Santa

ScHennOk писал(а) Wed, 05 September 2012 00:49faustus писал(а) Tue, 04 September 2012 22:34Вот такое http://img-fotki.yandex.ru/get/4702/olgador-dor.3a/0_6057c_9d3216da_XL можно как-либо увидеть? Наврядли, это очень древняя фотка походу. Либо в очень и очень низкую воду. Даже на очень древних фотках та знаменитая колокольня в одиночестве стоит. И глянь на купола - все кресты на месте, даже не покосились, несмотря на сплошные дыры. Жаба чистой воды.

faustus писал(а) Tue, 04 September 2012 22:34Вот такое http://img-fotki.yandex.ru/get/4702/olgador-dor.3a/0_6057c_9d3216da_XL можно как-либо увидеть?Фотожаба явно

faustus писал(а) Tue, 04 September 2012 22:20елу на одной педалиБрат тут интересуется - насколько проволочки хватило? У вас после Полибино "крючок" к броду через Ловать - хотели перейти там и поехать по старой дороге В.Луки - Невель? Не получилось?

[quote title=C/\ABA писал(а) Tue, 04 September 2012 02:31]Santa писал(а) Tue, 04 September 2012 00:20Как ты думаешь, эта тропа на лыжах проходима? А ето наверно надо справивать у финского инета, тропе уж несколько лет, наверняка кто поделился Вот только боюсь что оффтопной части там будет больше 35 км. Км 11 до начала тропы не факт что чистят + по Норвегии до выхода на "большую" дорогу с 15 (нет карты под рукой). Если потащишь с собой вел, то лучше на снегоступах. Проверено.

Слава, чё получилось-то???

Да, как вариант маршрута - вдоль берега Северного моря во интервелопути вокруг него. Хамбер-мост там по пути, Йорк... Если смотреть в сторону Уэлса - Стоунхенж зачётно посетить, городок Бат есть с римскими термокупальнями.

pashky писал(а) Mon, 03 September 2012 16:21Змей Гуревич писал(а) Mon, 03 September 2012 16:01pashky писал(а) Mon, 03 September 2012 15:59Змей Гуревич писал(а) Mon, 03 September 2012 15:48 И начало-либо конец очевидны - от ГРИНВИЧА гыгы. через гринвич тоннель проедь, узнаешь как загробный мир выглядит, и вокруг по самому гринвичу походи, желательно ближе к вечеру. родная пискарёвка раем на земле покажется ) А чего там не так? тоннель старый и хтонический, а гринвич - типичный гопрайон. 15-летние мамаши с сигаретой в зубах, мутные чёрные чуваки и чоткие пацанчики в удобных тренировочных штанах. Нормальный такой тоннельчик. На веле правда по нему нельзя, но это игнорируется. В темноте забавно наблюдать зелёный луч лазера от обсерватории аккурат по меридиану. Забано ещё, что по ЖПС нулевой меридиан метров на 200 восточнее проходит.

Змей Гуревич писал(а) Mon, 03 September 2012 11:02кстати может быть и правильно. Типа один форум велоутризм по России, а все остальное типа форум "велозабугорье".- так ? соответственно велозабугорье все кроме тематических форумов. правильно я тебя понял? если да - можем поставить на голосованиеЕщё раз: форум "велотуризм" (просто велотуризм, без указания региона) логичнее делать по ближним местам, в данном случае РФ+братья-славяне и держать его в списке велотуристских форумов на 1-м месте. А то, что сейчас "велотуризм", обозвать да, типа "велотуризм по забугорью", имея в виду исключения по "направлениям" существующих форумов типа Финки и Прибалтики. Ещё одно голосование - надо ли? Совсем обюрократимся.

Змей, чё наделал-то? Получается, теперь основной велотуристский форум - по поездкам везде, кроме России, Финляндии, Польши и части бывших республик. Абсолютно нелогично. Если уж выделять, надо было всё остальное, кроме Раши+РБ+Украина в новый форум. Эх...

Молодец, земляк. Удачных поездок в будущем. И с прошедшим праздником - днём В.Лук. Был я там вчера, на салюте, м.б. могли и встретиться.

Наконец добрался до инета и я. Я "замкнул" кольцо по первоначальному плану (через Ловно) 31 августа. Закончил, кстати, тоже в Луках. Трек и рассказик позже. Иришку, пусть и с опозданием - с ДР! Офигенно приятно, что есть такие девушки на ВП. Фаустус, Верпаховское - это где? Ворохобское, наверно. Романыч, про Гостилово есть инфа, что до революции там была усадьба Игнаполь польских дворян Буйницких, один из которых (Рафаил Иосифович) был художником, а его жена оперной певицей. Жили на усадьбе до Рождества 1926 года, сами обрабатывая оставленные им 3 десятины земли и читая лекции об искусстве в Изочинском народном доме, когда их выселили (это я инфу сильно сократил). Мне эти места близки, я несколько летних смен провёл там в детском санатории. Если есть более актуальная инфа, пиши (можно личкой), вконтакте я не зареген и не буду. А, ещё думаю на тему ВЛ-кругосветки-2. На следующее лето.

