Hello World!

Techno

  • Публикации

    4 743
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Techno

  1. Без дураков - в Уделке сейчас на лыжах чуть ли не лучше, чем в Парголово! С поправкой на рельеф, конечно. Мне прям самому захотелось вечерком побегать )))
  2. Удельный парк, аллея от Сити Молла к Зениту.
  3. Давай, приходи в чувство! Да, сейчас кайфанул на веле, но с тем же успехом можно было и, почти не снимая, пройти весь маршрут на лыжах! И белого вещества всё больше и больше! Сегодня и на машине классно и на лыжах и на веле! Я только что не побегал для полного счастья. ))) Но в Парголово уже сегодня было мягко и тяжело (почему-то только снегоходом с покрышками устали трассу), завтра я туда и не поеду, наверное. Подожду среды. На Сизова сейчас надо много тропить... ((
  4. Я вот прямо сейчас туда поеду, если вдруг что.
  5. Вы чего-то очень локально пип... сугробами меряетесь. На таких расстояниях всё в пределах погрешности и зависит больше от локально прошедшей тучки, зацепившей краем один район и полностью проигнорировавшей другой. Например, в этом году лыжная трасса в Зеленогорске стабильно заметно более снежная, чем в Орехово. Сравнивать нас и Москву/Урал/Якутию - ещё куда ни шло, но вы бы ещё подтянули сюда теорию, что Васька должен утопать в сугробах, а Охта течь промеж бесснежных набережных. Ну и вообще очень наглядно же можно следить за переходом дождя в снег и обратно на всяких windy.com и иже с ними.
  6. Вдруг тебе актуально будет - вокруг коробки у техникума на Сизова вчера было прямо супер (не знаю, гуляешь ли ты там с собакой)! Можно было даже на боевых. И уйма следов других лыжников.
  7. Только с другой стороны озера. Насколько я знаю, МГ - исключительно под классику.
  8. Свежака на Карельском накидало много! Уже снова хорошо!
  9. Не, это как-то совсем не мои методы. ))
  10. Это, кстати, абсолютно несущественно. Главное - что я без "вазелина" без шансов солью самому себе с оным.
  11. 3-8км - это всё же очень сильная недооценка. В зависимости от абразивности снега и через сотню км порой эффект очень заметен. А несколько км - это, скорее, срок для всяких эмульсий. ПС: при случае рекомендую попробовать свиксовский СН10 - у меня это теперь любимый парафин на любую температуру. Пермский СН1 на такую же температуру за такой же универсальностью мною замечен не был...
  12. Да мне как-то без надобности пока на моих скоростях. Тут страниц двадцать назад мы уже обсуждали всё это, что разницы между HF, LF и CH практически нет по сравнению с разницей между CH и "ничего". Я на себе это проверял для LF и вполне убедился. Порошки вообще становятся оправданы гораздо выше по протоколу, да и появляться в этих протоколах надо бы тогда почаще пары раз в год (в лучшем случае).
  13. Интересно, а самих МЧС-ников не смущает, что они на "опасном льду" стоят такой плотной толпой, да ещё и журналистов (явно не в специальных костюмах) привели с собой?!
  14. Сегодня и завтра в Парголово соревнования. Сегодня прошёл пару раз ратрак. По большей части сделал лучше, чем было, хотя кое-где поднял лишнего. Но зато со второго прохода нарезал лыжню на спусках. С учётом нового снега думаю, на следующей неделе там всё будет на 5+! Не, я вообще еле ползаю по лыжным меркам. Готовлю раз в пару недель или при сильной смене погоды. Исключительно безфторовыми парафинами. Про порошки я всё думаю с т.з. каких-нибудь забегов на результат, но пока не решился ещё попробовать.
  15. К субботе, а тем более к воскресенью, везде станет ещё более великолепно! Ибо:
  16. Прибой тоже великолепен!
  17. Парголово сегодня было лучше, чем Орехово вчера. Днём были соревнования по очень короткой петле у маленьких биороботов, успел немного покататься до. Тоже среди толп.
  18. Сегодня был там в начале темноты - было очень и очень достойно! С осмотрительностью спокойно можно на боевых. Песочек местами слегка тонирует снежок, но скольжению не мешает (пару более интенсивных пятен мне было легко избежать, удлинив всего один шаг), кое-где на подъёмах виден ледок, но мимо него тоже легко прицелиться лыжами. В целом, очень плотно, но пока не стекло. Сильнее всего укатан самый первый короткий спуск, участок от лошадок и "качельки" на спуск. Остальная трасса - хорошо. Даже предпоследний спуск (с крутым поворотом) безо льда. Отдельные участки трассы вообще шикарны. Тренеры при мне подсыпали немного трассу у стадиона. Лыжни на спусках или нет или она очень так себе, что порой лучше бы и не было, поэтому, если ноги у детей уже не разъезжаются, то, думаю, можно совершенно спокойно. Трасса пока не слишком быстрая.
  19. Прибой сегодня хорош! 10ка прокатана целиком с петлёй к озеру. На серенады и весёлые не ходил. В обед вышел снегоход, может, раскатали уже побольше.
  20. С петухами/переклюками, думаю, ещё зависит от того, как именно ломать. Например, когда я намотал "бревно" на кассету, погнуло и переклюк и петух - удалось выправить оба. До сих пор работают (7й год с тех пор пошёл). А когда этим летом улетел с дороги и сломал петух ударом по переклюку, на последнем даже новых царапин не появилось. После замены петуха настройка переключения также не потребовалась.
  21. Сейчас всё меньше АЗС с подходящими для посадки бескамерки компрессорами. Новые вместо того, чтобы дуть сразу на все деньги, накачивают мелкими порциями, которые не сажают покрышку на обод. В итоге через несколько попыток автоматика решает, что она пытается накачать атмосферу и отрубает компрессор. Собственно, именно распространение таких систем на АЗС в итоге и раскачало мою лень на ресивер из бутылки.
  22. Нет, в итоге совсем-совсем не получилось... Даже и писать им не пришлось. Но ты всё равно продолжай такие "горящие предложения" кидать - мало ли что. )))
  23. Меня после Нокиан айс спайкер сильно разочаровал. Как-то там едется, конечно, но уверенности поменьше. Шипы держатся за резину нормально, а вот за лёд уже не очень. Правда, это было ещё когда первых обладателей найнеров считали немного чудиками. )
  24. А зачем?! Понятно, что на заднем колесе при правильном давлении для пересечёнки жить покрышки будут около пяти тысяч плюс/минус в зависимости от кучи факторов, но это будут куда более быстрые, приятные, качественные и, весьма вероятно, безопасные тысячи. Но можно, конечно, и с парковых дорожек не съезжать и со стенки вел не снимать, тогда да - качать до звона. Каждому своё.