в номере. Умудрился вымыться полностью, представляю, как это выглядело комично со стороны. Быстро отужинали польскими продуктами и улеглись на белоснежные простыни. После палатки, спать в замкнутом пространстве душно.
За день: 44км.
Всего: 948км.
18День.29.07.Вторник.
Утром встали 6.30, уже в 7.30 был на вокзале. Взял приготовленные для нас билеты, большое спасибо кассирам Бреста, а вот про шоколадку я забыл, честное слово. Поезд отходит 16.00, а может вру, просто не помню. В общем время много, я направился в Брестскую крепость. Сам Брест понравился, широкие, чистые улицы. Мало машин, почти ни какой кричащей, яркой рекламы. Напоминает Питер коммунистического прошлого, и в этом что-то есть. До крепости от вокзала около 5км. Размеры крепости впечатляют, я ожидал, что будет меньше. А вот ассортимент магазинов скудный, как-то куце. Но пива и колбасы на обед я нашёл и под роскошной ивой приговорил. На обратном пути заскочил на центральную улицу, такой маленький невский проспект, только чисто пешеходный. Много симпатичных девушек, гораздо приятнее, чем чешки. И опять вокзал, но теперь уеду окончательно. Поезд под всеми порами стоит у платформы и ждёт нас. Велы упакованы в велосумки, багаж получен. Перед получением, мрачно насмешила работница багажного отделения. Я хотел оплатить квитанцию за хранение и обратился к ней, но она была занята чтением газеты. Ответ был резким, на что я сделал замечание и много нового узнал про себя. Когда женщина чем-то увлечённо занята, лучше её не отвлекать….Разительный контраст после Европы. При погрузке в вагон, проводницы прицепились:
- "что у вас в сумках, наверно велосипеды, а за них надо платить зайчики".
-" А какая разница, стол складной, железный и показывать вам его не стану, вес соответствует норме"
-"А вот енто что, колесо?"
-"Да пошли вы!"
Велосипеды лежат на багажных полках, поезд набирает скорость, скоро будем в Питере. Телефон не работает, неожиданно закончились денежки, и сообщить о своём приезде домой или на работу, нет ни какой возможности. Ни кто не встретит усталого путника, на родной земле. Прибыли в Питер к 10 утра, собрали у перона технику, пожали руки и в последний раз разъехались, но теперь по домам. В городе, не смотря на утро, жарко. Сделал крючок, заехал к Петруше, захватив бутылку пива. Сел на ступеньки, напротив взметнувшего всадника, открыл бутылку и с наслаждением уговорил её, а вокруг кучкуются туристы, шелестят белоснежными платьями невесты. Только тогда почувствовал, что я в Питере. Через пол часа был дома.
За день: (с Брестом) 41км.
Всего:989км.
Техника отработала отлично, у меня полетели две спицы на заднем колесе, да камера пробита в двух местах. Слава прошёл весь путь без поломок. Да и как могло быть иначе, ведь не по бездорожью катались.
Обратный путь надо было совершить на самолёте, конечно накладно, но три дня экономии, которые можно использовать с толком. Радости от толкания по вокзалам, никакой.
Куда поеду в следующем году - НЕЗНАЮ. До следующего года надо дожить.
Есть мысль, а не прокатится ли по Финляндии с крайней северной точки до крайней южной точки. А можно покататься по Турции. Какие есть мысли?
Д.т 599-28-15 Р.т 535-09-38 Павел


Экстремальный портал VVV.RU
ВелоПитер - виртуальный велотуристский клуб Илья Гуревич [ilia.velotur@gmail.com]
ВебМастер: Алексей Кочетов [www.phpbee.org]
Вопросы рекламы: Анна Кононова [akononova@yandex.ru]
(C) ВелоПитер, 1997-2015