Серёжа, не относись к этому серьёзно - я ж не зря смайлик поставил. Тем более не делай "глубоких" выводов. Впрочем, в любой шутке, как известно, есть доля шутки.

Возможно да, не хамство. Жлобство и дешёвая распальцовка. Расписывать, как не удалось поддержать твой отчёт "серьёзным" людям из твоего гаражного кооператива по меньшей мере не красиво по отношению к остальным участникам конкурса. Дополнительных инет-номинаций при таком подходе явно не будет. Наверно, в этом году надо ещё "уронить" эту номинацию до уровня дополнительных, когда награждается призами лишь 1 место. А к следующему году м.б. убрать насовсем.

Да ради бога. Места для палаток на берегу "заповедного" Занюсского озера вполне достаточно. "Про запас" пробил 2-хдневный маршрутик вверх по Ловати, вначале в район волока в бассейн З.Двины, потом к истоку, что в Белоруссии, затем мимо Невеля назад в Занюсское. Карту р-на волока см. http://vladsc.narod.ru/ways/lovat.htm

Кстати, глянул что с погодой в точке старта http://rp5.ru/6039/ru 20-го с утра чуть покапает, потом вроде благополучно. Забавно, что в В.Луках (а тем более в Питере) хужее. Радует.

Вэлкам. С Н-сокольник уехать ещё меньше проблем, выбор поездов гораздо больше. Даже если это В-Лукский поезд - стоит он достаточно долго.

Хотелось бы иметь более-менее объективное мнение велотуристской братии, посему привожу ссылку на голосовалку.

Ну если города Николаев и Херсон объезжать по дуге - вряд ли кого "интересного" встретите. В Херсоне велофорум есть http://bikekherson.com.ua/viewforum.php?id=5 в Николаеве тоже, но ссылки "под рукой" нет.

Bulawka писал(а) Thu, 09 August 2012 16:19Надо чтоб глядя в отчёт, на второй секунде вглядывания, было в целом понятно где народ был...Да от карт никто и не собирается отказываться, конечно они отчёт украсят. Я наверно старый стал. Даже то что читал раз, или даже два, в голове не держу. А когда готовлю маршрут, накладываю кучу треков, выискиваю те участки, которые соответствуют моему "генеральному направлению" и тока после этого лезу в соответствующую часть соответствующего отчёта. Это кстати идея для Змея - для будущей Библиотеке отчётов. Хотелось бы в обзорной интерактивной карте видет все имеющиеся маршруты, при подведении курсора чтоб можно было посмотреть, какому отчёту он соответствует и быстренько на него перейти. Илья, слышишь? Знаю, что не всё просматриваешь, м.б. надо написать ЛС или ищё как.

Ну а кто тебе мешает в той же гпсиес сделать картинку с нужным увеличением и распечатать?

domk писал(а) Thu, 09 August 2012 14:32С этого года участники просто не готовы предоставить трек, потому что они его не писали (как я например). Но чтобы со следующего года требовать трек, нужно об этом заявить до начала сезона... 4+6=10 голосов четко высказались за обязательность трека! людям не нужны какие-то непонятные баллы, народу нужны треки!У тебя есть время и возможность "нарисовать". Другое дело, что ты здесь "рогом упёрся". Ну нет так нет, "бодаться" не буду.

domk писал(а) Thu, 09 August 2012 14:01я-то повёлся проект на 2012 год читать, наивный Санта, скажи всего лишь "Наличие трека со следующего года при подаче заявки на конкурс будет обязательным!". И всё! Даже результаты голосования говорят, что трек обязательно нужен! Чего ждем? Возвращения Крамара??Проект он и есть проект, чтоб его дорабатывать. Пока что результаты голосовалки за то, что в этом году давать доп. баллы, а со следующего обязать. Меня лично это устраивает. Посмотрим, что скажут другие орги (там всё ж не только крамар)

domk писал(а) Thu, 09 August 2012 13:30Некоторые даже и на отчет не способны, табличку с разбивкой по дням и схемку на карте мира забацают и порядок! Правила конкурса это допускают, права негров соблюдены! Корректнее писать - "правила прошедшего конкурса это допускали". Нынешние в обсуждении, милости просим поучаствовать на соответствующем форуме.

VORON писал(а) Thu, 09 August 2012 12:54Получается, что в итоге единственная реальная причина отсутствия нормального трека (GPS и/или проложенного руками) в отчете - это банальная лень автора?Или отсутствие времени. Или неумение его собрать/"пробить". Есть ещё "клинические" случаи, когда это не делается принципиально (domk тут не одинок).

domk писал(а) Thu, 09 August 2012 11:15Как железнодорожник, связанный со строительством в т.ч. и тоннелей, могу смело утверждать, что GPS в тоннеле нужен разве что как фонарик. Сергей, с чем ты только не связан. Ну вот не буду тебе отвечать и всё. Времени на флуд нет. И мы явно ушли от темы.