Hello World!

pendolino

  • Публикации

    1 048
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя pendolino

  1. Ключевое слово "вроде". Работает, новое - нафига лезть, если опыта нет?
  2. Все силы, с которыми закручиваешь, крышку не деформируют?
  3. Гармины по 2тыс сто́ят. Надо ли с этим заморачиваться?
  4. 👍 Иногда удавалось схватить головку болта маленькой "шведкой". Но если "шведкой" - трудно определить: начал ли выкручиваться болт или начала сворачиваться головка болта. А "за миллиметр" - аккуратненько, кусачками, которыми можно кусать и стальную проволоку (piano wire), а не только медную.
  5. ... если они в руках, растущих из... чем на седло садятся. ПыСы: кусачки должны быть ХОРОШИМИ. А не такими, что подешевше из ближайшего хозмага. На фото - как надо схватывать, а не "за круглое", как плоскогубцами. Кусачкам - 25 лет. Швеция.
  6. Паз, распилить, отвёртки... 🫣😱 На будущее: залил вэдэхой, а потом хорошими бокорезами (типа как на фото), а не плоскогубцами, ухватился за головку болтика и, сильно сжав, пытайся вращать в разные стороны. Хорошие кусачки (бокорезы) может и за торчащий миллиметр схватятся.
  7. 👍 Пять баллов.
  8. Не ко всякому металлу (материалу) припоксиполивается.
  9. А зачем снимать? Можно просто не переключать? А почему мелкую?
  10. Не хватало и на год, а эта "струна-тросик" стоила как крыло Боинга. Изламывалась в самой ручке переключения. В Билтеме копеечных аналогов не было. Ставился этот Позитрон на самые балалаечные велосипеды, в комплекте с Shimano Exage. Выкидывали нафиг, ничуть не жалея, и ставили нормальный человеческий переклюк с тросиком и пружиной.
  11. https://www.ixbt.com/news/2021/09/01/schaeffler-free-drive.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile Система Schaeffler Free Drive устраняет из конструкции велосипеда механическую трансмиссию По эффективности она всего на 5% уступает цепному приводу "Немецкая компания Schaeffler представила инновационную систему привода для электрических велосипедов, которая заменяет традиционные велосипедные цепи полностью электрической трансмиссией. Основой системы Schaeffler Free Drive служит генератор, устанавливаемый в каретке велосипеда. Вращая педали, велосипедист приводит в действие генератор, который преобразует энергию из механической в электрическую. По проводу электричество передаётся в электродвигатель заднего колеса, где оно преобразуется обратно в механическую энергию, приводящую велосипед в движение. Система также включает аккумуляторную батарею и управляющую схему. Взаимодействие между узлами осуществляется по шине CAN. Генератор может менять сопротивление нажатию на педали в зависимости от требуемого или выбранного усилия педалирования. Если велосипедист крутит педали быстрее, чем необходимо, генерируя избыточную энергию, то она запасается в аккумуляторе. Есть и функция рекуперативного торможения двигателем, также подзаряжающая аккумулятор во время движения. Мощность двигателя — 250 Вт, что является пределом для электрических велосипедных двигателей в Германии. Считается, что особенно привлекательной система Free Drive может быть для грузовых электровелосипедов, особенно трёх- или четырёхколесных, где применение традиционных механических решений усложняет конструкцию, делая её более громоздкой и непрактичной." В чём варить провода будете? Тоже в парафине?
  12. Хоть в лоб, хоть по лбу. Упрямство - первый признак тупости. Пограничник страны, в которую вы въезжаете по чужой "неоткрытой" визе, имеет полное право задать вам вопрос: А какого хрена в анкете на визу вы указали страну пребывания (другую), получили её шенген, а ломитесь к нам? Учитесь чего-нибудь промямлить вразумительное в ответ на его родном языке или английском. Вариант два: Если у вас в паспорте, например, уже третий финский шенген, и страницы утыканы финскими штампами, то объяснение, что основная страна - это таки Финляндия, а сейчас случайно подвернулась поездка в вашу страну - будет выглядеть правдоподобно.
  13. Этим пидорам можно напомнить и блокаду и
  14. РЖД и VR "Аллегру" планируется запустить с 10.12. В конце ноября будут проводиться подготовительные работы и составы можно будет заловить в "российском воздушном пространстве". 😩 Впрочем, такое уже было в конце мая.
  15. "Капитана Врунгеля", походу, не смотрели.
  16. На железке 30 лет, про "стык вагонов" не слышал. И чтоб "стыки" в кривых не трещали - придумали наклон кузова. (Объяснять долго. И бессмысленно.)
  17. Ну я не вкусил. И... ...сменил контакты на топталки. И мне, а вернее - моим стопам, от этого хорошо.
  18. Это вы ещё про метод настройки/ регулировки заднего переклюка одним из таких "крутых мастеров" не читали.
  19. А чего не в кухне? Отмыть раковину ж проще. Пинком под сраку.
  20. Сапоги-ботинки тоже в кухне в раковине?
  21. Я б увидел, что у меня на кухне в раковине цепь - пинком под сраку. Свинота. Впрочем, кто-то велосипед в ванне моет... Чему я удивляюсь? ПыСы: Бутылка из-под молока и уайтспирит/галоша. Не?
  22. Не всё равно каким тормозом колесо заднее на юз "сядет"?
  23. Вытяжку купи и раздраконь