AndreyG

Этот мост проезжаем на двухколесной технике и сейчас, в отличие от моста у Липки.

Самая интересная часть маршрута, безусловно, Синявинские высоты - Назия, исключая кусок около Путиловских карьеров, но там, конечно, сейчас грязно + вопрос с бродом. И тут кусочек интересный с еще одним старым полуразрушенным мостом, как через Черную речку. Вариант для далее в Дубровку, например. Скорее для лета. Пока что думаю, не присоединиться ли.

Всем привет. Посоветуйте, пжалста, где сейчас (точнее в апреле) можно будет взять в прокат горный велосипед приличного уровня (Деор - СЛХ) на несколько недель? В массовых сервисах только дешняк на Турнее или, в лучшем случае, Альтусе. По приличным шоссерам знаю Велокульт, но горных там вроде бы нет. Или я не прав?

По моим ощущениям, бег все-таки несколько быстрее классики получается даже на хорошей трассе. Исключение, возможны. Пишу за себя, не вообще, хотя классикой ходить умею.

Ясно, похоже, что Путилово - Колосарь +\- по трассе нынешей мурманки (или скорее по гряде над ней через Никольское (тут есть замечательная лиственничная роща. как в Рощино) и Подол - до Лавы)... Более поздний или мелкий вариант через Васильково на разных картах то есть. то нет и если есть, то по-разному...

Пользуюсь такой Тиагрой, только механикой - доволен на все 100. Работает не менее четко, чем старый ЛХ (ессно, с замененными тросиками/рубашками/роликами, но некоторыми люфтами от долгой жизни). То есть, не идеально, но вполне хорошо.

Ну, да, вроде как по линии Выстав - Лемасари - Маруя - Черное (эти названия в разной степени присутствуют в описаниях и на картах разных веков). Собственно, 1895 г. есть обе дороги и понятно, какая главная. Для меня совсем не очевиден "объездной" кусок тракта Васильково - (Лаврово?) - Колосарь

А мне этот маршрут был бы интересен, поскольку Лезье - Кирсино казался тупиковым вариантом. Но я сейчас не на даче (в Горах), спецом из города приезжать не хотелось. Да и в субботу (как-будто бы без дождя) в Сосново намоклись-намерзлись, в воскреснье повторять под обещанным дождем совсем не хотелось. В следующем году точно нужно будет прокатить по этой дороге. Участок Кирсино - Нурма, судя по траектории, явно бывшая ж. д. (или узкоколейка). Кто что знает?

В автосервисах "слизанные" внутренние шестигранники обычно откручивают забиванием в головку ключа-звездочки (torx) подходящего размера. Эффект двойной: звездочка впивается в мясо болта, но не разламывает головку, и обстукивание болта по головке при забитии также разрушает часть связей в рже. Обстукивание вполне можно и самостоятельно применять перед откручиванием прикипевших болтов даже родным ключом. Ну и WD, как писали, горелкой прогреть (но это в большей степени алюминию помогает).

Привет. 19-20 августа есть желание прокатиться по морю, аки посуху. А именно: Выборг - (Лоханиэми) - (Высоцк) - Киперорт - Приморск - (Рябово) - (Кирилловское или Каннельярви). Примерно до 180 км за два дня: асфальт (побольше) + грунт (поменьше). Огребалова не будет, только если по мелочи (рыхлый песок местами на Киперорте и временами подболоченная дорожка на северную оконечность, но сейчас сухой сезон). Возможно исключим заезд на Лоханиэми и/или в Высоцк - по обоюдному желанию. Кто выдохнется после 90 км в первый день, может уехать из Приморска (30 км) или Рябово (60 км) во второй (всего 2 эл-ки в день). Ночевка - в красивом месте на оконечности Киперорта на море. Киперорт входит в Выборгский заказник, так что, готовка строго на горелках (без костра). Эл-ка - Ласточка 09.20 с Финбана до Выборга. Если что, вторую Ласточку (09.30) также жду в Выборге слева от выхода на площадь. Если с других станций, то можно и 08.03 - в Выборге она всего на 15 мин раньше. Приглашаю присоединяться. Маршрут чисто для справки - потаенных троп не предусмотрено, теряться почти негде:

Здорово, если получится.

Скорее всего, +1 Какой вагон ориентировочно? Сяду в Мурино

предположительно, +1 таки-да, в 11 или 12?

Новые цепочки (есть 3 штуки) Campagnolo Record C9 на 9 скоростей. Совместимы не только с Кампой, но и с Шимано, СРАМ, Санрэйс: самые долгоиграющие для 9-скоростных трансмиссий. 114 звеньев, в коробке. 2000 руб. +7 92l 3l5446l, Андрей.

Проданы. - DT Swiss E530, 26", только под диски, 32 отверстия, одинарные пистоны, под Престу, 530 г - 2 шт. - DT Swiss EX500, 26", только под диски, 32 отверстия, одинарные пистоны, под Престу, 500 г - 1 шт.

Дык, звоните, приезжайте, забирайте, чего писать-то.

По-моему, там сильная зависимость светового потока к мощности от цвета диода. Для красных все может быть не совсем так.

Вытирал насухо тряпкой. Помимо жидкости была лишь пара небольших присохших плоских пятен, которые не оттирались - с ними и не мучился. Тщательно только борта прошел, чтобы на обода нормально сели.

При наличии герм внутри, верхний чехол, в общем-то, лишний. Разве что от грязи.

Учитывая крайне низкую стоимость баллонов... По крайней мере, в голубых кемпингазах точно просто дырка от иглы. Я вынимал перед аэропортом такой с остатками газа из горелки - при +8 газ выходил очень неторопливо. Остатки просто вылил на асфальт, где они и закипели.

Они неимоверных размеров и веса...

У нас подобное было в Греции. В спортивных никакого газа вообще, а на заправках и в некоторых супермаркетах - только прокалываемые баллоны и горелки к ним за копейки. Тоже пришлось купить. И, изредка, большие цанговые от Кемпингаза.

так у тебя UST или "обычная"? вон, шваБля по всей боковине потеет старым герметиком и сдувается за 2-3 дня, нужно менять на свежий, а что было бы без него...

Да, сейчас ничего такого не нашел - в FAQ у Stan's есть про все, но ничего про давление: очевидно, что-то подкрутили в составе. Меня изначально и смутила фраза про объемы: для 29" - 4 унции, для шоссе и циклокроссовых - 2 унции. Где же вы видели шоссе на 3 атм...

Согласно материалам Notubes, бескамерки рассчитаны не более чем на 2,7 атм. Кстати, а откуда дровишки про ограничение? Я не нашел упоминаний про давление. Вопрос "а зачем высокое давление" здесь не рассматриваем.